Женщины и автомобили.
Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor
В России в марте 1996 года женские гонки впервые прошли на городском уровне, в рамках ледовых гонок, проводимых на Васильевских озерах СТК «ЛАДА» и фирмой «МЕГА-ЛАДА». В отборочном туре выступило порядка 60 жительниц Тольятти. А уже в 2000 и в 2001 годах женские соревнования, проводимые автомобильным клубом «ЛАДА-Автоспорт», получили статус всероссийских с появлением в Тольятти участниц из гг. Москвы, Самары, Улан-Удэ, Омска. Результатом усилий и логическим завершением «детского» периода зарождения клуба стала организация корпоративного автомобильного женского клуба «ЛАДА-ЛЕДИ».
Не менее значимым событием российского масштаба является факт создания в Москве общественной организации содействия развитию автоспорта и автотуризма «Автоледи России», президентом которой стала Лидия Васильевна Блохина, президент Конфедерации деловых женщин России. Первым вице-президентом утверждена Ирина Зайцева, директор клуба «ЛАДА-ЛЕДИ». Наравне с мужчинами-пилотами на старте "Формулы Русь" в 2002 году появляется молодая гонщица Юлия Шакирова и Полина Кулюхина. К девушкам, не побоявшимся пилотировать двухлитровый болид, поначалу отнеслись настороженно, но в дальнейшем факт присутствия представительниц слабого пола на формульных трассах уже никого не смущал.
В 2001-м единственный женский экипаж – Дарья Линкова и Мария Румянцева – выступали на чемпионате России по ралли-рейдам и даже приехали в призах на нескольких гонках, вместе с тем получив звания мастеров по автоспорту. Кроме того, Мария Румянцева стала первой женщиной, попавшей от России на международный отбор «Кэмел Трофи». Параллельно с этим Мария работала на «РЕН-ТВ», а в 2001-2002 году поехала журналистом на «Париж-Дакар» вместе с Михаилом Медведевым.
Елена Голубкина, неоднократный призер Кубка России по ралли в зачете N2, победившая в 2005 году на ралли «Новороссийск» в классе А6, и Елена Правдина, кандидат в мастера спорта по автоспорту, участник Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам, бронзовый призер этапа Чемпионата России «Коломенские Броды 2005», совсем недавно выступили в международном ралли-рейде "Rallye Aicha des Gazelles" ("ралли Газелей") – единственном в мире женском соревновании по ориентированию на автомобилях, мотоциклах, квадроциклах, грузовиках и прототипах.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50123.jpg
Елена Седых, Алевтина Красулина и Марина Данилова многократно стартовали на российских раллийных соревнованиях, а мастер спорта штурманесса Илона Накутис – единственная на сегодняшний день женщина в российском автоспорте, которая выступала на трассах WRC.
http://autopeople.ru/news/history/1896.html
Не менее значимым событием российского масштаба является факт создания в Москве общественной организации содействия развитию автоспорта и автотуризма «Автоледи России», президентом которой стала Лидия Васильевна Блохина, президент Конфедерации деловых женщин России. Первым вице-президентом утверждена Ирина Зайцева, директор клуба «ЛАДА-ЛЕДИ». Наравне с мужчинами-пилотами на старте "Формулы Русь" в 2002 году появляется молодая гонщица Юлия Шакирова и Полина Кулюхина. К девушкам, не побоявшимся пилотировать двухлитровый болид, поначалу отнеслись настороженно, но в дальнейшем факт присутствия представительниц слабого пола на формульных трассах уже никого не смущал.
В 2001-м единственный женский экипаж – Дарья Линкова и Мария Румянцева – выступали на чемпионате России по ралли-рейдам и даже приехали в призах на нескольких гонках, вместе с тем получив звания мастеров по автоспорту. Кроме того, Мария Румянцева стала первой женщиной, попавшей от России на международный отбор «Кэмел Трофи». Параллельно с этим Мария работала на «РЕН-ТВ», а в 2001-2002 году поехала журналистом на «Париж-Дакар» вместе с Михаилом Медведевым.
Елена Голубкина, неоднократный призер Кубка России по ралли в зачете N2, победившая в 2005 году на ралли «Новороссийск» в классе А6, и Елена Правдина, кандидат в мастера спорта по автоспорту, участник Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам, бронзовый призер этапа Чемпионата России «Коломенские Броды 2005», совсем недавно выступили в международном ралли-рейде "Rallye Aicha des Gazelles" ("ралли Газелей") – единственном в мире женском соревновании по ориентированию на автомобилях, мотоциклах, квадроциклах, грузовиках и прототипах.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50123.jpg
Елена Седых, Алевтина Красулина и Марина Данилова многократно стартовали на российских раллийных соревнованиях, а мастер спорта штурманесса Илона Накутис – единственная на сегодняшний день женщина в российском автоспорте, которая выступала на трассах WRC.
http://autopeople.ru/news/history/1896.html
Катрин Легг вошла в историю.
Женщина-пилот одержала победу в США.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50160.jpg
Именами Себастьяна Бурдэ и Пола Трейси пестрят газетные заголовки после их блестящего выступления в чемпионате Champcar в это воскресенье, а тем временем в солнечной Калифорнии также прошли гонки серии Toyota Atlantic.
Масштабное сражение на улицах Лонг Бич завершилось вошедшей в историю победой новичка Катрин Легг, талантливой английской гонщицы, выигравшей первый в сезоне этап гонок Toyota Atlantic.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50161.jpg
Гоночная карьера (на английском)
http://www.toyotaatlantic.com/Drivers/Driver.asp?ID=406
24-летняя Легг, раньше выступавшая в Формуле Renault, стартовала седьмой в своей дебютной гонке, но, воспользовавшись техническими проблемами на машине Рокки Морана-младшего, сумела завоевать первую в своей карьере победу. Благодаря этому достижению Легг стала первой женщиной, выигравшей североамериканскую гонку в классе автомобилей с открытыми колесами, и первой женщиной-победителем в крупном чемпионате после южноафриканки Дезире Уилсон, выигравшей этап F1 Aurora Series в Брэнд Хэтче в 1980 году.
«Потрясающая гонка! Я так рада за свою команду! Они проделали невероятную работу, - сказала Легг, вступившая в Polestar Racing Group в марте. – Я еще не совсем осознала свою победу...»
Ее победа также стала первой победой для дебютанта в Toyota Atlantic с 2002 года, когда Джон Фогарти выиграл гонку в мексиканском Монтеррее.
http://www.liveinternet.ru/users/joliet ... st5255016/
Женщина-пилот одержала победу в США.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50160.jpg
Именами Себастьяна Бурдэ и Пола Трейси пестрят газетные заголовки после их блестящего выступления в чемпионате Champcar в это воскресенье, а тем временем в солнечной Калифорнии также прошли гонки серии Toyota Atlantic.
Масштабное сражение на улицах Лонг Бич завершилось вошедшей в историю победой новичка Катрин Легг, талантливой английской гонщицы, выигравшей первый в сезоне этап гонок Toyota Atlantic.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50161.jpg
Гоночная карьера (на английском)
http://www.toyotaatlantic.com/Drivers/Driver.asp?ID=406
24-летняя Легг, раньше выступавшая в Формуле Renault, стартовала седьмой в своей дебютной гонке, но, воспользовавшись техническими проблемами на машине Рокки Морана-младшего, сумела завоевать первую в своей карьере победу. Благодаря этому достижению Легг стала первой женщиной, выигравшей североамериканскую гонку в классе автомобилей с открытыми колесами, и первой женщиной-победителем в крупном чемпионате после южноафриканки Дезире Уилсон, выигравшей этап F1 Aurora Series в Брэнд Хэтче в 1980 году.
«Потрясающая гонка! Я так рада за свою команду! Они проделали невероятную работу, - сказала Легг, вступившая в Polestar Racing Group в марте. – Я еще не совсем осознала свою победу...»
Ее победа также стала первой победой для дебютанта в Toyota Atlantic с 2002 года, когда Джон Фогарти выиграл гонку в мексиканском Монтеррее.
http://www.liveinternet.ru/users/joliet ... st5255016/
Катрин Легг Женщина-пилот
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50162.jpg
http://www.liveinternet.ru/users/joliet ... st5255016/
Катрин Легг Женщина-пилот
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50163.jpg
http://www.liveinternet.ru/users/joliet ... st5255016/
Катрин Легг Женщина-пилот
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50164.jpg
http://www.liveinternet.ru/users/joliet ... st5255016/
Катрин Легг Женщина-пилот
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50165.jpg
http://www.liveinternet.ru/users/joliet ... st5255016/
Катрин Легг Женщина-пилот
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50166.jpg
http://www.liveinternet.ru/users/joliet ... st5255016/
Катрин Легг Женщина-пилот
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50167.jpg
http://www.liveinternet.ru/users/joliet ... st5255016/
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50162.jpg
http://www.liveinternet.ru/users/joliet ... st5255016/
Катрин Легг Женщина-пилот
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50163.jpg
http://www.liveinternet.ru/users/joliet ... st5255016/
Катрин Легг Женщина-пилот
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50164.jpg
http://www.liveinternet.ru/users/joliet ... st5255016/
Катрин Легг Женщина-пилот
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50165.jpg
http://www.liveinternet.ru/users/joliet ... st5255016/
Катрин Легг Женщина-пилот
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50166.jpg
http://www.liveinternet.ru/users/joliet ... st5255016/
Катрин Легг Женщина-пилот
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50167.jpg
http://www.liveinternet.ru/users/joliet ... st5255016/
Женское Ралли на классических автомобилях // 24.06.2006
24 июня 2006 года состоялось первое в России женское ралли, организованное Ралли Клубом Классических Автомобилей. Обязательным условием участия является - классический автомобиль и женщина за рулем. Увлекательное ралли, которому нет аналогов и в Европе, прошло по центральным улицам столицы и финишировало в ресторане Blue Elefant.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50687.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50688.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50686.jpg
http://www.autoamerica-club.ru/womanrally.html
24 июня 2006 года состоялось первое в России женское ралли, организованное Ралли Клубом Классических Автомобилей. Обязательным условием участия является - классический автомобиль и женщина за рулем. Увлекательное ралли, которому нет аналогов и в Европе, прошло по центральным улицам столицы и финишировало в ресторане Blue Elefant.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50687.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50688.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50686.jpg
http://www.autoamerica-club.ru/womanrally.html
Второе женское ралли на классических автомобилях
Собрать самых красивых женщин Москвы и самые красивые ретро-автомобили в одном месте - пожалуй, именно такой задачей руководствовались организаторы второго женского ралли на классических машинах, состоявшего 23 июня. Представительницы прекрасного пола уже давно доказали, что чувствуют себя за рулём не хуже мужчин - даже если это руль старинного автомобиля.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50692.jpg
Старт гонки состоялся у веранды ресторана Blue Elephant, расположенном в торговом центре «Новинский пассаж» на Баррикадной. Мероприятие проходило под патронажем мэра Москвы Юрия Лужкова.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50691.jpg
За призы Второго Женского Ралли классических автомобилей поборолись 17 экипажей, за рулем которых находились женщины совершенно разных профессий. В этом году звездными экипажами стали команды телеведущих Тины Канделаки, Ангелины Вовк и актрисы Веры Глаголевой, которая стартовала на автомобиле Jaguar Mark 2 1966 года выпуска вместе со своей дочерью Настасьей Шубской. Экипаж Ангелины Вовк на автомобиле Mercedes-Benz 1957 года стал единственным, сошедшим с дистанции до финиша из-за технических неполадок.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50689.jpg
Мероприятие также посетили чемпионка мира по спортивной гимнастике Светлана Хоркина, актрисы Дина Корзун, Алена Хмельницкая и Алиса Признякова, певица Алена Свиридова, телеведущие Оксана Федорова и Елена Старостина, модельер Алиса Толкачева. Владелица ресторана Blue Elephant Милка Кресоя приняла участие в ралли на автомобиле Mercedes-Benz 1960 года выпуска.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50690.jpg
Увлекательное ралли украсило центральные улицы столицы. Его маршрут пролегал от ТЦ «Новинский пассаж» по Кутузовскому проспекту, Рублевскому шоссе, Карамышевской набережной, Звенигородскому шоссе. Ралли финишировало в ресторане Blue Elephant. Соревнование предварил эффектный гала-парад автомобилей-участников ралли на Садовом кольце.
Первое место в гонке и главный приз - золотой кулон с бриллиантами в виде золотого ключика и золотой крестик с сапфирами от компании «Золотой нерв...» - достались экипажу Марии Море и Евгении Макаровой на автомобиле Mercedes-Benz 1970 года выпуска. Второе место заняли Гульнара Фельд-Жокебаева и Арина Ерофеева на автомобиле Mercedes-Benz 1969 года, а «бронзу» завоевал экипаж Инны Денисовой и Ольги Андреевой на автомобиле ГАЗ-69 1961 года выпуска. Все победительницы получили почетные грамоты и кубки.
Мероприятие прошло при поддержке модного женского журнала COSMOPOLIТAN SHOPPING, который учредил собственную номинацию «Самый стильный экипаж» и отметил самых очаровательных участниц ралли специальным призом. Обладательницами приза от журнала COSMOPOLITAN за самый стильный экипаж стали Ирина Фриче-Бережная и Наталья Соловьева на Mercedes-Benz 1960 года выпуска.
http://autoweek.ru/catalogue/retro/17268/
Собрать самых красивых женщин Москвы и самые красивые ретро-автомобили в одном месте - пожалуй, именно такой задачей руководствовались организаторы второго женского ралли на классических машинах, состоявшего 23 июня. Представительницы прекрасного пола уже давно доказали, что чувствуют себя за рулём не хуже мужчин - даже если это руль старинного автомобиля.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50692.jpg
Старт гонки состоялся у веранды ресторана Blue Elephant, расположенном в торговом центре «Новинский пассаж» на Баррикадной. Мероприятие проходило под патронажем мэра Москвы Юрия Лужкова.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50691.jpg
За призы Второго Женского Ралли классических автомобилей поборолись 17 экипажей, за рулем которых находились женщины совершенно разных профессий. В этом году звездными экипажами стали команды телеведущих Тины Канделаки, Ангелины Вовк и актрисы Веры Глаголевой, которая стартовала на автомобиле Jaguar Mark 2 1966 года выпуска вместе со своей дочерью Настасьей Шубской. Экипаж Ангелины Вовк на автомобиле Mercedes-Benz 1957 года стал единственным, сошедшим с дистанции до финиша из-за технических неполадок.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50689.jpg
Мероприятие также посетили чемпионка мира по спортивной гимнастике Светлана Хоркина, актрисы Дина Корзун, Алена Хмельницкая и Алиса Признякова, певица Алена Свиридова, телеведущие Оксана Федорова и Елена Старостина, модельер Алиса Толкачева. Владелица ресторана Blue Elephant Милка Кресоя приняла участие в ралли на автомобиле Mercedes-Benz 1960 года выпуска.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50690.jpg
Увлекательное ралли украсило центральные улицы столицы. Его маршрут пролегал от ТЦ «Новинский пассаж» по Кутузовскому проспекту, Рублевскому шоссе, Карамышевской набережной, Звенигородскому шоссе. Ралли финишировало в ресторане Blue Elephant. Соревнование предварил эффектный гала-парад автомобилей-участников ралли на Садовом кольце.
Первое место в гонке и главный приз - золотой кулон с бриллиантами в виде золотого ключика и золотой крестик с сапфирами от компании «Золотой нерв...» - достались экипажу Марии Море и Евгении Макаровой на автомобиле Mercedes-Benz 1970 года выпуска. Второе место заняли Гульнара Фельд-Жокебаева и Арина Ерофеева на автомобиле Mercedes-Benz 1969 года, а «бронзу» завоевал экипаж Инны Денисовой и Ольги Андреевой на автомобиле ГАЗ-69 1961 года выпуска. Все победительницы получили почетные грамоты и кубки.
Мероприятие прошло при поддержке модного женского журнала COSMOPOLIТAN SHOPPING, который учредил собственную номинацию «Самый стильный экипаж» и отметил самых очаровательных участниц ралли специальным призом. Обладательницами приза от журнала COSMOPOLITAN за самый стильный экипаж стали Ирина Фриче-Бережная и Наталья Соловьева на Mercedes-Benz 1960 года выпуска.
http://autoweek.ru/catalogue/retro/17268/
ЖЕНСКОЕ РАЛЛИ на классических автомобилях' 08
21 ИЮНЯ 2008
ТРЕТИЙ ГОД В РОССИИ Ралли-Клуб Классических Автомобилей и
ресторан "Blue-Elephant" совместно организуют ралли на классических
автомобилях ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ЖЕНЩИН.
Допускаемые автомобили и условия состязания.
Обязательное условие – К УЧАСТИЮ ДОПУСКАЮТСЯ ТОЛЬКО ПОЛНОСТЬЮ
ЖЕНСКИЕ ЭКИПАЖИ, ВКЛЮЧАЯ ПАССАЖИРОВ на оригинальных автомобилях
выпуска до 31.12.1970г.
Заявки от клубов и команд рассматриваются в первую очередь.
В соревновании могут также принять участие автомобили более позднего
выпуска, на условиях участников, но вне зачёта.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50693.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50694.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50695.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50696.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50697.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50698.jpg
http://www.rallyclassic.ru/events/2008/russia/26.html
21 ИЮНЯ 2008
ТРЕТИЙ ГОД В РОССИИ Ралли-Клуб Классических Автомобилей и
ресторан "Blue-Elephant" совместно организуют ралли на классических
автомобилях ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ЖЕНЩИН.
Допускаемые автомобили и условия состязания.
Обязательное условие – К УЧАСТИЮ ДОПУСКАЮТСЯ ТОЛЬКО ПОЛНОСТЬЮ
ЖЕНСКИЕ ЭКИПАЖИ, ВКЛЮЧАЯ ПАССАЖИРОВ на оригинальных автомобилях
выпуска до 31.12.1970г.
Заявки от клубов и команд рассматриваются в первую очередь.
В соревновании могут также принять участие автомобили более позднего
выпуска, на условиях участников, но вне зачёта.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50693.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50694.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50695.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50696.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50697.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50698.jpg
http://www.rallyclassic.ru/events/2008/russia/26.html
Женское Ралли 2010
19 июня 2010 года в подмосковном комплексе «Павлово Подворье» Ралли Клуб Классических Автомобилей провел одно из самых ярких и интересных событий лета - женское ралли на классических автомобилях.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50699.jpg
Жарким июньским днем в уютном загородном комплексе царила оживленная атмосфера спортивного азарта. Женское ралли стало уже традиционным праздником для поклонников классических автомобилей и красивых дам за рулем. В этот день мужчинам достается лишь роль зрителей и болельщиков, хотя что может быть увлекательнее, чем наблюдать за прекрасными дамами, самоотверженно сражающимися с техникой, дорогами и соперницами!
У гостей разбегались глаза от обилия подлинных шедевров автомобилестроения и многоцветья изысканных дамских нарядов. Несколько десятков экипажей на классических автомобилях до 1979 года выпуска стартовали и финишировали в «Павловом Подворье» на Новорижском шоссе. В соревновании приняли участие женщины-владелицы классических автомобилей, поклонницы раритетных машин, а также звезды кино и шоу-бизнеса.
Певица и опытный водитель Алена Свиридова уже не впервые участвует в ралли и к тому же еще совсем недавно была обладательницей шикарного Cadillaс», а потом подарила его Сергею Мазаеву.
Очаровательная актриса Дарья Волга, которая была в этот день именинницей, и штурман Анна Вельская сразу же сошли с дистанции, потому что не смогли затормозить у старта. Дело в том, что за руль Chevrolet Corvette 1960 года Дарья села первый раз в жизни и до старта не успела как следует потренироваться.
Именно поэтому ответственность водителей, управляющих раритетными авто, страховал Ингосстрах-Exclusive – Генеральный партнер женского ралли. Это почетная и приятная обязанность для компании, поскольку и пилотами, и штурманами ретро машин выступают прекрасные дамы. Уникальные авто достойны только высококлассного сервиса и премиального качества страховых услуг. Владельцам раритетных автомобилей Ингосстрах-Exclusive предлагает специальные страховые продукты, так как солидный возраст машин требует особого ухода: не только качественного технического обслуживания, но и надежной защиты от кражи и возможных повреждений.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50700.jpg
Звездный экипаж телеведущих Татьяны Геворкян и Авроры в вишневом Cadillac de Ville 1969 года произвел настоящий фурор, проезжая сквозь дачные поселки. Татьяна быстро освоила управление большим автомобилем, а Аврора моментально разобралась с картами. Девушки показали самый лучший результат среди всех новичков ралли.
Актриса Алла Довлатова, села за руль ГАЗ-21 1970 года - легендарной «Черной молнии» из одноименного кинофильма. Актриса подошла к делу серьезно и два дня до ралли тренировалась ездить на машине. «Я заранее познакомилась с машиной: посидела за рулем, мне показали, как работают педали, коробка передач - машина чудесная, просто восхитительная!» Тем не менее, экипаж Аллы Довлатовой постигла неудача: «У нас в дороге масло залило свечи. Но мы все равно получили море удовольствия, несмотря на то, что на финиш приехали на буксире. Мы привлекли к себе внимание, а это и было нашей основной задачей: мы выступали от благотворительного фонда «Подсолнух». Фонд собирает деньги на операции и лечение детей с нарушением иммунной системы. Мы пришли сюда ради них. Этим детям действительно нужна наша помощь. Обычный насморк для них может быть смертельным».
В прямом эфире о ходе ралли на радиостанции «Серебряный дождь» сообщала модель и журналистка Виктория Агапова, которая сидела за рулем роскошного Bentley 1962 года.
В ожидании финиша гости не скучали: выбирали экстравагантные сувениры на блошином рынке, расположившемся неподалеку от стартовой площадки, самозабвенно сражались в настольные игры «Scrabble», «Blokus» и «Uno», примеряли шляпки в шляпном салоне, устраивали тест-драйвы на электроскутерах Segway и дегустировали выпечку с домашним лимонадом французской пекарни «Орлоffский хлеб».
Наконец, спустя полтора часа после старта, экипажи один за другим финишировали.
Окончание ралли отмечали банкетом в белоснежном шатре на площади под энергичный рок-н-ролл от группы «Мистер Твистер» и зажигательную ламбаду от сексапильной бразильской певицы Габриэллы. Участники ралли угощались водкой Kauffman и закусывали блюдами итальянской и японской кухни от Il Patio и Планета суши.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50701.jpg
Отдельно следует отметить социальную ответственность гостей мероприятия, принявших активное участие в акции по сбору средств для помощи детям с врожденным иммунодефицитом. Совершая пожертвования в пользу фонда, дарители приклеивали бумажную «ладошку» на специальное панно-подсолнух. Солнечный цветок «оброс» лепестками в несколько рядов задолго до окончания вечера. Официальный сайт фонда: www.fondpodsolnuh.ru
Победительницами ралли стали Оксана Жажкова и Ирина Матвеева на Cadillac Cabrio 1960 года, чей номер 13 оказался счастливым. Второе место заняли Анна Деркач и Ольга Шадрина на Москвиче 407 1960 года, а замыкали тройку призеров Инна Денисова и Елена Латышева на Mercedes Benz 1969 года.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50702.jpg
http://rally-classic.ru/events/2010/russia/34.html
19 июня 2010 года в подмосковном комплексе «Павлово Подворье» Ралли Клуб Классических Автомобилей провел одно из самых ярких и интересных событий лета - женское ралли на классических автомобилях.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50699.jpg
Жарким июньским днем в уютном загородном комплексе царила оживленная атмосфера спортивного азарта. Женское ралли стало уже традиционным праздником для поклонников классических автомобилей и красивых дам за рулем. В этот день мужчинам достается лишь роль зрителей и болельщиков, хотя что может быть увлекательнее, чем наблюдать за прекрасными дамами, самоотверженно сражающимися с техникой, дорогами и соперницами!
У гостей разбегались глаза от обилия подлинных шедевров автомобилестроения и многоцветья изысканных дамских нарядов. Несколько десятков экипажей на классических автомобилях до 1979 года выпуска стартовали и финишировали в «Павловом Подворье» на Новорижском шоссе. В соревновании приняли участие женщины-владелицы классических автомобилей, поклонницы раритетных машин, а также звезды кино и шоу-бизнеса.
Певица и опытный водитель Алена Свиридова уже не впервые участвует в ралли и к тому же еще совсем недавно была обладательницей шикарного Cadillaс», а потом подарила его Сергею Мазаеву.
Очаровательная актриса Дарья Волга, которая была в этот день именинницей, и штурман Анна Вельская сразу же сошли с дистанции, потому что не смогли затормозить у старта. Дело в том, что за руль Chevrolet Corvette 1960 года Дарья села первый раз в жизни и до старта не успела как следует потренироваться.
Именно поэтому ответственность водителей, управляющих раритетными авто, страховал Ингосстрах-Exclusive – Генеральный партнер женского ралли. Это почетная и приятная обязанность для компании, поскольку и пилотами, и штурманами ретро машин выступают прекрасные дамы. Уникальные авто достойны только высококлассного сервиса и премиального качества страховых услуг. Владельцам раритетных автомобилей Ингосстрах-Exclusive предлагает специальные страховые продукты, так как солидный возраст машин требует особого ухода: не только качественного технического обслуживания, но и надежной защиты от кражи и возможных повреждений.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50700.jpg
Звездный экипаж телеведущих Татьяны Геворкян и Авроры в вишневом Cadillac de Ville 1969 года произвел настоящий фурор, проезжая сквозь дачные поселки. Татьяна быстро освоила управление большим автомобилем, а Аврора моментально разобралась с картами. Девушки показали самый лучший результат среди всех новичков ралли.
Актриса Алла Довлатова, села за руль ГАЗ-21 1970 года - легендарной «Черной молнии» из одноименного кинофильма. Актриса подошла к делу серьезно и два дня до ралли тренировалась ездить на машине. «Я заранее познакомилась с машиной: посидела за рулем, мне показали, как работают педали, коробка передач - машина чудесная, просто восхитительная!» Тем не менее, экипаж Аллы Довлатовой постигла неудача: «У нас в дороге масло залило свечи. Но мы все равно получили море удовольствия, несмотря на то, что на финиш приехали на буксире. Мы привлекли к себе внимание, а это и было нашей основной задачей: мы выступали от благотворительного фонда «Подсолнух». Фонд собирает деньги на операции и лечение детей с нарушением иммунной системы. Мы пришли сюда ради них. Этим детям действительно нужна наша помощь. Обычный насморк для них может быть смертельным».
В прямом эфире о ходе ралли на радиостанции «Серебряный дождь» сообщала модель и журналистка Виктория Агапова, которая сидела за рулем роскошного Bentley 1962 года.
В ожидании финиша гости не скучали: выбирали экстравагантные сувениры на блошином рынке, расположившемся неподалеку от стартовой площадки, самозабвенно сражались в настольные игры «Scrabble», «Blokus» и «Uno», примеряли шляпки в шляпном салоне, устраивали тест-драйвы на электроскутерах Segway и дегустировали выпечку с домашним лимонадом французской пекарни «Орлоffский хлеб».
Наконец, спустя полтора часа после старта, экипажи один за другим финишировали.
Окончание ралли отмечали банкетом в белоснежном шатре на площади под энергичный рок-н-ролл от группы «Мистер Твистер» и зажигательную ламбаду от сексапильной бразильской певицы Габриэллы. Участники ралли угощались водкой Kauffman и закусывали блюдами итальянской и японской кухни от Il Patio и Планета суши.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50701.jpg
Отдельно следует отметить социальную ответственность гостей мероприятия, принявших активное участие в акции по сбору средств для помощи детям с врожденным иммунодефицитом. Совершая пожертвования в пользу фонда, дарители приклеивали бумажную «ладошку» на специальное панно-подсолнух. Солнечный цветок «оброс» лепестками в несколько рядов задолго до окончания вечера. Официальный сайт фонда: www.fondpodsolnuh.ru
Победительницами ралли стали Оксана Жажкова и Ирина Матвеева на Cadillac Cabrio 1960 года, чей номер 13 оказался счастливым. Второе место заняли Анна Деркач и Ольга Шадрина на Москвиче 407 1960 года, а замыкали тройку призеров Инна Денисова и Елена Латышева на Mercedes Benz 1969 года.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50702.jpg
http://rally-classic.ru/events/2010/russia/34.html
10-ть страниц о женщинах исписала,или муж богатый или спонсор или или семья состоятельная.Не одной со средним достатком))))isramir писал(а):Красиво,дорого и со вкусом!
Последний раз редактировалось Businka Сб дек 11, 2010 6:51, всего редактировалось 1 раз.
Последний раз редактировалось Businka Пн дек 13, 2010 6:46, всего редактировалось 4 раза.
Реклама страхования авто на женской груди
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50854.jpg
Женская грудь способна стать и двигателем торговли. Так посчитали в ОАО "Росгосстрах", являющееся одним из крупнейших операторов российского рынка автострахования, одно лишь название которого настраивает на самый серьезный лад.
На развлекательных интернет ресурсах появилась серия роликов, где главным "действующим лицом" стала женская грудь. "Автомобильный бодиарт" возник в результате творческого союза художников, чьим "холстом" является человеческое тело, с некими "активистами автомобильного движения".
Создателей креатива можно было бы обвинить в сексизме, поскольку рекламная компания явно нацелена на мужскую аудиторию, которой споты страховщиков наверняка придутся по вкусу. Не уверены, что многие из тех, кто просмотрит клипы, бросятся оформлять страховку у "Росгосстраха". Но в том, что название компании им запомнится, сомневаться не приходится. Правда, будут ли воспоминания вызывать необходимый рекламистам ассоциативный ряд - вопрос открытый.
http://www.youtube.com/verify_age?next_ ... r_embedded
http://www.avtoport.com.ua/auto_live/vi ... a_auto.htm
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50854.jpg
Женская грудь способна стать и двигателем торговли. Так посчитали в ОАО "Росгосстрах", являющееся одним из крупнейших операторов российского рынка автострахования, одно лишь название которого настраивает на самый серьезный лад.
На развлекательных интернет ресурсах появилась серия роликов, где главным "действующим лицом" стала женская грудь. "Автомобильный бодиарт" возник в результате творческого союза художников, чьим "холстом" является человеческое тело, с некими "активистами автомобильного движения".
Создателей креатива можно было бы обвинить в сексизме, поскольку рекламная компания явно нацелена на мужскую аудиторию, которой споты страховщиков наверняка придутся по вкусу. Не уверены, что многие из тех, кто просмотрит клипы, бросятся оформлять страховку у "Росгосстраха". Но в том, что название компании им запомнится, сомневаться не приходится. Правда, будут ли воспоминания вызывать необходимый рекламистам ассоциативный ряд - вопрос открытый.
http://www.youtube.com/verify_age?next_ ... r_embedded
http://www.avtoport.com.ua/auto_live/vi ... a_auto.htm
Последний раз редактировалось Businka Пн дек 13, 2010 6:45, всего редактировалось 1 раз.
Советские женщины и автомобили
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50784.jpg
http://www.content.su/?p=258
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50784.jpg
http://www.content.su/?p=258
Советские женщины и автомобили
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50787.jpg
http://www.content.su/?p=258
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50787.jpg
http://www.content.su/?p=258
Советские женщины и автомобили
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50788.jpg
http://www.content.su/?p=258
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50788.jpg
http://www.content.su/?p=258
Советские женщины и автомобили
Явно западное фото.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50790.jpg
http://www.content.su/?p=258
Явно западное фото.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50790.jpg
http://www.content.su/?p=258
Советские женщины и автомобили
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50789.jpg
http://www.content.su/?p=258
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50789.jpg
http://www.content.su/?p=258
Советские женщины и автомобили
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50791.jpg
http://www.content.su/?p=258
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50791.jpg
http://www.content.su/?p=258
Женщина и автомобиль – как фетиш
Почему женщины в лаке, коже и резине так возбуждают мужчин? Они пахнут новой машиной. Первыми, кого мы увидели в выставочном центре Palexpo, где традиционно проходит Женевское автошоу, стали две девушки в сверкающих платьях, семенящие по холодному полу босиком. Туфли на высоченных тоненьких шпильках девушки сжимали в руках.
Женский образ в рекламе считается самым эффективным. И автопроизводители давно открыли маленький коммерческий секрет: если хочешь, чтобы к твоей машине на выставке подошло как можно больше людей, чтобы новинка попала в объектив тысяч фотоаппаратов – как высокопрофессиональных, так и обычных бытовых «мыльниц», то ставь около машины девушку поярче и позаметнее. Правило срабатывает одинаково для всех – и для мужчин, и для женщин.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50706.jpg
Более того: у компании с удачно подобранными моделями есть дополнительная возможность «засветить» машины и в обзорах Motor Show Babes, которые традиционно публикуются после первых обзоров автомобильных премьер и концепт-каров.
На Международном автосалоне в Женеве также были свои красотки. Фавориткой выставки стала длинноногая темноволосая модель в футуристичных белоснежных сапогах, которая украшала собой стенд с концептом Alfa Romeo от Bertone.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50704.jpg
Закономерно: рядом с обеими моделями постоянно толпился народ. Правда, у меня при взгляде на девушку возникали совсем иные мысли: интересно, когда ее отпустят, она так же со слезами на глазах скинет свои великолепные сапоги и с наслаждением пойдет босиком по холодному полу?
Alfa Romeo вообще от души составляла свой «цветник»: на основном стенде компании, где были выставлены новые хэтчбеки Gullietta (как жаль, что Alfa снова ушла с российского рынка!), красовались живые копии Анжелины Джоли – в черных вечерних платьях и с красными губами.
Красивая девушка и красивый автомобиль – беспроигрышное сочетание. Ежегодные календари дорогих автобрендов или шин давно переплюнули по сексапильности знаменитые календари Playboy.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50705.jpg
Оценив опыт маркетологов крупных мировых автокомпаний, частные автовладельцы тоже решили таким образом повышать рейтинг собственных машин, будь то объявление о продаже или личные странички в социальной сети.
В одном из самых популярных российских автомобильных Интернет-сообществ есть традиция: каждую пятницу (а на самом деле – еще чаще) вывешивать посты с «пятничной аналитикой» - фотографиями красивых девушек рядом с автомобилями.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50703.jpg
Без симпатичных девушек, разлегшихся на капотах или нежно приобнимающих сверкающие колесные диски, не проходят ни легальные уличных гонки столичного масштаба, ни местечковые автотусовки.
Ну, а страстный секс на капоте новенького Porsche или хотя бы на заднем сидении любимой Toyota – одно из самых частных эротических желаний. Женщина и автомобиль – любимая мужская фантазия. И мы знаем это.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50707.jpg
Мы знаем, какое впечатление производим на мужчин вместе, в паре. Если отбросить в сторону эти инстинктивные, древние, как гены, мужские страхи перед женщиной за рулем, они видят только манящий опасностью дуэт.
Мы знаем, как выгодно подчеркнуть свою хрупкость тяжелым черным внедорожником, легко выпрыгивая с высокого порога внушительной машины, припаркованной на бордюре, или побеждая в грязевом трофи-рейде.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50710.jpg
Мы знаем, как вызвать умиление и смешное заблуждение в нашей беспомощности компактной яркой машинкой. И как быстро впилиться на резвом малыше прямо перед носом скучающего в пробке мужчины, который, как гласит статистика, скорее всего, будет сидеть в скучном и незаметном серебристом седане С-класса.
Мы знаем, как пробудить искреннее удивление и даже робость длинным черным представительским автомобилем, на полированных боках которого отражаются стены синего офисного здания. И лихо запарковать свой огромный, как лайнер, седан на последнем оставшемся свободным месте.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50711.jpg
Мы знаем, как зажечь невольное восхищение и желание догнать, догнать, для того чтобы просто улыбнуться этой красотке, промелькнувшей мимо них на сексуальном купе с приземленным вытянутым силуэтом и волнующими изгибами.
Мы знаем, что силуэт красного непрактичного кабриолета на фоне заката с небрежно прислонившейся к нему стройной девушкой заставляет мужчин снова верить, как в 18 лет, что еще возможно перевернуть мир, возможно свернуть горы, и снова почувствовать, что мечта о лете на Лазурном берегу никуда не ушла.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50708.jpg
Мы знаем, как эротично смотрятся колени, спрятанные за ободом руля и чуть прикрытые юбкой.
Тот момент, когда водительница опускает из машины на асфальт изящную ножку на высоком каблучке… Мы прекрасно знаем, какое это производит впечатление! Недаром в фильмах эта невинная бытовая сценка так часто фиксируется отдельным кадром.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50709.jpg
Мы знаем все это. Мы обожаем фотографироваться – в машине, рядом с ней, под ней… Мы сами с удовольствием участвуем в многочисленных фотоконкурсах «Автоледи».
Признаться, в наших фантазиях тоже присутствуют машины и мужчины. Как показали исследования, определенные автомобили очень сильно влияют на наше отношение к мужчине. Есть даже рейтинг машин, существенно повышающих женское либидо. Но вряд ли это может хотя бы сравниться по силе с тем чувством, которое испытываем мы, примеряя утром перед зеркалом строгий офисный костюм с туфлями-лодочками, или синие джинсы с плюшевой толстовкой и белыми кроссовками, или шикарное вечернее платье с высоченными шпильками и представляя, как сбегаешь вниз, к тому, кто всегда ждет тебя там, где вы расстались, поворачиваешь ключ и срываешься в ваш общий, только ваш личный экстаз – на дорогу.
http://110km.ru/womanauto/60259.html
Почему женщины в лаке, коже и резине так возбуждают мужчин? Они пахнут новой машиной. Первыми, кого мы увидели в выставочном центре Palexpo, где традиционно проходит Женевское автошоу, стали две девушки в сверкающих платьях, семенящие по холодному полу босиком. Туфли на высоченных тоненьких шпильках девушки сжимали в руках.
Женский образ в рекламе считается самым эффективным. И автопроизводители давно открыли маленький коммерческий секрет: если хочешь, чтобы к твоей машине на выставке подошло как можно больше людей, чтобы новинка попала в объектив тысяч фотоаппаратов – как высокопрофессиональных, так и обычных бытовых «мыльниц», то ставь около машины девушку поярче и позаметнее. Правило срабатывает одинаково для всех – и для мужчин, и для женщин.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50706.jpg
Более того: у компании с удачно подобранными моделями есть дополнительная возможность «засветить» машины и в обзорах Motor Show Babes, которые традиционно публикуются после первых обзоров автомобильных премьер и концепт-каров.
На Международном автосалоне в Женеве также были свои красотки. Фавориткой выставки стала длинноногая темноволосая модель в футуристичных белоснежных сапогах, которая украшала собой стенд с концептом Alfa Romeo от Bertone.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50704.jpg
Закономерно: рядом с обеими моделями постоянно толпился народ. Правда, у меня при взгляде на девушку возникали совсем иные мысли: интересно, когда ее отпустят, она так же со слезами на глазах скинет свои великолепные сапоги и с наслаждением пойдет босиком по холодному полу?
Alfa Romeo вообще от души составляла свой «цветник»: на основном стенде компании, где были выставлены новые хэтчбеки Gullietta (как жаль, что Alfa снова ушла с российского рынка!), красовались живые копии Анжелины Джоли – в черных вечерних платьях и с красными губами.
Красивая девушка и красивый автомобиль – беспроигрышное сочетание. Ежегодные календари дорогих автобрендов или шин давно переплюнули по сексапильности знаменитые календари Playboy.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50705.jpg
Оценив опыт маркетологов крупных мировых автокомпаний, частные автовладельцы тоже решили таким образом повышать рейтинг собственных машин, будь то объявление о продаже или личные странички в социальной сети.
В одном из самых популярных российских автомобильных Интернет-сообществ есть традиция: каждую пятницу (а на самом деле – еще чаще) вывешивать посты с «пятничной аналитикой» - фотографиями красивых девушек рядом с автомобилями.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50703.jpg
Без симпатичных девушек, разлегшихся на капотах или нежно приобнимающих сверкающие колесные диски, не проходят ни легальные уличных гонки столичного масштаба, ни местечковые автотусовки.
Ну, а страстный секс на капоте новенького Porsche или хотя бы на заднем сидении любимой Toyota – одно из самых частных эротических желаний. Женщина и автомобиль – любимая мужская фантазия. И мы знаем это.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50707.jpg
Мы знаем, какое впечатление производим на мужчин вместе, в паре. Если отбросить в сторону эти инстинктивные, древние, как гены, мужские страхи перед женщиной за рулем, они видят только манящий опасностью дуэт.
Мы знаем, как выгодно подчеркнуть свою хрупкость тяжелым черным внедорожником, легко выпрыгивая с высокого порога внушительной машины, припаркованной на бордюре, или побеждая в грязевом трофи-рейде.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50710.jpg
Мы знаем, как вызвать умиление и смешное заблуждение в нашей беспомощности компактной яркой машинкой. И как быстро впилиться на резвом малыше прямо перед носом скучающего в пробке мужчины, который, как гласит статистика, скорее всего, будет сидеть в скучном и незаметном серебристом седане С-класса.
Мы знаем, как пробудить искреннее удивление и даже робость длинным черным представительским автомобилем, на полированных боках которого отражаются стены синего офисного здания. И лихо запарковать свой огромный, как лайнер, седан на последнем оставшемся свободным месте.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50711.jpg
Мы знаем, как зажечь невольное восхищение и желание догнать, догнать, для того чтобы просто улыбнуться этой красотке, промелькнувшей мимо них на сексуальном купе с приземленным вытянутым силуэтом и волнующими изгибами.
Мы знаем, что силуэт красного непрактичного кабриолета на фоне заката с небрежно прислонившейся к нему стройной девушкой заставляет мужчин снова верить, как в 18 лет, что еще возможно перевернуть мир, возможно свернуть горы, и снова почувствовать, что мечта о лете на Лазурном берегу никуда не ушла.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50708.jpg
Мы знаем, как эротично смотрятся колени, спрятанные за ободом руля и чуть прикрытые юбкой.
Тот момент, когда водительница опускает из машины на асфальт изящную ножку на высоком каблучке… Мы прекрасно знаем, какое это производит впечатление! Недаром в фильмах эта невинная бытовая сценка так часто фиксируется отдельным кадром.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50709.jpg
Мы знаем все это. Мы обожаем фотографироваться – в машине, рядом с ней, под ней… Мы сами с удовольствием участвуем в многочисленных фотоконкурсах «Автоледи».
Признаться, в наших фантазиях тоже присутствуют машины и мужчины. Как показали исследования, определенные автомобили очень сильно влияют на наше отношение к мужчине. Есть даже рейтинг машин, существенно повышающих женское либидо. Но вряд ли это может хотя бы сравниться по силе с тем чувством, которое испытываем мы, примеряя утром перед зеркалом строгий офисный костюм с туфлями-лодочками, или синие джинсы с плюшевой толстовкой и белыми кроссовками, или шикарное вечернее платье с высоченными шпильками и представляя, как сбегаешь вниз, к тому, кто всегда ждет тебя там, где вы расстались, поворачиваешь ключ и срываешься в ваш общий, только ваш личный экстаз – на дорогу.
http://110km.ru/womanauto/60259.html
К теме "Женщины и авто",это сообщение имеет прямое отношение.
Потому что женщина в моем лице хочет такую машинку ОООЧЕНЬ ХОЧЕТ!!!
Вы знаете на чём катается президент компании FORD?
Била Форд ездит на этом “скромном” чёрненьком джипе.
Заглянем внутрь?
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51219.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51220.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51221.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51222.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51223.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51224.jpg
http://www.liveinternet.ru/community/16 ... 140558842/
Потому что женщина в моем лице хочет такую машинку ОООЧЕНЬ ХОЧЕТ!!!
Вы знаете на чём катается президент компании FORD?
Била Форд ездит на этом “скромном” чёрненьком джипе.
Заглянем внутрь?
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51219.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51220.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51221.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51222.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51223.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51224.jpg
http://www.liveinternet.ru/community/16 ... 140558842/
Машина для леди
Слово "женский" в устах мужчины всегда носит оттенок некоего пренебрежения, если речь не идет, конечно, о женской красоте. Женская логика, женское поведение, женский журнал - все это априори как бы второго сорта. Получается, что роль прекрасной половины человечества в мужском представлении должна соответствовать своему названию - то есть оставаться исключительно декоративной, оттеняя природное доминирование настоящего мужика. Отчасти этому мы обязаны и возникновением смыслового феномена женской машины.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50804.jpg
На самом деле этот феномен существует сугубо в мужском сознании. Только мужчины настолько озабочены демонстрацией своего мнимого доминирования, чтобы делить средства передвижения по половому признаку. Наше общество далеко не всегда устроено логично - так, мужчина в платье вызовет однозначно негативную реакцию, а женщина в брюках - абсолютно нормальное явление. Аналогично много легче встретить женщину за рулем брутального "Лендровера-Дефендер", чем мужчину в малютке "Форде-Ка". Мужчины смирились, что женщины руководят предприятиями, служат в армии, становятся банкирами и президентами, но уступить любимую четырехколесную игрушку - это все равно что сдать врагу последний бастион. Сказать, что ты водишь "Ниссан-Микра", равносильно признанию, что носишь женское белье. Чушь? Может быть. Но таков социальный ритуал, а в ритуалах не стоит искать логики.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50805.jpg
Как противилось патриархальное общественное сознание самому явлению "женщина за рулем"! Сколько пренебрежительных анекдотов и эпитетов придумано на эту тему! Но требования жизни всегда побеждают традиции - прекрасные дамы успешно освоили несложные навыки управления бензиновыми повозками еще во времена Карла Бенца. Что оставалось мужчинам? Только разделить машины на настоящие и женские. Вот и приходится "настоящему мужику" покупать себе чудовищный "Хаммер", которым он зачастую и управлять-то толком не может, лишь бы понадежнее отделить себя от женского засилья. Была бы возможность - он купил бы танк.
Если беспристрастно рассмотреть проблему женского автомобиля, то следует признать, что женские предпочтения гораздо рациональнее. Какой автомобиль называют женским? По утверждению психологов, это небольшая, экономичная, удобная в управлении, хорошо оснащенная машина, отличающаяся стильным дизайном. То есть именно то, что нужно, чтобы комфортно чувствовать себя в условиях современного городского движения. Такая машина не отстанет в общем потоке, на ней удобно парковаться, и не нужно заправляться дважды в день. Что же находится в мужской части спектра? Могучий мотор, колеса по пояс и габариты троллейбуса. Желателен черный цвет и кенгуробойный таран спереди. Реальная востребованность всех этих атрибутов не выше вероятности столкновения с кенгуру на МКАДе. Торчащий в пробке "Линкольн-Навигатор", с урчанием пережевывающий бензин здоровенными поршнями пятилитрового мотора, внушает уважение габаритами, но на самом деле компактный "Поло" приедет к месту назначения куда быстрее.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50800.jpg
Однако давайте отвлечемся от рассуждений психологов и маркетинговых опросов. Это так просто - стоя в пробке, перестаньте раздраженно стучать по рулю, приглушите музыку, загасите сигарету и оглядитесь вокруг.
Вот тащит по трассе здоровенный прицеп потрепанная "Волга". За рулем - очевидная мать провинциального семейства, представитель перестроечного поколения челночных торговцев, кормилица семьи и опора непутевого мужа. Из тех, кто коня на скаку. И не машина у нее - ломовая лошадь. Старенькая "баржа" на просевших рессорах загружена под крышу каким-то товаром, колеса у прицепа домиком от постоянного перегруза, и никаких вам рюшечек с занавесочками. Работать надо, семью кормить. Едет потихонечку, шевелит ненакрашенными губами и лоб морщит - явно деньги оставшиеся подсчитывает. Детям на учебники, мужу на пиво... И если вдруг заглохнет на дороге ее поношенный керогаз, будьте уверены - откроет капот, продует карбюратор, почистит свечи, дольет масла и поедет себе дальше, не рассчитывая ни на чью помощь.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50799.jpg
Вот воплощенная идея маркетолога - "Ниссан-Микра", "Тойота-Ярис" или даже "Фиат-Панда". Именно такие машины настойчиво позиционируются как женские. Недорогой практичный хэтчбек веселенького цвета, за рулем которого жена своего мужа, мать своих детей - современная домохозяйка. Успешный бизнес супруга избавил ее от необходимости работать, чудеса бытовой техники приняли на себя бремя хозяйства, и нерастраченная творческая энергия обращена на воспитание детей и уют жилища. Небольшой багажник полон добычи после набега на супермаркет, на месте переднего пассажира намертво прикручено детское кресло, заднее крыло слегка поцарапано - эти водители такие хамы! Никуда не спешит, держится в потоке, в пробках не раздражается - воплощение простого женского счастья. Она любит и любима, ее дети (тьфу-тьфу-тьфу!) здоровы, ее жизнь лишена стрессов карьеры. Вот если бы еще муж побольше времени проводил дома... Она не выбирала эту машину, и только поэтому маркетологи могут быть счастливы - ведь именно такие автомобильчики покупают мужчины своим женам.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50806.jpg
Вот томится в пробке "Пассат". Красный универсал, ухоженный и, несмотря на липкую кашу дорог, чистый. За рулем - некая бизнесвумен, владелица маленькой фирмы или менеджер большой. Костюм, строгий макияж, усталое лицо, на заднем сиденье ребенок лет десяти, неизбежный телефон прижат к левому уху... Ребенка в школу, на работу, на деловую встречу, с работы, ребенка из школы, в магазин за покупками, машину на стоянку, ребенка домой - полжизни в дороге. К заводской комплектации добавлен минимум - музыка, сигнализация, какой-нибудь освежитель воздуха да висюлька под зеркалом. Это не обязательно "Пассат" - может быть и "Тойота-Королла", и "Опель-Вектра". Что-то не запредельно дорогое, слегка подержанное, но приличное и практичное. Такая машина - атрибут делового человека, как мобильный телефон и органайзер. Социальное положение еще не требует престижного "Мерседеса", но уже не допускает сыпучих "Жигулей" - остановки в пути по техническим причинам неприемлемы. Она давно рассталась с непутевым мужем, в ее жизни две ценности - сын и работа. Возможно, у нее когда-то были и "Жигули", и она знает, сколько клапанов в моторе ее "Пассата", но карбюраторы забыты как страшный сон, и никогда - слышите? - никогда больше она не позволит себе портить маникюр, открывая капот. Эта женщина добилась в жизни многого и, несомненно, добьется большего. У нее еще будет "Мерседес".
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50802.jpg
Вот остановился на светофоре новенький "Ниссан-Максима". Синий металлик, литые диски, непременный автомат и полный электропакет. Стильная и неброская машина - если вы не знаете, сколько она стоит. За рулем женщина с суровым лицом директора фирмы. Ее возраст знает только ее косметолог, ее деньги считает ее бухгалтер, ее ноутбук несет до машины ее секретарь. Она чувствует себя молодой, но старшая дочь уже может сделать ее бабушкой. Ее костюм можно обменять на "Волгу" - но зачем ей "Волга"? Она может купить себе "Мерседес" - но зачем ей "Мерседес"? Она уже прекрасно понимает, что "Мерседес" - для тех, кто хочет что-то доказать. Ей не нужны такие символы статуса - ее статус не нуждается в символах. Бриллианты на ее пальцах - настоящие бриллианты, и машина ее - настоящая машина. Дорогая, но без выпендрежа. Это может быть "Ауди-А8", "Тойота-Камри" или даже "Лексус", но никогда "БМВ" или "Гелендваген" - пусть на них катаются нувориши. Она еще помнит, как заработала первую сотню тысяч, но никогда не расскажет этого даже своему третьему мужу. Она знает, сколько стоит ее машина, но ей наплевать, сколько у нее цилиндров. Она купит себе все, что захочет, - кроме, может быть, счастья...
Вот фланирует по дороге прекрасное видение... Chrysler PT Cruiser, Volkswagen New Beetle, Smart ForTwo или нечто столь же экзотичное. Едет не быстро - догнать и заглянуть в кабину несложно. Что за неземное создание за рулем? Как пестрая иноземная птица - ослепительный макияж, что-то немыслимо-розово-пушистое на плечах, а отточенный маникюр заставит вздрогнуть Фредди Крюгера. Возраст раннего студенчества, хотя внешность заставляет вспомнить не МГУ, а институт красоты. Из динамиков аудиосистемы доносится что-то бессмысленно-бумкающее, перекрывая симфонические трели подвешенного на желтом шнурочке красненького мобильничка. Задумчиво пересекает по диагонали три полосы, рассеянно оценивая в салонном зеркале длину ресниц и лепеча что-то в свой пестренький миниатюрный телефончик. На нервные гудки водителей только хлопает огромными прекрасными ресницами - но все замолкают и пропускают это чудо. Кто купил тебе такую машину, девочка? Не знаю, кто этот счастливчик, но я его понимаю - такой бриллиант требует соответствующей оправы. Трепетное, безмозглое, абсолютно декоративное создание - но, увидев его на дороге, понимаешь: экзотика концепт-каров и нефункциональность кабриолетов созданы для нее. Чистая эстетика на колесах.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50807.jpg
Резкий сигнал, вспышка ксенонового света сзади - уступи дорогу, тихоход! Взвизгнув резиной в повороте, мимо синей молнией проносится "Субару-Импреза". Ничего, на светофоре встретимся, и я загляну в твой спортивный салон, чтобы увидеть там женщину-загадку. Ничего не могу про нее сказать - гордый профиль за тонированными стеклами, огнедышащая машина, неугасимые фары днем и ночью. Зачем тебе этот болид, прекрасная незнакомка? Что это за женщины, проносящиеся иногда мимо на бешеных "БМВ", "Мустангах" и "Порше"? Не знаю. Мне не догнать их антикрылатых коней, не разглядеть лица за густой тонировкой стекол, не понять, что влечет их к этим спортивным снарядам... Наверное, они прекрасны, как хищные кошки, наверное, они мчатся, чтобы спрыгнуть с парашютом с высокой скалы в водопад, наверное, они тайные представительницы забытой расы сверхлюдей, наверное... Темны окна спортивных машин. Но мне нравится думать так.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50801.jpg
Так что нет никаких женских машин. Есть женщины, и есть машины. Есть машины, достойные прекрасных женщин, и есть женщины, достойные лучших машин. Женская машина - это всего лишь машина, которую выбрала женщина. "Чего хочет женщина - того хочет Бог". Присоединяюсь к этому заявлению. Аминь.
материал подготовил: Павел Иевлев
http://www.carseller.ru/articles/07-03-2007.1116.html
Слово "женский" в устах мужчины всегда носит оттенок некоего пренебрежения, если речь не идет, конечно, о женской красоте. Женская логика, женское поведение, женский журнал - все это априори как бы второго сорта. Получается, что роль прекрасной половины человечества в мужском представлении должна соответствовать своему названию - то есть оставаться исключительно декоративной, оттеняя природное доминирование настоящего мужика. Отчасти этому мы обязаны и возникновением смыслового феномена женской машины.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50804.jpg
На самом деле этот феномен существует сугубо в мужском сознании. Только мужчины настолько озабочены демонстрацией своего мнимого доминирования, чтобы делить средства передвижения по половому признаку. Наше общество далеко не всегда устроено логично - так, мужчина в платье вызовет однозначно негативную реакцию, а женщина в брюках - абсолютно нормальное явление. Аналогично много легче встретить женщину за рулем брутального "Лендровера-Дефендер", чем мужчину в малютке "Форде-Ка". Мужчины смирились, что женщины руководят предприятиями, служат в армии, становятся банкирами и президентами, но уступить любимую четырехколесную игрушку - это все равно что сдать врагу последний бастион. Сказать, что ты водишь "Ниссан-Микра", равносильно признанию, что носишь женское белье. Чушь? Может быть. Но таков социальный ритуал, а в ритуалах не стоит искать логики.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50805.jpg
Как противилось патриархальное общественное сознание самому явлению "женщина за рулем"! Сколько пренебрежительных анекдотов и эпитетов придумано на эту тему! Но требования жизни всегда побеждают традиции - прекрасные дамы успешно освоили несложные навыки управления бензиновыми повозками еще во времена Карла Бенца. Что оставалось мужчинам? Только разделить машины на настоящие и женские. Вот и приходится "настоящему мужику" покупать себе чудовищный "Хаммер", которым он зачастую и управлять-то толком не может, лишь бы понадежнее отделить себя от женского засилья. Была бы возможность - он купил бы танк.
Если беспристрастно рассмотреть проблему женского автомобиля, то следует признать, что женские предпочтения гораздо рациональнее. Какой автомобиль называют женским? По утверждению психологов, это небольшая, экономичная, удобная в управлении, хорошо оснащенная машина, отличающаяся стильным дизайном. То есть именно то, что нужно, чтобы комфортно чувствовать себя в условиях современного городского движения. Такая машина не отстанет в общем потоке, на ней удобно парковаться, и не нужно заправляться дважды в день. Что же находится в мужской части спектра? Могучий мотор, колеса по пояс и габариты троллейбуса. Желателен черный цвет и кенгуробойный таран спереди. Реальная востребованность всех этих атрибутов не выше вероятности столкновения с кенгуру на МКАДе. Торчащий в пробке "Линкольн-Навигатор", с урчанием пережевывающий бензин здоровенными поршнями пятилитрового мотора, внушает уважение габаритами, но на самом деле компактный "Поло" приедет к месту назначения куда быстрее.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50800.jpg
Однако давайте отвлечемся от рассуждений психологов и маркетинговых опросов. Это так просто - стоя в пробке, перестаньте раздраженно стучать по рулю, приглушите музыку, загасите сигарету и оглядитесь вокруг.
Вот тащит по трассе здоровенный прицеп потрепанная "Волга". За рулем - очевидная мать провинциального семейства, представитель перестроечного поколения челночных торговцев, кормилица семьи и опора непутевого мужа. Из тех, кто коня на скаку. И не машина у нее - ломовая лошадь. Старенькая "баржа" на просевших рессорах загружена под крышу каким-то товаром, колеса у прицепа домиком от постоянного перегруза, и никаких вам рюшечек с занавесочками. Работать надо, семью кормить. Едет потихонечку, шевелит ненакрашенными губами и лоб морщит - явно деньги оставшиеся подсчитывает. Детям на учебники, мужу на пиво... И если вдруг заглохнет на дороге ее поношенный керогаз, будьте уверены - откроет капот, продует карбюратор, почистит свечи, дольет масла и поедет себе дальше, не рассчитывая ни на чью помощь.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50799.jpg
Вот воплощенная идея маркетолога - "Ниссан-Микра", "Тойота-Ярис" или даже "Фиат-Панда". Именно такие машины настойчиво позиционируются как женские. Недорогой практичный хэтчбек веселенького цвета, за рулем которого жена своего мужа, мать своих детей - современная домохозяйка. Успешный бизнес супруга избавил ее от необходимости работать, чудеса бытовой техники приняли на себя бремя хозяйства, и нерастраченная творческая энергия обращена на воспитание детей и уют жилища. Небольшой багажник полон добычи после набега на супермаркет, на месте переднего пассажира намертво прикручено детское кресло, заднее крыло слегка поцарапано - эти водители такие хамы! Никуда не спешит, держится в потоке, в пробках не раздражается - воплощение простого женского счастья. Она любит и любима, ее дети (тьфу-тьфу-тьфу!) здоровы, ее жизнь лишена стрессов карьеры. Вот если бы еще муж побольше времени проводил дома... Она не выбирала эту машину, и только поэтому маркетологи могут быть счастливы - ведь именно такие автомобильчики покупают мужчины своим женам.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50806.jpg
Вот томится в пробке "Пассат". Красный универсал, ухоженный и, несмотря на липкую кашу дорог, чистый. За рулем - некая бизнесвумен, владелица маленькой фирмы или менеджер большой. Костюм, строгий макияж, усталое лицо, на заднем сиденье ребенок лет десяти, неизбежный телефон прижат к левому уху... Ребенка в школу, на работу, на деловую встречу, с работы, ребенка из школы, в магазин за покупками, машину на стоянку, ребенка домой - полжизни в дороге. К заводской комплектации добавлен минимум - музыка, сигнализация, какой-нибудь освежитель воздуха да висюлька под зеркалом. Это не обязательно "Пассат" - может быть и "Тойота-Королла", и "Опель-Вектра". Что-то не запредельно дорогое, слегка подержанное, но приличное и практичное. Такая машина - атрибут делового человека, как мобильный телефон и органайзер. Социальное положение еще не требует престижного "Мерседеса", но уже не допускает сыпучих "Жигулей" - остановки в пути по техническим причинам неприемлемы. Она давно рассталась с непутевым мужем, в ее жизни две ценности - сын и работа. Возможно, у нее когда-то были и "Жигули", и она знает, сколько клапанов в моторе ее "Пассата", но карбюраторы забыты как страшный сон, и никогда - слышите? - никогда больше она не позволит себе портить маникюр, открывая капот. Эта женщина добилась в жизни многого и, несомненно, добьется большего. У нее еще будет "Мерседес".
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50802.jpg
Вот остановился на светофоре новенький "Ниссан-Максима". Синий металлик, литые диски, непременный автомат и полный электропакет. Стильная и неброская машина - если вы не знаете, сколько она стоит. За рулем женщина с суровым лицом директора фирмы. Ее возраст знает только ее косметолог, ее деньги считает ее бухгалтер, ее ноутбук несет до машины ее секретарь. Она чувствует себя молодой, но старшая дочь уже может сделать ее бабушкой. Ее костюм можно обменять на "Волгу" - но зачем ей "Волга"? Она может купить себе "Мерседес" - но зачем ей "Мерседес"? Она уже прекрасно понимает, что "Мерседес" - для тех, кто хочет что-то доказать. Ей не нужны такие символы статуса - ее статус не нуждается в символах. Бриллианты на ее пальцах - настоящие бриллианты, и машина ее - настоящая машина. Дорогая, но без выпендрежа. Это может быть "Ауди-А8", "Тойота-Камри" или даже "Лексус", но никогда "БМВ" или "Гелендваген" - пусть на них катаются нувориши. Она еще помнит, как заработала первую сотню тысяч, но никогда не расскажет этого даже своему третьему мужу. Она знает, сколько стоит ее машина, но ей наплевать, сколько у нее цилиндров. Она купит себе все, что захочет, - кроме, может быть, счастья...
Вот фланирует по дороге прекрасное видение... Chrysler PT Cruiser, Volkswagen New Beetle, Smart ForTwo или нечто столь же экзотичное. Едет не быстро - догнать и заглянуть в кабину несложно. Что за неземное создание за рулем? Как пестрая иноземная птица - ослепительный макияж, что-то немыслимо-розово-пушистое на плечах, а отточенный маникюр заставит вздрогнуть Фредди Крюгера. Возраст раннего студенчества, хотя внешность заставляет вспомнить не МГУ, а институт красоты. Из динамиков аудиосистемы доносится что-то бессмысленно-бумкающее, перекрывая симфонические трели подвешенного на желтом шнурочке красненького мобильничка. Задумчиво пересекает по диагонали три полосы, рассеянно оценивая в салонном зеркале длину ресниц и лепеча что-то в свой пестренький миниатюрный телефончик. На нервные гудки водителей только хлопает огромными прекрасными ресницами - но все замолкают и пропускают это чудо. Кто купил тебе такую машину, девочка? Не знаю, кто этот счастливчик, но я его понимаю - такой бриллиант требует соответствующей оправы. Трепетное, безмозглое, абсолютно декоративное создание - но, увидев его на дороге, понимаешь: экзотика концепт-каров и нефункциональность кабриолетов созданы для нее. Чистая эстетика на колесах.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50807.jpg
Резкий сигнал, вспышка ксенонового света сзади - уступи дорогу, тихоход! Взвизгнув резиной в повороте, мимо синей молнией проносится "Субару-Импреза". Ничего, на светофоре встретимся, и я загляну в твой спортивный салон, чтобы увидеть там женщину-загадку. Ничего не могу про нее сказать - гордый профиль за тонированными стеклами, огнедышащая машина, неугасимые фары днем и ночью. Зачем тебе этот болид, прекрасная незнакомка? Что это за женщины, проносящиеся иногда мимо на бешеных "БМВ", "Мустангах" и "Порше"? Не знаю. Мне не догнать их антикрылатых коней, не разглядеть лица за густой тонировкой стекол, не понять, что влечет их к этим спортивным снарядам... Наверное, они прекрасны, как хищные кошки, наверное, они мчатся, чтобы спрыгнуть с парашютом с высокой скалы в водопад, наверное, они тайные представительницы забытой расы сверхлюдей, наверное... Темны окна спортивных машин. Но мне нравится думать так.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /50801.jpg
Так что нет никаких женских машин. Есть женщины, и есть машины. Есть машины, достойные прекрасных женщин, и есть женщины, достойные лучших машин. Женская машина - это всего лишь машина, которую выбрала женщина. "Чего хочет женщина - того хочет Бог". Присоединяюсь к этому заявлению. Аминь.
материал подготовил: Павел Иевлев
http://www.carseller.ru/articles/07-03-2007.1116.html
И просто красавица. Кристина Зурер.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51232.jpg
Кристина Зурер (Christina Surer) принадлежит к тому типу девушек, которым скучно жить
адреналина. Будь то гонки или сьемки в мужском журнале Playboy: известную швейцарскую
автогонщицу рад видеть на своих страницах любой редактор глянцевого журнала.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51233.jpg
Зурер – личность известная в гоночных кругах. Свою карьеру автогонщицы Кристина начала 15 лет
назад, дебютировав в чемпионате Швейцарии по картингу. После этого было участие в немецком
Кубке Ford Fiesta (2-е место) и 24 часах Нюрбургринга (3-е место). В 2004 году Кристина перешла
в серию Seat Leon Supercopa, сел за руль спорткара мощность которого превышает 225 л. с.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51234.jpg
Но жизнь Кристины – это не только гонки. У нее есть диплом врача, а также Зурер частенько ведет
спортивные репортажи для немецкого телевидения и выступает в роли обозревателя журнала
Motorshow для швейцарского телевидения SF-zwei.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51236.jpg
Немалое удовольствие приносит Кристине и фотосъемка. Как уже упоминалось, эта обладательница
весьма привлекательных параметров 90–61–90 порадовала своих поклонников более чем откровенной
съемкой в издании Playboy. Успех превзошел все ожидания, но получив заманчивое предложение
о карьере модели, Кристина не задумываясь, ответила, что делает свой выбор в пользу автоспорта.
Лицам не достигшим 16-ть лет,на ссылки не кликать.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51260.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51261.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51262.jpg
http://www.carclub.ru/article_13_10_200 ... op-10.html
http://blog.kp.ru/users/956946/post117982393/
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51232.jpg
Кристина Зурер (Christina Surer) принадлежит к тому типу девушек, которым скучно жить
адреналина. Будь то гонки или сьемки в мужском журнале Playboy: известную швейцарскую
автогонщицу рад видеть на своих страницах любой редактор глянцевого журнала.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51233.jpg
Зурер – личность известная в гоночных кругах. Свою карьеру автогонщицы Кристина начала 15 лет
назад, дебютировав в чемпионате Швейцарии по картингу. После этого было участие в немецком
Кубке Ford Fiesta (2-е место) и 24 часах Нюрбургринга (3-е место). В 2004 году Кристина перешла
в серию Seat Leon Supercopa, сел за руль спорткара мощность которого превышает 225 л. с.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51234.jpg
Но жизнь Кристины – это не только гонки. У нее есть диплом врача, а также Зурер частенько ведет
спортивные репортажи для немецкого телевидения и выступает в роли обозревателя журнала
Motorshow для швейцарского телевидения SF-zwei.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51236.jpg
Немалое удовольствие приносит Кристине и фотосъемка. Как уже упоминалось, эта обладательница
весьма привлекательных параметров 90–61–90 порадовала своих поклонников более чем откровенной
съемкой в издании Playboy. Успех превзошел все ожидания, но получив заманчивое предложение
о карьере модели, Кристина не задумываясь, ответила, что делает свой выбор в пользу автоспорта.
Лицам не достигшим 16-ть лет,на ссылки не кликать.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51260.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51261.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51262.jpg
http://www.carclub.ru/article_13_10_200 ... op-10.html
http://blog.kp.ru/users/956946/post117982393/
Бусинка так держать 
Тема начитает быть интересной?stingrey писал(а):блондинка спортсменка и еще фотомодель с 90- 60-90....прямо как в кино Бусинка так держать
Даника Патрик (Danica Patrick).
Пилотесса IndyCar входит сегодня в десятку самых популярных женщин Америки. И надо признать, по праву. Даника умело набирает баллы популярности, используя все доступные средства. Какие?
Во-первых, она прекрасная автогонщица. Финиши в десятке сильнейших и поулы на этапах чемпионата IRL для нее не редкость. А в текущем сезоне вся Америка наконец-то дождалась от Даники первого подиума. Поклонники были в полном восторге. Но... Побед пока нет. Но, судя по всему, Даника никуда не торопится. Вся Америка с нетерпением ждет этого знаменательного события, мечтая о первой победе своей любимицы в гонках на треке. Так зачем же лишать мечты своих поклонников?
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51263.jpg
Во-вторых, Даника не чурается и скандальной популярности. Ее периодические стычки на треке и пикировки на страницах прессы с пилотами – представителями сильного пола – лишь добавляют баллов в копилку ее популярности.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51264.jpg
Ну, и, в-третьих, обворожительная брюнетка с великолепной фигурой не стесняется лишний раз продемонстрировать свои ослепительные прелести на страницах глянцевых журналов (фотосессия в журнале FHM – просто блеск!) и элитных вечеринках.
http://www.carclub.ru/article_13_10_200 ... op-10.html
Эшли Форс (Ashley Force).
Очаровательная брюнетка, дочь 14-кратного чемпиона NHRA Джона Форса, посвятила себя драг-рейсингу. Так же, как и две другие дочери Джона.
В ее послужном списке несколько побед в категории драгстеров Top Alcohol. А в 2007 году Эшли перешла в категорию Funny Car, где сумела победить своего заслуженного папочку.
В Атланте впервые в истории автоспорта на дорожке сошлись отец с дочерью. «Мустанг» Эшли не оставил надежд папиному болиду, промчавшись четверть мили за 4,779 секунды на скорости 317,05 миль/час.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51265.jpg
Стоит сказать, что помимо красоты Эшли умна и образованна – она окончила Калифорнийский государственный университет по специальности ТВ и Видео- коммуникации.
http://www.carclub.ru/article_13_10_200 ... op-10.html
Очаровательная брюнетка, дочь 14-кратного чемпиона NHRA Джона Форса, посвятила себя драг-рейсингу. Так же, как и две другие дочери Джона.
В ее послужном списке несколько побед в категории драгстеров Top Alcohol. А в 2007 году Эшли перешла в категорию Funny Car, где сумела победить своего заслуженного папочку.
В Атланте впервые в истории автоспорта на дорожке сошлись отец с дочерью. «Мустанг» Эшли не оставил надежд папиному болиду, промчавшись четверть мили за 4,779 секунды на скорости 317,05 миль/час.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51265.jpg
Стоит сказать, что помимо красоты Эшли умна и образованна – она окончила Калифорнийский государственный университет по специальности ТВ и Видео- коммуникации.
http://www.carclub.ru/article_13_10_200 ... op-10.html
Сабрина Хунгербюлер (Sabrina Hungerbühler).
В отличие от большинства представленных в топ-10 красавиц, Сабрина «заболела» автоспортом с детских лет. В 10-летнем возрасте она села в карт, а в семнадцатилетнем – получила лицензию пилота младших формульных классов.
Уже на следующий год Сабрина дебютировала в чемпионате Формулы BMW, где составила конкуренцию таким мастерам как Кристиан Клин и Тимо Глок. После трех сезонов в Формуле BMW швейцарская пилотесса пересела за руль прототипа Osella-BMW в Euro Sports Car Challenge, а 2005-м выиграла чемпионат Interserie Sprint Challenge в Дивизионе-1.
В нынешнем году Сабрина управляет 300-сильным Leon 2.0 TFSI в составе Team Extreme Motorsport в Суперкубке Seat Leon .
Кроме того, зажигательная кареглазая брюнетка из Сент-Галлена обладает идеальной фигурой и является одной из самых востребованных моделей Швейцарии. А с недавнего времени Сабрина стала еще и телеведущей: на швейцарско-немецком канале «3+» у нее собственная программа об автомобилях Autovision.
http://www.carclub.ru/article_13_10_200 ... op-10.html
В отличие от большинства представленных в топ-10 красавиц, Сабрина «заболела» автоспортом с детских лет. В 10-летнем возрасте она села в карт, а в семнадцатилетнем – получила лицензию пилота младших формульных классов.
Уже на следующий год Сабрина дебютировала в чемпионате Формулы BMW, где составила конкуренцию таким мастерам как Кристиан Клин и Тимо Глок. После трех сезонов в Формуле BMW швейцарская пилотесса пересела за руль прототипа Osella-BMW в Euro Sports Car Challenge, а 2005-м выиграла чемпионат Interserie Sprint Challenge в Дивизионе-1.
В нынешнем году Сабрина управляет 300-сильным Leon 2.0 TFSI в составе Team Extreme Motorsport в Суперкубке Seat Leon .
Кроме того, зажигательная кареглазая брюнетка из Сент-Галлена обладает идеальной фигурой и является одной из самых востребованных моделей Швейцарии. А с недавнего времени Сабрина стала еще и телеведущей: на швейцарско-немецком канале «3+» у нее собственная программа об автомобилях Autovision.
http://www.carclub.ru/article_13_10_200 ... op-10.html
Кора (Каролина) Шумахер (Cora Schumacher).
Куда же в автоспорте без фамилии Шумахер? Даже в женском.
Кареглазая блондинка выступает сразу в нескольких ипостасях – как супруга пилота Формулы 1 Ральфа Шумахера, как заботливая мать их первенца Дэвида, как фотомодель и, наконец, автогонщица.
В 2004-2005 годах Кора участвовала в гоночной серии Mini-Challenge BMW. В прошлом году попробовала свои силы в Суперкубке Seat Leon в рамках серии DTM вместе с подругой – фотомоделью Кристиной Зурер.
Кора часто появляется на обложках глянцевых журналов, а также выступает в качестве манекенщицы на показах мод. А ее супероткровенные наряды всегда производят настоящий фурор на светских вечеринках.
http://www.carclub.ru/article_13_10_200 ... op-10.html
Куда же в автоспорте без фамилии Шумахер? Даже в женском.
Кареглазая блондинка выступает сразу в нескольких ипостасях – как супруга пилота Формулы 1 Ральфа Шумахера, как заботливая мать их первенца Дэвида, как фотомодель и, наконец, автогонщица.
В 2004-2005 годах Кора участвовала в гоночной серии Mini-Challenge BMW. В прошлом году попробовала свои силы в Суперкубке Seat Leon в рамках серии DTM вместе с подругой – фотомоделью Кристиной Зурер.
Кора часто появляется на обложках глянцевых журналов, а также выступает в качестве манекенщицы на показах мод. А ее супероткровенные наряды всегда производят настоящий фурор на светских вечеринках.
http://www.carclub.ru/article_13_10_200 ... op-10.html