GMC Jimmy 90

КОКА
Консультировался здесь по твоей проблеме.
Посоветовали проверить поочерёдмо цилиндры под давлением, т.е. закрываешь клапан в целиндре и создаёшь там давление из вне.
Крышка радиатора в это время должна быть открытой для фиксации бульков.

......перед снятием правой башки пробило, а не снять ли мне термостат

......снял, перестало переть воздух, не кипит

.....закрыл клапанные крышки, поехал.....не кипит, не плюётся. Купил яЩык пЫва....поехал на пробежку в Модеин. На подъём к городу температура завалила стольник. Завтра промою радиатор, точно выставлю клапана и зажигание. Машина не особо тянет, с 80 и выше колбасит очень не приятно и недодаёт генератор. Выхлоп чистый.

Внимательно наблюдаю за темой...Удачи , Николай!

КОКА писал(а):недодаёт генератор

Ремень подянуть/поменять??

На термостате витары перед установкой всегда сверлил небольшую дырочку, где то 2 мм диаметром.
На работу почти не влияет, а проблемы с завоздушиванием системы решает на все 100..

...не прёт как должен, но хоть не дымит. температура вроде в норме без нагрузки. Промыл радиатор. звук при запуске не хороший - не нрАица мне....однако кажись жрать стала меньше

Если все-ж решишся что-то делать, сообщайся - буду всячески содействовать.
Можно например удостовериться, что кмпрессии не хватает из-за голов: если все клапана отпустить (чтоб не открывались совсем) и масла капнуть в горшок то одно из 2:
- компрессия останется слабой - голова
- компрссия поднимется - кольца
(ну могут конечно и клапана - тебе когда голову делали, тошавот клапанов подгоняли?)

Коля без термостата нельзя,не будет циркулировать жидкость в радиаторе как надо

Жидкость какраз циркулировать будет, слишком много и температура двигателя будет ниже рабочей. Не уверен на сколько это актуально для чугунного движка обьемом 5.7

А дырку в термостате просверлить это тема

igor-pajero писал(а):Коля без термостата нельзя,не будет циркулировать жидкость в радиаторе как надо

не уверен не советуй..это на жигулях надо было затыкать малый круг чтобы циркуляция была по большому.На мнеогихтермостатах уже есть дырочка с шариком и ничего сверлить не надо

........ачО делать, заипало однако

.....пару дней ездил практически нормально, дал чуть нагрузки - пробой, облако дыма, семерит.....но едет. Вот решил попробовать новое средство - говорят помогает

КОКА

жаль нет смайла где снимают шляпу? короче если и после этого твой .......... пепелац не полетит? то я его лично в бетон укатаю и будет в Ганей авиве памятник шевролету, пьющему таньгэ...

Bumer писал(а):я его лично в бетон укатаю и будет в Ганей авиве памятник ...

......супруга предложила более простое решение. Пока оно едет, доехать до помойки и там его оставить

....ещё будете просить порулить

Ну втаком состояние врятли доебет до свалки
бурлаки устанут
могу вывести пока гринпис не наехал

grardima писал(а):могу вывести пока гринпис не наехал

....вы чО... :Car_crashed:

.....это вы мне ......вот вам

..это я вас вывезу

КОКА
без обид

Как починишь,чтоб оно ехало - сразу продавай.

Жалко твоих денег и времени.

Что нибудь поновей - более достойное возмёшь

Историю моего мотоцикла напоминает:
Купил за 18 доложил ~10 через пол года сломался поршень внутри движка.

Починка от 7 до 12

Выбирай: еще один такой же за 16 или чини свой и знай что движок после кап. ремонта.
Сегодня (2 года спустя) я не отдам его ни за что. Он подходит мне как никакой новый, более легкий ну и... Кусок железа и пластика стал чем-то большим, я вложил в него душу и он возвращает мне каждую неделю.

XR650L 98 год. Ни один новый мотоцикл не имеет такой компановки, мало кто из хозяев XR пересаживаются на что-то другое.

Похоже КОКА попал так же как и я. Он когда востановит монстра, вас всех на граре прокатит

После востановления конечно продавать жалко,но смысл иметь джип и ездить не дальше ближайшего двора

- боясь очередной поломки и звука шекелей,вылетающих в трубу

Он ведь литров 30 на сотню жрёт и газ поставить законно нельзя.
Поездка разок в пустыню - 1300 шек. (по Колиным словам) только на бензин ушло.

Смысл в такой машине лично мне не ясен

КОКА,извини если что

rishon писал(а):Смысл в такой машине лично мне не ясен

....жЫпер это странное существо, заранее убыточное финансово...а много смысла в футболе ....

....за моим домом есть свой мини Тель Барух....приезжай

пЫ.сЫ и пЫвной ларёк рядом

grardima писал(а):Ну втаком состояние врятли доебет до свалки
бурлаки устанут
могу вывести пока гринпис не наехал

доебет до свалки

это великий рускый или это твой албанскый а кыргыз из Душанбэээээ

...

Дани писал(а):я вложил в него душу и он возвращает мне каждую неделю

Сильно сказал

. Но всему есть разумная грань

.
Хотя......., если карман терпит, то........"безумству храбрых поём мы песню"

как то так

...а в гараж по нескольку таких в день приезжало.почини недорого и гарантию дай.Коля не растраивайся -максимум из штатофф чо нибудь пятьсот сильное выпишишь

.....движку мы с Rey ещё месяц тому как присмотрели.....не вскрывалась, всё на своих местах, посмотрели, открутили всё что можно было и нельзя. Как будто ждала она нас, лежала на верхней полке. Хотя выбор таких движек не малый. Есть с корвета - да, я не ошибся, тот-же мотор...только впускной коллектор с воздухозаборниками на пол капота должен вылазить через дыру

.....такой мне кажется и асфальт вокруг втянет через шнобель. За расход спрашивать неуместно

.......корочЭ - пьём пЫво, наслаждаемся жЫзнью

КОКА
Как будет готово - свисти!

Rey писал(а):свисти!

$:-\$ $:-\$ $:-\$ .........завёл ! ! ! .....ездил чуть, езда далека от желаемой - но над этим вопросом продолжаем работать. От старой движки завтра добьюсь ответа - всё расскажет под пытками ....

КОКА

садомазоводолазо

КОКА
Ну? И?

.....пока сказать ничего не могу

- едет, но не в полную силу. Подколбашевает на старте, нет визга от колёс.....а был

.Выхлоп чистый, чуть кидает бензин перед карбюратором - поменяю резинку. Температура в пределах, но чуть выше нормы, пробовал завалить за сотню.....держит. Поменял альтернатор, старый заглючил - разница заметна. Хотя проехал не много, однако мотор продолжает меняться - открывается к газу.

.....обкатал - клапана и зажигание на регулировку и по ходу муфту пропеллера на замену. Хорошо в пятницу поставил электрический вентилятор - а тО сидел-бы дома с перегревом. Ещё бы понять чО её кобасит на скорости от 40 и до 90......колёса не в теме, кардан нормальный, крестовины новые, шлицы кардана тоже. Есть мысль за заднюю крышку трансфера. В предидущем выезде прыгнул на скалах, ударом о скалы сломало крестовину и лопнула задняя крышка трансфера с встроенным подшипником .За неимением новой, эту сварил аргоном, поменял подшипник.....Швы сварки только закрыли трещины и преварил два уха из четырёх. Мож есть смещение

, хотя глазом ничего не видно

и сидит точно по месту - масло держит

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

GMC Jimmy 90