АКПП или РКПП на бездорожье - голосуем

[Strannik]

Что лучше АКПП или РКПП на бездорожье в спорах вряд ли удастся выяснить.
Но ведь у каждого есть свои предпочтения.
Очень интересно их узнать.
Можно конечно просто нажать кнопку, а можно и пояснить почему.

P.S. Т.к. у каждого своё мнение, то споры в этой ветке не приветствуются.
Если поспорить, то сюда

[Strannik]

Проголосовал.
Ну собственно говоря всем понятно, что моё предпочтени - АКПП.

Отдаю себе отчёт, что
-АКПП дороже ори покупке.
-АКПП может оказаться дороже в содержании.
-АКПП как правило увеличивает расход горючки

Но для меня более важны технические возможности машины на бездорожье.
Так вот, по моему мнению с АКПП они намного выше.
Так же как и на порядок выше удобства при езде на автомате по бездорожью.

[romang]

Автомат однозначно
- новые АКПП работают как пулемет

[rishon]

Проголосовал за АКПП

[Герман]

Я любитель и поклонник ручной коробки , но уверен , что на бездорожье удобнее , проще в управлении , а значит более функциональный автомат . Согласен с тем , что АКПП уступает в надежности , экономичности , дорогой в ремонте .
Проголосовал за автомат .

[Bumer]

Автомат рулит однозначно , хотя горький опыт есть с ремонтом проголосовал за автомат ...

[Pillgrim95]

Нет опыта езды по бездорожью с автоматом. Поэтому не голосую

[Daniel]

Всё относительно дрзья мои для говн думаю лучше ручка для высоких дюн думаю вопрос не принципиальный а вот для кроулинга думаю автомат на много предпочтительней и для наших покатушек в том числе В говнах автомат не рулит а вот заглохнуть на крутом подъёме + пудра -ручка не самый лучший вариант а вопрос обслуги и ремонта расматривать нужно наверное в другой теме Из того что видел весь крутой кроулинг на 99% использует автомат Так что Хайлекс+ автомат гремучая смесь И врядли кто бы от неё откзался

[Alex 44]

Нет опыта езды по бездорожью с автоматом. Поэтому не голосую

А я не постеснялся за РКПП проголосовать.

[D.D.E]

Всё относительно дрзья мои для говн думаю лучше ручка для высоких дюн думаю вопрос не принципиальный а вот для кроулинга думаю автомат на много предпочтительней и для наших покатушек в том числе В говнах автомат не рулит а вот заглохнуть на крутом подъёме + пудра -ручка не самый лучший вариант а вопрос обслуги и ремонта расматривать нужно наверное в другой теме Из того что видел весь крутой кроулинг на 99% использует автомат Так что Хайлекс+ автомат гремучая смесь И врядли кто бы от неё откзался

Полностью поддерживаю! Прогосовал за автомат.

[evroid]

Хотя сам люблю ручник и на нем езжу, голосую за автомат, он исключает многие ошибки водителя на опасном бездорожье. Но самоуважения он никак не добавляет и мне лично удовольствия доставляет меньше (правда опыт вождения автомата есть только по асфальту)

[Bumer]

Ну не бред?

גיר ללנד קרוזר פרדו מתאים לשנים 99 עד 2000 במצב חדש ירד מרכב שעשה 65 אלף
מחיר: 2400
גיר ללנד קרוזר פרדו מתאים לשנים 99 עד 2000 במצב חדש ירד מרכב שעשה 65 אלף

странно но факт ...

[stingrey]

Вроде у меня получается справляться с ручкой ..но голосую за автомат\финансовые затраты и обслуж. -не расматриваем \

[den20]

Проголосовал за автомат,хотя сам езжу на ручной....

[mishaw]

И я не постеснялся проголосовать за РКПП.
Несмотря на то, что с автоматом проще и он оставляет меньше места для ошибок в управлении, все равно ручка предпочтительнее:
- проще (конструктивно);
- надежнее;
- дешевле (и в покупке, и в обслуживании, меньше расход горючего);
- дает более полный (для любителей, конечно) контроль над машиной.
- просто больше нравиться

Оффтоп. Из-за бОльпего конторля мне также больше нравится управляемая (принудительная) блокировка, а не автоматическая.

[-Tom-]

На каждый день и на шетах, только автомат.

Так как.
1- Топливо. Если мерить расход горючки +- пол-литра-литр, внедорожник не совсем актуален.

2- Надежнее и дешевле.
ИМХО очень-очень спорное дело, видел как улетали ручники а автоматы ходили больше, на одинаковых машинах, и при одинковых условиях.
На счет дешевле это да, а вот на счет "легче чинится", это уже вопрос, тут есть кто имеет опыт из этой серии.

3- Больше контроля, согласен, надо контролировать еще одну педаль, но плюса в этом не вижу.
А с типтроником, ручка стала вообще не актуальна.

З.Ы
Но если для кайфа, то ручник это уже дело личных предпочтений, если у меня получится взять мою мечту, где будут 400+ американских пони под капотом, возму только ручную, не представляю ее с автоматом.

[alexTLC]

Пробуем тронуться посреди крутоОООй горочки на РКПП с плохо натянутым ручничком..... Наверняка будет тяжко

[Соловей Разбойник]

ркпп уже вчерашний день-как ч\б телевизор!

[Ejen]

прокладка главное

[genkor]

ркпп уже вчерашний день-как ч\б телевизор!

Ну не совсем. Например у нового Volkswagen Amarok есть несколько интерестных примочек для РКПП.

Например, мы глушим двигатель "Амарока" на 30-градусном подъеме, потом включаем первую передачу пониженного ряда и, отпустив педаль сцепления, заводим машину. Пикап вместо того, чтобы заглохнуть, заводится и начинает потихоньку ползти вверх.

Цетировано из статьи:
http://auto.lenta.ru/articles/2010/07/09/amarok/

[igor-pajero]

Вся европа ездит на ручных коробках ,и притом на очень дорогих авто.

[genkor]

Вся европа ездит на ручных коробках ,и притом на очень дорогих авто.

Вопрос, собственно, был о различии АКПП и РКПП на бездорожье. Сравнивать, например, Ferrari с РКПП и Nissan Patrol с АКПП не имеет смысла.

[vortec5700]

Голосую за автомат - за ним будущее. Любовь к ручке у меня осталось только платоническая.

Думаю для бездорожя классический гидро механический авотомат лутче чем даже робот у которого сцепление.

[Nikon]

Вопросик назрел Как у Теранно с надежностью автомата? Знаю на форуме 2-е ручные загнулись. Кто нибуть паподал с автоматом на ремонт? Если ремонт был, огласите пжалста рассходы

[МишV8]

Проголосовал за автомат.
У ручки на мой взгляд только одно серьезное преимущество торможение на крутых спусках держит лучше а все остальное преимущество за автоматом особенно конечно начать движение в середине подьема после остановки на ручке иногда просто невозможно. Ездил на обоих

[aristoclan]

Раньше был категорически против автомата,теперь только он,хотя на ручке тоже не плохо справлялся,может обленился......

[Alex 44]

Сделал сегодня феноменальное открытие. И на автомате можно передвигатся по шетаху не спеша,без постоянного нажатия на тормоз.Просто "L" в коробке.Почему все молчали?

Ещё может убежусь,что и с акпп можно на шетах выезжать.

[Daniel]

Раньше был категорически против автомата,теперь только он,хотя на ручке тоже не плохо справлялся,может обленился......

Ещё может убежусь,что и с акпп можно на шетах выезжать.
_________________

Доходит Но лучше поздно

[МишV8]

Сделал сегодня феноменальное открытие. И на автомате можно передвигатся по шетаху не спеша,без постоянного нажатия на тормоз.Просто "L" в коробке.Почему все молчали?

Ещё может убежусь,что и с акпп можно на шетах выезжать.

Слюшай я тэбэ еще бальшой секрет скажу
если на L еще на 1 поставить ана совсем сильно тормозит будет

[Alex 44]

1.

Просто "L" в коробке.

2.Нет в тойоте ничего,обозначенного цифрой "1".