F-350

[Леонид Tdi]

Рам в стандарте , уже полтора года .

[KOKA]

....из тебя чО - по буквам вытягивать, соберись с мыслями, выдай как на духу всё за этих монстрочленовозов

[Леонид Tdi]

в наших реалиях , только для работы ...
спроси конкретно , что знаю расскажу .

[KOKA]

...песочек, лёгкий бездор, цены на расходники, ремонтопригодность и реальный расход горилки канешна. Комплекты "прокачки" видимо сразу спустят машину с дороги...

[Леонид Tdi]

песок не их стихия + никто не сможет Тебя спасти
легкий бездор - легко , для примера , я ездил Сдом , Яир на спуск , нахаль Илот ... следует помнить о внушительных габаритах , массе свыше 3.5 тонн и абсолютное несоответствие протоптанной колее , что иногда плюс , а иногда - минус . Особых расходников нет , машины достаточно массивные и надежные . Цены можно сравнить с Крузаком . Надо отметить очень навороченные системы управления двигателем , впрыском и выхлопом , требуются специалисты , на коленке не получится . Пять радиаторов . Лифт нужен на 5 тонн . Инжектор 5 т. шек . , мимир - 16 , техпаспорт - 4 . Сильверадо и Форд V8 в обычном режиме кушают 20 литров , Рам , рядная шестёрка , в районе 16-17 .

[BULLDOG]

Больше 3.5 тонн? Это 3500? Обычный 1500 гдето 2.5 тонны весит.

[Леонид Tdi]

у нас только 3500 и продают . и да , F-350 весит 3700 кг.

[uri]

Фигасебе как ЗИЛ 130.

[BULLDOG]

у нас только 3500 и продают . и да , F-350 весит 3700 кг.

Про вес я в курсе, у меня на работе один лифт буксует, если вес больше 3ёх тонн.
А Power Wagon нет в Израиле? Он для бездора больше приспособлен, и коммерческая нагрузка нехилая.

[Леонид Tdi]

нет не привозят . он , по-моему , тот же Рам , только с двумя блокировками и лебёдкой .

[BULLDOG]

Ну да, а ещё там отключение стабилизаторов, и изменённая прошивка ECM под бездор.