Индеец Jeep Cherokee Liberty 2006 V6 3.7

Хуже всего что из за того что нет разблокировки полуосей то при езде 2×4. вдобавок к полуосям молотит и передний кардан в холостую.На сколько я знаю для либирти нет даже хабов в продаже.
P.S Машинка мне очень нравится,сам хочу!

AlexCB писал(а):
sarzh писал(а):передний бампер (с лебедкой или без, еще не решил)
Без неё железный незаконно насколько я знаю. С ней, возможно придётся поменять передние пружины/аморты чтобы соответствовали дополнительному весу

вроде как для машин до 2007 года законно. ишур только есди лебедку ставить. про пружины не узнавал. узнаю, спасибо.

Andreyla писал(а):Так как у тебя нет муфты блокировки полуоси как например в паджеро или в витаре, то ставя "самоблок" ты зацепляешь две полуоси постоянно и только в определенном моменте(есть тех. тема как работает) у тебя происходит разблокировка между колес.Так как эти блокировки для наилучшей работы требуют преднотяг корпуса дифференциала относительно полуосей, и по причине того что у тебя если я понял передний мост отключается при езде по асфальту значит нет преднотяга.Из за этого при поворотах могут не всегда корректно разблокироваться.Что не скажешь о принудительной блокировки,вкл/выкл.

честно говоря, я еще не разобрался до конца с передком. поэтому я и думаю ставить ли туда вообще что либо. Но местные "либертиане" (я имею ввиду механиков, знакомых с этой машиной совсем не понаслышке), советуют в перед трутрак. и говорят, что снизойдет счастье! ))))но пока что я склоняюсь к варианту поставить в зад принудительную блокировку и все.

Я понял,вот дурак.Я был уверен что трутрак это самоблок (саморазблок) типа локрайта,а это типо LSD.Теперь логика есть.

Andreyla писал(а):Я понял,вот дурак.Я был уверен что трутрак это самоблок (саморазблок) типа локрайта,а это типо LSD.Теперь логика есть.

я еще не до конца провентилировал это вопрос. но вроде как речь шла о червячной блокировке
http://www.eaton.com/Eaton/ProductsServ ... /index.htm

Блок. это 100% соединение, червяк не может быть блоком, так же как и ЛСД.
Но даже в этом случае он наверняка будет увеличивать радиус поворота. И это в лучшем случае.
Что может быть в худшем не знаю.
Но ведь не зря ЛСД никогда не ставят в передний мост.

Если уж и ставить в передок блок, то только отключаемый.
А усиливать ли полуоси или нет зависит от желания покорять.

Да и только с задним блоком твоя машина пройдёт все 100 % маршрутов посильных её геометрии.

Strannik писал(а):Блок. это 100% соединение, червяк не может быть блоком, так же как и ЛСД.
Но даже в этом случае он наверняка будет увеличивать радиус поворота. И это в лучшем случае.
Что может быть в худшем не знаю.
Но ведь не зря ЛСД никогда не ставят в передний мост.

Если уж и ставить в передок блок, то только отключаемый.
А усиливать ли полуоси или нет зависит от желания покорять.

Да и только с задним блоком твоя машина пройдёт все 100 % маршрутов посильных её геометрии.

примерно так я и рассуждал

америкосы ставят самоблоки и в перед и в зад...практики у них наверняка поболе нашего. я пошол по тойже кривой. больше месяца езжу на самоблоках перед зад предворительно поменял трансфер 5мацавим с отключением передка. на шетахе просто песня .на квише при порковке или в начале езды иногда срывает или закусывает не знаю как это обозвать. пока ищу инфу может это можно как то отрегулировать. но в общем полет нормальный

Владимир.vf писал(а): предворительно поменял трансфер 5мацавим с отключением передка.

ты имеешь ввиду раздатку? а какая у тебя стояла? у меня 242-я. тоже 5 мацавим - 4Х2, 4Х4 парт тайм (блокирован межосевой дифференциал), 4Х4 фул тайм, нейтраль и пониженная.

Владимир.vf писал(а): на квише при порковке или в начале езды иногда срывает или закусывает не знаю как это обозвать

если можешь, то поподробнее... именно этот момент непонятности ежедневного использования и наводит меня на мысль остановиться только на жестком отключаемом заднем блоке и не заморачиваться с самоблоками на передок.

и как самоблоки на шетахе? в смысле как ты чувствуешь их работу?
и что именно ты поставил?

Я Powertrax No slip поставил в зад, на шетах не выезжаю, разве что зимой по сугробам. Ничего не закусывает даже при маленьком радиусе поворота (он у меня реально маленький!!!), единственное что, в повороте нельзя сильно давать газ, блокируется моментально.
А так вообще не замечается

Владимир.vf писал(а):америкосы ставят самоблоки и в перед и в зад...практики у них наверняка поболе нашего.

На подавляющем большинстве траков с раздаткой part time передний кардан постоянно жёстко подключён, отключение переднего моста происходит посредством размыкания одной из передних полуосей, поэтому при такой системе можно хоть заваривать дифф, неговоря уже о самоблоке.
Там где перёд постоянно подключён, ставят lsd.

как я и предполагал, речь шла об Eaton Detroit Truetrac в передний дифференциал. Так что да, расклад или ОХ в задний мост и Eaton Detroit Truetrac в передний (по деньгам выходит 12-13 тыс.) или только ОХ в задний мост (9 тыс.)

Почему, поставь в задний мост самоблок, заказ + мехис 1700 наших рублей установка либо сам сложного там ничего нет, либо мусах+1000, а вперед потом селе не будет хватать ох. И будет тебе счастье

Если что звони поделюсь своим опытом прохождения через тернии

Владимир.vf писал(а):Почему, поставь в задний мост самоблок, заказ + мехис 1700 наших рублей установка либо сам сложного там ничего нет, либо мусах+1000, а вперед потом селе не будет хватать ох. И будет тебе счастье

я не могу вперед ОХ. Вперед вообще никакую жесткую не могу. или могу, но с заменой полуосей. а тогда этот ОХ выйдет совсем в другую денежку... На KJ передние полуоси слабые для жестких блоков. Для жесткой надо заказывать усиленные стальные полуоси, которых у нас здесь нет. заказывать из штатов. выходит дорого.

Владимир.vf писал(а):Если что звони поделюсь своим опытом прохождения через тернии

Ок. Спасибо за предложение. Немного на работе разгребусь, звякну.

ЗЫ только кинь в меня телефоном ))) в личку можно.

Владимир.vf писал(а):Почему, поставь в задний мост самоблок, заказ + мехис 1700 наших рублей установка либо сам сложного там ничего нет, либо мусах+1000

а откуда заказывал ты? есть сайт?

0544856620

Владимир.vf писал(а):0544856620

Индейцу сделан тапуах со стороны водителя (старый умер и машина клюнула асфальт. вызывал грар),

заменены ступицы передние, генератор, заменен аккумулятор, свечи, масло, воздушный и масляный фильтры, сделана чистка дроссельной заслонки,

заменен А-образный рычаг заднего моста. Обнаружена течь масла. скоро надо будет и это делать. Также обнаружено "потение" дифференциала заднего моста. Это, наверное, уже с установкой блока буду делать. Правда, пока что надо дать остыть кредитке и погодить ею гладить кассовые аппараты )))

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Индеец Jeep Cherokee Liberty 2006 V6 3.7