Джип Рэнглер

К вечеру установил новые аммо ПроКомп. Разницы нет ну никакой.
Разьве что в цене, Американцы стоят в два раза дешевле чем их австралийские собратья.
Теперь только бездорожье необходимо для получения окончательных результатов, да кстати: на америкосах длина штока на 10 мм больше

Ювеналий писал(а): на америкосах длина штока на 10 мм больше

А кому это интересно

Интересны размеры в закрытом и открытом положении

Strannik писал(а):Интересны размеры в закрытом и открытом положении

13.68 in. Extended Length
9.170 Collapsed Length
пожалуйста

Что пожалуйста

Размеры относительно того что было, для сравнения так сказать

Strannik
Не вредничай, сейчас пойду мерить .

Замерять

Strannik писал(а):Замерять

Это не однокоренные слова, уже проверил и исправил

OME сдохли за год

Точно выпускали китайцы и только ночью

А у нас их принемали

и тоже ночью

Бегемот ставь Dana60 в перед и зад +еще ARB на перед и будешь почти как Хая

Daniel писал(а):OME сдохли за год

они не сдохли, это после того выезда когда оторвал правую сторону на мосту. Они рабочие по сей день, они на запас

как африка ?

По итогам испытаний: ProComp vs OME
разницы никакой в плане работы аммо, разница в цене в два раза дороже стоит ОМЕ. В заводской упаковке с американцами не хватало фасонной шайбы для резиновой прокладки (заменено на запасы от Hooch67 + сама прокладка выдавленная во время движения через маленькую шайбу и гайку. За что огромное спасибо Владу). К недостаткам америкосов я бы отнёс крайне подозрительный, маленький диаметр верхнего штока 10мм- против 18мм на ОМЕ. В остальном пока доволен.

Завтра начинается новая серия переделок в Бегемоте. Теперь вопрос к знатокам: что вы видите на фотографии и для чего это?
.
.
.

ничего

warlord писал(а):ничего

уже сменил

Даю маленькую подсказочку
.
.

kingpin bushing

ALF писал(а):kingpin bushing

а то что их всего три, ничего?

тов, я заперечую будь-яку причепнисть до своих дий

ALF писал(а):тов, я заперечую будь-яку причепнисть до своих дий

/
/
/
А вот тут это ещё не установлено

.
.

Þâåíàëèé Ðèñêíó ïðåäïîëîæèòü,÷òî ðå÷ü èä¸ò î áîðòîâûõ ðåäóêòàðàõ?!

(Øóòêà ðàçóìååòñÿ...

)
Íà ñàìîì äåëå íå çíàþ,íî âîçìîæíî ýòî áóêñû äëÿ ïåðåíîñà ïàëüöåâ ðóëåâûõ òÿã íàâåðõ(òàì êîíóñíûå îòâåðñòèÿ,è ïîýòîìó åñòü íóæäà â èõ óñòàíîâêå)?

YouTube

Это ты серьёзно? Юваль, побойся Б-га. Зачем тебе портальные мосты?!

hezi писал(а):это буксы для переноса пальцев рулевых тяг наверх(там конусные отверстия,и поэтому есть нужда в их установке

Ответ исчерпывающий, добавить нечего!

http://goferitoffroad.com/index.htm

genkor писал(а):Это ты серьёзно? Юваль, побойся Б-га. Зачем тебе портальные мосты?!

Сегодня у нас в городе видел ренглера на порталах, 35 катках и кстати без дверей.
Пороги на уровни груди.
Смотрится конечно круто, но нужно ли

Strannik писал(а):
genkor писал(а):Это ты серьёзно? Юваль, побойся Б-га. Зачем тебе портальные мосты?!
Сегодня у нас в городе видел ренглера на порталах, 35 катках и кстати без дверей.
Пороги на уровни груди.
Смотрится конечно круто, но нужно ли

Нужно чтоб на кочки как на бордюр

Маленькие изменения во внешнем виде. Сменил штатные ступеньки на нормальные силовые. Несколько фоток изделия и процесса изготовления.

Становится похож на Джип

P.S. Надеюсь что изделие не закончено и торцы труб будут заварены.

Strannik писал(а):будут заварены

Обязательно

Ступеньки зачётные конечно! Но гламуру от дяди Сэма не хватат.........

gingi2244 писал(а):Но гламуру от дяди Сэма не хватат

Ну придётся покрасить их в розовый цвет

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Джип Рэнглер