Женщины и автомобили.
Модераторы: Black, Boris Leibman, genkor
Ив Шир (Eve Scheer).
Актриса, получившая известность после исполнения главных ролей в нескольких популярных телевизионных сериалах, уже несколько лет является активной автогонщицей.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51267.jpg
Получив лицензию гонщика С, она в составе команды Holzer Rennsport участвовала в гонках Alfa 147 Cup и 24 часах Нюрбургринга. После этого было несколько гонок серии MINI Challenge, а 2006-м Ив пересела за руль спорткара Porsche 996 GT3 и довольно успешно выступала в Porsche Sports Cup, где заняла итоговое пятое место в классе 7b.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51266.jpg
Помимо автоспорта голубоглазая блондинка увлекается горными лыжами, сноубордом, баскетболом, тайским боксом, дайвингом и мотоциклом. На телевидении у нее свое автоспортивное шоу. А кроме того, эта замечательная девушка не забывает радовать сильную половину человечества своими фотосессиями в мужских журналах.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51268.jpg
http://www.carclub.ru/article_13_10_200 ... op-10.html
Актриса, получившая известность после исполнения главных ролей в нескольких популярных телевизионных сериалах, уже несколько лет является активной автогонщицей.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51267.jpg
Получив лицензию гонщика С, она в составе команды Holzer Rennsport участвовала в гонках Alfa 147 Cup и 24 часах Нюрбургринга. После этого было несколько гонок серии MINI Challenge, а 2006-м Ив пересела за руль спорткара Porsche 996 GT3 и довольно успешно выступала в Porsche Sports Cup, где заняла итоговое пятое место в классе 7b.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51266.jpg
Помимо автоспорта голубоглазая блондинка увлекается горными лыжами, сноубордом, баскетболом, тайским боксом, дайвингом и мотоциклом. На телевидении у нее свое автоспортивное шоу. А кроме того, эта замечательная девушка не забывает радовать сильную половину человечества своими фотосессиями в мужских журналах.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51268.jpg
http://www.carclub.ru/article_13_10_200 ... op-10.html
Верена Мей (Verena Mei).
Верена родилась на Гавайях, в Перл Сити. Экзотическая красота девушки помогла найти ей работу в качестве модели, рекламирующей шины Toyo Tire. Путешествуя по США, Верена влюбилась в гонки. В 2002 году, заручившись поддержкой знаменитого гонщика Бобби Ансера, она поступает в Школу Автокаскадеров в Лос-Анджелесе, где учится искусству управления автомобилем в экстремальных ситуациях.
По окончании школы каскадеров Верена уже не мыслила себя вне автоспорта. Она обучается в Drag Racing School и получает лицензию пилота драг-рейсинговой серии NHRA.
Следующий этап – School of High Performance Driving, в которой Верена обучается дрифтингу на автомобилях Mustang, Corvette , Crown Victoria, осваивает карт. В 2004 году она покупает Nissan 240sx и становится одной из первых женщин-участниц первого профессионального американского чемпионата по дрифтингу – серия Formula D.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51269.jpg
Сейчас Верена проживает в Лос-Анджелесе. В свободное от гонок время моделирует одежду и принимает гостей в своем телешоу. Не забывает она и про кино: в качестве каскадера Верена участвовала в съемках фильмов «Час Пик», «Быстрые и разъяренные: Токийский дрифт». Как начинающая актриса она проявила себя в фильмах «Хозяин чемпионов» и «Сексуальный дорожный тест».
http://www.carclub.ru/article_13_10_200 ... op-10.html
Верена родилась на Гавайях, в Перл Сити. Экзотическая красота девушки помогла найти ей работу в качестве модели, рекламирующей шины Toyo Tire. Путешествуя по США, Верена влюбилась в гонки. В 2002 году, заручившись поддержкой знаменитого гонщика Бобби Ансера, она поступает в Школу Автокаскадеров в Лос-Анджелесе, где учится искусству управления автомобилем в экстремальных ситуациях.
По окончании школы каскадеров Верена уже не мыслила себя вне автоспорта. Она обучается в Drag Racing School и получает лицензию пилота драг-рейсинговой серии NHRA.
Следующий этап – School of High Performance Driving, в которой Верена обучается дрифтингу на автомобилях Mustang, Corvette , Crown Victoria, осваивает карт. В 2004 году она покупает Nissan 240sx и становится одной из первых женщин-участниц первого профессионального американского чемпионата по дрифтингу – серия Formula D.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51269.jpg
Сейчас Верена проживает в Лос-Анджелесе. В свободное от гонок время моделирует одежду и принимает гостей в своем телешоу. Не забывает она и про кино: в качестве каскадера Верена участвовала в съемках фильмов «Час Пик», «Быстрые и разъяренные: Токийский дрифт». Как начинающая актриса она проявила себя в фильмах «Хозяин чемпионов» и «Сексуальный дорожный тест».
http://www.carclub.ru/article_13_10_200 ... op-10.html
Милка Дуно (Milka Duno).
Венесуэлка, сочетающая сногосшибательную красоту, недюжинные умственные способности и молниеносную реакцию – возможно, одна из самых харизматичных и талантливых пилотесс нынешнего поколения.
По образованию Милка – военно-морской инженер, причем степень магистра она получила по четырем направлениям: делопроизводство, архитектура, морской бизнес и биология.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51270.jpg
Образование не помешало Милке стать одной из самых популярных гонщиц мира, привлекающих внимание как национальных, так и международных СМИ. В ее послужном списке – участие в Porsche Supercup, Barber Dodge Pro Series, Global GT Series, Panoz GT Series, Formula 2000, Ferrari Challenge, American Le Mans Series, Europe's World Series by Nissan , Grand American Rolex Sports Car Series. Очень, очень внушительно!
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51271.jpg
А с нынешнего сезона уроженка Каракаса выступает серии IndyCar. И если на трассе ей пока не удается конкурировать с Даникой Патрик и Сарой Фишер, то по части женской красоты belleza Милка даст фору любой автогонщице современности.
http://www.carclub.ru/article_13_10_200 ... op-10.html
Венесуэлка, сочетающая сногосшибательную красоту, недюжинные умственные способности и молниеносную реакцию – возможно, одна из самых харизматичных и талантливых пилотесс нынешнего поколения.
По образованию Милка – военно-морской инженер, причем степень магистра она получила по четырем направлениям: делопроизводство, архитектура, морской бизнес и биология.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51270.jpg
Образование не помешало Милке стать одной из самых популярных гонщиц мира, привлекающих внимание как национальных, так и международных СМИ. В ее послужном списке – участие в Porsche Supercup, Barber Dodge Pro Series, Global GT Series, Panoz GT Series, Formula 2000, Ferrari Challenge, American Le Mans Series, Europe's World Series by Nissan , Grand American Rolex Sports Car Series. Очень, очень внушительно!
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51271.jpg
А с нынешнего сезона уроженка Каракаса выступает серии IndyCar. И если на трассе ей пока не удается конкурировать с Даникой Патрик и Сарой Фишер, то по части женской красоты belleza Милка даст фору любой автогонщице современности.
http://www.carclub.ru/article_13_10_200 ... op-10.html
Магали Каспар (Magalie Caspard).
Имя этой белокурой голубоглазой швейцарки не слишком известно за пределами ее родины. Зато в Швейцарии Магали – фигура популярная.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51276.jpg
Во-первых, она автогонщица, что в Швейцарии значит уже немало. Там настоящий культ женского автоспорта, а свою Swiss Racing Ladies они просто боготворят. Сегодня Магали с переменным успехом выступает в туринговой серии Grand Prix Suzuki, куда перебралась из Renault Speed Trophy.
Во-вторых, она периодически появляется на страницах журналов и показах мод в качестве манекенщицы. Ко всем своим достоинствам, Магали владеет четырьмя языками: немецким, французским, английским и итальянским. А еще и не замужем.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51275.jpg
PR-фрау известной швейцарской компании AMAG Automobil, занимающейся продажей и сервисом Volkswagen, Skoda , Audi , Seat и Porsche, живет под девизом: «Если знаешь цель, найдешь и дорогу».
http://www.carclub.ru/article_13_10_200 ... op-10.html
Имя этой белокурой голубоглазой швейцарки не слишком известно за пределами ее родины. Зато в Швейцарии Магали – фигура популярная.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51276.jpg
Во-первых, она автогонщица, что в Швейцарии значит уже немало. Там настоящий культ женского автоспорта, а свою Swiss Racing Ladies они просто боготворят. Сегодня Магали с переменным успехом выступает в туринговой серии Grand Prix Suzuki, куда перебралась из Renault Speed Trophy.
Во-вторых, она периодически появляется на страницах журналов и показах мод в качестве манекенщицы. Ко всем своим достоинствам, Магали владеет четырьмя языками: немецким, французским, английским и итальянским. А еще и не замужем.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51275.jpg
PR-фрау известной швейцарской компании AMAG Automobil, занимающейся продажей и сервисом Volkswagen, Skoda , Audi , Seat и Porsche, живет под девизом: «Если знаешь цель, найдешь и дорогу».
http://www.carclub.ru/article_13_10_200 ... op-10.html
Дебра «Madusa» Микели (Debra «Madusa» Miceli).
Дебра Микели стала первой женщиной – профессиональной пилотессой трак-монстра в USHRA (Американская Ассоциация, проводящая соревнования среди машин-монстров - авт.).
На своем автомобиле-монстре «Madusa» Дебра дважды выходила в финалы чемпионатов мира USHRA Monster Jam series. В 2004 году она разделила первое место во фристайле, а в 2005 году пробилась в финал чемпионата Monster Jam Racing (гонки ). В 2006 году пикап Madusa меняет прописку и вливается в Team Bigfoot – команду, выступающую в Высшей Лиге Машин Монстров (The Major League of Monster Trucks).
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51272.jpg
Итальянка, уроженка Милана, Дебра Микели известна всей Америке как Madusa (от амер. MADe in the USA), или Alundra Blayze – суперпопулярная неоднократная чемпионка мира по профессиональному рестлингу. Ее блистательная борцовская карьера продолжалась в течение 14 лет, а популярность перешагнула границы Америки, захватив Европу и, особенно, Японию.
Сегодня Дебра-Madusa живет Миннеаполисе, катается на своих четырех мотоциклах Harley Davidson, дрессирует волков и пишет автобиографию. Ну и, конечно, продолжает гоночную карьеру на монстре-тезке Madusa.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51274.jpg
http://www.carclub.ru/article_13_10_200 ... op-10.html
Дебра Микели стала первой женщиной – профессиональной пилотессой трак-монстра в USHRA (Американская Ассоциация, проводящая соревнования среди машин-монстров - авт.).
На своем автомобиле-монстре «Madusa» Дебра дважды выходила в финалы чемпионатов мира USHRA Monster Jam series. В 2004 году она разделила первое место во фристайле, а в 2005 году пробилась в финал чемпионата Monster Jam Racing (гонки ). В 2006 году пикап Madusa меняет прописку и вливается в Team Bigfoot – команду, выступающую в Высшей Лиге Машин Монстров (The Major League of Monster Trucks).
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51272.jpg
Итальянка, уроженка Милана, Дебра Микели известна всей Америке как Madusa (от амер. MADe in the USA), или Alundra Blayze – суперпопулярная неоднократная чемпионка мира по профессиональному рестлингу. Ее блистательная борцовская карьера продолжалась в течение 14 лет, а популярность перешагнула границы Америки, захватив Европу и, особенно, Японию.
Сегодня Дебра-Madusa живет Миннеаполисе, катается на своих четырех мотоциклах Harley Davidson, дрессирует волков и пишет автобиографию. Ну и, конечно, продолжает гоночную карьеру на монстре-тезке Madusa.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51274.jpg
http://www.carclub.ru/article_13_10_200 ... op-10.html
Последний раз редактировалось Businka Пт дек 24, 2010 22:16, всего редактировалось 1 раз.
Народ по ходу готовится к встрече Нового года))))
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51433.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51432.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51433.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51432.jpg
Businka
А собственно говоря почему столь активный представитель прекрасной части обитателей планеты не находится в пустыне возле Неве Зоар, где амазонки на джипах открыли шатры под лозунгами Пустынной Королевы????
А собственно говоря почему столь активный представитель прекрасной части обитателей планеты не находится в пустыне возле Неве Зоар, где амазонки на джипах открыли шатры под лозунгами Пустынной Королевы????
******************
убирать грязь не стыдно, стыдно жить в грязи
******************
Деньги потраченные на мечту не считаю и не собираюсь!
убирать грязь не стыдно, стыдно жить в грязи
******************
Деньги потраченные на мечту не считаю и не собираюсь!
Сделай отдолжение,возми для меня телефончик ...Тока у самой красивой))))Ювеналий писал(а):Businka
А собственно говоря почему столь активный представитель прекрасной части обитателей планеты не находится в пустыне возле Неве Зоар, где амазонки на джипах открыли шатры под лозунгами Пустынной Королевы????
Мой дом - мой прицеп!
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51225.jpg
Идея возить за собой деревянный дом пришла в головы американцам не от хорошей жизни и даже не от желания выпендриться перед остальным человечеством. Все мы периодически с интересом наблюдаем за ураганами и торнадо, которые то и дело проносятся над территорией США, оставляя после себя ужасные разрушения. Но разница в том, что мы это все наблюдаем по телевизору. А вот некоторые американцы - в непосредственной близости от центра событий. И когда мы, досмотрев ураган и допив утренний кофе, отправляемся на работу, они выбираются из укрытий и идут взглянуть на то, что осталось от их домов, дворов, сараев и автомобилей. И когда не остается совсем ничего, очень трудно не только материально, но и психологически начинать заново отстраивать то, что служило тебе долгие годы, а потом вдруг исчезло за считанные секунды. И возможно, именно поэтому некоторые предпочитают заводить себе такие дома, которые можно быстро перевезти в безопасное место вместе с собой. Внешне эти дома очень похожи на настоящие. Разве только чуть-чуть поменьше, иногда в несколько десятков раз.
Когда Грегори Джонсон говорит, что живет в крошечном домике, он не преуменьшает. Длина дома три метра, ширина - два. Но при этом там помещаются кровать, ванная, столовая и кухня. "Отправляясь куда-нибудь в отпуск, люди любят снимать маленькие уютные домики, однако никто не хочет прожить в них всю жизнь. Что до меня, то я стараюсь вообразить, что моя жизнь - сплошной отпуск. И мой домик этому очень способствует", - говорит Джонсон.
Огромное преимущество именно такого дома заключается в том, что вид из окна можно менять хоть каждый день - колеса позволяют в любой момент перевезти его на берег ручья или, для контраста, на окраину мусорной свалки. Впрочем, Грег переезды не очень любит, и его домик почти постоянно стоит во дворе дома родителей. В нем есть электричество и водопровод, но Грег ими не пользуется. Душ он принимает по утрам на работе, а для чтения по вечерам использует свет фонарика. Впрочем, можно включить и ноутбук, предусмотрительно заряженный на работе.
Не надо думать, что Джонсон псих и отшельник. Когда-то у него был вполне себе человеческий дом, но его не стало в 2005 году после печально известного урагана Катрина. И тогда Джонсон уехал на несколько тысяч километров от побережья на север, но и там не торопится строить что-нибудь капитальное. Вместо этого он вступил в Общество любителей маленьких домов, основанное художником и архитектором Джеем Шефером. Джей построил себе крошечный дом в 1997 году, а затем основал фирму Tumbleweed Tiny House Company. Фирма продает готовые домики на колесах под ключ или чертежи этих домиков (за $997) - для желающих все делать самостоятельно. Общество любителей маленьких домов пока насчитывает 200 членов, но список этот постоянно растет.
Среди участников общества есть немало людей, которые помешаны на охране природы - даже после того, как эта природа разбушевалась и лишила их всей недвижимости. Поэтому маленькие дома строятся исключительно из экологически чистых материалов. И их владельцы постоянно вдохновляются тем, что для отопления такого дома нужно сжечь гораздо меньше угля, а значит и продуктов сгорания в атмосфере тоже будет существенно меньше.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51226.jpg
Архитектор Жюли Мартин тоже пострадала от урагана Катрина. У этой женщины был самый старый дом на всем побережье Мексиканского залива - он был построен еще в 1787 году. А семейный бизнес Жюли заключался как раз в реставрации старых зданий. После Катрины большинство этих зданий просто исчезло с лица земли, так что Жюли лишилась не только жилища, но и бизнеса. Первые четыре месяца она прожила на круизном судне, арендованном для беженцев благотворительной организацией, а потом заказала себе у Шефера маленький дом на колесах и вступила в его сообщество. Жюли очень понравился ее новый дом, но как архитектор с большим опытом она захотела внести в него ряд изменений.
В результате они вместе с Шефером разработали специальную модель дома площадью в 12 квадратных метров - с крыльцом, фарфоровой раковиной и другими элементами, делающими его еще более уютным и еще менее похожим на автоприцеп. Кроме того, в доме есть душ и большой стенной шкаф, который по замыслу Жюли может также служить и спальней. Модель понравилась покупателям, и Жюли получила у Шефера лицензию на ее производство и реализацию под собственным брендом Martin House-To-Go.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51227.jpg
Сейчас у Жюли можно заказать три модификации дома-на-вынос. Самая популярная модель образца 2008 года называется Fresh Start™, и это действительно замечательный дом. Высота потолка - 3,3 метра. (Для сравнения, в хрущовке - 2,3, в панельнике - 2,7.) Количество окон - 11! ( В вашей квартире их наверняка меньше.) Полы из настоящего дерева, а не из фальшивого ламината. Спать можно внизу или наверху, на антресолях. Наверху места намного больше.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51228.jpg
Все полностью электрифицировано, включая плиту, так что никакой возни с газовыми баллонами покупателю не грозит. По желанию заказчика на крышу могут установить и солнечную батарею. Только для этого желательно жить в солнечном месте, а не в такой пасмурной дыре, как, например, Москва. Впрочем, если вас занесет в район с ужасной погодой, от дождя, снега и ветра вас надежно защитят изоляционные материалы, получившие одобрение в NASA. Иными словами, они бы не подвели вас и на космическом корабле. Эти же материалы позволяют экономить энергию и тепло, превращая ваш дом холодной зимой в некое подобие термоса. Разумеется, все, из чего построен Fresh Start, - экологически чистое и не токсичное, в полном соответствии с уставом Общества любителей маленьких домов.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51229.jpg
Для тех, кто не успел оценить всех возможностей этого прекрасного дома, Жюли Мартин не поленилась их перечислить.
В первую очередь, это ваш собственный дом, где вы - хозяин.
Хотя он отлично подходит и для путешествий.
А если вам лень возить его с места на место, он запросто может стать той единственной постройкой, которую вы никак не соберетесь возвести на дачном участке, который зачем-то купили.
Впрочем, вы можете купить несколько таких домиков, припарковать их в живописном месте и сдавать в аренду. С одной стороны, получится практически база отдыха. С другой - не нужно платить за землю и долго оформлять эту землю в собственность.
Можно и не сдавать, а найти группу единомышленников. Все купят себе по такому домику, и у вас будет свой мобильный поселок друзей. А если даже в этом случае вам не повезет с соседями, от них можно очень быстро уехать.
Вам часто приходится ездить в местные командировки, а гостиницы надоели? Возите эту гостиницу с собой.
Вы хотите возить с собой еще и рабочее место? Отлично, Жюли может предложить вам и офисный вариант такого же дома со всеми необходимыми функциями.
Неожиданно приехала теща? Теперь у вас есть, где ее держать, чтобы она вас не так раздражала. То же самое касается прочих родственников из других городов, которые так любят у вас останавливаться.
Дом на колесах - отличное убежище для тайных свиданий, а также, как следствие этих свиданий, временное жилье при разводе.
Ах да, если вы поклонник какой-либо религии, можете организовать себе в этом домике мобильную церковь. Только колокол не вешайте - будет не по делу звенеть во время движения.
А может, вам нужен охотничий домик? Так вот: это прекрасный охотничий домик!
Наверно, если подумать еще пять минут, можно найти еще дюжину весьма успешных вариантов использования Fresh Start. Жителям США он обойдется в $29 900. Неизвестно, сколько бы содрали наши за растаможку - все-таки это не автомобиль. Но это сооружение совсем не обязательно везти из-за океана: при наличии рук, чертежей и стройматериалов подобный дом нетрудно построить самостоятельно, не забыв поблагодарить его авторов за идею.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51230.jpg
http://www.carseller.ru/articles/19-03-2008.1402.html
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51225.jpg
Идея возить за собой деревянный дом пришла в головы американцам не от хорошей жизни и даже не от желания выпендриться перед остальным человечеством. Все мы периодически с интересом наблюдаем за ураганами и торнадо, которые то и дело проносятся над территорией США, оставляя после себя ужасные разрушения. Но разница в том, что мы это все наблюдаем по телевизору. А вот некоторые американцы - в непосредственной близости от центра событий. И когда мы, досмотрев ураган и допив утренний кофе, отправляемся на работу, они выбираются из укрытий и идут взглянуть на то, что осталось от их домов, дворов, сараев и автомобилей. И когда не остается совсем ничего, очень трудно не только материально, но и психологически начинать заново отстраивать то, что служило тебе долгие годы, а потом вдруг исчезло за считанные секунды. И возможно, именно поэтому некоторые предпочитают заводить себе такие дома, которые можно быстро перевезти в безопасное место вместе с собой. Внешне эти дома очень похожи на настоящие. Разве только чуть-чуть поменьше, иногда в несколько десятков раз.
Когда Грегори Джонсон говорит, что живет в крошечном домике, он не преуменьшает. Длина дома три метра, ширина - два. Но при этом там помещаются кровать, ванная, столовая и кухня. "Отправляясь куда-нибудь в отпуск, люди любят снимать маленькие уютные домики, однако никто не хочет прожить в них всю жизнь. Что до меня, то я стараюсь вообразить, что моя жизнь - сплошной отпуск. И мой домик этому очень способствует", - говорит Джонсон.
Огромное преимущество именно такого дома заключается в том, что вид из окна можно менять хоть каждый день - колеса позволяют в любой момент перевезти его на берег ручья или, для контраста, на окраину мусорной свалки. Впрочем, Грег переезды не очень любит, и его домик почти постоянно стоит во дворе дома родителей. В нем есть электричество и водопровод, но Грег ими не пользуется. Душ он принимает по утрам на работе, а для чтения по вечерам использует свет фонарика. Впрочем, можно включить и ноутбук, предусмотрительно заряженный на работе.
Не надо думать, что Джонсон псих и отшельник. Когда-то у него был вполне себе человеческий дом, но его не стало в 2005 году после печально известного урагана Катрина. И тогда Джонсон уехал на несколько тысяч километров от побережья на север, но и там не торопится строить что-нибудь капитальное. Вместо этого он вступил в Общество любителей маленьких домов, основанное художником и архитектором Джеем Шефером. Джей построил себе крошечный дом в 1997 году, а затем основал фирму Tumbleweed Tiny House Company. Фирма продает готовые домики на колесах под ключ или чертежи этих домиков (за $997) - для желающих все делать самостоятельно. Общество любителей маленьких домов пока насчитывает 200 членов, но список этот постоянно растет.
Среди участников общества есть немало людей, которые помешаны на охране природы - даже после того, как эта природа разбушевалась и лишила их всей недвижимости. Поэтому маленькие дома строятся исключительно из экологически чистых материалов. И их владельцы постоянно вдохновляются тем, что для отопления такого дома нужно сжечь гораздо меньше угля, а значит и продуктов сгорания в атмосфере тоже будет существенно меньше.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51226.jpg
Архитектор Жюли Мартин тоже пострадала от урагана Катрина. У этой женщины был самый старый дом на всем побережье Мексиканского залива - он был построен еще в 1787 году. А семейный бизнес Жюли заключался как раз в реставрации старых зданий. После Катрины большинство этих зданий просто исчезло с лица земли, так что Жюли лишилась не только жилища, но и бизнеса. Первые четыре месяца она прожила на круизном судне, арендованном для беженцев благотворительной организацией, а потом заказала себе у Шефера маленький дом на колесах и вступила в его сообщество. Жюли очень понравился ее новый дом, но как архитектор с большим опытом она захотела внести в него ряд изменений.
В результате они вместе с Шефером разработали специальную модель дома площадью в 12 квадратных метров - с крыльцом, фарфоровой раковиной и другими элементами, делающими его еще более уютным и еще менее похожим на автоприцеп. Кроме того, в доме есть душ и большой стенной шкаф, который по замыслу Жюли может также служить и спальней. Модель понравилась покупателям, и Жюли получила у Шефера лицензию на ее производство и реализацию под собственным брендом Martin House-To-Go.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51227.jpg
Сейчас у Жюли можно заказать три модификации дома-на-вынос. Самая популярная модель образца 2008 года называется Fresh Start™, и это действительно замечательный дом. Высота потолка - 3,3 метра. (Для сравнения, в хрущовке - 2,3, в панельнике - 2,7.) Количество окон - 11! ( В вашей квартире их наверняка меньше.) Полы из настоящего дерева, а не из фальшивого ламината. Спать можно внизу или наверху, на антресолях. Наверху места намного больше.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51228.jpg
Все полностью электрифицировано, включая плиту, так что никакой возни с газовыми баллонами покупателю не грозит. По желанию заказчика на крышу могут установить и солнечную батарею. Только для этого желательно жить в солнечном месте, а не в такой пасмурной дыре, как, например, Москва. Впрочем, если вас занесет в район с ужасной погодой, от дождя, снега и ветра вас надежно защитят изоляционные материалы, получившие одобрение в NASA. Иными словами, они бы не подвели вас и на космическом корабле. Эти же материалы позволяют экономить энергию и тепло, превращая ваш дом холодной зимой в некое подобие термоса. Разумеется, все, из чего построен Fresh Start, - экологически чистое и не токсичное, в полном соответствии с уставом Общества любителей маленьких домов.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51229.jpg
Для тех, кто не успел оценить всех возможностей этого прекрасного дома, Жюли Мартин не поленилась их перечислить.
В первую очередь, это ваш собственный дом, где вы - хозяин.
Хотя он отлично подходит и для путешествий.
А если вам лень возить его с места на место, он запросто может стать той единственной постройкой, которую вы никак не соберетесь возвести на дачном участке, который зачем-то купили.
Впрочем, вы можете купить несколько таких домиков, припарковать их в живописном месте и сдавать в аренду. С одной стороны, получится практически база отдыха. С другой - не нужно платить за землю и долго оформлять эту землю в собственность.
Можно и не сдавать, а найти группу единомышленников. Все купят себе по такому домику, и у вас будет свой мобильный поселок друзей. А если даже в этом случае вам не повезет с соседями, от них можно очень быстро уехать.
Вам часто приходится ездить в местные командировки, а гостиницы надоели? Возите эту гостиницу с собой.
Вы хотите возить с собой еще и рабочее место? Отлично, Жюли может предложить вам и офисный вариант такого же дома со всеми необходимыми функциями.
Неожиданно приехала теща? Теперь у вас есть, где ее держать, чтобы она вас не так раздражала. То же самое касается прочих родственников из других городов, которые так любят у вас останавливаться.
Дом на колесах - отличное убежище для тайных свиданий, а также, как следствие этих свиданий, временное жилье при разводе.
Ах да, если вы поклонник какой-либо религии, можете организовать себе в этом домике мобильную церковь. Только колокол не вешайте - будет не по делу звенеть во время движения.
А может, вам нужен охотничий домик? Так вот: это прекрасный охотничий домик!
Наверно, если подумать еще пять минут, можно найти еще дюжину весьма успешных вариантов использования Fresh Start. Жителям США он обойдется в $29 900. Неизвестно, сколько бы содрали наши за растаможку - все-таки это не автомобиль. Но это сооружение совсем не обязательно везти из-за океана: при наличии рук, чертежей и стройматериалов подобный дом нетрудно построить самостоятельно, не забыв поблагодарить его авторов за идею.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /51230.jpg
http://www.carseller.ru/articles/19-03-2008.1402.html
Пэрис Хилтон организует команду гонщиков
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /52233.jpg
Знаменитая блондинка Пэрис Хилтон создаст команду по мотогонкам.
Светская львица Пэрис Хилтон, видимо, сильно увлеклась спортом, или ей просто нравится руководить парнями в комбинезонах. В любом случае наследница гостиничной империи решила создать свою личную гоночную команду по мотогонкам в классе 125cc. Как передает MotoGP.com, Paris Hilton team будет создана на основе команды BQR и, по сути, в ней мало что изменится.
В состав Paris Hilton team войдут бывший лидер категории 125cc Серхио Гадеа, а также молодой пилот Маверик Виналес, выступавший ранее в испанском и европейском чемпионатах того же класса. Официальная презентация «розовой» команды состоится 18 декабря в Мадриде.
http://auto.ria.ua/news/events/185187
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /52233.jpg
Знаменитая блондинка Пэрис Хилтон создаст команду по мотогонкам.
Светская львица Пэрис Хилтон, видимо, сильно увлеклась спортом, или ей просто нравится руководить парнями в комбинезонах. В любом случае наследница гостиничной империи решила создать свою личную гоночную команду по мотогонкам в классе 125cc. Как передает MotoGP.com, Paris Hilton team будет создана на основе команды BQR и, по сути, в ней мало что изменится.
В состав Paris Hilton team войдут бывший лидер категории 125cc Серхио Гадеа, а также молодой пилот Маверик Виналес, выступавший ранее в испанском и европейском чемпионатах того же класса. Официальная презентация «розовой» команды состоится 18 декабря в Мадриде.
http://auto.ria.ua/news/events/185187
Женщины-гонщицы. Лучшие из лучших в Украине
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /52175.jpg
Коломейцева – штурман, представитель команды Tsunami Rally Team – любит говорить, что в ней постоянно борются два начала, два образа мышления: прагматический, то есть рациональный, и чисто женский, эмоциональный. Ирина Коломейцева одна из самых спорных личностей в нашем автоспорте. За ней водится репутация бескомпромиссного и неуступичвого человека, а с переходом Ирины в высший класс в компании с россиянином Александром Желудовым, она вошла в топ наших экипажей. На ее счету несколько громких новинок: BMW в кольце, россияне в ралли, команда и амбиции.
На вопрос о том есть ли в спорте деление на мужчин и женщин отвечает весьма лаконично: «Представь себе, что оно есть, тогда давай каждый мужчина в спорте будет даме штурману перед выходом из машины руку подавать. В ситуации, когда нужно поменять колесо на допе, будет делать все сам, не взирая на время, но чтобы она тяжелого не поднимала. Она же женщина! Вот если так будет, тогда я буду с тобой говорить однозначно о том, что мы все там мужчины и женщины».
Год назад Ирина отпраздновала свое 30летие. В автомобильном ралли с 2003 года и уже сейчас Ирина – Мастер спорта Украины, Чемпионка Украины по ралли (2007), Абсолютная чемпионка России по ралли (2008)
На счету Ирины – 28 стартов на Чемпионате Украины и 16 на Чемпионате России, 10 подиумов и 6 побед в Чемпионате Украины
http://girlclass.com.ua/wp/?p=323
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /52175.jpg
Коломейцева – штурман, представитель команды Tsunami Rally Team – любит говорить, что в ней постоянно борются два начала, два образа мышления: прагматический, то есть рациональный, и чисто женский, эмоциональный. Ирина Коломейцева одна из самых спорных личностей в нашем автоспорте. За ней водится репутация бескомпромиссного и неуступичвого человека, а с переходом Ирины в высший класс в компании с россиянином Александром Желудовым, она вошла в топ наших экипажей. На ее счету несколько громких новинок: BMW в кольце, россияне в ралли, команда и амбиции.
На вопрос о том есть ли в спорте деление на мужчин и женщин отвечает весьма лаконично: «Представь себе, что оно есть, тогда давай каждый мужчина в спорте будет даме штурману перед выходом из машины руку подавать. В ситуации, когда нужно поменять колесо на допе, будет делать все сам, не взирая на время, но чтобы она тяжелого не поднимала. Она же женщина! Вот если так будет, тогда я буду с тобой говорить однозначно о том, что мы все там мужчины и женщины».
Год назад Ирина отпраздновала свое 30летие. В автомобильном ралли с 2003 года и уже сейчас Ирина – Мастер спорта Украины, Чемпионка Украины по ралли (2007), Абсолютная чемпионка России по ралли (2008)
На счету Ирины – 28 стартов на Чемпионате Украины и 16 на Чемпионате России, 10 подиумов и 6 побед в Чемпионате Украины
http://girlclass.com.ua/wp/?p=323
Ирина КОЛОМЕЙЦЕВА: Жить, не зажимая себя
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /52179.jpg
Встретив эту стройную девушку в аэропорту с кубком в ручной клади, предположишь что угодно: гимнастика, легкая атлетика… Вряд ли в голову придет, что она — владелица собственной гоночной команды, чемпионка сразу двух стран по авторалли. Украины в 2007, России — в 2008. А в аэропортах она — частая гостья: гонка идет за гонкой… Вот и мы, после месяца попыток встретиться (от которых никто не отказывался, но — все никак «не срасталось») поймали одесситку Ирину КОЛОМЕЙЦЕВУ лишь в одном из кафе зала вылетов московского «Домодедово».
ФОТО: Павла НИЗКИНА, Анатолия КОЖАРИНА,
и из личного архива Ирины КОЛОМЕЙЦЕВОЙ.
Полное интервью тут.
http://club-rally.com.ua/1512-irina-kol ... sebya.html
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /52179.jpg
Встретив эту стройную девушку в аэропорту с кубком в ручной клади, предположишь что угодно: гимнастика, легкая атлетика… Вряд ли в голову придет, что она — владелица собственной гоночной команды, чемпионка сразу двух стран по авторалли. Украины в 2007, России — в 2008. А в аэропортах она — частая гостья: гонка идет за гонкой… Вот и мы, после месяца попыток встретиться (от которых никто не отказывался, но — все никак «не срасталось») поймали одесситку Ирину КОЛОМЕЙЦЕВУ лишь в одном из кафе зала вылетов московского «Домодедово».
ФОТО: Павла НИЗКИНА, Анатолия КОЖАРИНА,
и из личного архива Ирины КОЛОМЕЙЦЕВОЙ.
Полное интервью тут.
http://club-rally.com.ua/1512-irina-kol ... sebya.html
Ирина КОЛОМЕЙЦЕВА
Владелица собственной гоночной команды, чемпионка сразу двух стран по авторалли. Украины в 2007, России — в 2008.
Досье:
Родилась 23.04.1979 в Одессе
Закончила школу с золотой медалью
Красный диплом юридической академии
Замужем
Бизнесмен, семейный бизнес
В спорт пришла в 2003 году в Чемпионате Украины.
Выступала на Subaru Impreza GT, Opel Cadett, ВАЗ-2108, ВАЗ-21124
Чемпионка Украины в классе А3 2007 г.
Чемпионка России в Абсолютном зачете 2008
Любимый «гражданский» автомобиль — BMW M3
Любимый цвет — белый
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /52180.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /52181.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /52182.jpg
http://rrch.ru/content/view/663/72
Владелица собственной гоночной команды, чемпионка сразу двух стран по авторалли. Украины в 2007, России — в 2008.
Досье:
Родилась 23.04.1979 в Одессе
Закончила школу с золотой медалью
Красный диплом юридической академии
Замужем
Бизнесмен, семейный бизнес
В спорт пришла в 2003 году в Чемпионате Украины.
Выступала на Subaru Impreza GT, Opel Cadett, ВАЗ-2108, ВАЗ-21124
Чемпионка Украины в классе А3 2007 г.
Чемпионка России в Абсолютном зачете 2008
Любимый «гражданский» автомобиль — BMW M3
Любимый цвет — белый
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /52180.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /52181.jpg
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /52182.jpg
http://rrch.ru/content/view/663/72
Дончанка Ирина Бондаренко — единственная женщина в Украине, которая участвует в гонках по автокроссу.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /52175.jpg
В повседневной жизни дончанка Ирина Бондаренко ездит на женском авто голубого цвета, не нарушает правила дорожного движения и передвигается по городу на минимальной скорости. Одевается она мило и женственно. Трудно даже представить, что эта хрупкая женщина — классная гонщица. И показывает она класс на большой и такой мужской гоночной машине багги.
Ирина — единственная в Украине гонщица в автокроссе (гонки на грунтовой кольцевой трассе). В 2009 году она стала призером чемпионата Украины по автокроссу, заняв в турнире третье место. К слову, первое место в этом чемпионате завоевал ее муж Игорь. Оказывается, любовь к спорту и багги — общее увлечение семьи Бондаренко.
Как оказалось, научиться управлять таким гоночным автомобилем не так уж трудно, если умеешь водить классическую машину. Ирина тренировалась около года и вышла на трассу. «Все как-то само собой получилось. Я подала заявку на участие в турнире и стала проходить все этапы чемпионата один за другим».
Вот так за четыре года участия в автокроссе гонщица достигла звания кандидата в мастера спорта Украины. А ее муж и сын — уже мастера спорта. Кстати, Ирина и ее муж Игорь состоят в одной группе и во всех соревнованиях выступают как соперники.
Несмотря на то, что она единственная представительница слабого пола в этом виде спорта, мужчины относятся к ней со всей серьезностью: на трассе не уступают, не щадят, но зато могут по дружески что-то подсказать, похвалить или даже пожурить.
http://girlclass.com.ua/wp/?p=323
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /52175.jpg
В повседневной жизни дончанка Ирина Бондаренко ездит на женском авто голубого цвета, не нарушает правила дорожного движения и передвигается по городу на минимальной скорости. Одевается она мило и женственно. Трудно даже представить, что эта хрупкая женщина — классная гонщица. И показывает она класс на большой и такой мужской гоночной машине багги.
Ирина — единственная в Украине гонщица в автокроссе (гонки на грунтовой кольцевой трассе). В 2009 году она стала призером чемпионата Украины по автокроссу, заняв в турнире третье место. К слову, первое место в этом чемпионате завоевал ее муж Игорь. Оказывается, любовь к спорту и багги — общее увлечение семьи Бондаренко.
Как оказалось, научиться управлять таким гоночным автомобилем не так уж трудно, если умеешь водить классическую машину. Ирина тренировалась около года и вышла на трассу. «Все как-то само собой получилось. Я подала заявку на участие в турнире и стала проходить все этапы чемпионата один за другим».
Вот так за четыре года участия в автокроссе гонщица достигла звания кандидата в мастера спорта Украины. А ее муж и сын — уже мастера спорта. Кстати, Ирина и ее муж Игорь состоят в одной группе и во всех соревнованиях выступают как соперники.
Несмотря на то, что она единственная представительница слабого пола в этом виде спорта, мужчины относятся к ней со всей серьезностью: на трассе не уступают, не щадят, но зато могут по дружески что-то подсказать, похвалить или даже пожурить.
http://girlclass.com.ua/wp/?p=323
ЦЫПА СТАЛА КРАСНОЙ МОЛНИЕЙ
«Никто не смотрит - женщина ты или нет, если уж сюда попал», - уверяет дончанка Ирина Бондаренко - единственная в Украине представительница слабого пола, которая принимает участие в соревнованиях по автокроссу на спортивном автомобиле багги.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /52247.jpg
Ирина Бондаренко показывает класс.
Проторил дорожку сын
- Увлечение автокроссом пришло в нашу семью не случайно. У меня папа - профессиональный водитель грузовиков, так что я с девяти лет - за рулем, - рассказывает Ирина. - Муж Игорь в детстве сам собирал картинги. Но главный «виновник» - младший сын Артем.
Увидев как-то детские гонки на багги, мальчик загорелся. Родители порыв поддержали, купив сыну маленькую машину. Он тренировался в полях, а потом стал участвовать в соревнованиях. Ирина и Игорь ездили с Артемом по всей Украине. Ну и втянулись…
- Вскоре муж с помощью механика собрал себе машину и приобщился к гонкам. Мне тоже очень хотелось испытать особенности не стандартной, а спортивной техники. Приобрели бэушный СКА (специальный кроссовый автомобиль) багги, довели до ума. Первый раз выехала на трассу в Желтых Водах во время командных гонок в 2004-м. Было, конечно, жутковато: рев, пыль, видимость нулевая, - вспоминает Ирина. - Я приплелась последняя, нахватав из-под чужих колес пыли и камешков (к счастью, застрявших в решетке, которая в багги заменяет лобовое стекло). Ничего, приноровилась, борясь уже не столько с машиной, сколько с соперниками… В 2006-м откатала первый полноценный сезон, сразу завоевав Кубок Украины. Еще один взяла в 2008-м. А в 2009-м в чемпионате страны стала бронзовым призером.
Прошлый год вообще выдался для семьи гонщиков уникальным по сбору наград. Артем обошел всех во второй группе, Игорь - в третьей и четвертой. Папа, мама и сын также праздновали победу в командном зачете.
Секрет побед
Как эта милая хрупкая женщина управляется с 690-килограммовой машиной? Ведь даже не каждый мужик способен удержать руль на резких поворотах, сохраняя при этом скорость.
- Автокросс - тяжелый труд. Руки очень болят, - признает Ирина. - Тут не возьмешь хитростью, ловкостью и красивыми глазами. Никто не смотрит - женщина ты или нет, если уж сюда попал. Будут прижимать, обходить… За счет чего побеждаю? Как это ни странно, помогает очень развитое самосохранение. Там, где мужчины идут напролом, я действую аккуратнее. Помогает. Хотя на одной выдержке далеко не уедешь. Так что обязателен и элемент риска, но - расчетливого...
Как ни просчитывай, но редкому гонщику удается избежать столкновений. Доставалось и Ирине.
- В Черновцах муж дал свою машину, и я неудачно столкнулась на трамплине с одним из соперников. Приземлилась на одно колесо. Продолжаю давить на газ. Багги прокручивается, будто юла, и опять становится на все четыре. «Всё, - думаю, - разбила «мужнее авто». Развод неминуем! - смеется она. - Но ничего - обошлось.
Курс - на Европу
У Ирины ранее был желтый багги.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /52246.jpg
- Муж наклеил мультяшного цыпленка мне на капот, и машину прозвали Цыпа. Я сама поначалу как цыпленок была: взъерошенная, напряженная, - вспоминает гонщица. - Но теперь вся наша команда Bondarenko Family racing team выступает в одном цвете - красном. Да и я доказала, что на соревнованиях - не случайный гость. Так что Цыпа осталась в прошлом.
Некоторые называют эту удивительную женщину «Шумахер в юбке», но ей это не нравится. «Я - Ирина Бондаренко! Зачем что-то выдумывать?» - недоумевает она, красной молнией летающая по крутым виражам.
http://donbass.ua/news/region/2010/03/0 ... jubke.html
«Никто не смотрит - женщина ты или нет, если уж сюда попал», - уверяет дончанка Ирина Бондаренко - единственная в Украине представительница слабого пола, которая принимает участие в соревнованиях по автокроссу на спортивном автомобиле багги.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /52247.jpg
Ирина Бондаренко показывает класс.
Проторил дорожку сын
- Увлечение автокроссом пришло в нашу семью не случайно. У меня папа - профессиональный водитель грузовиков, так что я с девяти лет - за рулем, - рассказывает Ирина. - Муж Игорь в детстве сам собирал картинги. Но главный «виновник» - младший сын Артем.
Увидев как-то детские гонки на багги, мальчик загорелся. Родители порыв поддержали, купив сыну маленькую машину. Он тренировался в полях, а потом стал участвовать в соревнованиях. Ирина и Игорь ездили с Артемом по всей Украине. Ну и втянулись…
- Вскоре муж с помощью механика собрал себе машину и приобщился к гонкам. Мне тоже очень хотелось испытать особенности не стандартной, а спортивной техники. Приобрели бэушный СКА (специальный кроссовый автомобиль) багги, довели до ума. Первый раз выехала на трассу в Желтых Водах во время командных гонок в 2004-м. Было, конечно, жутковато: рев, пыль, видимость нулевая, - вспоминает Ирина. - Я приплелась последняя, нахватав из-под чужих колес пыли и камешков (к счастью, застрявших в решетке, которая в багги заменяет лобовое стекло). Ничего, приноровилась, борясь уже не столько с машиной, сколько с соперниками… В 2006-м откатала первый полноценный сезон, сразу завоевав Кубок Украины. Еще один взяла в 2008-м. А в 2009-м в чемпионате страны стала бронзовым призером.
Прошлый год вообще выдался для семьи гонщиков уникальным по сбору наград. Артем обошел всех во второй группе, Игорь - в третьей и четвертой. Папа, мама и сын также праздновали победу в командном зачете.
Секрет побед
Как эта милая хрупкая женщина управляется с 690-килограммовой машиной? Ведь даже не каждый мужик способен удержать руль на резких поворотах, сохраняя при этом скорость.
- Автокросс - тяжелый труд. Руки очень болят, - признает Ирина. - Тут не возьмешь хитростью, ловкостью и красивыми глазами. Никто не смотрит - женщина ты или нет, если уж сюда попал. Будут прижимать, обходить… За счет чего побеждаю? Как это ни странно, помогает очень развитое самосохранение. Там, где мужчины идут напролом, я действую аккуратнее. Помогает. Хотя на одной выдержке далеко не уедешь. Так что обязателен и элемент риска, но - расчетливого...
Как ни просчитывай, но редкому гонщику удается избежать столкновений. Доставалось и Ирине.
- В Черновцах муж дал свою машину, и я неудачно столкнулась на трамплине с одним из соперников. Приземлилась на одно колесо. Продолжаю давить на газ. Багги прокручивается, будто юла, и опять становится на все четыре. «Всё, - думаю, - разбила «мужнее авто». Развод неминуем! - смеется она. - Но ничего - обошлось.
Курс - на Европу
У Ирины ранее был желтый багги.
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /52246.jpg
- Муж наклеил мультяшного цыпленка мне на капот, и машину прозвали Цыпа. Я сама поначалу как цыпленок была: взъерошенная, напряженная, - вспоминает гонщица. - Но теперь вся наша команда Bondarenko Family racing team выступает в одном цвете - красном. Да и я доказала, что на соревнованиях - не случайный гость. Так что Цыпа осталась в прошлом.
Некоторые называют эту удивительную женщину «Шумахер в юбке», но ей это не нравится. «Я - Ирина Бондаренко! Зачем что-то выдумывать?» - недоумевает она, красной молнией летающая по крутым виражам.
http://donbass.ua/news/region/2010/03/0 ... jubke.html
Две хрупкие девчонки побеждают в авторалли наравне с мужчинами
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /52178.jpg
Сестры Лада и Алина Соустовы из Алупки под руководством отца не просто участвуют в автогонках на равных с мужскими экипажами, но и побеждают. Они оказались в числе тех 30 из 59 экипажей, которым удалось пройти все скоростные участки на сложнейшей трассе Prime Yalta Rally-2009 и финишировать. Была у них уже и первая «крыша», когда авто переворачивается на крышу. «До этого несколько лет я была штурманом у папы, — вспоминает Лада. — А это была моя первая гонка в качестве пилота, а для Алины — первая в принципе. Она села ко мне штурманом. На трассе сразу два поворота было. Алина первый продиктовала, а второй либо я не услышала, либо она что-то упустила. Скорость очень высокая, а перед нами обрыв. Варианты: или летим туда, или резко отворачиваем. Я стала поворачивать, авто понесло, так и перевернулись. Потом машину поставили на колеса, и она могла ехать, но Алина продолжать со мной путь не захотела. Я испугалась, но чуть-чуть, ведь с отцом с Ай-Петри я уже улетала, и авто уже била. Да и уж очень не хотела заканчивать гонку из-за такой ошибки. И я решила финишировать на этапе, пусть и с потерей нескольких минут».
Лада водит автомобиль с 12 лет, а в гонках участвует с 14-ти. Дебютировала она в одном экипаже с отцом — на месте штурмана, дожидаясь совершеннолетия и разрешения самой пересесть за руль на ралли.
Алина по характеру спокойнее, чем старшая сестра, и ей комфортнее на ралли справа — штурманом. «Пересаживаться на место пилота сейчас или через год-два у меня даже желания нет, — признается Алина. — У меня, конечно же, есть права, я умею водить машину. Но мне нравится быть именно штурманом. А вот Лада — прирожденный пилот».
Первая гонка Лады была в 2002 году и за это время был 31 старт, 1 победа и 9 подиумов в Чемпионате Украины, а Алины в 2006 и 12 стартов и 3 подиума в Чемпионате Украины…
http://girlclass.com.ua/wp/?p=323
http://www1.4x4israel.com/site/albums/2 ... /52178.jpg
Сестры Лада и Алина Соустовы из Алупки под руководством отца не просто участвуют в автогонках на равных с мужскими экипажами, но и побеждают. Они оказались в числе тех 30 из 59 экипажей, которым удалось пройти все скоростные участки на сложнейшей трассе Prime Yalta Rally-2009 и финишировать. Была у них уже и первая «крыша», когда авто переворачивается на крышу. «До этого несколько лет я была штурманом у папы, — вспоминает Лада. — А это была моя первая гонка в качестве пилота, а для Алины — первая в принципе. Она села ко мне штурманом. На трассе сразу два поворота было. Алина первый продиктовала, а второй либо я не услышала, либо она что-то упустила. Скорость очень высокая, а перед нами обрыв. Варианты: или летим туда, или резко отворачиваем. Я стала поворачивать, авто понесло, так и перевернулись. Потом машину поставили на колеса, и она могла ехать, но Алина продолжать со мной путь не захотела. Я испугалась, но чуть-чуть, ведь с отцом с Ай-Петри я уже улетала, и авто уже била. Да и уж очень не хотела заканчивать гонку из-за такой ошибки. И я решила финишировать на этапе, пусть и с потерей нескольких минут».
Лада водит автомобиль с 12 лет, а в гонках участвует с 14-ти. Дебютировала она в одном экипаже с отцом — на месте штурмана, дожидаясь совершеннолетия и разрешения самой пересесть за руль на ралли.
Алина по характеру спокойнее, чем старшая сестра, и ей комфортнее на ралли справа — штурманом. «Пересаживаться на место пилота сейчас или через год-два у меня даже желания нет, — признается Алина. — У меня, конечно же, есть права, я умею водить машину. Но мне нравится быть именно штурманом. А вот Лада — прирожденный пилот».
Первая гонка Лады была в 2002 году и за это время был 31 старт, 1 победа и 9 подиумов в Чемпионате Украины, а Алины в 2006 и 12 стартов и 3 подиума в Чемпионате Украины…
http://girlclass.com.ua/wp/?p=323
Последний раз редактировалось Businka Чт дек 23, 2010 21:36, всего редактировалось 1 раз.