Террано короткий бензин мануал 96

как все решите
свисните
я приготовлю с"емники
на нужные дни

Спасибо огромное

Пока что наметили на четверг. Сможешь добыть сьемники на четверг?

Дани писал(а):Спасибо огромное
Пока что наметили на четверг. Сможешь добыть сьемники на четверг?

я в четверг работаю

остается значит вечером в среду у меня забрать или в четверг с утра . или завезу куда
или прямо к нешеру с утра ......

Утром подьеду куда скажешь...

Дани писал(а):Утром подьеду куда скажешь...

С"емники у меня уже
с 8.30 до 11 сегодня
заседание
тренькни решим

Ну что-жжж...
Во первых спасибо Якову - в ответственный момент он появился на (не белом) коне и прямо на скоку (у себя в багажнике) выставил пятно моей БЛОГИРОВКИ

.
Во вторых, но тоже большое, спасибо Боре - его сьемники были очень важны, без них ни каких шансов!
В третих...
Утречком заехал на мойку, вымыл пречинные места моему Жипу и поставил его на козлов.
С моральной (телефонной) поддержкой Якова снял и отнес домой диференциал. Снимая первый подшибни я его погнул

, после чего, с разрешения Бори обработал напильником сьемник и снял погнутый и второй целый подшипник.
Дальше обнаружил, что мне нечем откручивать корону, поехал купить подшипник (200

Шекелей) и сделав глазки соседнему гаражнику попользовался его пневмо-крутилкой.
Вернувшись домой, с такой-то матерью загнал подшипники на Блокировку и тут приехал Яков...
Яков не торопясь затянул корону (и научил меня пользоваться подаренным за судейство ключем

) затем акккуратно и красиво загнал на место диференциал и мы начали выставлять пятно.
Когда пятно точно повторяло предыдущее положение, Яков уехал спасать супругу (без бензина машина не едет

), а я затолкал все обратно в машину, затянул все гайки и в бой - надо же покататься на новом блоке

.

Время 21:40. Такое видимо бывает не только со мной

...
Где проверить новую блогировку? Кока (шайтан) рассказывал что у нас в Ганей Авиве есть даже своя горка... Айда ее найти и попробоватььь

Ну в общем заблокированный джип действительно дальше... застрянет

. Время вы видели...да, а я фарами освящаю звезды и... кручу четыре колеса... на месте

. Кока вернется домой в 23:00, пробую Warlorda не отвечает.
Главный помошник утопающего это сам утопающий... ну и проходящий мимо, в зюзю пьяный бедуин

. Он то и помог мне столкнуть машину с мертвой точки и я благополучно приготовил нам кофе...
В общем блокировка пашет

Надо бы обкотать, блокировочку.

Где купить Хайлифт?

Пытаюсь освободить Суботу, но пока свободна только пятница...

дело хорошее , нужное ...
Поздравляю !

Дани писал(а):Где купить Хайлифт?

А у тебя есть надобность в приминении?

В ламед кав валом ...

yakov писал(а):
Дани писал(а):Где купить Хайлифт?
А у тебя есть надобность в приминении?

теперь будет

Bumer писал(а):В ламед кав валом ...

Может не стоит покупать китаифуфлопром.
С разницей в 100-150₪ можно взять оригинальный.

Дык... Я когда застрял (а это второй раз) - Хайлифт поднял бы передок и столкнул машину за один раз. А так пришлось три раза поднимать домкратом. Ну и вообще по разным обстоятельствам поднимал машину (чужим) Хайлифтом уже три раза на разных покатушках, пора и свой завести.

Ну вопрос - сколько стоит и где?

Я брал в Расте. Но было это давно. Цена была 450 +\-

Дани
Поздравляю с обновкой.
Правильный тюнинг.

P.S. Всех заблокированых в последнее время приглашаю сюда , давно тема не обновлялась.

Дани

поздравляю с обновой

Вобщем обкатал...
Нужно сказать, что вождение с блоком очень изменяет и поведение за рулем и главное стратегию прохождения препятствия. Раньше все как можно прямее и ходом, сейчас работаю сциплением и в натяг. Раньше поднял передок разогнался и заскочил, теперь плавно затолкал одно переднее колесо на верхнюю точку препятствия выровнял и спокойно наверх без рывков... Кайф

Из минусов - сципление работает больше и запах был на обеих кочках. Комиссар говорит, что у него тоже пахнет, но не сгорает... Буду привыкать.
Еще есть УДАР при начале движения. В начале я ни как не мог привыкнуть - плавно выжимаю сципление, затем бух... Уже привык - отпускаю, тут же нажимаю и плавно выжимаю. Удара почти нет. Что да, так на кочке если стоишь на кончике камня и хочешь тронуться плавно в натяг - бух...
Надо сказать, что после кочки удар сильно уменьшился - видимо все-же притераются детальки, да и я к нему привыкаю.

поздравляю, титхадеш, кайфуй

Дани писал(а):после кочки удар сильно уменьшился - видимо все-же притераются детальки

кочка поутрясла, а говны с озера отшлифуют, глядишь и полный нормуль пойдёт

Дани писал(а):Из минусов - сципление работает больше

Можешь попробовать объяснить почему?

Дани Мои поздравления с обкаткой, чтоб в радость.

Strannik писал(а):
Дани писал(а):Из минусов - сципление работает больше
Можешь попробовать объяснить почему?

это тем кто на автомате сразу не понять, нужно попробовать а потом станет ясно ...

Дани
с обновкой

Bumer писал(а):это тем кто на автомате сразу не понять, нужно попробовать а потом станет ясно ...

Вот я и спрашиваю, так как не понять.
А ежели пойму, то может быть и обзор дополню.

В общем что-бы понять, нужно сравнивать:
Без блока (еще и с лсд): сципление нужно сразу выжать полностью и идти на верх без перерыва. Работая с сциплением теряешь момент именно там где есть диагоналки. С другой стороны, если кочка сложная можно пройти только ходом - а это с выжатым сциплением и газом.
С блоком: На кочку, на которую без блока не полезешь нужно заходить плавно с повототами руля. причем все движения нужно делать, удерживая себя на месте сциплением - если нажать сципление в пол, во время начала движения будет удар и можно соскользнуть. На кочку, которую без блока идешь ходом, с блоком заходишь плавно и тут (у терано) не хватает силы даже на 1Low приходится нажимать, газовать и ползти вверх на не выжатом.

Дани
С обновкой!

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Террано короткий бензин мануал 96