ТЛК 120 или Паджеро 4 Дакар

Hunter
На обеих моделях можно прописать и 17", и 18",ивуан в ораат ришуме указал оба размера,и скоростной режим у них одинаковый.Просто надо ещё на джанты потратиться.У меня на 120-м Крузере в оригинале были колёса 225/75/17,я поменял на 265/65/17 без проблем,т.к были указаны оба.

Hunter писал(а):Что да, ЕМНИП на более дорогой модели Паджа прописаны низкопрофильные 18" колеса с скоростной градацией делающей покупку нормальных 50/50 шин практически невозможной. А вот на более дешевой модификации прописаны ЕМНИП 17" колеса с адекватным профилем, под который найти хорошие шины 50/50 вполне даже реально.

Да, я это знаю
Мне нужен большой и "спартанский" джип или Десерт или ТЛК 5 мест как у Юры.

Я уже писал в другой теме, почему короткий джип может быть дешёвый (Джимка с магазина - 120К)
а длинный вместо 200К , почему то 400К

Кто сказал что длинный джип обязан быть люковый, почему просто нельзя удлинить Джимку или спроектировать что то похожее

Boris Leibman писал(а): Кто сказал что длинный джип обязан быть люковый, почему просто нельзя удлинить Джимку или спроектировать что то похожее

А кто сказал , что нельзя ? Делали же :
https://cache4.pakwheels.com/ad_picture ... 561643.jpg

Борис-крузаки на хуршане помогли определится с выбором ?

На Хуршане было то что описал Хантер , не маршрут , а смотрите куда я залез

Но там тоже не совсем чистое сравнение , так как они были дважды блокированные , по моему с пониженными передаточными числами

Хм. Огромные колеса, тройной блок и гигантские хода подвески позволяют всего навсего совершенно спокойно ехать по паркетным маршрутам в качестве "палочки выручалочки".
Мне кажется, что человеку, которому нравится сусанить, таки надо проходимца огого. Чтоб, если чо, оказать суровую помощь . . .

Ну, есть еще фактор личного умения. Но Маззи тут недавно пел про "за шесть лет не научился". Дык чего, тренироваться на кошках до пенсии?
Или просто завести себе машинку подходящую?

Махирон 128К (плюс минус) , одинаковый для

Паджеро 4 , 2013 года (десерт) - 5 летний
Крузак 2008 года, 10 летний

Вот и вправду выбор труден

Ну, найти крузак за мехирон можно разве что по большой удаче или вообще дрова. Но в принципе, на самом дле ИМХО вопрос довольно простой. Что важней проходимость в стоке + возможности улучшения (это значит будет Крузак) или более новая машина с меньшим кол-вом поломок но заведомо меньшими возможностями на шетахе, как в стоке так и проапгрейденым.
Я бы себя спросил, какой шетах планирую ездить, как часто и отсюда бы уже плясал свои нужды.

Лично знаю мужика который за 15 лет изьездил весь Израиль и пол-Иордании на Ниссан Террано, без блока, у него машина как лагерь беженцев, там есть ВСЕ что можно себе представить для долговременных экспедиционых поездок, а блока нет. Потому что он ему не нужен.

Всё верно и всё просто.
Hunter правильно сказал, ни добавить ни отнять.

А мне вот блок и всё остальное ненужно, но оно у меня есть! ВСЁ ЕСТЬ!

Лучше перебздеть, чем недобздеть.

YouTube

BULLDOG, это точно, нельзя знать, когда понадобится блок.

Центральный на большинстве по умолчанию есть, задний ИМХО must have, а вот передний это уже опция.
Я когда соберусь передний мост перебирать, буду думать что туда вкорячить. Автоблок отпадает, надо с принудительным включением.

Если уж джипуешь думаю глупо вообще обсуждать нужно не нужно.типа я и так проеду а если совсем то туда и не нужно ехать .в джипе должно быть два блока и лебедка а если задняя ваще хорошо . И ты спокоен и уверен .

Boris Leibman писал(а):Boris Leibman

Боря не гоняйся за годом выбери по карману но чтоб был в заде мост не разрезной у меня был кинг я от него избавился он ни какой чють что на кивун фронт и зад и перед + очень нежный задний привод вот и выберай

Если я правильно перевожу ответы выше ( кроме Хантера) имея 130.000 все бы купил 10 летний крузак с 280.000 - 300.000 км?

Боря не спеши найдешь Кинг очень трудно продать многие поняли что купили не то я масле УЗИ не смог проехать понижайка там ни какая а теранно проскочил ь
Там когда-то кочка была серьезная

Boris Leibman
Всем привет друзья! Борис , из зверь, пишу я, Наталья.., прошу без обид, но думаю тебе стоит взять правед или Зибар и не парь мозги людям, реально , достал метаться туда сюда, тут по большому важно дух джипера! Люди иной раз и на праведах показывают мастер класс, а ты не можешь определиться

Не прошло и года...Сыновья скоро в армию пойдут,а воз и ныне там

Boris Leibman писал(а):Если я правильно перевожу ответы выше ( кроме Хантера) имея 130.000 все бы купил 10 летний крузак с 280.000 - 300.000 км?

я думаю,что после покупки такого экземпляра надо будет вложить Эээээнную сумму (ИМХО)...

igor-pajero
многие интересуются Кингом , ты первый кто не доволен .
можешь поподробней ?

зверь
Дух джипера от бога , джип от людей - на людей меньше полагаюсь

юра
Так ты тоже год назад сказал что на Падж меняешь

Почему проверяю ? 4 года назад купил Витарку , в сезон я каждые выходные гуляю , 70% пешие , 30% на джипе. Джип это мой отдых , за это время прошел десятки маршрутов, ни разу не застрял , из того что поменял только 2 датчика кислорода и передние подшипники. 2000 шекелей за 4 года ( кроме типулим) ни одного потеряного шабата. Можно сказать повезло , можно сказать хорошо подошел к выбору.
Следующий джип будет у меня 6 лет , каждые 3 недели выезд , хотелось бы получать удовольствия не меньше чем сейчас с друзьями и семьей

зверь писал(а):Boris Leibman
Всем привет друзья! Борис , из зверь, пишу я, Наталья.., прошу без обид, но думаю тебе стоит взять правед или Зибар и не парь мозги людям, реально , достал метаться туда сюда, тут по большому важно дух джипера! Люди иной раз и на праведах показывают мастер класс, а ты не можешь определиться

Boris Leibman
Бери Тойоту...Хоть в цене немного потеряешь
Я могу только говорить,жена решает-Тойоту только на Тойоту

Чего обсуждать очевидные вещи , если Паджеро в разы дешевле , надёжнее , в стандарте проходимость лучше , дешевле в содержании . На рынке полно выбора с маленьким пробегом .
По моему выбор может быть только в сторону Паджа .

юра
Одинаково теряют. Через 6 лет 16 летний крузак и 11 летний падж вновь стоят одинаково.

Герман
Спасибо

Boris Leibman
Продашь раньше,не жди 16 лет

можно я один умный вещь скажу?
У тебя ведь есть возможность покататься на обоих кандидатах, и по годам и по пробегу, бери того кто тебе на душу и в руку больше ляжет... Как и оружие...
Мне было проще, мне не нравится вселенная Тойота

Надо женится на той,с которой легче разводится будет.
Что легче и дороже продать?120 или кинг?

Продовать ещё не купив?
Соловей Разбойник побойся бога.

Ну когда то придётся продовать,не так ли

А бога боятся- в кипур не кататся....

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

ТЛК 120 или Паджеро 4 Дакар