Лифт подвески Ланд Крузер Прадо

mishaw писал(а):stager
Спасибо. По цене $250 за штуку - тоже самое что и здесь покупать получается... Или это цены за пару?

Это цены за пару. Я думаю, что если напрячься, то можно найти все 4 и даже с прижинами за $350-400.
Настоящая проблема - транспортировка.
Мой товарищ прибех все в чемодане.
Есть большая вероятность, что на мехисе тормознут и потребуют не только заплатить , но и кучу ишурим неизвестно от кого.

Код: Выделить всё

Есть большая вероятность, что на мехисе тормознут и потребуют не только заплатить , но и кучу ишурим неизвестно от кого.

Слышал что бсе что связано с "битихут" идет по другои статъе мехес...
Сам не проверял!
А вот "пнаи" это мехес +200% иногда больше.....
наша страна очень лубит нас за наши увлечения и хобби

Начал прицениваться к сету ОМЕ для Прадо 90.
Установка амортизаторов и пружин поднимает машину на 5 см.
Заявленная цена - 6500 с работой ( возможно до маама).
Мой товарищ советует Confort (самые мягкие),
Гафни советует medium.
Какие мнения?
Как изменяются ощущения от езды по асфальту (лежачие полицейские, бордюры и т.д),
по шетаху - гладильная доска, на малой / на большой скорости, ход колеса / проходимость ?

YouTube

stager писал(а):Начал прицениваться к сету ОМЕ для Прадо 90.
Установка амортизаторов и пружин поднимает машину на 5 см.
Заявленная цена - 6500 с работой ( возможно до маама).
Мой товарищ советует Confort (самые мягкие),
Гафни советует medium.
Какие мнения?
Как изменяются ощущения от езды по асфальту (лежачие полицейские, бордюры и т.д),
по шетаху - гладильная доска, на малой / на большой скорости, ход колеса / проходимость ?

"Мягкие" амо удобны в городе, но проигрывают на шетахе. Могу судить по своему опыту с Трупером. Вот почитай статейку (довольно занимательная):
http://www.jeepolog.com/650.html

6500 - это до мамы.
Мягкие не люблю на дороге и проигрывают на бездорожье.

Strannik писал(а):6500 - это до мамы.

А чего так дорого то?
Я ставил 4 аммо "Кони" и 2 заднии пружины "Кинг" 4 с половиной года назад в "Гатосе" за 4300 шек. с маамой.

Так подорожало за это время?

А я почём знаю? ОМЕ не по моей части.
Да и не нравятся мне ОМЕ (рыхлые и относительно быстро кончаются), хотя считается лучший комплект для прадо.

А, знаю

, передние амортизаторы на прадо в два раза дороже, чем форанерские.

+ ко всему ему 4 пружины нужны,а не 2.
Спереди у Прадо тоже пружины

rishon писал(а):+ ко всему ему 4 пружины нужны,а не 2.
Спереди у Прадо тоже пружины

Точно, и ты знаешь

rishon писал(а):6500 - это до мамы

800 шакалов тут лишние

4 коня и 2 пружины на Террано столили год+ назад с установкой 4900-5100 (без мамы) в зависимости от места (проверял 4-5 установщиков). Добавь еще2 пружины (порядка 1500), вот и получается 6500.

У Гафни пока нет задних пружин, ждемс ...

Что-то Гафни не подает признаков жизни, посоветуйте еще у кого спросить (установщики в районе Ришона / Тель Авива).

Попробуй узнать в "Миталем" (новая пром. зона Ришона)
054-6600636 Шломи

stager
А в "Гатосе" узнавал?

Узнал в Гатосе: 6960 плюс маам
Есть более навороченые - "ОМЕ спорт" - 7623 плюс маам

Шломи из "Миталем" залудил какую-то неадекватную цену - 8000 плюс маам, но по ходу дела понял что что-то не так и пообещал вернуться.

У Гафни обычного ОМЕ не оказалось. Предложил установить "спорт". Еще не знаю сколько запросит.

Может попробуешь кони с ловелс.
Немного дешевле выйдет, да и не может быть сет кони хуже.
А ловелс оценивают ка довольно удачные пружины.

Я в основном колеблюсь между ОМЕ комфорт и мидиум.
В Гатосе рекомендуют комфорт, остальные говорят что комфорт слишком мягкий и машина будет раскачиваться.
Какие мнения? (90% времени я езжу по асфальту.)

По моему мнению мягкая подвеска и на асфальте проигрывает, а на бездорожье и подавно.

Strannik писал(а):По моему мнению мягкая подвеска и на асфальте проигрывает, а на бездорожье и подавно.

На бездорожье - 100 % согласен.
На асфальте - зависит от стиля езды. Для поклонников "активной" езды мягкая подвеска - зло. А вот для любителей спокойной, "ленивой" езды жесткая подвеска лишняя: "платишь" меньшим комфортом за преимущества, которые не используются.

Езжу лениво, но ...
- на большие растояния, а это мои основные поездки, на мягкой быстрее уснёшь.
- если всё же взял поворот на скорости или резко отвернул от какого нибудь идиота, то жёсткая лучше держит машину.
- Жёсткая, это не говорит спортивная. Их и Жёстких несколько категорий. Можно всегда подобрать под себя (если знаешь что хочешь).
В конце концов есть регулируемые амои не только кони. Не нравится, отрегулировал иначе.

Я езжу тоже лениво. На большие расстояния езжу сравнительно редко.
Мой товарищ с таким-же Прадо как у меня советует комфорт (мягкие).
Я на ней ездил, действительно здорово.
У него машина проднята меньше чем я собираюсь, практически не поднята.
Если приподнять на 2 инча, то по словам Шломи из "Миталем" машина будет раскачиваться, кто-то даже жаловался что укачивает.
Гафни так-же советует мидиум.

В то-же время в Гатосе говорят, что мидиум - слишком жесткие и машина будет греметь на поврежденном асфальте и на гладильной доске на шетахе. В Гатосе советуют комфорт. К тому-же в Гатосе продлогают установить и если не понравится в течение нескольких дней, бесплатно поменять или вернуть деньги.

Strannik писал(а):Жёсткая, это не говорит спортивная

Я тоже не имел в виду спортивную.
А в целом - и хочется из вредности возразить

да не можется, со всем сказанным согласен.

stager писал(а):по словам Шломи из "Миталем" машина будет раскачиваться

После подъема на 5см я на Террано раскачки не обнаружил. БОльшие крены кузова на поворотах - да, а раскачки - нет.
Часто причина раскачки - это слишком слабые (мягкие) амортизаторы для конкретной конфигурации высота-вес.

stager писал(а):Начал прицениваться к сету ОМЕ для Прадо 90.
Установка амортизаторов и пружин поднимает машину на 5 см.
Заявленная цена - 6500 с работой ( возможно до маама).
Мой товарищ советует Confort (самые мягкие),
Гафни советует medium.
Какие мнения?
Как изменяются ощущения от езды по асфальту (лежачие полицейские, бордюры и т.д),
по шетаху - гладильная доска, на малой / на большой скорости, ход колеса / проходимость ?

В: ОМЕ - Old Man Emu нет понятия: Confort, medium и тд., это новое изральское изобритение, типа мы умнее и изобретем по своему

и именно по этому мне меняли пружины два раза и амортизаторы один в "Гатос" Т/А на том же прадо 90....

ОМЕ все уже проверили и испытали

пружины и амортизаторы рассчитаны под вес машины и есть уже готовая таблица от ARB и ОМЕ

Light Load - для стандартнои машины

Medium Load - спереди или лебедка, или железныи бампер, сзади или железныи бампер, или постоянно загруженныи багажник.
Heavy Load - и лебедка и железныи бампер и постоянно загруженныи багажник, все вместе

причем бензин/дизель, 3/5 двереи, все отличается по весу.........

Кроме лифта в 5см., машина полностью меняется в лучшую сторону и на дороге и без нее и ОМЕ, деиствительно хорошии сет и стоит своих денег,
родная подвеска прадо так же и эф-джея ОТСТОИ и не безопасна......

- из опыта с прадо 90 и эф-джеи с Old Man очень доволен

romang писал(а):В: ОМЕ - Old Man Emu нет понятия: Confort, medium и тд., это новое изральское изобритение, типа мы умнее и изобретем по своему

Не совсем так: вот например заказ моего товарища (он покупал в штатах):

Quan Item No. Description Price Extension
---- ----------- ------------------------------- -------------- ----------------
2 N91SC TOYOTA TACOMA/4RUNNER FRONT $96.14 $192.28
COMFORT

2 N86C TOYOTA 4RUNNER 96> COIL REAR $72.65 $145.30
COMFORT

2 OME95PF5 TRIM PACKER - TOYOTA $6.08 $12.16
TACOMA/4RUNNER FRONT 5MM

2 OME80PF10 TRIM PACKER - TOYOTA L/C FRONT $8.38 $16.76
10MM

SUBTOTAL $366.50
SALES TAX $0.00
SHIPPING $22.25
ORDER TOTAL $388.75

Как видишь COMFORT - вполне законное название.

По поводу

romang писал(а):ОМЕ все уже проверили и испытали пружины и амортизаторы рассчитаны под вес машины и есть уже готовая таблица от ARB и ОМЕ

В Гатосе упомянули эту таблицу. С трудом верится что они действительно взвешивают машину. Просто спросили - длинная/короткая, есть железный бампер/лебедка или нет.
На основание этого сказали что мне нужен COMFORT. Они не спросили, а я забыл упомянуть, что есть железная защита и пороги. Возможно это повлияло-бы на решение.

Кстати как получилось что в том-же Гатосе тебе пришлось менять амортизаторы/пружины? Они посоветовали что-то неправильно?

Что было установлено в конце-концов?

По поводу заказа и покупки через интернет, только что мне ответили:
" we can send the items by US Postal. Priority mail would cost about $135
USD, and Express mail about $175"
Подбиваем бабки: 192.28 плюс 145.30 плюс 135 равно 472.28 $ (1785 шекелей плюс 35% мехес будет 2410 шекелей)

Остаются пружины и работа.

stager
Всё не так просто как кажется

Для того чтоб получить что то,что связанно с запчастями на машину нужен ишур от Министерства транспорта.
Происходит это так:
когда твоя посылка приходит на почту,тебе приходит бумага,где сказанно какие бумаги тебе нужно принести,чтоб эту посылку забрать.
Для аммортизаторов(или пружин) на машину нужен ишур.Идёшь в Министерство транспорта (в Тель-Авиве) - просишь этот ишур.Если это родные запчасти на машину,то получаешь ишур без проблем в течении 5 минут.
Так как амморты не родные,а тюнинговые,то не факт

,что ишур они дадут.Или может быть и дадут после каких то проверок

Дали ишур ,идёшь на почту (в Тель-Авиве на Дерех hаАгана) и платишь пошлину и ещё чёрт знает какие то налоги,что они высчитывают.
В итоге получается не 35%,а 50%

(от стоимости покупки).

Так что мой тебе совет - прежде чем заказывать узнай дают ли ишур на тюнинговые(не родные) запчасти.

ИМХО проще купить и установить здесь в том же Гатосе или подобных конторах.

Кстати,каталог (таблица) у них действительно есть - там сказанно какие пружины-аммо наиболее подходят к каждой конкретной машине.

Если можно купить сет дешевле у явуана - то это наверно лучший вариант - установить могут в принципе в любом гараже

stager есть таблица для прадо 90 в пдф фаиле от АРБ-ОМЕ, куда скинуть?
В гатосе таблица то есть, но они на нее не смотрят, а ставят от балды или то что есть на полке

ПО ЭТОМУ: МАШИНА ПРОСАЖИВАЛАСь, А ОНИ МЕНЯЛИ и меняли....., в конечном варианте спереди стояли Light Load сзади Medium Load по таблице...... хотя ширут/подарки и сам Одед

и именно поэтому в этот раз заказал из за бугра сам и поставил в "Раста" где заплатил 600 за установку и еше мне возобновили гарантию

у евуана ему, цены выше гатоса и расты, да и вообше он не обшительныи

- у амо и пружин есть номера, закажи по ним не ошибешся, а называи их хоть "секс на пляже"

romang писал(а):stager есть таблица для прадо 90 в пдф фаиле от АРБ-ОМЕ, куда скинуть?

email to vadim_krishtal@yahoo.com

rishon , ты меня запугал. Буду устанавливать в Гатосв.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Лифт подвески Ланд Крузер Прадо