Isuzu diesel, 99-нет давления масла

Как я могу проверить что работает насос который качает соляру?

Я несколько дней ездил и все было нормально, сегодня ехал на работу, и машинка заглохла во время езды. Вижу что обороты двигателя падают, нажимаю на газ, но реакции нет. После долгих попыток зевести стартером она завелась, я доехал до работы. Перед тем как выключить немножко погазовал, дал ей поработать и через 2 минуты она снова заглохла.
Буду рад любым советам, Спасибо.

Leon

может быть подсос воздуха, попробуй после того как заглохнет подкачать помпой на фильтре вручную

Когда меняли прокладки форсунок, поменяли фильтр солярий. Могли что то плохо собрать?
Я пытался, но не уверен что завелась благодаря этому. А сколько раз качнуть, и как все же проверить сам насос?

Leon

krutik писал(а): А сколько раз качнуть, и как все же проверить сам насос?

качаешь, пока не почувствуешь что есть сопротивление, т.е почти нельзя прожать помпу

krutik писал(а):Как я могу проверить что работает насос который качает соляру?

Я несколько дней ездил и все было нормально, сегодня ехал на работу, и машинка заглохла во время езды. Вижу что обороты двигателя падают, нажимаю на газ, но реакции нет. После долгих попыток зевести стартером она завелась, я доехал до работы. Перед тем как выключить немножко погазовал, дал ей поработать и через 2 минуты она снова заглохла.
Буду рад любым советам, Спасибо.

У МЕНЯ УЖЕ БЫЛ ОПЫТ С ТАКОЙ ЖЕ МАШИНОЙ НИЧЕМ ХОРОШИМ ОБРАДИВАТЬ НЕ СМОГУ БЫЛА ТОЧНО ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА КОНЧИЛОСЬ ЗАМЕНОЙ ДВИЖКА И ТОЛЬКО КОГДА МЕНЯЛИ ПОНЯЛИ ПОЧЕМУ ТАК ПРОИСХОДИЛО ТАМ В РАЙОНЕ ГДЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС СТОИТ ХИТРЫЙ ПОДШИВНИК С КАНАВКОЙ ДЛЯ МАСЛА ПОДШИБНИК ПОДКЛИНИВАЛ И ОБОЙМА ПОДФИБНИКА ПРОВОРАЧИВАЛАСЬ В КОРПУСЕ СМЕЩАЯ ОТВЕРСТИЕ В ОБОЙМЕ И ПОЕТОМУ ТО БЫЛО ДАВЛЕНИЕ ТО НЕТ ПОЕТОМУ ОН ТО ЗАВОДИЛС ТО НЕТ И ГЛОХ ВРОДЕ ЕРУНДА НО УСТРАНИТЬ ОЧЕНЬ СЛОЖНО ТАК КАК МЕСТО ПОД ПОДШИБНИК ВЫРАБОТАЛОСЬ А РАСТОЧИТЬ И ЗДЕЛАТЬ ВСТАВКУ В ТОМ МЕСТЕ ОЧЕНЬ СЛОЖНО КРОМЕ ТОГО НОВЫЙ ДВИЖОК УЖЕ ЗАКАЗАЛИ ПОЕТОМУ НЕ СТАЛИ ЗАМАРАЧИВАТСЯ И ПОМЕНЯЛИ ЕГО

STARIK А если krutik сердечник.

Но кто то может посоветовать как проверить насос?

igor-pajero писал(а):STARIK А если krutik сердечник.

насколько я знаю - нет

у меня было 2 исузу,сначало иппон,потом трупер,с ними столько намаялся,что слово исузу вызывает у меня только отрицательные эмоции..... с иппоном я впервые!начал курить!!!(ушла коробка рагиль с трансфером после пару месяцев после покупки)

Соловей Разбойник писал(а):у меня было 2 исузу,сначало иппон,потом трупер,с ними столько намаялся,что слово исузу вызывает у меня только отрицательные эмоции..... с иппоном я впервые!начал курить!!!(ушла коробка рагиль с трансфером после пару месяцев после покупки)

к сожалению вынужден согласится хотя трупер мне нравится но эти движки сырые неудачные хотя столько новых идей на то время это круто я когда начял разбиратся офигивал сколько они там накрутили и какие взаимосвязи в топливной водяной масляной системе так наворотить могут только японцы и несмотря на неудачный двигатель надо отдать им должной они в течении если не ошибаюсь десяти лет меняли и ремонтировали по гарантии это уважуха исузу одназначно

проблему с воздухом можно забыть. на трупе система сама выгоняет воздух. достаточно прокрутить стартером,воздух уходит.
если глохнет на ходу,это не воздух. надо хорошая диагностика.
я бы поехал в гараж и прикинулся шлангом, скажи что после замены форсунок стала глохнуть,пусть проверят.
может датчик колнвала,распредвала такое делать. скорей датчик давления.

YouTube

diman писал(а):...скорей датчик давления.

+1, во всяком случае симптомы очень похожи.

Был я в пятницу в гараже, сказали что надо датчик давления поменять.
Сегодня позвонили, сказали что разобрали и все намного хуже. Между головкой мотора и форсункой, есть вставка с прокладками. Говорят что место под вставку слишком большое, и прокладки не помогает. Надо молв чинить головку мотора. Стоимость 5 тысяч.
Дали мне выбор, или они мне дают 5 тысяч и оставляют мою машинку у себя или я им даю 5 тысяч, и они чинят головку с условием что напротяжении полу года чинят все что ламается за свой счет.
Что посоветуете?

krutik
забирай машину от этих хазерим
покавыряй форум исузу там ребята голову и дезелей за 2000 делают
вот сайт :
http://www.isuzu.org.il

Как он заберёт?

Она у них на лифте в разобранном состоянии стоит.
Даже если и можно граром забрать,то по любому за разборку и диагноз потребуют платить.

ИМХО погромче поорать на них надо,попугать,что в суд подашь,так как все поломки после их ремонтов.
Попытаться сбить цену на ремонт максимально (надеяться,что бесплатно будут чинить мало реально),ну и выставить на продажу сразу после ремонта (без обид трупероводам дизелистам).
Если машину разобранную так отдадут,то найти возможность её списать :Car_crashed:

и получить деньги от битуаха.
У тебя мекиф есть?

за диагнос заплотит а вот машину что-то дешево оценили забирай машину от этих хазерим
mazzy74 мази прав. но если посчитать с другой стороны то пусть чинят и то что сказали ,на бумаге желателшьно с них получить,а не на словах вот эти обещания с условием что напротяжении полу года чинят все что ламается за свой счет. Голову снять поставить это примерно от 1500до 2000тшек + детали.и сама голова в 5 штук этоможет и не много попробуй что-то скинуть,А МАШИНКУ НЕ ОТДАВАЙ

rishon писал(а):погромче поорать на них надо,попугать,что в суд подашь,так как все поломки после их ремонтов.

тоже как вариант

rishon писал(а):без обид трупероводам дизелистам

так это всем известно за труперовским дизелям уход нужен нежный

Я наверное плохо высказался. Гараж согласен ее оставить у себя а мне дать 5 тысяч. Выкупить у меня ее.

Я думал на эвакуаторе отвезти ее в другой гараж и пускай там чинят.

это двигун 3.1 или 3.0

krutik писал(а):Я наверное плохо высказался. Гараж согласен ее оставить у себя а мне дать 5 тысяч. Выкупить у меня ее.

Выкупить за 5 тысяч?

А сколько она по мехирону стоит?

ещё скажи им ,что голову твою пусть ставят и найди китайскую,я ещё не слышал отрицательных отзывов и цена 2к

Они меня уже сами жалеют, тот же датчик здесь писалось меняют за 1700, они хотели с меня только 1500.
Первый вопрос: Делают ли они мне что то на зло. Не верится, но это может быть.
Второй вопрос, может они и хороший, но как мастера плохие? Но как доказать что они больше ломают чем чинят. I возможно ли это доказать?

krutik
да,делема

наверно надо чуть-чуть пошуметь попробовать.а сколько его цена(мехирон)?

3.1 голова простая как 3 копейки Ребята с нашего форума возле дома день снимали и день ставили И новая голова с народного китая стоила что-то в районе трёх, пустая без клапанов и распредвала на три литра головка по сложней и по дороже

Кто то может проверить мехирон? Она была записана на школу вождения.

krutik писал(а):
Проблемы начались с водяного насоса. 1000 шах. Через 2 дня попала соляра в радиатор. Поменять резинки обошлось в 4500 шах. Поездил 3 дня, и полетел маховик. 4500 шах. Через 3 дня пробило прокладку выхлопных газов. 570 шах.

Судя по твоему описанию,все проблемы начались после замены водяного насоса.Делают одно (хреново по видимому) - ломают другое

.Специально ли это делают или просто руки из жопы - это

.
Знакомого адвоката нет?чтоб угрожающее письмо им послать с перечнем всех поломок по причине их бездарного ремонта.

Вот ещё интересно чем эта история viewtopic.php?t=2782 кончилась?

rishon

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Isuzu diesel, 99-нет давления масла