просто не знаю куда запостить

[bohan]

Не так давно приобрел Паджеро 2
И всё бы нечего но греется зараза на подъёмах типа Димона Иерушалайм и тому подобное!
Теперь суть вопроса!
Предостережение тем кто сменил машину,обращайте внимание какой вентилятор охлаждения стоит у вас
Вискомуфта или электро
Если виско то двигатель не глушить,привод на вентилятор идёт от двигателя!

[baron61]

при достижении тем. 105 включается электровентиляторы мазгана или можно сделать принудительное включение этих вентиляторов

[db]

Не глушить в обоих случах, потому что при заглушенном моторе нет циркуляции охлаждающей жидкости - помпа ведь не крутится. А без циркуляции любой вентилятор, в том числе и принудительно включенный электро, не эффективен.

[Wodqnoj]

И все-таки отмечу вслед за Мишей Фобосом: Чистая система охлаждения эффективнее любых дополнений. Купленный с рук Крейсер грелся - и перегревался - довольно часто. Пока радиатор не сменил. Ничего не попделаешь - предыдущие хозяева его водой из под крана кормили... Сейчас, вроде, ничего...

[bazzz270]

а вопрос то какой?

[bohan]

а вопрос то какой?

У меня собствено не вопрос а предупреждение для тех кто не в курсе
Я до этого всегда глушил двигатель на других машинах...
а тут пришлось доходить своим умом,благо вовремя сообразил

[юра]

а вопрос то какой?

У меня собствено не вопрос а предупреждение для тех кто не в курсе
Я до этого всегда глушил двигатель на других машинах...
а тут пришлось доходить своим умом,благо вовремя сообразил

Так и начал бы с вопроса....Это давно всем известно,особенно водителям большегрузов.Никогда не задавался вопросом,почему на затяжных подъёмах или спусках,водители грузовиков едут на передачу меньше с тапкой в пол?Именно ради охлаждения

[bohan]

Так и начал бы с вопроса....Это давно всем известно,особенно водителям большегрузов.Никогда не задавался вопросом,почему на затяжных подъёмах или спусках,водители грузовиков едут на передачу меньше с тапкой в пол?Именно ради охлаждения
[/quote]

Вот видишь как здорово
Я только что узнал ещё об одной фишке
Тоесть как я понял, если я к примеру буду ехать там на высоких оборотах не давая коробке переключиться на следующую передачу,
То пройду не перегреваясь?

[Sergey Minko]

Не факт...
Но шансов больше...
Всё зависит в каком состоянии водянной насос и на сколько забита или чиста система охлаждения...
Да и как работает виско муфта...

[bazzz270]

Проверяй радиаторы,radiator shroud,вискомуфту,ремень навесного+механизм натяжения,термостат,датчик,ролики ленивцы навесного и насос циркуляции ож.
Если все из этого проверено начинай проверять наличие выхлопных газов в системе ож

[bohan]

Не факт...
Но шансов больше...
Всё зависит в каком состоянии водянной насос и на сколько забита или чиста система охлаждения...
Да и как работает виско муфта...

То что все машины в разном тех.состоянии зто понятно
Но особенности этих подъёмов очень разные!
Я допустим на предыдущих машинах проходил всегда (ходом) то есть газу до отказу и штувал на себя
Но фишка в том что все мои машины были до сих пор с злектро вентилятором!
А тут виско муфта!С приводом от мотора!
Это в принцыпе была суть темы! Что нельзя глушить машину,а надо дать ей поработать на холастых оборотах
Но оказывается что есть ещё много всяких НО!
Машины с электро вентилятором тоже не стоит глушить при перегреве (и это логично)
Так же логично что проходить такие подъёмы лучше на более низкой передаче (большое спасибо автору )
Я об этом как то не задумывался
И таких как я много может кому и поможет
Это сбствено и есть суть темы

[bazzz270]

Ничего не должно грется на исправном легковом авто ни на каких оборотах включая включенный кондиционер.ищи причину а не способы обойти поломку

[Sergey Minko]

Ещё бы порекомендовал начать с замены ОЖ в куппе с термостатом!!!!

[bazzz270]

Замена одной лишь ОЖ на старом авто обычно ведет за собой замену всех компонентов системы(обычно сначала радиатор и насос или нааборот а потом более трудоемкие работы как снятие торпедо для замены радиатора отопителя и так далее).новая ож вымывает накипь и ржавчину которая закупоривает трещины

В итоге одна лишь замена отрабовавшей ОЖ на необслуженном годами контуре являтся малоэффективной процедурой