Новости 4х4
Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor
У кроссовера Dacia Duster обнаружились проблемы с тормозами
Автомобиль Dacia Duster провалил испытания на торможение, проводимым французским изданием L'Automobile Magazine. Во время испытаний, сертифицированных по стандарту качества ISO 9001, полноприводной версии кроссовера Duster понадобилось 46 метров для торможения со ста километров час и 75 метров - со 130 километров в час.
При этом издание считает автомобиль провалившим тест в том случае, если его результаты оказываются хуже 40 и 70 метров соответственно.
Тормозной путь переднеприводного кроссовера Duster также едва "уместился" в стандарты журнала: со ста километров в час машина остановилась за 42 метра, а со 130 километров в час - за 70 метров. Результаты испытаний были сняты на видеокамеру и затем отправлены компании Dacia, которая пообещала французским журналистам, что проведет исследование исправности тестовых автомобилей.
Стоит отметить, что ранее тест на торможение со скорости 130 километров в час не прошли внедорожники Renault Koleos (77 метра), переднеприводный и полноприводный Mitsubishi ASX (73 и 74 метра соответственно). Напротив, справились со всеми испытаниями кроссоверы VW Tiguan (63 метра), BMW X1 (64 метра), Skoda Yeti (65 метров), Honda CR-V (66 метров), Ford Kuga (67 метров).
Автомобиль Dacia Duster провалил испытания на торможение, проводимым французским изданием L'Automobile Magazine. Во время испытаний, сертифицированных по стандарту качества ISO 9001, полноприводной версии кроссовера Duster понадобилось 46 метров для торможения со ста километров час и 75 метров - со 130 километров в час.
При этом издание считает автомобиль провалившим тест в том случае, если его результаты оказываются хуже 40 и 70 метров соответственно.
Тормозной путь переднеприводного кроссовера Duster также едва "уместился" в стандарты журнала: со ста километров в час машина остановилась за 42 метра, а со 130 километров в час - за 70 метров. Результаты испытаний были сняты на видеокамеру и затем отправлены компании Dacia, которая пообещала французским журналистам, что проведет исследование исправности тестовых автомобилей.
Стоит отметить, что ранее тест на торможение со скорости 130 километров в час не прошли внедорожники Renault Koleos (77 метра), переднеприводный и полноприводный Mitsubishi ASX (73 и 74 метра соответственно). Напротив, справились со всеми испытаниями кроссоверы VW Tiguan (63 метра), BMW X1 (64 метра), Skoda Yeti (65 метров), Honda CR-V (66 метров), Ford Kuga (67 метров).
Россияне проехали от Тихого до Ледовитого океана на водоплавающих джипах
Автоэкспедиция "От Тихого до Ледовитого", во время которой экипажи на джипах-амфибиях из Владивостока, Омска и Новосибирска преодолели более двух тысяч километров по земле и почти две тысячи по реке Колыме, вошла в Книгу рекордов Гинесса за ее уникальность
http://sport.rian.ru/sport/20100819/266806393.html
Видео
http://rian.ru/video/20100619/248040538.html
http://rian.ru/video/20100803/261222583.html
Автоэкспедиция "От Тихого до Ледовитого", во время которой экипажи на джипах-амфибиях из Владивостока, Омска и Новосибирска преодолели более двух тысяч километров по земле и почти две тысячи по реке Колыме, вошла в Книгу рекордов Гинесса за ее уникальность
http://sport.rian.ru/sport/20100819/266806393.html
Видео
http://rian.ru/video/20100619/248040538.html
http://rian.ru/video/20100803/261222583.html
Фоторепортеры отыскали пятидверный экземпляр Range Rover Evoque
Компания Land Rover, завершающая подготовку к дебюту нового трехдверного кроссовера Range Rover Evoque, подтвердила предположения журналистов о ведущейся разработке пятидверной модификации "паркетника", прототип которой им удалось заснять.
"Шпионские" снимки были сделаны на треке Нюрбругринг. От трехдверной модели, первое знакомство с которой состоялось в середине лета на специальном мероприятии, прошедшем в Лондоне, тестовый прототип внешне отличается только наличием двух дополнительных задних дверей. Range Rover Evoque, построенный на платформе модели Land Rover Freelander, является самым компактным, легким и экономичным автомобилем продуктовой линейки компании. Кроме того, Evoque - первый переднеприводный кроссовер в истории Land Rover.
По предварительным данным, автомобиль получит широкую гамму силовых агрегатов, включающую и 2,2-литровый турбодизельный двигатель мощностью 185 л.с., и 230-сильный бензиновый мотор объемом 3,2 литра. В СМИ также муссируются слухи о том, что покупатели получат возможность приобрести "паркетник", который будет выпускаться в моноприводном и полноприводном вариантах, с гибридной силовой установкой. В ее состав войдут 2-литровый дизельный мотор и электрический двигатель.
Трехдверная версия Range Rover Evoque дебютирует в сентябре на мотор-шоу в Париже. Будет ли показан пятидверный автомобиль в столице Франции - пока неизвестно.
В России продажи Range Rover Evoque, чья ориентировочная стоимость составит порядка $54 тыс., стартуют в следующем году.
Компания Land Rover, завершающая подготовку к дебюту нового трехдверного кроссовера Range Rover Evoque, подтвердила предположения журналистов о ведущейся разработке пятидверной модификации "паркетника", прототип которой им удалось заснять.
"Шпионские" снимки были сделаны на треке Нюрбругринг. От трехдверной модели, первое знакомство с которой состоялось в середине лета на специальном мероприятии, прошедшем в Лондоне, тестовый прототип внешне отличается только наличием двух дополнительных задних дверей. Range Rover Evoque, построенный на платформе модели Land Rover Freelander, является самым компактным, легким и экономичным автомобилем продуктовой линейки компании. Кроме того, Evoque - первый переднеприводный кроссовер в истории Land Rover.
По предварительным данным, автомобиль получит широкую гамму силовых агрегатов, включающую и 2,2-литровый турбодизельный двигатель мощностью 185 л.с., и 230-сильный бензиновый мотор объемом 3,2 литра. В СМИ также муссируются слухи о том, что покупатели получат возможность приобрести "паркетник", который будет выпускаться в моноприводном и полноприводном вариантах, с гибридной силовой установкой. В ее состав войдут 2-литровый дизельный мотор и электрический двигатель.
Трехдверная версия Range Rover Evoque дебютирует в сентябре на мотор-шоу в Париже. Будет ли показан пятидверный автомобиль в столице Франции - пока неизвестно.
В России продажи Range Rover Evoque, чья ориентировочная стоимость составит порядка $54 тыс., стартуют в следующем году.
Jeep показал первые изображения новых внедорожников
Компания Крайслер показала первые изображения абсолютно нового внедорожника Wrangler и Wrangler Unlimited 2011 модельного года.
Обновленные модели будут отличаться от предшественника отделкой салона из материалов высокого качества, съемной крышей в цвет кузова и новыми бамперами.
Основными элементами интерьера нового Jeep Wrangler 2011 являются модернизированная, более эргономичная панель приборов с новыми отделениями для подручных мелких вещей из более качественных материалов. Также изменятся дверные панели и рычаги селекторов режимов работы трансмиссии и коробки передач.
Автомобиль получит новое рулевое колесо с клавишами управления аудиосистемой и круиз-контролем, громкой связью телефона и другими функциями.
В гамме моторов старая четырехлитровая рядная «шестерка» Wrangler заменена на 3,8-литровый двигатель V6 семейства Pentastar, развивающий 202 лошадиные силы.
Производство нового Jeep Wrangler 2011 модельного года и Wrangler Unlimited началось ранее на этой неделе в Сборочном Комплексе города Толедо, штат Огайо.
http://img.autorambler.ru/img/gallery/1 ... 376f9.jpeg
http://img.autorambler.ru/img/gallery/1 ... 07a38.jpeg
Компания Крайслер показала первые изображения абсолютно нового внедорожника Wrangler и Wrangler Unlimited 2011 модельного года.
Обновленные модели будут отличаться от предшественника отделкой салона из материалов высокого качества, съемной крышей в цвет кузова и новыми бамперами.
Основными элементами интерьера нового Jeep Wrangler 2011 являются модернизированная, более эргономичная панель приборов с новыми отделениями для подручных мелких вещей из более качественных материалов. Также изменятся дверные панели и рычаги селекторов режимов работы трансмиссии и коробки передач.
Автомобиль получит новое рулевое колесо с клавишами управления аудиосистемой и круиз-контролем, громкой связью телефона и другими функциями.
В гамме моторов старая четырехлитровая рядная «шестерка» Wrangler заменена на 3,8-литровый двигатель V6 семейства Pentastar, развивающий 202 лошадиные силы.
Производство нового Jeep Wrangler 2011 модельного года и Wrangler Unlimited началось ранее на этой неделе в Сборочном Комплексе города Толедо, штат Огайо.
http://img.autorambler.ru/img/gallery/1 ... 376f9.jpeg
http://img.autorambler.ru/img/gallery/1 ... 07a38.jpeg
Последний раз редактировалось rishon Пт авг 20, 2010 11:10, всего редактировалось 2 раза.
Внедорожник Saab 9-4X годов к своему дебюту на автошоу в Лос-Анджелесе
Saab 9-4X Crossover готов показать себя. Судя по заявлениям организаторов автошоу в Лос-Анджелесе, автомобиль дебютирует именно в 2010 году.
Очень сложно вспомнить, где вы видели этот автомобиль в последний раз, ведь это было в Детройте ещё в 2008 году на тамошнем автошоу.
Всё это время Saab принадлежал General Motors и концепция была основана на той же базе, что и Cadillac SRX. Теперь же Saab принадлежит бренду Spyker и неизвестно, на чём будет основан производственный вариант внедорожника 9-4X.
Saab 9-4X Crossover готов показать себя. Судя по заявлениям организаторов автошоу в Лос-Анджелесе, автомобиль дебютирует именно в 2010 году.
Очень сложно вспомнить, где вы видели этот автомобиль в последний раз, ведь это было в Детройте ещё в 2008 году на тамошнем автошоу.
Всё это время Saab принадлежал General Motors и концепция была основана на той же базе, что и Cadillac SRX. Теперь же Saab принадлежит бренду Spyker и неизвестно, на чём будет основан производственный вариант внедорожника 9-4X.
Dodge предоставляет новые изображения 2011 Durango
В стандартной комплектации модель будет оснащена 3.6-литровым двигателем V6 Pentastar, мощностью в 280 лошадиных сил, а модель топовой комплектации – 5.7-литровым Hemi V8.
Пока точно неизвестно, когда Durango дебютирует на рынке, однако, ходят слухи, что компания планирует выпустить его до конца 2010 года.
В стандартной комплектации модель будет оснащена 3.6-литровым двигателем V6 Pentastar, мощностью в 280 лошадиных сил, а модель топовой комплектации – 5.7-литровым Hemi V8.
Пока точно неизвестно, когда Durango дебютирует на рынке, однако, ходят слухи, что компания планирует выпустить его до конца 2010 года.
Памятник «Ниве» поставят в Сибири
Через пару лет в Новосибирске появится памятник первому российскому внедорожнику – автомобилю «Нива».
В 2012 году исполняется 35 лет с момента создания этой машины на «АвтоВАЗе». Однако мало кто знает, что идея создать первый отечественный внедорожник родилась вовсе не на берегах Волги, а в Сибири, где родился главный разработчик «Нивы» Валерий Семушкин. Напомним, что автомобиль «Нива» был темой его дипломной работы. По окончании вуза новосибирского конструктора пригласили в вазовский Центр стиля предприятия, где он проработал следующие 38 лет. В конце 90-х Семушкин разрабатывал дизайн автомобиля ВАЗ-2123, ставшего Chevrolet Niva.
Новосибирские активисты предложили увековечить в камне самую популярную из отечественных машин, а руководство «АвтоВАЗа» и сам Семушкин поддержали идею. В 2012 году Валерий Семушкин лично посетит Новосибирск и свое родное село Спирино, проехав весь путь от Тольятти до места назначения за рулем «Нивы».
В честь 35-летия модели будет проведен пробег от стен Кремля через Тольятти и Новосибирск до села Спирино, где легендарный дизайнер встретится со своими земляками. Для почетных участников автозавод выделит несколько новых внедорожников. Все желающие владельцы одноименных машин смогут присоединиться к автопробегу. Финансирование мероприятия берут на себя «АвтоВАЗ» и его дилеры.
Через пару лет в Новосибирске появится памятник первому российскому внедорожнику – автомобилю «Нива».
В 2012 году исполняется 35 лет с момента создания этой машины на «АвтоВАЗе». Однако мало кто знает, что идея создать первый отечественный внедорожник родилась вовсе не на берегах Волги, а в Сибири, где родился главный разработчик «Нивы» Валерий Семушкин. Напомним, что автомобиль «Нива» был темой его дипломной работы. По окончании вуза новосибирского конструктора пригласили в вазовский Центр стиля предприятия, где он проработал следующие 38 лет. В конце 90-х Семушкин разрабатывал дизайн автомобиля ВАЗ-2123, ставшего Chevrolet Niva.
Новосибирские активисты предложили увековечить в камне самую популярную из отечественных машин, а руководство «АвтоВАЗа» и сам Семушкин поддержали идею. В 2012 году Валерий Семушкин лично посетит Новосибирск и свое родное село Спирино, проехав весь путь от Тольятти до места назначения за рулем «Нивы».
В честь 35-летия модели будет проведен пробег от стен Кремля через Тольятти и Новосибирск до села Спирино, где легендарный дизайнер встретится со своими земляками. Для почетных участников автозавод выделит несколько новых внедорожников. Все желающие владельцы одноименных машин смогут присоединиться к автопробегу. Финансирование мероприятия берут на себя «АвтоВАЗ» и его дилеры.
rishon писал(а): Jeep показал первые изображения новых внедорожников
Ещё фотки http://auto.lenta.ru/photo/2010/08/19/wrangler/
Great Wall представит новинки
На Московском автосалоне китайская компания проведет европейскую премьеру Hover M2 — нового полноприводного автомобиля марки с неординарной внешностью. Машина оснащена 1,5-литровым 105-сильным мотором, который работает вкупе с 5-ступенчатыми "механикой" или вариатором.
Great Wall Hover M2 появится в салонах дилеров осенью. Комплектация Luxe будет стоить от 499 000 рублей, Elite от 505 000 рублей, а Elite+ от 545 000 рублей.
Помимо этого, китайская компания представит обновленные версии пикапа Wingle, который теперь оснащается и бензиновым мотором.
На Московском автосалоне китайская компания проведет европейскую премьеру Hover M2 — нового полноприводного автомобиля марки с неординарной внешностью. Машина оснащена 1,5-литровым 105-сильным мотором, который работает вкупе с 5-ступенчатыми "механикой" или вариатором.
Great Wall Hover M2 появится в салонах дилеров осенью. Комплектация Luxe будет стоить от 499 000 рублей, Elite от 505 000 рублей, а Elite+ от 545 000 рублей.
Помимо этого, китайская компания представит обновленные версии пикапа Wingle, который теперь оснащается и бензиновым мотором.
Sollers представит новый SsangYong
Впервые кроссовер SsangYong Actyon нового поколения был представлен на автосалоне в Пусане (Корея) в апреле нынешнего года. Теперь модель готовится к европейскому дебюту, который на Московском автосалоне проведет компания Sollers. Кроссовер NEW Actyon будет представлен в виде предсерийного образца. Производство модели Sollers начнет в декабре нынешнего года, а продажи запустит в феврале будущего года.
NEW Actyon разработан на новой платформе и является первой моделью SsangYong, получившей несущий кузов. Такое техническое решение компания планирует внедрить для всего своего модельного ряда.
Устройство и дизайн салона предсерийного образца почти без изменений перейдет на серийную модель. Это значит, что покупатели нового SsangYong Actyon получат автомобиль с просторным салоном, отделанным качественной кожей, с новейшей аудиоустановкой, мультифункциональным рулем, системой помощи при парковке, датчиком дождя и многим другим. В список оснащения модели включен полный набор систем активной безопасности и новейший электронный функционал, отвечающий за активную безопасность.
Кроссовер SsangYong Actyon будет предлагаться покупателям в переднеприводном исполнении и в версии с автоматически подключаемым полным приводом. В линейке двигателей модели – бензиновые и дизельные агрегаты, укомплектованные 6-ступенчатыми автоматическими и механическими КПП. Покупателям предложат также версию кроссовера с дизельным мотором XDi200 объемом 2,0 л мощностью 173 л.c. с крутящим моментом 380 Нм. Силовой агрегат имеет модернизированную систему Common Rail, турбину с изменяемой геометрией, высокоэффективные системы охлаждения. Двигатель обеспечивает высокие тяговые показатели, отличается низким уровнем шума и вибраций, гарантирует автомобилю отличную динамику.
Впервые кроссовер SsangYong Actyon нового поколения был представлен на автосалоне в Пусане (Корея) в апреле нынешнего года. Теперь модель готовится к европейскому дебюту, который на Московском автосалоне проведет компания Sollers. Кроссовер NEW Actyon будет представлен в виде предсерийного образца. Производство модели Sollers начнет в декабре нынешнего года, а продажи запустит в феврале будущего года.
NEW Actyon разработан на новой платформе и является первой моделью SsangYong, получившей несущий кузов. Такое техническое решение компания планирует внедрить для всего своего модельного ряда.
Устройство и дизайн салона предсерийного образца почти без изменений перейдет на серийную модель. Это значит, что покупатели нового SsangYong Actyon получат автомобиль с просторным салоном, отделанным качественной кожей, с новейшей аудиоустановкой, мультифункциональным рулем, системой помощи при парковке, датчиком дождя и многим другим. В список оснащения модели включен полный набор систем активной безопасности и новейший электронный функционал, отвечающий за активную безопасность.
Кроссовер SsangYong Actyon будет предлагаться покупателям в переднеприводном исполнении и в версии с автоматически подключаемым полным приводом. В линейке двигателей модели – бензиновые и дизельные агрегаты, укомплектованные 6-ступенчатыми автоматическими и механическими КПП. Покупателям предложат также версию кроссовера с дизельным мотором XDi200 объемом 2,0 л мощностью 173 л.c. с крутящим моментом 380 Нм. Силовой агрегат имеет модернизированную систему Common Rail, турбину с изменяемой геометрией, высокоэффективные системы охлаждения. Двигатель обеспечивает высокие тяговые показатели, отличается низким уровнем шума и вибраций, гарантирует автомобилю отличную динамику.
Peugeot представил первый в мире дизель-электрический кроссовер
Компания Peugeot объявляет о запуске в производство первого в мире серийного дизель-электрического гибрида Peugeot 3008 Hybrid4. Новинка оснащена 163-сильным 2,0-литровым турбодизелем, вращающим переднюю ось, и расположенным на задней оси электромотором мощностью 27 л.с. в постоянном режиме и 37 л.с. кратковременно. Благодаря такой компоновке гибрид имеет четыре варианта использования силового агрегата. Запасенная в батареях энергия позволяет кроссоверу преодолеть до 4,5 км только на электроэнергии; в обычном режиме соотношение «расхода сил» между ДВС и электромотором определяет электроника; в режиме «4х4» оба двигателя работают согласованно, обеспечивая эффект полного привода; и, наконец, в спортивном режиме моторы работают форсированно, используя все 200 л.с. совместного потенциала и разгоняя автомобиль до максимальных 209 км/ч.
В базовом режиме передвижения Peugeot 3008 Hybrid4 расходует всего 3,8 л дизельного топлива на 100 км пути и выбрасывает 99 граммов СО2 на километр. Европейские продажи новинки стартуют весной 2011 года. По данным Peugeot, такую же гибридную установку получат недавно представленные седан и универсал 508.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/o ... 2.5406.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/o ... 6.5449.jpg
Компания Peugeot объявляет о запуске в производство первого в мире серийного дизель-электрического гибрида Peugeot 3008 Hybrid4. Новинка оснащена 163-сильным 2,0-литровым турбодизелем, вращающим переднюю ось, и расположенным на задней оси электромотором мощностью 27 л.с. в постоянном режиме и 37 л.с. кратковременно. Благодаря такой компоновке гибрид имеет четыре варианта использования силового агрегата. Запасенная в батареях энергия позволяет кроссоверу преодолеть до 4,5 км только на электроэнергии; в обычном режиме соотношение «расхода сил» между ДВС и электромотором определяет электроника; в режиме «4х4» оба двигателя работают согласованно, обеспечивая эффект полного привода; и, наконец, в спортивном режиме моторы работают форсированно, используя все 200 л.с. совместного потенциала и разгоняя автомобиль до максимальных 209 км/ч.
В базовом режиме передвижения Peugeot 3008 Hybrid4 расходует всего 3,8 л дизельного топлива на 100 км пути и выбрасывает 99 граммов СО2 на километр. Европейские продажи новинки стартуют весной 2011 года. По данным Peugeot, такую же гибридную установку получат недавно представленные седан и универсал 508.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/o ... 2.5406.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/o ... 6.5449.jpg
Автошоу в Москве 2010: Toyota Highlander 2011 начал новый путь с Москвы
23 августа в Москве состоялась мировая премьера обновленного Toyota Highlander – и впервые японский американизированный кроссовер будет официально продаваться в России.
Highlander оснащается единственным бензиновым 3,5-литровым V6 мощностью 273 л.с. с максимальным крутящим моментом 337 Нм, агрегированным с автоматической трансмиссией.
Дизельных силовых агрегатов для Highlander не предусмотрено и не планируется.
«Хайлендер» будет продаваться на российском рынке в двух комплектациях. Базовая обойдется в 1 717 000 рублей и включает передние противотуманки, полноразмерную запаску, электроусилитель руля, мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой, компас, трехзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, круиз-контроль, датчик света, кожаная перфорированная обивка сидений, отделка вставками «под дерево», электроприводы сидений водителя и пассажира, электропривод задней двери, запуск двигателя кнопкой, цветной дисплей, Bluetooth, USB, аудиосистему , камеру заднего вида, ABS, EBD, BAS, антипробуксовочную систему, систему стабилизации, система помощи при подъеме, систему помощи при спуске, шесть подушек безопасности и коленную подушку водителя.
Топовая комплектация обойдется 1 813 000 рублей и, помимо вышеперечисленного, обеспечена навигационной системой, многофункциональным дисплеем диагональю 7 дюймов, жестким диском с возможностью записи аудиофайлов.
Публичная премьера Toyota Highlander 2011 состоится на Московском автосалоне, который стартует уже завтра. Продажи новинки в России начнутся 20 октября.
23 августа в Москве состоялась мировая премьера обновленного Toyota Highlander – и впервые японский американизированный кроссовер будет официально продаваться в России.
Highlander оснащается единственным бензиновым 3,5-литровым V6 мощностью 273 л.с. с максимальным крутящим моментом 337 Нм, агрегированным с автоматической трансмиссией.
Дизельных силовых агрегатов для Highlander не предусмотрено и не планируется.
«Хайлендер» будет продаваться на российском рынке в двух комплектациях. Базовая обойдется в 1 717 000 рублей и включает передние противотуманки, полноразмерную запаску, электроусилитель руля, мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой, компас, трехзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, круиз-контроль, датчик света, кожаная перфорированная обивка сидений, отделка вставками «под дерево», электроприводы сидений водителя и пассажира, электропривод задней двери, запуск двигателя кнопкой, цветной дисплей, Bluetooth, USB, аудиосистему , камеру заднего вида, ABS, EBD, BAS, антипробуксовочную систему, систему стабилизации, система помощи при подъеме, систему помощи при спуске, шесть подушек безопасности и коленную подушку водителя.
Топовая комплектация обойдется 1 813 000 рублей и, помимо вышеперечисленного, обеспечена навигационной системой, многофункциональным дисплеем диагональю 7 дюймов, жестким диском с возможностью записи аудиофайлов.
Публичная премьера Toyota Highlander 2011 состоится на Московском автосалоне, который стартует уже завтра. Продажи новинки в России начнутся 20 октября.
Nissan Patrol новой генерации
Компания Nissan представила на Московском автосалоне Nissan Patrol нового поколения и объявила о начале его продаж в России. Покупателям на выбор предлагаются две комплектации японского внедорожника: стоимостью 2 миллиона 900 тысяч рублей и 3 миллиона 60 тысяч рублей. Эти модификации отличаются лишь набором опционного оборудования. Двигатель и коробка передач у обеих версий одинаковые.
Мировая премьера Nissan Patrol седьмого поколения прошла в середине февраля в Абу-Даби. Внешне автомобиль повторяет дизайн концепт-кара Terranaut, показанного четыре года назад на выставке в Женеве. Представленный в Москве «Патрол» построен на модернизированной платформе предыдущего поколения и оснащен новым восьмицилиндровым атмосферным двигателем с непосредственным впрыском топлива объемом 5,6 литра и мощностью 405 лошадиных сил.
Максимальный крутящий момент этого мотора составляет 560 Ньютон-метров. И он агрегатируется с новой семиступенчатой автоматической коробкой передач. Кроме того, внедорожник получил полностью независимую подвеску (на предыдущем поколении были установлены неразрезные мосты), передние тормозные диски диаметром 358 миллиметров, а также модернизированный полный привод, который позволяет водителю выбирать из четырех режимов работы: «песок», «бездорожье», «снег» и «камни».
На Nissan Patrol устанавливается гидравлическая система уменьшения кренов кузова при возникновении центробежных нагрузок (например, в повороте), а также вспомогательные системы для подъема на гору и спуска со склона.
В салоне внедорожника появилась новая климатическая установка с функцией «воздушного занавеса», которая с помощью установленных над боковыми окнами дефлекторов ограничивает проникновение воздуха с улицы в салон через открытые окна.
Компания Nissan представила на Московском автосалоне Nissan Patrol нового поколения и объявила о начале его продаж в России. Покупателям на выбор предлагаются две комплектации японского внедорожника: стоимостью 2 миллиона 900 тысяч рублей и 3 миллиона 60 тысяч рублей. Эти модификации отличаются лишь набором опционного оборудования. Двигатель и коробка передач у обеих версий одинаковые.
Мировая премьера Nissan Patrol седьмого поколения прошла в середине февраля в Абу-Даби. Внешне автомобиль повторяет дизайн концепт-кара Terranaut, показанного четыре года назад на выставке в Женеве. Представленный в Москве «Патрол» построен на модернизированной платформе предыдущего поколения и оснащен новым восьмицилиндровым атмосферным двигателем с непосредственным впрыском топлива объемом 5,6 литра и мощностью 405 лошадиных сил.
Максимальный крутящий момент этого мотора составляет 560 Ньютон-метров. И он агрегатируется с новой семиступенчатой автоматической коробкой передач. Кроме того, внедорожник получил полностью независимую подвеску (на предыдущем поколении были установлены неразрезные мосты), передние тормозные диски диаметром 358 миллиметров, а также модернизированный полный привод, который позволяет водителю выбирать из четырех режимов работы: «песок», «бездорожье», «снег» и «камни».
На Nissan Patrol устанавливается гидравлическая система уменьшения кренов кузова при возникновении центробежных нагрузок (например, в повороте), а также вспомогательные системы для подъема на гору и спуска со склона.
В салоне внедорожника появилась новая климатическая установка с функцией «воздушного занавеса», которая с помощью установленных над боковыми окнами дефлекторов ограничивает проникновение воздуха с улицы в салон через открытые окна.
Россиянам первым в Европе показали новый Jeep Grand Cherokee
На Московском автосалоне состоялась европейская премьера внедорожника Jeep Grand Cherokee нового поколения.
Новинка построена на модернизированной платформе автомобиля Mercedes-Benz ML — колесная база американского внедорожника такая же как и у немецкой машины (2915 миллиметров). Габаритная длина и ширина Jeep Grand Cherokee по сравнению с предшественником увеличилась на 135 и 76 миллиметров соответственно, коэффициент аэродинамического сопротивления снизился на 8,5 процента (до 0,373), объем багажника возрос на 11 процентов (до 782 литров). Кроме того, в салоне увеличилось свободное пространство для ног пассажиров на заднем ряду кресел (до 981,1 миллиметра), а также расстояние между коленями седоков и спинкам передних сидений (оно составляет 109,7 миллиметра).
Для рынков за пределами Северной Америки внедорожник предлагается с двумя типами полноприводной трансмиссии: Quadra-Trac II и Quadra-Drive II. Первая из них - "раздатка" с межосевым дифференциалом, которая имеет систему Throttle Anticipate, смягчающую последствия резкого нажатия педали газа для получения максимальной тяги в период до начала проскальзывания колес. При обнаружении пробуксовки до 100 процентов крутящего момента может быть передано к той оси, чьи колеса обладают лучшим сцеплением с покрытием. Вторая система дополнительно имеет межколесные дифференциалы повышенного трения с электронным управлением и способна постоянно распределять крутящий момент между колесами с наилучшим "зацепом".
Кроме того, новый "Чероки" получил пневмоподвеску с пятью уровнями дорожного просвета и систему помощи на бездорожье Select-Terrain с пятью режимами работы ("песок и грязь", "снег", "спорт", "камни", "авто").
Автомобиль предлагается с двумя бензиновыми моторами — с 3,5-литровой "шестеркой" семейства Pensatar, развивающей 290 лошадиных сил, а также с 5,7-литровым двигателем HEMI V8 мощностью 360 лошадиных сил. Агрегаты работают в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач.
На Московском автосалоне состоялась европейская премьера внедорожника Jeep Grand Cherokee нового поколения.
Новинка построена на модернизированной платформе автомобиля Mercedes-Benz ML — колесная база американского внедорожника такая же как и у немецкой машины (2915 миллиметров). Габаритная длина и ширина Jeep Grand Cherokee по сравнению с предшественником увеличилась на 135 и 76 миллиметров соответственно, коэффициент аэродинамического сопротивления снизился на 8,5 процента (до 0,373), объем багажника возрос на 11 процентов (до 782 литров). Кроме того, в салоне увеличилось свободное пространство для ног пассажиров на заднем ряду кресел (до 981,1 миллиметра), а также расстояние между коленями седоков и спинкам передних сидений (оно составляет 109,7 миллиметра).
Для рынков за пределами Северной Америки внедорожник предлагается с двумя типами полноприводной трансмиссии: Quadra-Trac II и Quadra-Drive II. Первая из них - "раздатка" с межосевым дифференциалом, которая имеет систему Throttle Anticipate, смягчающую последствия резкого нажатия педали газа для получения максимальной тяги в период до начала проскальзывания колес. При обнаружении пробуксовки до 100 процентов крутящего момента может быть передано к той оси, чьи колеса обладают лучшим сцеплением с покрытием. Вторая система дополнительно имеет межколесные дифференциалы повышенного трения с электронным управлением и способна постоянно распределять крутящий момент между колесами с наилучшим "зацепом".
Кроме того, новый "Чероки" получил пневмоподвеску с пятью уровнями дорожного просвета и систему помощи на бездорожье Select-Terrain с пятью режимами работы ("песок и грязь", "снег", "спорт", "камни", "авто").
Автомобиль предлагается с двумя бензиновыми моторами — с 3,5-литровой "шестеркой" семейства Pensatar, развивающей 290 лошадиных сил, а также с 5,7-литровым двигателем HEMI V8 мощностью 360 лошадиных сил. Агрегаты работают в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Honda Crosstour. Хэтчбек для бездорожья
Название «Crosstour» означает, что автомобиль обладает определенными способностями преодоления пересеченной местности. Не слишком ли громкое заявление со стороны японцев? Самое интересное, что новинка, может быть, не уступит по проходимости большинству кроссоверов. В наличии полный привод (подключаемый по команде электроники), а главное – довольно высокая посадка кузова. Если многие современные паркетники наделены «легковым» клиренсом около 18 см, то у Кросстура дорожный просвет весьма приличный – 20,6 см. Хотя большие свесы спереди и сзади, отсутствие некрашеных вставок на бамперах и колесных арках говорят сами за себя: это все-таки легковой автомобиль.
В основе Кросстура платформа Honda Accord. На российский рынок хэтчбек будет поставляться только в одной модификации с 3,5-литровым V6, развивающим 271 л.с., и пятиступенчатым «автоматом».
Начало продаж намечено на первое полугодие 2011 года.
Название «Crosstour» означает, что автомобиль обладает определенными способностями преодоления пересеченной местности. Не слишком ли громкое заявление со стороны японцев? Самое интересное, что новинка, может быть, не уступит по проходимости большинству кроссоверов. В наличии полный привод (подключаемый по команде электроники), а главное – довольно высокая посадка кузова. Если многие современные паркетники наделены «легковым» клиренсом около 18 см, то у Кросстура дорожный просвет весьма приличный – 20,6 см. Хотя большие свесы спереди и сзади, отсутствие некрашеных вставок на бамперах и колесных арках говорят сами за себя: это все-таки легковой автомобиль.
В основе Кросстура платформа Honda Accord. На российский рынок хэтчбек будет поставляться только в одной модификации с 3,5-литровым V6, развивающим 271 л.с., и пятиступенчатым «автоматом».
Начало продаж намечено на первое полугодие 2011 года.
Главной новинкой на автосалоне в Лос-Анджелесе будет Nissan Murano CrossCabriolet
Слухи о кабриолете Nissan Murano ходили давно, но лишь недавно автопроизводитель подтвердил эту информацию, сообщив, что компания выпустит кроссовер Murano в версии кабриолет уже в следующем году.
Демонстрация автомобиля состоится на следующей неделе в рамках автосалона в Лос-Анжелесе. Новому Murano присвоего имя CrossCabriolet. Несмотря на странное сочетание кроссовера и кабриолета, автомобиль выглядит лучше, чем ожидалось. Предположительно, в Murano CrossCabriolet используется традиционный для кабриолетов и экономически выгодный мягкий верх.
Под капотом CrossCabriolet вероятнее всего будет скрываться 3,5-литровый V6, способный развить мощность до 265 л.с. Двигатель будет связан с вариатором Nissan и одним из двух вариантов привода: передним или 4WD.
http://www.japancar.ru
Слухи о кабриолете Nissan Murano ходили давно, но лишь недавно автопроизводитель подтвердил эту информацию, сообщив, что компания выпустит кроссовер Murano в версии кабриолет уже в следующем году.
Демонстрация автомобиля состоится на следующей неделе в рамках автосалона в Лос-Анжелесе. Новому Murano присвоего имя CrossCabriolet. Несмотря на странное сочетание кроссовера и кабриолета, автомобиль выглядит лучше, чем ожидалось. Предположительно, в Murano CrossCabriolet используется традиционный для кабриолетов и экономически выгодный мягкий верх.
Под капотом CrossCabriolet вероятнее всего будет скрываться 3,5-литровый V6, способный развить мощность до 265 л.с. Двигатель будет связан с вариатором Nissan и одним из двух вариантов привода: передним или 4WD.
http://www.japancar.ru
Последний раз редактировалось rishon Вт июл 26, 2011 21:16, всего редактировалось 1 раз.
Рассекречен внедорожник Dodge Durango нового поколения
2 сентября компания Dodge распространила официальные фотографии и первую информацию о внедорожнике Durango следующего поколения.
Новинка построена на удлиненной платформе автомобиля Jeep Grand Cherokee, который в свою очередь использует модернизированное шасси Mercedes-Benz ML. Внедорожник будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями. Базовым является 3,6-литровая "шестерка" из семейства Pentastar, развивающая 260 лошадиных сил. Топовый - 360-сильный восьмицилиндровый агрегат HEMI объемом 5,7 литра, оснащенный системой отключения нескольких цилиндров при небольших нагрузках, позволяющей улучшить топливную экономичность.
По словам представителей компании Dodge, разработчикам удалось добиться такого уровня расхода топлива, который позволит Durango проехать без дозаправки около 800 километров. Кроме того, автомобиль в версии мотором V6 способен буксировать прицеп массой до 2812 килограммов, а с V8 — до 3356 килограммов.
Внедорожник имеет три ряда сидений с 22 возможными вариантами трансформации салона. В списке оборудования нового Dodge Durango находится система контроля за "мертвыми зонами" при перестроении, адаптивный круиз-контроль, система доступа в автомобиль без ключа, а также система, предупреждающая водителя о возможном столкновении с впереди идущей машиной.
Производство новинки в ближайшее время начнется на заводе концерна Chrysler в Детройте, а в продажу к американским дилерам машина поступит в конце текущего года.
2 сентября компания Dodge распространила официальные фотографии и первую информацию о внедорожнике Durango следующего поколения.
Новинка построена на удлиненной платформе автомобиля Jeep Grand Cherokee, который в свою очередь использует модернизированное шасси Mercedes-Benz ML. Внедорожник будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями. Базовым является 3,6-литровая "шестерка" из семейства Pentastar, развивающая 260 лошадиных сил. Топовый - 360-сильный восьмицилиндровый агрегат HEMI объемом 5,7 литра, оснащенный системой отключения нескольких цилиндров при небольших нагрузках, позволяющей улучшить топливную экономичность.
По словам представителей компании Dodge, разработчикам удалось добиться такого уровня расхода топлива, который позволит Durango проехать без дозаправки около 800 километров. Кроме того, автомобиль в версии мотором V6 способен буксировать прицеп массой до 2812 килограммов, а с V8 — до 3356 килограммов.
Внедорожник имеет три ряда сидений с 22 возможными вариантами трансформации салона. В списке оборудования нового Dodge Durango находится система контроля за "мертвыми зонами" при перестроении, адаптивный круиз-контроль, система доступа в автомобиль без ключа, а также система, предупреждающая водителя о возможном столкновении с впереди идущей машиной.
Производство новинки в ближайшее время начнется на заводе концерна Chrysler в Детройте, а в продажу к американским дилерам машина поступит в конце текущего года.
Полицейский джип от компании Ford
Компания Ford представила полицейский автомобиль, построенный на базе внедорожника Explorer следующего поколения. Новинка появится на конвейере предприятия в Чикаго в следующем году. Испытания проводились полицейскими округа Лос-Анджелес и штата Мичиган.
Полицейский Ford Explorer будет поставляться в передне- и полноприводных модификациях с атмосферным шестицилиндровым двигателем объемом 3,5 литра и мощностью 280 лошадиных сил. Такой мотор агрегатируется с пятиступенчатой автоматической коробкой передач и способен работать как на обычном бензине, так и на биоэтаноле E85. По словам представителей Ford, Explorer на 20 процентов экономичнее полицейских седанов Crown Victoria, производство которых завершится в следующем году.
Новинка получила усиленный кузов, более выносливую подвеску и модернизированные тормозные механизмы, новые генератор и радиатор, а также 18-дюймовые колесные диски, которые для снижения затрат унифицированы с дисками для полицейского Ford Taurus. В салоне внедорожника появилась компьютерная система с девятидюймовым экраном для доступа к базе данных, крепления для оружия, системы видеорегистрации, а также специальные закрывающиеся отделения в багажнике.
Компания Ford представила полицейский автомобиль, построенный на базе внедорожника Explorer следующего поколения. Новинка появится на конвейере предприятия в Чикаго в следующем году. Испытания проводились полицейскими округа Лос-Анджелес и штата Мичиган.
Полицейский Ford Explorer будет поставляться в передне- и полноприводных модификациях с атмосферным шестицилиндровым двигателем объемом 3,5 литра и мощностью 280 лошадиных сил. Такой мотор агрегатируется с пятиступенчатой автоматической коробкой передач и способен работать как на обычном бензине, так и на биоэтаноле E85. По словам представителей Ford, Explorer на 20 процентов экономичнее полицейских седанов Crown Victoria, производство которых завершится в следующем году.
Новинка получила усиленный кузов, более выносливую подвеску и модернизированные тормозные механизмы, новые генератор и радиатор, а также 18-дюймовые колесные диски, которые для снижения затрат унифицированы с дисками для полицейского Ford Taurus. В салоне внедорожника появилась компьютерная система с девятидюймовым экраном для доступа к базе данных, крепления для оружия, системы видеорегистрации, а также специальные закрывающиеся отделения в багажнике.
Новый Sportage от KIA
На московском автосалоне компания KIA презентовала кроссовер Sportage новой генерации.
Автомобиль построен на удлиненной колесной базе и поэтому стал габаритнее предыдущей версии. В России модель будет представлена в 12 комплектациях с двумя двигателями: бензиновым Theta II объемом 2 литра, с двойной системой регулировки фаз газораспределения и мощностью 150 л.с. и турбодизельным агрегатом c рабочим объемом в те же 2 литра и мощностью 136 л.с. Расход у бензиновой версии составит 7,4 литра на 100 км пути, а у дизельной – 5,7 литра для МКПП и 6,9 литра для АКПП. Автоматической трансмиссией, кстати, могут комплектоваться обе версии кроссовера – как полноприводная, так и моноприводная.
Главный козырь KIA – пятилетняя гарантия, которая может «слететь» лишь при размене 150 тысяч км пробега. Корейцы уверены в своих авто и поэтому даже на ММАС пригнали Sportage своим ходом прямо из Сеула, а это, между прочим, 10 тысяч км пути. Говорят, что по дороге не ломались.
Продажи KIA Sportage в России уже начались.
На московском автосалоне компания KIA презентовала кроссовер Sportage новой генерации.
Автомобиль построен на удлиненной колесной базе и поэтому стал габаритнее предыдущей версии. В России модель будет представлена в 12 комплектациях с двумя двигателями: бензиновым Theta II объемом 2 литра, с двойной системой регулировки фаз газораспределения и мощностью 150 л.с. и турбодизельным агрегатом c рабочим объемом в те же 2 литра и мощностью 136 л.с. Расход у бензиновой версии составит 7,4 литра на 100 км пути, а у дизельной – 5,7 литра для МКПП и 6,9 литра для АКПП. Автоматической трансмиссией, кстати, могут комплектоваться обе версии кроссовера – как полноприводная, так и моноприводная.
Главный козырь KIA – пятилетняя гарантия, которая может «слететь» лишь при размене 150 тысяч км пробега. Корейцы уверены в своих авто и поэтому даже на ММАС пригнали Sportage своим ходом прямо из Сеула, а это, между прочим, 10 тысяч км пути. Говорят, что по дороге не ломались.
Продажи KIA Sportage в России уже начались.
В Румынии возродят «внедорожную» марку Aro
В ближайшие шесть-двенадцать месяцев румынский автомобильный бренд Aro (Automotives Romania) может вернуться на рынок.
Об этом сообщает издание ZF со ссылкой на заявление представителей компании Landmark Management, контролируемой бизнесменом Николае Ратиу. Три года назад он купил права на производство машин марки и завод Aro в городе Кампулунг.
"У нас есть лицензии на выпуск моделей, которые ранее собирались под брендом Aro. Сейчас мы также рассматриваем возможность производства автокомпонентов для тех автомобилей, которые уже ездят по улицам. В то же время, существуют автопроизводители, которые заинтересованы в производстве внедорожников, схожих с теми, что ранее сходили с конвейера Aro", - заявил Ратиу. Он также добавил, что сейчас ведутся переговоры с потенциальными партнерами, которые помогут возродить Aro, однако никаких соглашений еще подписано не было.
Ранее Aro считался одним из крупнейших румынских брендов, наравне с Dacia. Выпуск машин Aro был прекращен семь лет назад, а завод фирмы в Кампулунге ныне используется производителем автокомпонентов, использующихся на автомобилях Dacia.
Всего с конвейера Aro (с 1957 года) сошло 360 тысяч машин, половина из которых отправилась в другие страны. По данным издания ZF, на ходу сейчас остается еще около 35 тысяч автомобилей Aro.
http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=104366
В ближайшие шесть-двенадцать месяцев румынский автомобильный бренд Aro (Automotives Romania) может вернуться на рынок.
Об этом сообщает издание ZF со ссылкой на заявление представителей компании Landmark Management, контролируемой бизнесменом Николае Ратиу. Три года назад он купил права на производство машин марки и завод Aro в городе Кампулунг.
"У нас есть лицензии на выпуск моделей, которые ранее собирались под брендом Aro. Сейчас мы также рассматриваем возможность производства автокомпонентов для тех автомобилей, которые уже ездят по улицам. В то же время, существуют автопроизводители, которые заинтересованы в производстве внедорожников, схожих с теми, что ранее сходили с конвейера Aro", - заявил Ратиу. Он также добавил, что сейчас ведутся переговоры с потенциальными партнерами, которые помогут возродить Aro, однако никаких соглашений еще подписано не было.
Ранее Aro считался одним из крупнейших румынских брендов, наравне с Dacia. Выпуск машин Aro был прекращен семь лет назад, а завод фирмы в Кампулунге ныне используется производителем автокомпонентов, использующихся на автомобилях Dacia.
Всего с конвейера Aro (с 1957 года) сошло 360 тысяч машин, половина из которых отправилась в другие страны. По данным издания ZF, на ходу сейчас остается еще около 35 тысяч автомобилей Aro.
http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=104366
Жаль конечно что на рессорах, жаль что только с ручной коробкой, да и оригинальные хода подвески совсем маленькие, но какой кайф увидеть среди новых моделей внедорожников не очередной паркетник а настоящий проходимец.
В придачу с электрической блокировкой заднего моста.
Эх что то в нём есть родное
http://www.jeepolog.com/882.html
В придачу с электрической блокировкой заднего моста.
Эх что то в нём есть родное
http://www.jeepolog.com/882.html
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
____________________________________________
LR Defender 110 TDI300
-
Соловей Разбойник
- Сообщения: 3829
- Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 23:14
- Откуда: КАЗАНЬ-ТЕЛЬ АВИВ
Впервые в истории израильского авторынка: продажа новой модели – только в интернете
Компания "Карасо Моторс", импортирующая в Израиль автомобили Nissan и Renault, начинает продажу компактного кроссовера Nissan Juke.
Впервые в истории израильского авторынка, первые 200 автомобилей будут проданы исключительно с помощью интернета, а не через выставочные залы, сообщает газета "Глобс".
Для этой цели создан специальный сайт, на котором можно будет выбрать одну из двух предлагаемых версий, а также цвет и комплектацию. В выставочных залах компании будет производиться только оплата.
В базовой модификации Nissan Juke имеет передний привод и оснащается бензиновым двигателем объемом 1,6 л и мощностью 117 л.с., агрегатированным с бесступенчатым вариатором CVT ((Continuously Variable Transmission). Предлагается также версия с полным приводом и тем же двигателем, но снабженным турбонаддувом, мощность которого составляет 190 л.с.
Цена Nissan Juke, в зависимости от модификации и комплектации, варьируется между 127 и 179 тыс шекелей.
http://newsru.co.il/auto/07sep2010/juke_608.html
Компания "Карасо Моторс", импортирующая в Израиль автомобили Nissan и Renault, начинает продажу компактного кроссовера Nissan Juke.
Впервые в истории израильского авторынка, первые 200 автомобилей будут проданы исключительно с помощью интернета, а не через выставочные залы, сообщает газета "Глобс".
Для этой цели создан специальный сайт, на котором можно будет выбрать одну из двух предлагаемых версий, а также цвет и комплектацию. В выставочных залах компании будет производиться только оплата.
В базовой модификации Nissan Juke имеет передний привод и оснащается бензиновым двигателем объемом 1,6 л и мощностью 117 л.с., агрегатированным с бесступенчатым вариатором CVT ((Continuously Variable Transmission). Предлагается также версия с полным приводом и тем же двигателем, но снабженным турбонаддувом, мощность которого составляет 190 л.с.
Цена Nissan Juke, в зависимости от модификации и комплектации, варьируется между 127 и 179 тыс шекелей.
http://newsru.co.il/auto/07sep2010/juke_608.html
В Израиль прибывает люксовый кроссовер Cadillac SRX нового поколения
Компания UMI, импортер автомобилей производства концерна General Motors, провела официальную израильскую презентацию люксового кроссовера Cadillac SRX нового поколения, сообщает газета "Глобс".
Несмотря на более компактные размеры по сравнению с предшествующим поколением, новый SRX остается достаточно просторным кроссовером. Его длина составляет 4,83м, а колесная база – 2,81 м.
Cadillac SRX имеет полный привод и оснащается новым бензиновым двигателем V6 объемом 3 литра и мощностью 265 л.с., агрегатируемым с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с возможностью ручного управления.
Автомобиль предлагается в одной комплектации с множеством аксессуаров по цене 380 тысяч шекелей. Первые покупатели начнут получать заказанные ими SRX в октябре.
http://newsru.co.il/auto/08sep2010/srx_608.html
Компания UMI, импортер автомобилей производства концерна General Motors, провела официальную израильскую презентацию люксового кроссовера Cadillac SRX нового поколения, сообщает газета "Глобс".
Несмотря на более компактные размеры по сравнению с предшествующим поколением, новый SRX остается достаточно просторным кроссовером. Его длина составляет 4,83м, а колесная база – 2,81 м.
Cadillac SRX имеет полный привод и оснащается новым бензиновым двигателем V6 объемом 3 литра и мощностью 265 л.с., агрегатируемым с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с возможностью ручного управления.
Автомобиль предлагается в одной комплектации с множеством аксессуаров по цене 380 тысяч шекелей. Первые покупатели начнут получать заказанные ими SRX в октябре.
http://newsru.co.il/auto/08sep2010/srx_608.html
Ford F-150 SVT Raptor SuperCrew — пикап с двойной кабиной
Компания Ford представила новую модификацию пикапа F-150 SVT Raptor под названием SuperCrew, которая имеет двойную кабину, а также ряд обновлений для базового автомобиля следующего модельного года.
В список нововведений для всех машин Ford F-150 SVT Raptor 2011 модельного года входит новый вариант окраски кузова (серебристый металлик с черными наклейками), измененная панель приборов, 4,2-дюймовый цветной экран на центральной консоли, камера заднего вида, электропривод складывания зеркал заднего вида, а также система дистанционного запуска двигателя.
Помимо этого, из гаммы моторов исключен 5,4-литровый восьмицилиндровый агрегат. Теперь пикап будет предлагаться исключительно с 6,2-литровой «восьмеркой» мощностью 411 лошадиных сил (587 Нм) и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Ford F-150 SVT Raptor может буксировать прицепы массой до 3,6 тонны и имеет увеличенный до 136 литров топливный бак.
Версия пикапа с двойной кабиной построена на удлиненной почти на 30,5 сантиметра базе обычного Raptor, сохранив при этом 1,6-метровую погрузочную площадку. Также новинка имеет усиленную внедорожную подвеску, дифференциал с электронным управлением, систему помощи при спуске со склона, расширенную по сравнению с обычным Ford F-150 колею, а также специальный внедорожный режим, после нажатия специальной кнопки в салоне меняющий отклик на педаль газа и заставляющий коробку передач дольше удерживать каждую передачу.
В США заказы за Ford F-150 SVT Raptor с двойной кабиной уже принимают, а в салонах дилеров «живые» машины появятся к концу года.
Компания Ford представила новую модификацию пикапа F-150 SVT Raptor под названием SuperCrew, которая имеет двойную кабину, а также ряд обновлений для базового автомобиля следующего модельного года.
В список нововведений для всех машин Ford F-150 SVT Raptor 2011 модельного года входит новый вариант окраски кузова (серебристый металлик с черными наклейками), измененная панель приборов, 4,2-дюймовый цветной экран на центральной консоли, камера заднего вида, электропривод складывания зеркал заднего вида, а также система дистанционного запуска двигателя.
Помимо этого, из гаммы моторов исключен 5,4-литровый восьмицилиндровый агрегат. Теперь пикап будет предлагаться исключительно с 6,2-литровой «восьмеркой» мощностью 411 лошадиных сил (587 Нм) и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Ford F-150 SVT Raptor может буксировать прицепы массой до 3,6 тонны и имеет увеличенный до 136 литров топливный бак.
Версия пикапа с двойной кабиной построена на удлиненной почти на 30,5 сантиметра базе обычного Raptor, сохранив при этом 1,6-метровую погрузочную площадку. Также новинка имеет усиленную внедорожную подвеску, дифференциал с электронным управлением, систему помощи при спуске со склона, расширенную по сравнению с обычным Ford F-150 колею, а также специальный внедорожный режим, после нажатия специальной кнопки в салоне меняющий отклик на педаль газа и заставляющий коробку передач дольше удерживать каждую передачу.
В США заказы за Ford F-150 SVT Raptor с двойной кабиной уже принимают, а в салонах дилеров «живые» машины появятся к концу года.