М/Т или А/Т или снова про резину

mishaw писал(а):3 года не протянет...

резина класная протянет и 5 если будет лежать дома

При нормальной эксплуатации выдержит год потом лучше менять

у меня BF 2 года не выдержат а значит и нет смысла Я лучше 2 раза маxxis поменяю хотя BF в не конкуренци кому что подходит. Если ездить без блоков всегда предпочту maxxsis

BF жалко убивать

Я лучше 2 раза маxxis поменяю

согласен но и с блоком она убивается на ура ...

В любом случае BF У НАС

2 года невыходит последние 6-7 месяцев будем доезжать потому что выкинуть жаба

Лучше за 450-480 и каждый год хадаш а если повезет то и больше

А если чо комуто то возьмите miki tompson по 2к за колесико

думаю года 3-4на шетах никто не выедет

1.5 года данлоп м\т -если бы не боковой порез-2 года легко-пробег тыс 25

25 тысяч, это чуть больше года.
На бридстоне сделал где то 40 тысяч и на последнем гудьере более 30, так с ним и продал.

На Бриджстоне АТ проехал 3.5 года (100000 км)

но в конце все остонавливаются на BF

.......33 штатовские траилкуттер м\т шаркал почти П Я Т Ь лет.....полно картинок, дома не сидел

......последний раз просто попался каЗЗЗёл на тесте, из-за одного колеса поспорил с ним - в итоге купил четыре максис м\т .......траилкуттеров нет

........расход поднялся ощутимо и вес тожА........конечно машина едет куда руль повернёшь $:-\$ ,

Я на BF M/T проехал примерно 70000км и еще одно колесо на запаску оставил .

КОКА писал(а):расход поднялся ощутимо и вес тожА.

У меня впереди стоит 31 максис А/Т, никто отбалансировать не может.Гавно резина,говорят..

Leon

я просто завидую пробегу на резине по 70-100к

у меня за полтора года бф АТ рассыпался (30к)

да и на прайвете не удалось ни разу проехать больше 40 тысяч км

и это мишлен и данлоп

кстати мои бф панчермахер продал как мешумаш бэ мацав меуле

так что пробег резины зависит от подхода к этому вопросу хозяина

Leon писал(а):да и на прайвете не удалось ни разу проехать больше 40 тысяч км и это мишлен и данлоп

Стандартный Бриджстоне на прайвете - 60 тыс уже, и еще долго вроде бегать собирается. Тотже Бриджстоне 12 тыс и сменил на Трепадор - до 60 не дотянет

на берлинго по 100 тыс ездили ласса и мишлин и максис...

Клибер на прайведе (а ездил только на клибере) накатывал до 100 тысяч.

Leon писал(а): ... так что пробег резины зависит от подхода ...

Верно сказано

Йокогама на хонде, если мне не изменяет память после 125000, при замене проверил состояние покрышек - изнутри, как-будто только с конвейера, ни малейшей трещинки.
Данлоп, колёса 205/R16, которые возили меня до недавнего времени, прошли по шоссе примерно 85000 и ещё могут долго ходить.
Правда и те и другие производства Японии.

Йокогама на хонде-только новой в 2003 году после 25 тыс-в хлам-протектор меньше 1 мм осталось\коробка автомат\

так что Саша-кто как ездит

stingrey писал(а):Йокогама на хонде-только новой в 2003 году

с 2002-го хонда собирается в Турции, так что чья это Йокогама трудно сказать. Плюс к этому покрышки отличаются по максимальной скорости на которую они рассчитаны. Для этого есть специальная маркировка. Так что не всё так однозначно.

.

с конца 2003 турция....у меня была январь 03 япония..максимально допустимую скорость для покрышки \210 вроде\превысить не удалось

ксате патом перешли явуаним на другой размер

TOYO OPEN COUNTRY M/T
http://toyotires.com/tire/pattern/open-country-mt
Такие может кто пользовал? мнения / ошушения?!

Leon

romang
а бф ат тебе где-то не хватает?

BF а/т отличная резина!, хватает выше крыши для местного бездорожья!, + асфальт + шум, имеет еше пару ++, почти идеал.....

и имеет только один минус, как и все хорошие веши, он быстро кончается, слишком быстро

тот же Ханкук м/т ходит в 2-3 больше при одинаковом пользовании! и дешевле на порядок

значит а\т тебе не подходит

romang писал(а):он быстро кончается, слишком быстро

Камушки однако,камушки...

Костя если перепадет мне еше 4хBF а/т кцат мешумаш за 1000шах., только за

В сети про Toyo Open Country M/T нашел только хорошие отзывы, сравнительные тесты с BF M/T и др., все тесты склоняются к Toyo, рулежка, шум и тд....
но это тесты

, а в жизни:
фанатам езды на заднем приводе посвешается

: http://www.youtube.com/watch?v=kHnTSgdvVUo (косит под тебя Костя, на нахаль Цин

)
дядя на хамере: Робби Гордон, занял первое место среди недоприводов, проехал весь "Дакар 2010" на одном комплекте Toyo Open Country M/T

и это с его ездои...
а BF и остальные, такои прочностью похвастать не могут

http://www.youtube.com/watch?v=SfE7wSH7Lfc

....а мне данлоп нравились-и тихие и мягкие

romang писал(а):дядя на хамере: Робби Гордон, занял первое место среди недоприводов, проехал весь "Дакар 2010" на одном комплекте Toyo Open Country M/T и это с его ездои...

Это всё реклама для тех, кто это хочет услышать.

а протектор красавчик, сурьёзно выглядит ...

Тоже люблю сказки на ночь

romang писал(а):тот же Ханкук м/т ходит в 2-3 больше при одинаковом пользовании!

Bumer писал(а):а протектор красавчик, сурьёзно выглядит ...

Не круче чем твой бигхорн

а своим я доволен он у меня уже практически год и до меня иди знай сколько стоит (отрабатывает на все 100%)
максис рулит- цена качество ...

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

М/Т или А/Т или снова про резину