Новости 4х4
Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor
mishaw Так японки и остались очень надежными, имеются в виду японки, а не "японки" из стран 3-го мира или с запчастями от туда, но просто под японским именем.
Да и еще, в штатах отзыв авто это не просто желание производителя. Из за проблемы с педалью в Тойота, уже погибли люди (насколько читал, сгорела в машине целая семья), поэтому Тойота так и дергается, так как есть такая контора как - Национальное управление транспортной безопасности США,
А они могут очень жестоко поиметь любую контору, если узнают что например производитель знал о браке и нечего не сделал.
З.Ы
GM и FORD уже судя по новостям, гноят японца по полному, как говорится чистый бизнес, противник споткнулся так добей
Предлагают скидки всем японоводам в случае пересадки в "безопасные американские машины", покупают рекламные места там где идут новости о проблемах Тойота и т.п.
Да и еще, в штатах отзыв авто это не просто желание производителя. Из за проблемы с педалью в Тойота, уже погибли люди (насколько читал, сгорела в машине целая семья), поэтому Тойота так и дергается, так как есть такая контора как - Национальное управление транспортной безопасности США,
А они могут очень жестоко поиметь любую контору, если узнают что например производитель знал о браке и нечего не сделал.
З.Ы
GM и FORD уже судя по новостям, гноят японца по полному, как говорится чистый бизнес, противник споткнулся так добей
Предлагают скидки всем японоводам в случае пересадки в "безопасные американские машины", покупают рекламные места там где идут новости о проблемах Тойота и т.п.
-Tom--Tom- писал(а):если учесть что нет не одного производителя который сам хочет отзывать машины и тратить на это миллионы, то есть они вынужденны это делать, то это как раз рассказывает о качестве и надежности того или иного производителя.
Ну что-ж, если так, то по статистике отзывов делаем вывод:
америкосы - полный отстой и рухлядь;
япошки - тоже рухлядь, но не такой отстой как америкоты, для мазохистов подойдет.
европейцы - достаточно надежные машины.
Российские - эталон надежности, на который все равняются, но дотянуться никак не могут (Rishon,
).Истина стучится в дверь, а ты говоришь: "Пошла прочь, я
ищу истину". И она уходит. Непонятно...
ищу истину". И она уходит. Непонятно...
mishaw
Мы говорим о одном из самых главных рынков, Штатовский, при чем здесь советcкие-российские машины и их отзывы, при том что они там вообще не продаются ?
А вот японки и американки (и очень малая часть премиум европеек), это да, и их статистику вынужденных отзывов и убытки как и раследования по ним, можно увидеть и сравнивать.
Сырые разработки, дешевые или плохие запчасти, проблемы при сборке и т.д, все это отражается в отзывах которые в отличие от просто письменных отзывов владельцев авто, стоят компаниям сотни миллионов долларов как и потери рабочих мест для многих кто это допустил, то есть, это и есть настоящая реальность.
Это конечно же если не касатся какого либо производителя, с точки зрения возведения его в ранг религии, тогда это точно пустой разговор.
Мы говорим о одном из самых главных рынков, Штатовский, при чем здесь советcкие-российские машины и их отзывы, при том что они там вообще не продаются ?
А вот японки и американки (и очень малая часть премиум европеек), это да, и их статистику вынужденных отзывов и убытки как и раследования по ним, можно увидеть и сравнивать.
Сырые разработки, дешевые или плохие запчасти, проблемы при сборке и т.д, все это отражается в отзывах которые в отличие от просто письменных отзывов владельцев авто, стоят компаниям сотни миллионов долларов как и потери рабочих мест для многих кто это допустил, то есть, это и есть настоящая реальность.
Это конечно же если не касатся какого либо производителя, с точки зрения возведения его в ранг религии, тогда это точно пустой разговор.
-Tom-
Ты это на полном серьезе пишешь?!
Или ты и правда считаешь, что Фиат надежнее Хонды, а Рено надежнее Тойоты?!
P.S.
Ты это на полном серьезе пишешь?!
Это у Хонды и Тойоты? (у одной больше 1000 отзывов, у второй под 800)-Tom- писал(а):Сырые разработки, дешевые или плохие запчасти, проблемы при сборке и т.д,
Это ты про Фиат? (У которого 50-60 отзывов)-Tom- писал(а):малая часть премиум европеек
Или ты и правда считаешь, что Фиат надежнее Хонды, а Рено надежнее Тойоты?!
P.S.
Это ТЫ говоришь про Штатовский рынок. А я ни про какой конкретный рынок ничего не говорю. А только про "выводы" которые "можно сделать" на основе количества отзывов, отмеченных в приведенной ссылке.Мы говорим о одном из самых главных рынков, Штатовский,
Истина стучится в дверь, а ты говоришь: "Пошла прочь, я
ищу истину". И она уходит. Непонятно...
ищу истину". И она уходит. Непонятно...
mishaw
А на счет фиата, зайди и посмотри какие там вообще модели указаны и каких годов, кстати за некоторые из них можно купить пару новых крузаков в топовой комплектации
Ну а выводы, каждый делает в меру своей веры и (или) фактам, это уже по вкусу.
А что Тойота и Хонда отзывали и тратили кучу бабок, просто так, от нефиг делать?Это у Хонды и Тойоты? (у одной больше 1000 отзывов, у второй под 800)
Это я про Мерседес и Бмв и еще не много Фольцвагена.Это ты про Фиат? (У которого 50-60 отзывов)
А на счет фиата, зайди и посмотри какие там вообще модели указаны и каких годов, кстати за некоторые из них можно купить пару новых крузаков в топовой комплектации
Ну так это штатовский сайт, и они дают статистику по их машинам.Это ТЫ говоришь про Штатовский рынок. А я ни про какой конкретный рынок ничего не говорю. А только про "выводы" которые "можно сделать" на основе количества отзывов, отмеченных в приведенной ссылке.
Ну а выводы, каждый делает в меру своей веры и (или) фактам, это уже по вкусу.
Процесс конструирования авто штука очень сложная, и практически не возможно предсказать окончательный результат. Как правило "баги" рано или поздно вылезают, а вот их количество, во многом зависит от "мазаля".
Такие легендарные машины как например старая Королла, Витара,или 240 Вольво, получаются СЛУЧАЙНО, и легендами они становятся через много лет после их проэктировки.
Если не ошибаюсь был отзыв мазда 3 из за проводочка который перетирался в моторном отсеке и мог быть причиной пожара
Все решилось грошёвой пластмасской, и что, теперь будем кричать что мазда не надежный бренд
Реколл делают как правило на поломки связанные с безопастностью, а это далеко не единственный параметр надёжности автомобиля.
Такие легендарные машины как например старая Королла, Витара,или 240 Вольво, получаются СЛУЧАЙНО, и легендами они становятся через много лет после их проэктировки.
Если не ошибаюсь был отзыв мазда 3 из за проводочка который перетирался в моторном отсеке и мог быть причиной пожара
Все решилось грошёвой пластмасской, и что, теперь будем кричать что мазда не надежный бренд
Реколл делают как правило на поломки связанные с безопастностью, а это далеко не единственный параметр надёжности автомобиля.
High 
luxury 
----------------------------
Но странный стук зовет в дорогу...
luxury ----------------------------
Но странный стук зовет в дорогу...
romang Витарку я уже спихнул, и еще успел открыть шампанское по этому поводу такого праздника 
Хочу посмотреть как ты купиш, например, Турецкий Крузак, пусть и от твоего любимого японского бренда
Рулит то Япония ну или Америка, а когда начинают переносить производство в страны типа турции, как и покупать дешевые унифицированные запчасти, получается траты в миллиарды на востановление этих вот ошибок.Тоета рулит
Хочу посмотреть как ты купиш, например, Турецкий Крузак, пусть и от твоего любимого японского бренда
Elyco Странно, так как из американцев, только Ford заявил о остановке поставок старого Транзита и то в Китай, из за этой педали, да и Сироен выходит, использующий эти же запчасти, тоже их покупал в штатах
Но даже если так, все эти заявления фигня, они экономили и купили навоз, в этом и дело, хотели заработать больше...Качество все более херовое, материалы дешевле некуда, жадность просто ставит крест на некогда легендарном качестве.
Как и Хонда, отзывала не давно под 300.000 машин в штатах и европе (и у нас скорее всего), так как некоторые машинки типа Джаз, при дожде просто сами загораются, так как вода вызывает замыкание в дверях, я уже не говорю про их роботы, который летят, и стоят при востановлении дороже простого автомата, сырой не доработаный продукт, но дешевый.
Впрочем лажу гонять сейчас все производители, только более менее премиум класс не тронут, а так экономят на всем, привыкли к сверх прибылям.
romang Прадо хороший вариант, но наши умники запихнули его в квуцу 8, да и не уверен пока на счет него... хотя это единственный вариант, кроме Чероки, который мне нравится, в варианте - авто для всего.
Но даже если так, все эти заявления фигня, они экономили и купили навоз, в этом и дело, хотели заработать больше...Качество все более херовое, материалы дешевле некуда, жадность просто ставит крест на некогда легендарном качестве.
Как и Хонда, отзывала не давно под 300.000 машин в штатах и европе (и у нас скорее всего), так как некоторые машинки типа Джаз, при дожде просто сами загораются, так как вода вызывает замыкание в дверях, я уже не говорю про их роботы, который летят, и стоят при востановлении дороже простого автомата, сырой не доработаный продукт, но дешевый.
Впрочем лажу гонять сейчас все производители, только более менее премиум класс не тронут, а так экономят на всем, привыкли к сверх прибылям.
romang Прадо хороший вариант, но наши умники запихнули его в квуцу 8, да и не уверен пока на счет него... хотя это единственный вариант, кроме Чероки, который мне нравится, в варианте - авто для всего.
Пипец какие траты и какие убытки, скорее всего в европе и у нас конечно, будет повышение цен на Тойота и ее запчасти.Компания Toyota может в ближайшее время объявить еще об одном отзыве. Но сейчас речь идет уже о педали тормоза. Японцы могут объявить об отзыве крупной партии гибридов Toyota Prius.
Причина – проблемы с педалью тормоза. Электронный блок, который отвечает за работу АБС может работать некорректно при движении по неровностям или скользкой поверхности – в некоторых случаях тормоза просто отключались примерно на одну секунду!
Ожидается, что всего на сервис должны заехать около 180 000 Prius. Причем, это количество может быть в будущем увеличено – сейчас инженеры Toyota проверяют автомобили, проданные в Европе.
Но в штатах скорее всего, будут распродажи и не хилые скидки, за счет остальных рынков.
Через пару тройку месяцев, можно от туда взять хорошую машинку.
Renault показала интерьер внедорожника Duster
http://autorambler.ru/journal/events/07 ... 560957478/
http://autorambler.ru/journal/events/07 ... 560957478/
Limited Edition FX от Infiniti
Infiniti предлагает европейским клиентам ограниченную серию Limited Edition кроссоверов FX. Эта модель будет выпущена в количестве всего 100 экземпляров. Автопроизводитель уверен, что эта «сотня» раскупится очень быстро.
Limited Edition создана на базе двух версий кроссоверов — FX37S с мотором V6 и FX50S с мотором V8. Цвета кузова два на выбор — белый перламутр Moonlight White Pearl металлик и черный Black Obsidian с самовосстанавливающимся покрытием.
Автомобиль также получил «дымчатые» фары, 21-дюймовые литые колесные диски. В салоне имеются защитные накладки на порогах с иллюминацией Infiniti, карбоновые панели, особая кожаная отделка с контрастной прострочкой и вставками из алькантары.
Также к машине прилагается пакет Connectiviti+, который состоит из мультимедийной системы (11 колонок акустики жесткий диск на 10 Гб), навигатора, камеры обзора.
Что касается цен на Limited Edition FX, то они известны пока лишь только для рынка Великобритании. На английский рынок уйдут 18 машин по цене в пересчете на доллары — 89 000 долларов за кроссовер с 320-сильным V6, и 98 850 долларов за 390-сильный FX50S с V8.
Infiniti предлагает европейским клиентам ограниченную серию Limited Edition кроссоверов FX. Эта модель будет выпущена в количестве всего 100 экземпляров. Автопроизводитель уверен, что эта «сотня» раскупится очень быстро.
Limited Edition создана на базе двух версий кроссоверов — FX37S с мотором V6 и FX50S с мотором V8. Цвета кузова два на выбор — белый перламутр Moonlight White Pearl металлик и черный Black Obsidian с самовосстанавливающимся покрытием.
Автомобиль также получил «дымчатые» фары, 21-дюймовые литые колесные диски. В салоне имеются защитные накладки на порогах с иллюминацией Infiniti, карбоновые панели, особая кожаная отделка с контрастной прострочкой и вставками из алькантары.
Также к машине прилагается пакет Connectiviti+, который состоит из мультимедийной системы (11 колонок акустики жесткий диск на 10 Гб), навигатора, камеры обзора.
Что касается цен на Limited Edition FX, то они известны пока лишь только для рынка Великобритании. На английский рынок уйдут 18 машин по цене в пересчете на доллары — 89 000 долларов за кроссовер с 320-сильным V6, и 98 850 долларов за 390-сильный FX50S с V8.
На моторшоу в Чикаго презентуют Ford Edge нового поколения
11 февраля на открытии моторшоу в Чикаго Auto Show-2010 концерн Ford Motor презентует гостям выставки и журналистам новый кроссовер Edge 2011-го модельного года. Под капотом новинки скрывается экологический двухлитровый Eco-Boost, который обладает мощностью в 285 л.с. В салоне также представлена последняя разработка – бортовой компьютер MyFord Touch. В максимальной комплектации Ford Edge 2011 будет оснащаться шестицилиндровым двигателем объемом 3,5 л и мощностью 310 л.с. В продажу Ford Edge новой генерации поступит летом-осенью текущего года. Ожидаемые конкуренты на рынке – Nissan Murano, Toyota Highlander и Dodger Jorney.
11 февраля на открытии моторшоу в Чикаго Auto Show-2010 концерн Ford Motor презентует гостям выставки и журналистам новый кроссовер Edge 2011-го модельного года. Под капотом новинки скрывается экологический двухлитровый Eco-Boost, который обладает мощностью в 285 л.с. В салоне также представлена последняя разработка – бортовой компьютер MyFord Touch. В максимальной комплектации Ford Edge 2011 будет оснащаться шестицилиндровым двигателем объемом 3,5 л и мощностью 310 л.с. В продажу Ford Edge новой генерации поступит летом-осенью текущего года. Ожидаемые конкуренты на рынке – Nissan Murano, Toyota Highlander и Dodger Jorney.
В Париже прошла он-лайн презентация Nissan JUKE
Вечером в среду, в Париже прошла мировая премьера нового кроссовера Nissan JUKE, транслировавшаяся в Интернете в режиме он-лайн. В салоны дилеров европейских стран автомобиль начнет поступать в октябре 2010 года. Nissan JUKE сделает сегмент небольших автомобилей более динамичным и предложит покупателям современную альтернативу традиционным хетчбекам. Четвертый кроссовер в европейской модельной линейке укрепит лидирующие позиции Nissan как пионера в сегменте кроссоверов в Европе. Новый автомобиль был создан на основе концепта Qazana, представленного на Международном автосалоне в Женеве в 2009 году. Премьерный концепт был тепло принят публикой, и стал прототипом серийного автомобиля, который займет свое место в модельной линейке Nissan между семейным хэтчбеком Note и компактным кроссовером Qashqai.
Вечером в среду, в Париже прошла мировая премьера нового кроссовера Nissan JUKE, транслировавшаяся в Интернете в режиме он-лайн. В салоны дилеров европейских стран автомобиль начнет поступать в октябре 2010 года. Nissan JUKE сделает сегмент небольших автомобилей более динамичным и предложит покупателям современную альтернативу традиционным хетчбекам. Четвертый кроссовер в европейской модельной линейке укрепит лидирующие позиции Nissan как пионера в сегменте кроссоверов в Европе. Новый автомобиль был создан на основе концепта Qazana, представленного на Международном автосалоне в Женеве в 2009 году. Премьерный концепт был тепло принят публикой, и стал прототипом серийного автомобиля, который займет свое место в модельной линейке Nissan между семейным хэтчбеком Note и компактным кроссовером Qashqai.
Обновлен BMW X5: новый мотор и КПП для спорткросса
Концерн BMW обновил спортивный внедорожник X5 и рестайлинговая версия будет доступна к покупке уже весной этого года. Изменения каснулись КПП и «сердца» машины: теперь все Х5 оснащаются восьмиступенчатым «автоматом» ZF и перенастроенной системой полного привода xDrive, а также улучшеной линейкой двигателей BMW X5.
Внешне обновленную модель можно узнать по модернизированным бамперам (в стиле М-версий BMW X5 и X6), а также по новым задним фонарям и слегка доработанной головной оптике. Изменений в салоне, за исключением новых вариантов отделки интерьера и появления новой версии системы iDrive, нет.
Все модификации, вплоть до базовой — xDrive35i — перешли на новую версию двигателя: той же мощности, что и был (306 сил), но с одной турбиной. «Топовая» модификация внедорожника взамен атмосферного восьмицилиндрового двигателя получила 4,4-литровый V8 с двумя турбинами, развивающий мощностью 407 лошадиных сил, и обладающий крутящим моментом в 600 Нм. С нуля до ста километров в час xDrive50i сможет разгоняться за 5,5 секунды.
Изменилась также и линейка дизельных агрегатов: базовый трехлитровый мотор теперь развивает 245 л/ сил и 540 Нм крутящего момента, разгоняя массивный автомобиль до сотни за 7,6 секунды, а самая мощная версия того же трехлитрового мотора — с двумя турбинами — обладает мощностью 306 лошадиных сил и развивает 600 Нм крутящего момента. С нуля до ста километров в час xDrive40d разгоняется за 6,6 секунды.
Концерн BMW обновил спортивный внедорожник X5 и рестайлинговая версия будет доступна к покупке уже весной этого года. Изменения каснулись КПП и «сердца» машины: теперь все Х5 оснащаются восьмиступенчатым «автоматом» ZF и перенастроенной системой полного привода xDrive, а также улучшеной линейкой двигателей BMW X5.
Внешне обновленную модель можно узнать по модернизированным бамперам (в стиле М-версий BMW X5 и X6), а также по новым задним фонарям и слегка доработанной головной оптике. Изменений в салоне, за исключением новых вариантов отделки интерьера и появления новой версии системы iDrive, нет.
Все модификации, вплоть до базовой — xDrive35i — перешли на новую версию двигателя: той же мощности, что и был (306 сил), но с одной турбиной. «Топовая» модификация внедорожника взамен атмосферного восьмицилиндрового двигателя получила 4,4-литровый V8 с двумя турбинами, развивающий мощностью 407 лошадиных сил, и обладающий крутящим моментом в 600 Нм. С нуля до ста километров в час xDrive50i сможет разгоняться за 5,5 секунды.
Изменилась также и линейка дизельных агрегатов: базовый трехлитровый мотор теперь развивает 245 л/ сил и 540 Нм крутящего момента, разгоняя массивный автомобиль до сотни за 7,6 секунды, а самая мощная версия того же трехлитрового мотора — с двумя турбинами — обладает мощностью 306 лошадиных сил и развивает 600 Нм крутящего момента. С нуля до ста километров в час xDrive40d разгоняется за 6,6 секунды.
Компания VW представила новый внедорожник Touareg
http://autorambler.ru/journal/news/12.0 ... 560957599/
http://autorambler.ru/journal/news/12.0 ... 560957599/
УАЗ готовит к выпуску новый внедорожник
Ульяновский автомобильный завод наладит выпуск новой модели с индексом 3164. Это будет внедорожник Patriot с укороченным на 30 сантиметров багажным отсеком. В нем также заменят некоторые узлы и агрегаты, что сделает его дешевле на 60-70 тысяч рублей.
«Внедорожник сможет помещаться в "стандартный" гараж», однако о каком гараже идет речь, а также какие узлы и агрегаты будут заменены не пояснили, уточнив, что «новая модель обладает всеми теми же ходовыми качествами». Сейчас UAZ Patriot стоит 440-650 тысяч рублей - минимальная стоимость укороченной версии будет начинаться от 370-380 тысяч.
Начать выпуск новой модели намерены в апреле
Ульяновский автомобильный завод наладит выпуск новой модели с индексом 3164. Это будет внедорожник Patriot с укороченным на 30 сантиметров багажным отсеком. В нем также заменят некоторые узлы и агрегаты, что сделает его дешевле на 60-70 тысяч рублей.
«Внедорожник сможет помещаться в "стандартный" гараж», однако о каком гараже идет речь, а также какие узлы и агрегаты будут заменены не пояснили, уточнив, что «новая модель обладает всеми теми же ходовыми качествами». Сейчас UAZ Patriot стоит 440-650 тысяч рублей - минимальная стоимость укороченной версии будет начинаться от 370-380 тысяч.
Начать выпуск новой модели намерены в апреле