Новости 4х4
Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor
В Европе начались продажи дизельного кроссовера Infiniti EX
Более экономичную версию люксового кроссовера EX предложила европейским покупателям компания Infiniti. Автомобиль получит 3-литровый мотор мощностью 240 лошадиных сил, отвечающий экологическим нормам Евро 5 и расходующий в смешанном цикле 8,5 л топлива на 100 км, а в загородном - 7,2 л на 100 км.
Компактный EX появился на рынке в 2008 году с единственной модификацией бензинового двигателя с индексом 35. Позднее вышел более мощный V6 объемом 3,7 литра, развивающий 311 л.с. и 366 Нм. И вот впервые в истории Infiniti получит дизельный мотор V9X, являющийся совместной разработкой альянса Nissan-Renault.
Новинка сможет похвастаться немалыми 240 л.с. и впечатляющим крутящим моментом в 550 Нм, доступным уже при 1750 об/мин. Благодаря 7-ступенчатому автомату EX30d сможет разгоняться до 100 км/ч за 7,9 секунд и достигать максимальной скорости в 220 км/ч, что неплохо для дизеля. Впрочем, бензиновый EX37 разменивает первую "сотню" за 6,4 с.
Мотор V9X устанавливается на внедорожник Nissan Pathfinder и пикап Navara 2010 модельного года.
Более экономичную версию люксового кроссовера EX предложила европейским покупателям компания Infiniti. Автомобиль получит 3-литровый мотор мощностью 240 лошадиных сил, отвечающий экологическим нормам Евро 5 и расходующий в смешанном цикле 8,5 л топлива на 100 км, а в загородном - 7,2 л на 100 км.
Компактный EX появился на рынке в 2008 году с единственной модификацией бензинового двигателя с индексом 35. Позднее вышел более мощный V6 объемом 3,7 литра, развивающий 311 л.с. и 366 Нм. И вот впервые в истории Infiniti получит дизельный мотор V9X, являющийся совместной разработкой альянса Nissan-Renault.
Новинка сможет похвастаться немалыми 240 л.с. и впечатляющим крутящим моментом в 550 Нм, доступным уже при 1750 об/мин. Благодаря 7-ступенчатому автомату EX30d сможет разгоняться до 100 км/ч за 7,9 секунд и достигать максимальной скорости в 220 км/ч, что неплохо для дизеля. Впрочем, бензиновый EX37 разменивает первую "сотню" за 6,4 с.
Мотор V9X устанавливается на внедорожник Nissan Pathfinder и пикап Navara 2010 модельного года.
Subaru готовит новый оппозитный двигатель
Автопроизводитель Subaru известен тем, что устанавливает практически во все автомобили оппозитные двигатели. Приближаясь к 20-летнему юбилею, компания планирует прекратить производство 4-цилиндровых бензиновых двигателей нынешнего поколения, начав в новую эпоху с изменений в одном из самых популярных автомобилей марки - Subaru Forester.
В конце 2010 года под капотом Forester будет скрываться новый оппозитный двигатель, соединенный с вариатором. Вероятно, система будет аналогична той, которую автопроизводитель представил в Legacy и Outback 2010 модельного года. В соответствии с заявлением японского издания Nikkei Sangyo, новый двигатель будет примерно на 10% эффективнее, чем текущее поколение, и будет установлен на все основные модели Subaru, в том числе числе Legacy, Outback, Impreza и Exiga.
Ожидается, что объем двигателя составит от 2,0 до 2,5 л, кроме того, предполагается, что Subaru предложит несколько вариантов двигателей, в том числе, и вариант с турбонаддувом. Автопроизводитель намекнул, что планирует использовать технологию, испытанную в производсте гибридных Tourer в прошлом году, поэтому следует ожидать прямой впрыск.
Усовершенствованный двигатель должен улучшить и без того неплохие показатели Subaru по расходу топлива.
http://www.japancar.ru
Автопроизводитель Subaru известен тем, что устанавливает практически во все автомобили оппозитные двигатели. Приближаясь к 20-летнему юбилею, компания планирует прекратить производство 4-цилиндровых бензиновых двигателей нынешнего поколения, начав в новую эпоху с изменений в одном из самых популярных автомобилей марки - Subaru Forester.
В конце 2010 года под капотом Forester будет скрываться новый оппозитный двигатель, соединенный с вариатором. Вероятно, система будет аналогична той, которую автопроизводитель представил в Legacy и Outback 2010 модельного года. В соответствии с заявлением японского издания Nikkei Sangyo, новый двигатель будет примерно на 10% эффективнее, чем текущее поколение, и будет установлен на все основные модели Subaru, в том числе числе Legacy, Outback, Impreza и Exiga.
Ожидается, что объем двигателя составит от 2,0 до 2,5 л, кроме того, предполагается, что Subaru предложит несколько вариантов двигателей, в том числе, и вариант с турбонаддувом. Автопроизводитель намекнул, что планирует использовать технологию, испытанную в производсте гибридных Tourer в прошлом году, поэтому следует ожидать прямой впрыск.
Усовершенствованный двигатель должен улучшить и без того неплохие показатели Subaru по расходу топлива.
http://www.japancar.ru
Последний раз редактировалось rishon Вт июл 26, 2011 21:01, всего редактировалось 1 раз.
Шестиколесный Nissan Patrol - новая игрушка арабского шейха
Мы видели множество странных модификаций автомобилей, сделанных как профессионалами, так и любителями, но эта способна завоевать первый приз, как одна из самых необычных. Очевидно, что известный арабский шейх Хамдан бен Мухаммед Аль Нахайян (Hamdan Bin Mohammed Al Nahyan) является поклонником автомобилей 30-х годов, отличающихся тем, что запасные колеса крепили по бокам от основных. Это стало главной изюминкой дизайна шестиколесного автомобиля Nissan Patrol.
Отметим, что, помимо нового приобретения, шейх владеет одной из крупнейших автомобильных коллекций в мире, включая такие оригинальные экземпляры, как приобретенные в 1983 году и окрашенные в разные цвета радуги семь Mercedes 500 SEL - по одному на каждый день недели. Также интересны два других экспоната коллекции. Первый из них - крупнейший грузовой автомобиль в мире, копия классического вездехода Dodge, увеличенная в восемь раз. Салон вездехода оборудован четырьмя спальнями. Несмотря на размеры и внушительный вес в 50 тонн, вездеход способен двигаться, как и обычное транспортное средство. Второй - дом на колесах в виде гигантского глобуса, размер которого в точности равен 1: 1 000 000 размера нашей планеты.
На этот раз в качестве личной игрушки шейх заказал шестиколесную модификацию внедорожника Nissan, чтобы иметь возможность заменить спущенное колесо, фактически не выходя из машины и не пользуясь домкратом. Решение было найдено в использовании гидравлики. Внешний вид внедорожника получился весьма спорным, но удобство подобной конструкции не вызывает сомнений.
Стоимость тюнинга Nissan Patrol не разглашается.
http://www.japancar.ru
Видео
Мы видели множество странных модификаций автомобилей, сделанных как профессионалами, так и любителями, но эта способна завоевать первый приз, как одна из самых необычных. Очевидно, что известный арабский шейх Хамдан бен Мухаммед Аль Нахайян (Hamdan Bin Mohammed Al Nahyan) является поклонником автомобилей 30-х годов, отличающихся тем, что запасные колеса крепили по бокам от основных. Это стало главной изюминкой дизайна шестиколесного автомобиля Nissan Patrol.
Отметим, что, помимо нового приобретения, шейх владеет одной из крупнейших автомобильных коллекций в мире, включая такие оригинальные экземпляры, как приобретенные в 1983 году и окрашенные в разные цвета радуги семь Mercedes 500 SEL - по одному на каждый день недели. Также интересны два других экспоната коллекции. Первый из них - крупнейший грузовой автомобиль в мире, копия классического вездехода Dodge, увеличенная в восемь раз. Салон вездехода оборудован четырьмя спальнями. Несмотря на размеры и внушительный вес в 50 тонн, вездеход способен двигаться, как и обычное транспортное средство. Второй - дом на колесах в виде гигантского глобуса, размер которого в точности равен 1: 1 000 000 размера нашей планеты.
На этот раз в качестве личной игрушки шейх заказал шестиколесную модификацию внедорожника Nissan, чтобы иметь возможность заменить спущенное колесо, фактически не выходя из машины и не пользуясь домкратом. Решение было найдено в использовании гидравлики. Внешний вид внедорожника получился весьма спорным, но удобство подобной конструкции не вызывает сомнений.
Стоимость тюнинга Nissan Patrol не разглашается.
http://www.japancar.ru
Видео
Последний раз редактировалось rishon Вт июл 26, 2011 21:02, всего редактировалось 1 раз.
Subaru анонсирует спортивный Forester
На автосалоне в Сиднее, Австралия, который состоится в октябре, Subaru рассекретит спортивный внедорожник Forester.
Компания предложила модификацию Forester STI, выпускаемую на японском рынке с 2005 года. Автомобиль имеет мощность 320 л.с. Subaru Forester последнего поколения получил имя XTi. Первая модель с таким названием дебютировала на ежегодной автомобильной выставке SEMA два года назад. Модифицированная версия может похвастаться 4-цилиндровым двигателем, аналогичным Impreza WRX STI, мощность которого равна 315 л.с., 6-ступенчатой механической коробкой передач и настраиваемую спортивную подвеску
http://www.japancar.ru
На автосалоне в Сиднее, Австралия, который состоится в октябре, Subaru рассекретит спортивный внедорожник Forester.
Компания предложила модификацию Forester STI, выпускаемую на японском рынке с 2005 года. Автомобиль имеет мощность 320 л.с. Subaru Forester последнего поколения получил имя XTi. Первая модель с таким названием дебютировала на ежегодной автомобильной выставке SEMA два года назад. Модифицированная версия может похвастаться 4-цилиндровым двигателем, аналогичным Impreza WRX STI, мощность которого равна 315 л.с., 6-ступенчатой механической коробкой передач и настраиваемую спортивную подвеску
http://www.japancar.ru
Последний раз редактировалось rishon Вт июл 26, 2011 21:02, всего редактировалось 1 раз.
Mazda готовит к дебюту пикап BT-50 нового поколения
На международном моторшоу в Австралии, которое пройдет с 15 по 24 октября, компания Mazda представит пикап BT-50 следующего поколения.
Судя по первым официальным рисункам этого автомобиля, опубликованным японским производителем в понедельник, новинка получит полностью новый дизайн экстерьера с другим передним бампером, иной решеткой радиатора и вытянутыми фарами головного света. Последний рестайлинг модель претерпела в конце 2008 года. Тогда внешность машины подверглась лишь незначительным изменениям.
Информация об изменениях в технической начинке нового Mazda BT-50 пока не разглашается. Отметим, что сейчас пикап предлагается со 143-сильным 2,5-литровым турбодизелем и для европейского рынка выпускается как в задне-, так и в полноприводной модификации. Кроме того, для автомобиля доступны три типа кузова - с одинарной, полуторной и двойной кабиной.
На международном моторшоу в Австралии, которое пройдет с 15 по 24 октября, компания Mazda представит пикап BT-50 следующего поколения.
Судя по первым официальным рисункам этого автомобиля, опубликованным японским производителем в понедельник, новинка получит полностью новый дизайн экстерьера с другим передним бампером, иной решеткой радиатора и вытянутыми фарами головного света. Последний рестайлинг модель претерпела в конце 2008 года. Тогда внешность машины подверглась лишь незначительным изменениям.
Информация об изменениях в технической начинке нового Mazda BT-50 пока не разглашается. Отметим, что сейчас пикап предлагается со 143-сильным 2,5-литровым турбодизелем и для европейского рынка выпускается как в задне-, так и в полноприводной модификации. Кроме того, для автомобиля доступны три типа кузова - с одинарной, полуторной и двойной кабиной.
Последний раз редактировалось rishon Пн сен 13, 2010 20:41, всего редактировалось 1 раз.
Toyota добавляет мощности для Tundra
Североамериканское подразделение Toyota Motor публикует данные о пикапе Tundra 2011 модельного года. Наиболее заметным изменением, пожалуй, становится модернизация базового 4,0-литрового бензинового V6. Мощность двигателя заметно возросла с прежних 236 до 270 л.с. Добиться этого удалось, в частности, благодаря применению улучшенной системы автоматической регулировки фаз газораспределения Dual VVT-i. Изменилась ли экономичность двигателя, пока не уточняется.
Всего же для Tundra предлагается три двигателя: все они бензиновые. Базовым является вышеупомянутый 4,0-литровый V6, а за ним следуют два восьмицилиндровых: 4,6-литровый и 5,7-литровый.
Среди других обновлений можно отметить включение даже в базовую комплектацию системы Trailer Sway Control (TSC). Она представляет собой дальнейшее развитие системы динамической стабилизации (VSC) и предназначена для предотвращения возникновения опасных ситуаций в случае, если производится буксировка прицепа.
Можно отметить, что перечень комплектаций для Tundra 2011 года несклько упрощен. За основу компания взяла 28 наиболее популярных вариантов. Они базируются на нескольких параметрах: трех типах кабины (стандартной Regular, полуторной Crew Max и двойной Double Cab), трех колесных базах, трех вариантах длины грузовой платформы и трех двигателях. Оперируя данными параметрами, маркетологи подобрали, как утверждается, наиболее оптимальные варианты оснащения. По большому счету, однако, комплектаций всего две: базовая и максимальная, однако в сочетании с вышеперечисленными параметрами возможность выбора немалая. Кроме того, для Tundra по-прежнему будут предлагаться специальные пакеты оснащения: спортивный SR5, утилитарный Work Truck и рассчитанный на максимальный комфорт Platinum Package.
Внешность автомобиля нисколько не изменилась. Стоимость Toyota Tundra 2011 модельного года пока не приводится.
http://www.japancar.ru
Североамериканское подразделение Toyota Motor публикует данные о пикапе Tundra 2011 модельного года. Наиболее заметным изменением, пожалуй, становится модернизация базового 4,0-литрового бензинового V6. Мощность двигателя заметно возросла с прежних 236 до 270 л.с. Добиться этого удалось, в частности, благодаря применению улучшенной системы автоматической регулировки фаз газораспределения Dual VVT-i. Изменилась ли экономичность двигателя, пока не уточняется.
Всего же для Tundra предлагается три двигателя: все они бензиновые. Базовым является вышеупомянутый 4,0-литровый V6, а за ним следуют два восьмицилиндровых: 4,6-литровый и 5,7-литровый.
Среди других обновлений можно отметить включение даже в базовую комплектацию системы Trailer Sway Control (TSC). Она представляет собой дальнейшее развитие системы динамической стабилизации (VSC) и предназначена для предотвращения возникновения опасных ситуаций в случае, если производится буксировка прицепа.
Можно отметить, что перечень комплектаций для Tundra 2011 года несклько упрощен. За основу компания взяла 28 наиболее популярных вариантов. Они базируются на нескольких параметрах: трех типах кабины (стандартной Regular, полуторной Crew Max и двойной Double Cab), трех колесных базах, трех вариантах длины грузовой платформы и трех двигателях. Оперируя данными параметрами, маркетологи подобрали, как утверждается, наиболее оптимальные варианты оснащения. По большому счету, однако, комплектаций всего две: базовая и максимальная, однако в сочетании с вышеперечисленными параметрами возможность выбора немалая. Кроме того, для Tundra по-прежнему будут предлагаться специальные пакеты оснащения: спортивный SR5, утилитарный Work Truck и рассчитанный на максимальный комфорт Platinum Package.
Внешность автомобиля нисколько не изменилась. Стоимость Toyota Tundra 2011 модельного года пока не приводится.
http://www.japancar.ru
Последний раз редактировалось rishon Вт июл 26, 2011 21:03, всего редактировалось 1 раз.
Компания Chevrolet представила обновленный кроссовер Captiva
13 сентября компания Chevrolet распространила первую официальную информацию и фотографии обновленного кроссовера Captiva.
Мировая премьера этого автомобиля состоится в октябре на моторшоу в Париже, а в продаже у европейских дилеров он появится весной следующего года.
Рестайлинговый кроссовер получил новое оформление передней части кузова: изменился капот, появились другие фары головного света, крупная решетка радиатора, разделенная на две части эмблемой Chevrolet, а также иные корпуса зеркал заднего вида с интегрированными поворотниками. Интерьер машины также подвергся модернизации. В салоне Captiva изменились материалы отделки, а также появились другие сиденья. Кроме того, для автомобиля будут предлагаться новые варианты окраски кузова и 17- или 19-дюймовые колесные диски.
Chevrolet Captiva получит новую гамму двигателей, в которую войдет шестицилиндровый трехлитровый агрегат с непосредственным впрыском топлива, развивающий 258 лошадиных сил, 2,4-литровый мотор мощностью 171 лошадиная сила, а также два турбодизеля мощностью 163 и 184 лошадиные силы. В зависимости от модификации агрегаты смогут работать в паре с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач.
На европейском рынке кроссовер можно будет заказать как с передним, так и с полным приводом, а также в пяти- или семиместной конфигурации.
Помимо этого, обновленная "Каптива" получит перенастроенную подвеску, а также расширенный список оборудования, среди которого система помощи при трогании в горку, электронный "ручник", аудиосистема с возможностью подключения внешних устройств по USB и Bluetooth, навигационная система и камера заднего вида.
13 сентября компания Chevrolet распространила первую официальную информацию и фотографии обновленного кроссовера Captiva.
Мировая премьера этого автомобиля состоится в октябре на моторшоу в Париже, а в продаже у европейских дилеров он появится весной следующего года.
Рестайлинговый кроссовер получил новое оформление передней части кузова: изменился капот, появились другие фары головного света, крупная решетка радиатора, разделенная на две части эмблемой Chevrolet, а также иные корпуса зеркал заднего вида с интегрированными поворотниками. Интерьер машины также подвергся модернизации. В салоне Captiva изменились материалы отделки, а также появились другие сиденья. Кроме того, для автомобиля будут предлагаться новые варианты окраски кузова и 17- или 19-дюймовые колесные диски.
Chevrolet Captiva получит новую гамму двигателей, в которую войдет шестицилиндровый трехлитровый агрегат с непосредственным впрыском топлива, развивающий 258 лошадиных сил, 2,4-литровый мотор мощностью 171 лошадиная сила, а также два турбодизеля мощностью 163 и 184 лошадиные силы. В зависимости от модификации агрегаты смогут работать в паре с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач.
На европейском рынке кроссовер можно будет заказать как с передним, так и с полным приводом, а также в пяти- или семиместной конфигурации.
Помимо этого, обновленная "Каптива" получит перенастроенную подвеску, а также расширенный список оборудования, среди которого система помощи при трогании в горку, электронный "ручник", аудиосистема с возможностью подключения внешних устройств по USB и Bluetooth, навигационная система и камера заднего вида.
Последний раз редактировалось rishon Пт сен 17, 2010 12:58, всего редактировалось 1 раз.
Семь моделей Nissan подвергнутся отзыву
Nissan подвергнет отзыву автомобили, оборудованные портативным навигационным оборудованием Garmin. Первой об отзыве собственных автомобилей, оснащенных GPS-навигаторами Garmin, объявила Suzuki. Отзыву подверглись около 20 000 автомобилей следующих марок: Equator, Grand Vitara и SX4.
В свою очередь, Nissan отзывает семь моделей, выпущенных с 2008 по 2010 год из-за потенциального риска возгорания. Под отзыв подпадают Altima, Frontier, Pathfinder, Rogue, Sentra, Versa и Xterra. Точное количество отозванных автомобилей до сих пор неизвестно, поскольку навигаторы Garmin устанавливались в автомобили Nissan не только на заводе компании, но и как дополнительная опция. Таким образом, автомобиль мог быть укомплектован навигационной системой уже после его продажи.
В ходе отзыва в перечисленных автомобилях будет произведена замена навигационной системы.
http://www.japancar.ru
Nissan подвергнет отзыву автомобили, оборудованные портативным навигационным оборудованием Garmin. Первой об отзыве собственных автомобилей, оснащенных GPS-навигаторами Garmin, объявила Suzuki. Отзыву подверглись около 20 000 автомобилей следующих марок: Equator, Grand Vitara и SX4.
В свою очередь, Nissan отзывает семь моделей, выпущенных с 2008 по 2010 год из-за потенциального риска возгорания. Под отзыв подпадают Altima, Frontier, Pathfinder, Rogue, Sentra, Versa и Xterra. Точное количество отозванных автомобилей до сих пор неизвестно, поскольку навигаторы Garmin устанавливались в автомобили Nissan не только на заводе компании, но и как дополнительная опция. Таким образом, автомобиль мог быть укомплектован навигационной системой уже после его продажи.
В ходе отзыва в перечисленных автомобилях будет произведена замена навигационной системы.
http://www.japancar.ru
Последний раз редактировалось rishon Вт июл 26, 2011 21:03, всего редактировалось 1 раз.
Рестайлинговый Jeep Patriot получил новый интерьер
Концерн Chrysler представил обновленный внедорожник Jeep Patriot, который в России продается под именем Liberty. Автомобиль получил модернизированную внешность, новый интерьер, а также перенастроенное рулевое управление и подвеску. Кроме того, дорожный просвет полноприводной версии модели был увеличен на 2,5 сантиметра.
Обновленный Jeep Patriot от предшественника можно отличить по новому переднему бамперу, в котором противотуманные фары переехали ближе к центральной части, другой решетке радиатора (чуть уменьшилась высота вентиляционных отверстий), модернизированному заднему бамперу, а также по 17-дюймовым колесным дискам. Кроме того, внедорожник получит четыре новых варианта окраски кузова.
В интерьере внедорожника появилось новое рулевое колесо с клавишами управления аудиосистемой и круиз-контролем, а также измененная центральная консоль, хотя ее архитектура осталась прежней. Кроме того, в салоне внедорожника теперь используются более качественные материалы отделки и изменена обивка сидений в версии с "тряпочными" креслами.
В США рестайлинговый Jeep Patriot появится к концу текущего года. Стоимость автомобиля пока не объявлена.
Концерн Chrysler представил обновленный внедорожник Jeep Patriot, который в России продается под именем Liberty. Автомобиль получил модернизированную внешность, новый интерьер, а также перенастроенное рулевое управление и подвеску. Кроме того, дорожный просвет полноприводной версии модели был увеличен на 2,5 сантиметра.
Обновленный Jeep Patriot от предшественника можно отличить по новому переднему бамперу, в котором противотуманные фары переехали ближе к центральной части, другой решетке радиатора (чуть уменьшилась высота вентиляционных отверстий), модернизированному заднему бамперу, а также по 17-дюймовым колесным дискам. Кроме того, внедорожник получит четыре новых варианта окраски кузова.
В интерьере внедорожника появилось новое рулевое колесо с клавишами управления аудиосистемой и круиз-контролем, а также измененная центральная консоль, хотя ее архитектура осталась прежней. Кроме того, в салоне внедорожника теперь используются более качественные материалы отделки и изменена обивка сидений в версии с "тряпочными" креслами.
В США рестайлинговый Jeep Patriot появится к концу текущего года. Стоимость автомобиля пока не объявлена.
Новый Chery Tiggo
Компания Chery опубликовала изображения кроссовера Tiggo следующего поколения, а также обнародовала некоторые технические подробности об автомобиле.
Будущий Tiggo получит новые передние фары со светодиодами, немного измененные передний бампер и решетку радиатора. Салон автомобиля также подвергся небольшим изменениям: теперь в нем появились, например, как разъем USB и камера заднего вида.
Автомобиль, помимо имеющихся моторов, оснастят новым 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 150 лошадиных сил, который будет агрегатироваться с пятиступенчатой механической коробкой передач. По информации разработчиков, расход топлива у этого мотора составляет 7,7 литра на сто километров.
Кроссовер Chery Tiggo выпускается с 2006 года.
Он предлагается с четырьмя версиями моторов объемом от 1,8 до 2,4 литра. В зависимости от модификации, автомобиль оснащается пятиступенчатой «механикой» или четырехступенчатым «автоматом».
Стоимость базовой версии машины составляет 450 тысяч рублей.
Компания Chery опубликовала изображения кроссовера Tiggo следующего поколения, а также обнародовала некоторые технические подробности об автомобиле.
Будущий Tiggo получит новые передние фары со светодиодами, немного измененные передний бампер и решетку радиатора. Салон автомобиля также подвергся небольшим изменениям: теперь в нем появились, например, как разъем USB и камера заднего вида.
Автомобиль, помимо имеющихся моторов, оснастят новым 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 150 лошадиных сил, который будет агрегатироваться с пятиступенчатой механической коробкой передач. По информации разработчиков, расход топлива у этого мотора составляет 7,7 литра на сто километров.
Кроссовер Chery Tiggo выпускается с 2006 года.
Он предлагается с четырьмя версиями моторов объемом от 1,8 до 2,4 литра. В зависимости от модификации, автомобиль оснащается пятиступенчатой «механикой» или четырехступенчатым «автоматом».
Стоимость базовой версии машины составляет 450 тысяч рублей.
Jeep cнова будет производить пикапы!
После почти 20-летнего перерыва в модельном ряду марки Jeep вновь появится пикап. Об этом заявил главный исполнительный директор Fiat и Chrysler Серджио Маркионне, выступая на национальном собрании дилеров Chrysler в городе Орландо.
При этом прототип автомобиля был продемонстрирован на мероприятии, но, поскольку оно было закрытым, фотографии с него не публикуются. Каких-то конкретных сведений о технических характеристиках пикапа С. Маркионне не привел, как не назвал и его срока запуска в производство.
Последним пикапом Jeep был Comanche 1992 модельного года. В 2005 году на Детройтском автосалоне был выставлен концепт пикапа Gladiator с удлиненной кабиной, но он не стал серийным, так как в Chrysler сочли его рыночный потенциал слишком небольшим.
После почти 20-летнего перерыва в модельном ряду марки Jeep вновь появится пикап. Об этом заявил главный исполнительный директор Fiat и Chrysler Серджио Маркионне, выступая на национальном собрании дилеров Chrysler в городе Орландо.
При этом прототип автомобиля был продемонстрирован на мероприятии, но, поскольку оно было закрытым, фотографии с него не публикуются. Каких-то конкретных сведений о технических характеристиках пикапа С. Маркионне не привел, как не назвал и его срока запуска в производство.
Последним пикапом Jeep был Comanche 1992 модельного года. В 2005 году на Детройтском автосалоне был выставлен концепт пикапа Gladiator с удлиненной кабиной, но он не стал серийным, так как в Chrysler сочли его рыночный потенциал слишком небольшим.
Toyota модернизирует FJ Cruiser
Внедорожник образца 2011 модельного года получает самоблокирующийся задний дифференциал в большем количестве комплектаций, новую аудиосистему и специальную внедорожную комплектацию.
Несколько доработок в составе комплектаций и техническом оснащении внедорожника Toyota FJ Cruiser должны повысить интерес покупателей к этой отнюдь не новой модели, которая, тем не менее, пользуется стабильным, спросом, хотя совершенно не претендует на лидерство по продажам в сегменте.
У модели 2011 года задний самоблокирующийся дифференциал устанавливается стандартно во всех версиях с 6-ступенчатой механической трансмиссией и по желанию покупателя в версиях с «автоматом». Изменился дизайн 17-дюймовых легкосплавных колес, а также доработана конструкция подголовников во втором ряду кресел. В сложенном состоянии они совершенно не мешают обзору назад. Модернизирована «печка».
Появилась новая аудиосистема. В минимальной версии в нее входит шесть динамиков, CD-проигрываель с поддержкой MP3/WMA, AM/FM-тюнер, дополнительный аудиовход, USB-порт, Bluetooth. Органы управления основными функциями аудиосистемы и Bluetooth продублированы на руле. За доплату устанавливается улучшенная аудиосистема JBL с десятью динамиками, в т.ч. с сабвуфером. Она является стандартной в версии Trail Teams.
Сама специальная версия Trail Teams отличается цветом кузова – предлагается только армейский зеленый. В салоне часть обшивки кресел и отделки дверных панелей выполнена тем же цветом. Сам материал обшивки кресел - водоотталкивающий, в салоне и багажном отсеке резиновые коврики. Подчеркнуть серьезность авто должны выкрашенные в черный цвет бамперы, дверные ручки, боковые зеркала и подножки иной формы. Подвеска доработана: дорожный просвет увеличен, установлены амортизаторы Bilstein. Под капотом - без изменений, за исключением высокопроизводительного воздушного фильтра, рассчитанного на работу в тяжелых условиях. Также обязательной является защиты двигателя, раздаточной коробки и топливного бака.
Большую часть составляющих пакета Off-Road, являющегося стандартным для Trail Teams, можно установить в любой другой версии Toyota FJ Cruiser.
http://www.japancar.ru
Внедорожник образца 2011 модельного года получает самоблокирующийся задний дифференциал в большем количестве комплектаций, новую аудиосистему и специальную внедорожную комплектацию.
Несколько доработок в составе комплектаций и техническом оснащении внедорожника Toyota FJ Cruiser должны повысить интерес покупателей к этой отнюдь не новой модели, которая, тем не менее, пользуется стабильным, спросом, хотя совершенно не претендует на лидерство по продажам в сегменте.
У модели 2011 года задний самоблокирующийся дифференциал устанавливается стандартно во всех версиях с 6-ступенчатой механической трансмиссией и по желанию покупателя в версиях с «автоматом». Изменился дизайн 17-дюймовых легкосплавных колес, а также доработана конструкция подголовников во втором ряду кресел. В сложенном состоянии они совершенно не мешают обзору назад. Модернизирована «печка».
Появилась новая аудиосистема. В минимальной версии в нее входит шесть динамиков, CD-проигрываель с поддержкой MP3/WMA, AM/FM-тюнер, дополнительный аудиовход, USB-порт, Bluetooth. Органы управления основными функциями аудиосистемы и Bluetooth продублированы на руле. За доплату устанавливается улучшенная аудиосистема JBL с десятью динамиками, в т.ч. с сабвуфером. Она является стандартной в версии Trail Teams.
Сама специальная версия Trail Teams отличается цветом кузова – предлагается только армейский зеленый. В салоне часть обшивки кресел и отделки дверных панелей выполнена тем же цветом. Сам материал обшивки кресел - водоотталкивающий, в салоне и багажном отсеке резиновые коврики. Подчеркнуть серьезность авто должны выкрашенные в черный цвет бамперы, дверные ручки, боковые зеркала и подножки иной формы. Подвеска доработана: дорожный просвет увеличен, установлены амортизаторы Bilstein. Под капотом - без изменений, за исключением высокопроизводительного воздушного фильтра, рассчитанного на работу в тяжелых условиях. Также обязательной является защиты двигателя, раздаточной коробки и топливного бака.
Большую часть составляющих пакета Off-Road, являющегося стандартным для Trail Teams, можно установить в любой другой версии Toyota FJ Cruiser.
http://www.japancar.ru
Последний раз редактировалось rishon Вт июл 26, 2011 21:04, всего редактировалось 1 раз.
Ford показал первую фотографию пикапа Ranger нового поколения
Компания Ford распространила первое официальное изображение пикапа Ranger следующего поколения. Мировая премьера этого автомобиля состоится на международном моторшоу в Австралии, которое пройдет в Сиднее с 15 по 24 октября текущего года.
Детальная информация о новинке пока не разглашается, однако, как предполагает сетевое издание Autoevolution, автомобиль будет предлагаться с гаммой четырехцилиндровых дизелей объемом 2,2 и 3,2 литра, а также с бензиновым 2,5-литровым агрегатом Duratec и 2,0-литровым турбомотором EcoBoost с непосредственным впрыском топлива. Последние два двигателя смогут работать в паре с шестиступенчатой механической и автоматической коробкой передач.
Помимо нового "Рэйнджера", на моторшоу в Австралии также будет представлен "близнец" этой модели под брендом Mazda – BT-50 следующего поколения.
Компания Ford распространила первое официальное изображение пикапа Ranger следующего поколения. Мировая премьера этого автомобиля состоится на международном моторшоу в Австралии, которое пройдет в Сиднее с 15 по 24 октября текущего года.
Детальная информация о новинке пока не разглашается, однако, как предполагает сетевое издание Autoevolution, автомобиль будет предлагаться с гаммой четырехцилиндровых дизелей объемом 2,2 и 3,2 литра, а также с бензиновым 2,5-литровым агрегатом Duratec и 2,0-литровым турбомотором EcoBoost с непосредственным впрыском топлива. Последние два двигателя смогут работать в паре с шестиступенчатой механической и автоматической коробкой передач.
Помимо нового "Рэйнджера", на моторшоу в Австралии также будет представлен "близнец" этой модели под брендом Mazda – BT-50 следующего поколения.
Range Rover Evoque получит два варианта дизайна кузова
Компания Land Rover распространила официальную информацию о компактном кроссовере Range Rover Evoque, дебют которого состоится на Парижском автосалоне в конце сентября. Среди новых подробностей - наличие двух версий дизайна кузова и появление в линейке силовых агрегатов бензинового турбомотора.
Новый RR Evoque, по предварительным данным, построен на модернизированной платформе модели Land Rover Freelander. Трехдверный кроссовер на 430 миллиметров короче модели Range Rover Sport, а его габаритная длина составляет 4350 миллиметров. Новый автомобиль будет выпускаться как в версиях с полноприводной трансмиссией (на базе муфты Haldex), так и в экономичной переднеприводной модификации. Коробки передач - либо шестиступенчатая "механика", либо шестиступенчатый "автомат" с электронным селектором - как на автомобилях Jaguar.
Силовых установок для RR Evoque пока предусмотрено всего три - это два 2,2-литровых турбодизеля мощностью 150 (передний привод) и 190 лошадиных сил (полный привод), а также новый двухлитровый турбомотор мощностью 240 лошадиных сил, который будет доступен в том числе и с автоматической трансмиссией. Кроме того, кроссовер получит адаптивное шасси с магнитореологическими амортизаторами с изменяемой жесткостью, и будет доступен с двумя вариантами оформления передней части кузова.
Базовая модель получит компактный передний бампер с увеличенным углом въезда, а версия Dymanic будет оснащаться другим бампером с массивной накладкой в нижней части и другим оформлением блока противотуманок, а также получит 20-дюймовые колесные диски, окрашенную в черный цвет крышу и задний спойлер и задний бампер с псевдодиффузором.
Как и подобает настоящему "Рэйндж Роверу", кроссовер Evoque будет оснащаться богатым набором "премиального" дополнительного оборудования, вроде системы автоматической параллельной парковки, системы слежения за мертвыми зонами, установкой кругового обзора с пятью цифровыми видеокамерами, навигационной системой с жестким диском и восьмидюймовым ЖК-дисплеем с технологией Dual View, позволяющей водителю и пассажиру видеть разное изображение на одном экране. Среди опций - система развлечений для задних пассажиров с парой 8-дюймовых экранов, панорамная крыша и аудиосистема с 17-ю динамиками, разработкой которой занималась компания Meridian.
В продаже Evoque появится летом следующего года.
Компания Land Rover распространила официальную информацию о компактном кроссовере Range Rover Evoque, дебют которого состоится на Парижском автосалоне в конце сентября. Среди новых подробностей - наличие двух версий дизайна кузова и появление в линейке силовых агрегатов бензинового турбомотора.
Новый RR Evoque, по предварительным данным, построен на модернизированной платформе модели Land Rover Freelander. Трехдверный кроссовер на 430 миллиметров короче модели Range Rover Sport, а его габаритная длина составляет 4350 миллиметров. Новый автомобиль будет выпускаться как в версиях с полноприводной трансмиссией (на базе муфты Haldex), так и в экономичной переднеприводной модификации. Коробки передач - либо шестиступенчатая "механика", либо шестиступенчатый "автомат" с электронным селектором - как на автомобилях Jaguar.
Силовых установок для RR Evoque пока предусмотрено всего три - это два 2,2-литровых турбодизеля мощностью 150 (передний привод) и 190 лошадиных сил (полный привод), а также новый двухлитровый турбомотор мощностью 240 лошадиных сил, который будет доступен в том числе и с автоматической трансмиссией. Кроме того, кроссовер получит адаптивное шасси с магнитореологическими амортизаторами с изменяемой жесткостью, и будет доступен с двумя вариантами оформления передней части кузова.
Базовая модель получит компактный передний бампер с увеличенным углом въезда, а версия Dymanic будет оснащаться другим бампером с массивной накладкой в нижней части и другим оформлением блока противотуманок, а также получит 20-дюймовые колесные диски, окрашенную в черный цвет крышу и задний спойлер и задний бампер с псевдодиффузором.
Как и подобает настоящему "Рэйндж Роверу", кроссовер Evoque будет оснащаться богатым набором "премиального" дополнительного оборудования, вроде системы автоматической параллельной парковки, системы слежения за мертвыми зонами, установкой кругового обзора с пятью цифровыми видеокамерами, навигационной системой с жестким диском и восьмидюймовым ЖК-дисплеем с технологией Dual View, позволяющей водителю и пассажиру видеть разное изображение на одном экране. Среди опций - система развлечений для задних пассажиров с парой 8-дюймовых экранов, панорамная крыша и аудиосистема с 17-ю динамиками, разработкой которой занималась компания Meridian.
В продаже Evoque появится летом следующего года.
Volkswagen Amarok - пикап получил одинарную кабину
Компания Volkswagen опубликовала первые фотографии пикапа Amarok с одинарной кабиной, мировая премьера которого состоится на автовыставке в Ганновере, открывающейся 23 сентября. Продажи такого автомобиля начнутся на европейском рынке в следующем году, однако цены на эту машину пока не объявлены.
У новинки длина погрузочной площадки достигает 2205 миллиметров, а ее общая площадь составляет 3,57 квадратных метра, что на 650 миллиметров и более чем на один квадратный метр больше, чем у версии Volkswagen Amarok с двойной кабиной.
В Европе пикап с одинарной кабиной будет предлагаться с двумя дизельными двигателями объемом два литра и мощностью 122 и 163 лошадиные силы. Автомобиль доступен в версиях с задним, а также с постоянным приводом на все четыре колеса и дифференциалом Torsen.
О начале продаж пикапа Amarok в России было объявлено в августе текущего года. Первоначально такой автомобиль станет предлагаться только с двойной кабиной и шестиступенчатой механической коробкой передач. Позже, как ожидается, можно будет заказать и модификации с "автоматом" и одинарной кабиной. В России VW Amarok доступен только со 163-сильным би-турбо дизелем, в версиях с задним и подключаемым полным приводом.
Цены на Amarok в России начинаются от 990 тысяч рублей.
Компания Volkswagen опубликовала первые фотографии пикапа Amarok с одинарной кабиной, мировая премьера которого состоится на автовыставке в Ганновере, открывающейся 23 сентября. Продажи такого автомобиля начнутся на европейском рынке в следующем году, однако цены на эту машину пока не объявлены.
У новинки длина погрузочной площадки достигает 2205 миллиметров, а ее общая площадь составляет 3,57 квадратных метра, что на 650 миллиметров и более чем на один квадратный метр больше, чем у версии Volkswagen Amarok с двойной кабиной.
В Европе пикап с одинарной кабиной будет предлагаться с двумя дизельными двигателями объемом два литра и мощностью 122 и 163 лошадиные силы. Автомобиль доступен в версиях с задним, а также с постоянным приводом на все четыре колеса и дифференциалом Torsen.
О начале продаж пикапа Amarok в России было объявлено в августе текущего года. Первоначально такой автомобиль станет предлагаться только с двойной кабиной и шестиступенчатой механической коробкой передач. Позже, как ожидается, можно будет заказать и модификации с "автоматом" и одинарной кабиной. В России VW Amarok доступен только со 163-сильным би-турбо дизелем, в версиях с задним и подключаемым полным приводом.
Цены на Amarok в России начинаются от 990 тысяч рублей.
Toyota представляет обновленный Highlander Hybrid
Модели 2011 года с бензиновым V6 дебютировала в августе на Международном автосалоне в Москве, а в Соединенных Штатах компания готовится начать продажи заметно отличающейся как внешне, так и по содержанию, гибридной версии.
Отличия от бензиновой версии носят, в первую очередь, внешний характер. Автомобиль получил собственную решетку радиатора, по стилю больше напоминающую Prius, нежели Land Cruiser у бензиновой версии. То же касается и светотехники: помимо иной формы она частично голубого цвета, также как и эмблема на решетке. Фонари у Highlander Hybrid тоже собственные, хотя изменился лишь их рисунок, а форма сохранилась.
В салоне отличия сводятся, в основном к материалам отделки и цветовой гамме. Установлен многофункциональный монитор, отображающий все параметры работы гибридной установки, а в третьем ряд сидений прежде неразрезная спинка стала складывающейся в соотношении 50/50.
Заметно больше отличий у нового Highlander Hybrid от предшественника под капотом. Автомобиль получил модернизированную силовую установку, в которой основные изменения затронули электродвигатели. Суммарная ее мощность возросла до 280 л.с. Это на 70 л.с. больше, чем у прежнего Highlander Hybrid и на 10 л.с. больше, чем у версии с бензиновым 3,5-литровым V6. В составе установки 3-5-литровый V6 и два электродвигателя. Привод только полный. Трансмиссия – только вариатор.
Как и другие гибриды Toyota, новый Highlander Hybrid имеет режим движения при помощи только электродвигателей. Он задействуется либо автоматически, либо принудительно во время маневрирования на малых скоростях.
Выросла и экономичность авто. Согласно данным производителя, расход топлива и в городском загородном цикле сравнялся и теперь составляет 8,4 л/100 км. Для предыдущего Highlander Hybrid расход составлял 8,7 л/100 км в городе и 9,4 л/100 км на шоссе.
Автомобиль предложат в двух комплектациях: базовой и Limited. Для каждой из них существует пакет дополнительного оборудования, в который входят, в частности, 19-дюймовые легкосплавные колеса (вместо штатных 17-дюймовых).
Объявлена и стоимость Highlander Hybrid. В США автомобиль стоит в базовой версии от 37 290 долларов, в комплектации Limited – от 42 945 долларов.
http://www.japancar.ru
Модели 2011 года с бензиновым V6 дебютировала в августе на Международном автосалоне в Москве, а в Соединенных Штатах компания готовится начать продажи заметно отличающейся как внешне, так и по содержанию, гибридной версии.
Отличия от бензиновой версии носят, в первую очередь, внешний характер. Автомобиль получил собственную решетку радиатора, по стилю больше напоминающую Prius, нежели Land Cruiser у бензиновой версии. То же касается и светотехники: помимо иной формы она частично голубого цвета, также как и эмблема на решетке. Фонари у Highlander Hybrid тоже собственные, хотя изменился лишь их рисунок, а форма сохранилась.
В салоне отличия сводятся, в основном к материалам отделки и цветовой гамме. Установлен многофункциональный монитор, отображающий все параметры работы гибридной установки, а в третьем ряд сидений прежде неразрезная спинка стала складывающейся в соотношении 50/50.
Заметно больше отличий у нового Highlander Hybrid от предшественника под капотом. Автомобиль получил модернизированную силовую установку, в которой основные изменения затронули электродвигатели. Суммарная ее мощность возросла до 280 л.с. Это на 70 л.с. больше, чем у прежнего Highlander Hybrid и на 10 л.с. больше, чем у версии с бензиновым 3,5-литровым V6. В составе установки 3-5-литровый V6 и два электродвигателя. Привод только полный. Трансмиссия – только вариатор.
Как и другие гибриды Toyota, новый Highlander Hybrid имеет режим движения при помощи только электродвигателей. Он задействуется либо автоматически, либо принудительно во время маневрирования на малых скоростях.
Выросла и экономичность авто. Согласно данным производителя, расход топлива и в городском загородном цикле сравнялся и теперь составляет 8,4 л/100 км. Для предыдущего Highlander Hybrid расход составлял 8,7 л/100 км в городе и 9,4 л/100 км на шоссе.
Автомобиль предложат в двух комплектациях: базовой и Limited. Для каждой из них существует пакет дополнительного оборудования, в который входят, в частности, 19-дюймовые легкосплавные колеса (вместо штатных 17-дюймовых).
Объявлена и стоимость Highlander Hybrid. В США автомобиль стоит в базовой версии от 37 290 долларов, в комплектации Limited – от 42 945 долларов.
http://www.japancar.ru
Последний раз редактировалось rishon Вт июл 26, 2011 21:05, всего редактировалось 1 раз.
Представлена серийная версия нового кроссовера SsangYong
Итальянское издание Quattroruote опубликовало фотографии серийной версии кроссовера SsangYong Korando, созданного по мотивам концепт-кара C200, который был впервые показан два года назад на моторшоу в Париже.
Габаритная длина новинки, чей дизайн был разработан итальянским ателье Giugiaro, составляет 4,4 метра, ширина — 1,83 метра, высота — 1,7 метра, а колесная база равна 2,65 метра. Кроссовер построен на полностью новом шасси, которое будет в будущем использоваться и для других моделей. Спереди у машины стоит обычный "МакФерсон", а сзади — многорычажка. SsangYong Korando станет предлагаться в версиях с передним и полным приводом.
Первоначально кроссовер SsangYong можно будет заказать только со 175-сильным двухлитровым дизелем и шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. К концу следующего года в гамму добавят модификации со 115-сильным бензиновым мотором и 150-сильным дизелем.
В Европе новинка будет стоить от 21 до 28 тысяч евро.
Итальянское издание Quattroruote опубликовало фотографии серийной версии кроссовера SsangYong Korando, созданного по мотивам концепт-кара C200, который был впервые показан два года назад на моторшоу в Париже.
Габаритная длина новинки, чей дизайн был разработан итальянским ателье Giugiaro, составляет 4,4 метра, ширина — 1,83 метра, высота — 1,7 метра, а колесная база равна 2,65 метра. Кроссовер построен на полностью новом шасси, которое будет в будущем использоваться и для других моделей. Спереди у машины стоит обычный "МакФерсон", а сзади — многорычажка. SsangYong Korando станет предлагаться в версиях с передним и полным приводом.
Первоначально кроссовер SsangYong можно будет заказать только со 175-сильным двухлитровым дизелем и шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. К концу следующего года в гамму добавят модификации со 115-сильным бензиновым мотором и 150-сильным дизелем.
В Европе новинка будет стоить от 21 до 28 тысяч евро.
Chrysler представил самый роскошный пикап в своей истории
На ежегодной ярмарке в штате Техас Chrysler Group LLC представил самый роскошный пикап в своей истории – Ram Laramie Longhorn. Как рассказал журналистам президент подразделения Ram Фред Диас, при создании этой версии дизайнеры обратились к образам классического Среднего Запада и привнесли в облик пикапа ковбойскую романтику. О ней напоминает использование исключительно натуральной кожи в отделке салона, стильные металлические шильдики, панели из орехового дерева, кресла с ручной вышивкой и эффектная двухцветная схема окраски кузова. «Ram Laramie Longhorn будет достоин стоять на одной парковке с люксовыми машинами, – сказал глава компании. – Он одинаково хорошо смотрится на ферме, на спортплощадке и в деловом районе».
Пикап будет выпущен в огромном разнообразии комплектаций – грузоподъемностью 500, 750 и 1000 кг, с одинарной или двойной кабиной, задним или полным приводом, короткой или длинной базой. Интересно отметить, что слово Ram в его названии еще недавно было именем модели, известной как Dodge Ram, но в 2009 году в ходе реструктуризации активов Chrysler Ram был выделен в отдельный бренд, производящий только пикапы. Его эмблемой стала голова барана.
На ежегодной ярмарке в штате Техас Chrysler Group LLC представил самый роскошный пикап в своей истории – Ram Laramie Longhorn. Как рассказал журналистам президент подразделения Ram Фред Диас, при создании этой версии дизайнеры обратились к образам классического Среднего Запада и привнесли в облик пикапа ковбойскую романтику. О ней напоминает использование исключительно натуральной кожи в отделке салона, стильные металлические шильдики, панели из орехового дерева, кресла с ручной вышивкой и эффектная двухцветная схема окраски кузова. «Ram Laramie Longhorn будет достоин стоять на одной парковке с люксовыми машинами, – сказал глава компании. – Он одинаково хорошо смотрится на ферме, на спортплощадке и в деловом районе».
Пикап будет выпущен в огромном разнообразии комплектаций – грузоподъемностью 500, 750 и 1000 кг, с одинарной или двойной кабиной, задним или полным приводом, короткой или длинной базой. Интересно отметить, что слово Ram в его названии еще недавно было именем модели, известной как Dodge Ram, но в 2009 году в ходе реструктуризации активов Chrysler Ram был выделен в отдельный бренд, производящий только пикапы. Его эмблемой стала голова барана.
Jeep выпустит бюджетный маленький внедорожник
В планах концерна Chrysler значится выпуск совершенно новой модели внедорожника под маркой Jeep. Как сообщил журналистам глава бренда Майкл Мэнли, новинка станет самым компактным и недорогим Jeep: она будет существенно меньше и Wrangler, и Patriot. Он подчеркнул, что задачей нового внедорожника будет вернуть в число клиентов Jeep тех автомобилистов, которые предпочитают небольшие экономичные кроссоверы без излишней брутальности. Дату премьеры новинки он не назвал.
По неофициальным данным, новый SUV может базироваться на платформе одной из моделей Fiat – например FIAT Panda. Рабочее имя новинки – Jeep Phoenix, но серийная версия может быть названа иначе. Внедорожник будет предназначен как для европейского, так и для американского рынка.
В планах концерна Chrysler значится выпуск совершенно новой модели внедорожника под маркой Jeep. Как сообщил журналистам глава бренда Майкл Мэнли, новинка станет самым компактным и недорогим Jeep: она будет существенно меньше и Wrangler, и Patriot. Он подчеркнул, что задачей нового внедорожника будет вернуть в число клиентов Jeep тех автомобилистов, которые предпочитают небольшие экономичные кроссоверы без излишней брутальности. Дату премьеры новинки он не назвал.
По неофициальным данным, новый SUV может базироваться на платформе одной из моделей Fiat – например FIAT Panda. Рабочее имя новинки – Jeep Phoenix, но серийная версия может быть названа иначе. Внедорожник будет предназначен как для европейского, так и для американского рынка.
Рестайлинг Subaru Forester
Subaru публикует данные о Forester 2011 модельного года. Пока есть данные о стоимости и комплектациях североамериканской версии модели. Пожалуй, наиболее важным моментом становится появление нового 2,5-литрового оппозитного двигателя. Так же как и предшественник, он обозначается как 2,5-литровый, однако в более точных цифрах его рабочий объем чуть вырос за свет изменения диаметра и хода поршня. Теперь он составляет 2 498 куб. см вместо прежних 2 457 куб. см.
Мощность осталась прежней на уровне 270 л.с., однако максимальное ее значение достигается на более низких оборотах двигателя. Крутящий момент немного вырос и также достигается на чуть меньших оборотах: 236 Нм при 4 100 об/мин вместо прежних 230 Нм при 4 400 об/мин. Среди других заметных конструктивных отличий двигателя можно отметить привод распредвалов цепью, а не ремнем, как у предшественника.
Расход топлива, согласно официальным данным несколько снизился и теперь у моделей с автоматом примерно такой же, как у авто 2010 модельного года с «механикой». В цифрах – 11,2 л/100 км в городском цикле и 8,7 л/100 км в загородном.
Обновленный Subaru Forester представят в двух вариантах: 2.5X и 2.5XT. Первый получит вышеназванный новый двигатель и будет доступен в базовой комплектации, а также Premium и Limited. Forester 2.5XT - это версия с турбонаддувом. Она сохранит тот же двигатель мощностью 224 л.с., что и прежняя модификация без каких бы то ни было изменений. Для нее предусмотрены комплектации Premium and Touring.
Самый доступный Forester в базовой версии в США предложат за 20 495 долларов (МКПП) и за 24 295 (АКПП). Максимальная комплектация 2.5X Touring будет предложена по цене от 29 995 долларов.
Во внешности автомобиля появятся косметические изменения: решетка радиатора, бамперы и т.д., однако официальных фотографий модели 2011 года пока не опубликовано.
Subaru публикует данные о Forester 2011 модельного года. Пока есть данные о стоимости и комплектациях североамериканской версии модели. Пожалуй, наиболее важным моментом становится появление нового 2,5-литрового оппозитного двигателя. Так же как и предшественник, он обозначается как 2,5-литровый, однако в более точных цифрах его рабочий объем чуть вырос за свет изменения диаметра и хода поршня. Теперь он составляет 2 498 куб. см вместо прежних 2 457 куб. см.
Мощность осталась прежней на уровне 270 л.с., однако максимальное ее значение достигается на более низких оборотах двигателя. Крутящий момент немного вырос и также достигается на чуть меньших оборотах: 236 Нм при 4 100 об/мин вместо прежних 230 Нм при 4 400 об/мин. Среди других заметных конструктивных отличий двигателя можно отметить привод распредвалов цепью, а не ремнем, как у предшественника.
Расход топлива, согласно официальным данным несколько снизился и теперь у моделей с автоматом примерно такой же, как у авто 2010 модельного года с «механикой». В цифрах – 11,2 л/100 км в городском цикле и 8,7 л/100 км в загородном.
Обновленный Subaru Forester представят в двух вариантах: 2.5X и 2.5XT. Первый получит вышеназванный новый двигатель и будет доступен в базовой комплектации, а также Premium и Limited. Forester 2.5XT - это версия с турбонаддувом. Она сохранит тот же двигатель мощностью 224 л.с., что и прежняя модификация без каких бы то ни было изменений. Для нее предусмотрены комплектации Premium and Touring.
Самый доступный Forester в базовой версии в США предложат за 20 495 долларов (МКПП) и за 24 295 (АКПП). Максимальная комплектация 2.5X Touring будет предложена по цене от 29 995 долларов.
Во внешности автомобиля появятся косметические изменения: решетка радиатора, бамперы и т.д., однако официальных фотографий модели 2011 года пока не опубликовано.
Пятидверный Range Rover Evoque покажут в Лос-Анджелесе
Компания Land Rover готовит к премьере пятидверную модификацию новейшего компактного кроссовера Evoque. Однако, если трехдверку Evoque покажут уже в конце сентября на автосалоне в Париже, то версию с пятью дверями приберегут до автошоу в Лос-Анджелесе, которое пройдет в конце ноября.
Как сообщалось ранее, кроссовер Evoque построен на модернизированной платформе Land Rover Freelander. По своим габаритам трехдверная модификация оказалась на 430 миллиметров короче модели RR Sport, и будет выпускаться как в версии с полным приводом, так и в переднеприводной модификации.
Для Range Rover Evoque предусмотрено три варианта силовых установок - два турбдизеля объемом 2,2 литра и мощностью 150 и 190 лошадиных сил, а также двухлитровый турбомотор мощностью 240 лошадиных сил. Трансмиссии - либо шестиступенчатая "механика", либо шестиступенчатый "автомат".
Детальная информация о новом кроссовере появится после премьеры новинки в рамках Парижского автосалона, который открывается для прессы 30 сентября. Правда, до дилерских салонов Range Rover Evoque доберется лишь к лету следующего года.
Компания Land Rover готовит к премьере пятидверную модификацию новейшего компактного кроссовера Evoque. Однако, если трехдверку Evoque покажут уже в конце сентября на автосалоне в Париже, то версию с пятью дверями приберегут до автошоу в Лос-Анджелесе, которое пройдет в конце ноября.
Как сообщалось ранее, кроссовер Evoque построен на модернизированной платформе Land Rover Freelander. По своим габаритам трехдверная модификация оказалась на 430 миллиметров короче модели RR Sport, и будет выпускаться как в версии с полным приводом, так и в переднеприводной модификации.
Для Range Rover Evoque предусмотрено три варианта силовых установок - два турбдизеля объемом 2,2 литра и мощностью 150 и 190 лошадиных сил, а также двухлитровый турбомотор мощностью 240 лошадиных сил. Трансмиссии - либо шестиступенчатая "механика", либо шестиступенчатый "автомат".
Детальная информация о новом кроссовере появится после премьеры новинки в рамках Парижского автосалона, который открывается для прессы 30 сентября. Правда, до дилерских салонов Range Rover Evoque доберется лишь к лету следующего года.
Новый компактный внедорожник семейства Porsche получит имя Cajun
Руководство Porsche очевидно всерьез взялось за идею выпустить еще один кроссовер, который станет "младшим братом" для супер-популярной модели Cayenne. В компании уже даже придумали новинке название – Cajun.
Не так давно знаменитый автопроизводитель Porsche, вошел под огромное крыло Volkswagen AG. Новые владельцы уже успели заявить о своих планах - в два раза увеличить производство автомобилей под новокупленным брендом. Для того чтобы не потерпеть от столь "наполеоновских" планов финансовых трудностей, компании нужны более доступные модели. Именно для этого и создается более доступный внедорожник.
Известно, что новинку построят на платформе Audi Q5, а это значит, что Cajun будет сопоставим по размерам со своим компактным ингоштадским аналогом. Как ожидается, в продаже новый кроссовер марки Porsche появится в конце 2014 года - начале 2015 годов.
Руководство Porsche очевидно всерьез взялось за идею выпустить еще один кроссовер, который станет "младшим братом" для супер-популярной модели Cayenne. В компании уже даже придумали новинке название – Cajun.
Не так давно знаменитый автопроизводитель Porsche, вошел под огромное крыло Volkswagen AG. Новые владельцы уже успели заявить о своих планах - в два раза увеличить производство автомобилей под новокупленным брендом. Для того чтобы не потерпеть от столь "наполеоновских" планов финансовых трудностей, компании нужны более доступные модели. Именно для этого и создается более доступный внедорожник.
Известно, что новинку построят на платформе Audi Q5, а это значит, что Cajun будет сопоставим по размерам со своим компактным ингоштадским аналогом. Как ожидается, в продаже новый кроссовер марки Porsche появится в конце 2014 года - начале 2015 годов.
Последний раз редактировалось rishon Вт сен 28, 2010 21:22, всего редактировалось 1 раз.
Mercedes-Benz ML-класса пустил фоторепортеров в салон
Немецкие папарацци смогли впервые осмотреть салон нового кроссовера Mercedes-Benz ML-класса следующего поколения.
На первой "шпионской" фотографии интерьера Mercedes-Benz ML-класса довольно трудно различимы рулевое колесо и щиток приборов, зато отчетливо видна центральная консоль, с которой произошли заметные метаморфозы. Полностью изменился дизайн аудиосистемы и блока управления климат-контролем, а цветной дисплей теперь располагается между двумя прямоугольными дефлекторами печки, хотя у нынешнего поколения "паркетника" он находится под круглыми воздуховодами.
Mercedes-Benz ML-класса 2011 модельного года, построенный на платформе нового Jeep Grand Cherokee, порадует разнообразием силовой линейки, в которую войдут как бензиновые, так и дизельные моторы. У топовой версии "паркетника" с шильдиком AMG в моторном отсеке разместится 5,5-литровый битурбированный бензиновый двигатель V8 мощностью 544 л.с. С пакетом AMG Performance мощность силовой установки, состыкованной с семиступенчатой автоматической трансмиссией, составит 571 л.с., крутящий момент достигнет 900 Нм.
Некоторые автомобильные эксперты выдвигают предположение, что Mercedes-Benz ML-класса обзаведется гибридной силовой установкой.
По одним данным, новое поколение Mercedes-Benz ML-класса представят уже на этой неделе на автосалоне в Париже, по другим - мировая премьера "паркетника" запланирована на будущий год.
Немецкие папарацци смогли впервые осмотреть салон нового кроссовера Mercedes-Benz ML-класса следующего поколения.
На первой "шпионской" фотографии интерьера Mercedes-Benz ML-класса довольно трудно различимы рулевое колесо и щиток приборов, зато отчетливо видна центральная консоль, с которой произошли заметные метаморфозы. Полностью изменился дизайн аудиосистемы и блока управления климат-контролем, а цветной дисплей теперь располагается между двумя прямоугольными дефлекторами печки, хотя у нынешнего поколения "паркетника" он находится под круглыми воздуховодами.
Mercedes-Benz ML-класса 2011 модельного года, построенный на платформе нового Jeep Grand Cherokee, порадует разнообразием силовой линейки, в которую войдут как бензиновые, так и дизельные моторы. У топовой версии "паркетника" с шильдиком AMG в моторном отсеке разместится 5,5-литровый битурбированный бензиновый двигатель V8 мощностью 544 л.с. С пакетом AMG Performance мощность силовой установки, состыкованной с семиступенчатой автоматической трансмиссией, составит 571 л.с., крутящий момент достигнет 900 Нм.
Некоторые автомобильные эксперты выдвигают предположение, что Mercedes-Benz ML-класса обзаведется гибридной силовой установкой.
По одним данным, новое поколение Mercedes-Benz ML-класса представят уже на этой неделе на автосалоне в Париже, по другим - мировая премьера "паркетника" запланирована на будущий год.
Четыре модели Jeep получат новые дизели
На предстоящем моторшоу в Париже компания Jeep покажет версии автомобилей Wrangler, Compass, Patriot и Cherokee с новыми турбодизелями. При этом Wrangler в варианте с механической коробкой передач впервые среди всех моделей концерна Chrysler получит систему "стоп-старт", которая автоматически глушит двигатель на светофоре или в пробке. Об этом говорится в пресс-релизе.
Внедорожники Jeep Wrangler, Wrangler Unlimited и Cherokee, продаваемые вне североамериканского рынка, получат модернизированный 2,8-литровый дизель, мощность которого возросла на 13 процентов — до 200 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент для модификации с "механикой" составляет 410 Нм (доступен в диапазоне 2000-3200 оборотов в минуту), а для версии с пятиступенчатым "автоматом" — 460 Нм (при 1600-2600 оборотах в минуту).
Среди нововведений для этого мотора — новый впускной коллектор из композитного материала, другая система рециркуляции отработавших газов, турбина с изменяемой геометрией и пьезоэлектрические форсунки.
Автомобили Jeep Compass и Patriot будут предлагаться с новым 2,2-литровым дизелем, который придет на смену двухлитровому агрегату. Мощность мотора, который сможет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, составляет 163 лошадиные силы, а его максимальный крутящий момент равен 320 Нм (доступен при 1400-3600 оборотах в минуту).
Помимо этого, улучшились динамические характеристики внедорожников с 2,2-литровым мотором, а масса буксируемого прицепа возросла до двух тонн. Расход топлива в смешанном цикле — 6,6 литра на сто километров пробега, что, по словам представителей компании, делает машины с новым дизелем самыми экономичными в гамме Jeep. Согласно расчетам специалистов "Джипа", на одном баке дизельные Compass и Patriot могут проехать около 768 километров.
Новые дизельные модификации Wrangler и Cherokee появятся в продаже за пределами США в начале 2011 года. Когда покупатели смогут заказать версию Compass и Patriot с 2,2-литровым мотором на "тяжелом топливе", пока не сообщается.
На предстоящем моторшоу в Париже компания Jeep покажет версии автомобилей Wrangler, Compass, Patriot и Cherokee с новыми турбодизелями. При этом Wrangler в варианте с механической коробкой передач впервые среди всех моделей концерна Chrysler получит систему "стоп-старт", которая автоматически глушит двигатель на светофоре или в пробке. Об этом говорится в пресс-релизе.
Внедорожники Jeep Wrangler, Wrangler Unlimited и Cherokee, продаваемые вне североамериканского рынка, получат модернизированный 2,8-литровый дизель, мощность которого возросла на 13 процентов — до 200 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент для модификации с "механикой" составляет 410 Нм (доступен в диапазоне 2000-3200 оборотов в минуту), а для версии с пятиступенчатым "автоматом" — 460 Нм (при 1600-2600 оборотах в минуту).
Среди нововведений для этого мотора — новый впускной коллектор из композитного материала, другая система рециркуляции отработавших газов, турбина с изменяемой геометрией и пьезоэлектрические форсунки.
Автомобили Jeep Compass и Patriot будут предлагаться с новым 2,2-литровым дизелем, который придет на смену двухлитровому агрегату. Мощность мотора, который сможет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, составляет 163 лошадиные силы, а его максимальный крутящий момент равен 320 Нм (доступен при 1400-3600 оборотах в минуту).
Помимо этого, улучшились динамические характеристики внедорожников с 2,2-литровым мотором, а масса буксируемого прицепа возросла до двух тонн. Расход топлива в смешанном цикле — 6,6 литра на сто километров пробега, что, по словам представителей компании, делает машины с новым дизелем самыми экономичными в гамме Jeep. Согласно расчетам специалистов "Джипа", на одном баке дизельные Compass и Patriot могут проехать около 768 километров.
Новые дизельные модификации Wrangler и Cherokee появятся в продаже за пределами США в начале 2011 года. Когда покупатели смогут заказать версию Compass и Patriot с 2,2-литровым мотором на "тяжелом топливе", пока не сообщается.
Saab 9-4X засветился по-крупному\
После того как Saab оказался в руках голландской компании Spyker Cars, компания продолжила реализацию своих изначальных планов. По крайней мере, такой вывод можно сделать из шпионских фотографий нового кроссовера 9-4X, официальное появление которого запланировано на автошоу в Лос-Анджелесе, которое состоится в этом ноябре.
Поскольку автомобиль начал разрабатываться еще в то время, когда Saab принадлежал General Motors, большинство внутренних деталей и узлов могут быть схожими с Cadillac SRX. Однако есть информация, что фары автомобиля могут претерпеть легкие изменения непосредственно перед салоном.
Скорее всего, Saab 9-4X получит двигатель V6 объемом 2,8 л., хотя не исключен и двухлитровый четырехцилиндровый мотор, устанавливаемый на Saab 9-5. Стоит ожидать также и шестиступенчатую автоматическую КПП и наличие полного привода, однако больше подробностей станет известно непосредственно перед началом автосалона.
После того как Saab оказался в руках голландской компании Spyker Cars, компания продолжила реализацию своих изначальных планов. По крайней мере, такой вывод можно сделать из шпионских фотографий нового кроссовера 9-4X, официальное появление которого запланировано на автошоу в Лос-Анджелесе, которое состоится в этом ноябре.
Поскольку автомобиль начал разрабатываться еще в то время, когда Saab принадлежал General Motors, большинство внутренних деталей и узлов могут быть схожими с Cadillac SRX. Однако есть информация, что фары автомобиля могут претерпеть легкие изменения непосредственно перед салоном.
Скорее всего, Saab 9-4X получит двигатель V6 объемом 2,8 л., хотя не исключен и двухлитровый четырехцилиндровый мотор, устанавливаемый на Saab 9-5. Стоит ожидать также и шестиступенчатую автоматическую КПП и наличие полного привода, однако больше подробностей станет известно непосредственно перед началом автосалона.
