LR Discovery 1"ALF Edition"

А вентиляторы электрические есть?
Может глюк, при включении мазгана какойто перестает работать?

два впереди, перед радиатором мазгана. работают.

ALF
У меня все тоже самое, только температура немного ниже - просто большой радиатор стоит.Если в движении, поднимается до 96 если остановиться или под гору - пересекает сотню и я выключаю мазган. Арон эту тему лазерным термометром мерил - выходит, что радиатор мазгана (который стоит по пути главного радиатора) нагревается до 110 и греет всех остальных...

В любой машине радиатор мазгана греется градусов до 120.

Очень может быть что производительности вентиляторов нехватает.
Если концентрация антифриза больше 50%, то резко падает его теплоотдача.

У меня большой радиатор и тоже в эту жару с мазганом дошёл до сотни на подъёмах.
Доп электрическую венту ставить некуда.

Не дополнительную, а заменить существующие на более производительные.
Мой ситроен АХ с мотором 1.1 и родным радиатором не грелся нигде и никак, с мазганом перегруженный на подьемах.
Я просто оптимизировал продувку подкапотного пространства, и поставил вентилятор большей производительности.

На внедорожниках с навешанной снизу защитой очень хреново продувается моторный отсек, так что очень рекоммендую обратить на это внимание.

да, так и понял что это мазганный кипятит. причём на стоянке температура ползёт вверх, тоесть надо или сильнее продувать или увеличить радиатор. или перенести мазганный, но это геморно.
защиты у ведёрка снизу нет, всё открыто, а вот капот продырявить это да.
надо поискать на пируке электровентилятор размером как родной и поставить вместо родного.

ALF писал(а):да, так и понял что это мазганный кипятит. причём на стоянке температура ползёт вверх, тоесть надо или сильнее продувать или увеличить радиатор. или перенести мазганный, но это геморно.
защиты у ведёрка снизу нет, всё открыто, а вот капот продырявить это да.
надо поискать на пируке электровентилятор размером как родной и поставить вместо родного.

Почему прблема вылезла только сейчас? Жарко?
Как было в пошлом году, тоже грелся движек иногда?
Если, да то, согласен, принимать меры для более лучшего охлаждения.

А если нет, то надо искать причину.

Phobos
На сколько я понимаю, в прошлом году не было дигитального термометра. Родной датчик показывает что все нормально, но он не меряет температуру головы и не имеет точной шкалы, так что люди часто перегревают двигатель даже не зная об этом.

Ставить другой, еще более мощный вентилятор только усугубит проблему - у нас два электровентилятора дуют в радиатор кондея. В кондее 110-120 градусов - выходит мы им только увеличим нагрев. По хорошему, нужно убирать куда-то радиатор, а это вообще не понятно, как сделать. Арон просто убрал мазган, Совсем

Дани писал(а):На сколько я понимаю, в прошлом году не было дигитального термометра.

Ясно.

Я тоже, когда датчик на температуру масла в АКПП поставил, получил проблемы, "на ровном месте"

.

Дани писал(а):....просто убрал мазган, Совсем .

Хардкор!!!

Хардкор это головы делать!
А мазган пинук на шетахе всё равно не включал на колёсья смотреть надо

термометр был всегда, это мазган недавно появился

в прошлом году он был полудохлый, пару раз в пустыне грелся из-за него. потом газ убёг и проблемы не стало. недавно привёл его в порядок и "маэмо клопоты".
термостат новый, 82гр. думаю менять радиатор.

ALF
Это не дорого и эффективно, но проблему мазгана не решит...

Вадим!
Тема называется "..ALF edition"
Разноси агрегаты!
Не совсем

а в стороны!

ALF, скинь фото вентиляторов, конэс ааир переднего и заднего.

Кстати о птичках: я в субботу проторчал час в очереди на терминале, жара была под +40, мазган практически перестал работать. Выехал на трассу, все нормально. Только что помыл радиатор мазгана, так оттуда килограммов 5 песка вылилось, весь драйвэй загажен.

Вадим!
Тема называется "..ALF edition"
Разноси агрегаты!
Не совсем

а в стороны!

ALF
На стоянке температура ползёт до определённого максимума, потом останавливается.
Термостат на 76 градусов, хорош на короткое время.
Если нагрузка не уменьшается, то машина всё равно продолжает греться.

Разнести агрегаты было бы здорово, но некуда (покрайней мере на моём).
Наум предложил поставить доп. радиатор на масло двигателя.
Думаю что будет очень эффективно.

Радиатор на масло поможет, но не в его случае. Его ставят восновном на трактора и машины, которые работают много стоя на месте.
В любом случае лишним он небудет.

говорил с эли шахаром. первый вопрос от него -когда последний раз чистил радиатор? а х.е.з , товарищ шахар

он предлагает ставить радиатор на 4шуры. или алюминиевый.
я тоже думаю что надо менять радиатор. чистить не буду.
ещё Арале поделился опытом, поэтому пляски с вентами не будет. а вот насчёт более производительной помпы уточню у джеки.

ALF писал(а): а вот насчёт более производительной помпы уточню у джеки.

И мне интересно

Арале говорит что у джеки есть некая помпа с увеличенными лопастями крыльчатки.

Все правильно систему нуна чистить.Проверь нет ли у тебя в расширительном бачке немного масла.Если поставить большей на 4 шуры + помпу должно помочь.Если конечно остальное в порядке.Доп радиатор на движку (масло) стоит у меня перед всеми вентами .Другого места не нашел.

ALF писал(а):я тоже думаю что надо менять радиатор. чистить не буду.

Кардинально, а чего бы не помыть систему, радиатор?

это полумера. надо ставить увеличенный радиатор.

Имхо это борьба со следствием, а не с причиной.

удалось заглянуть в "жерло", скажите это те самые "шурот" в радиаторе, которых могет быть 3 или 4?
у меня 4.

Где ты там "шурот" увидел?

Вот теперь понятна причина твоего перегрева!!!!!!!!
РАДИАТОР ВТОПКУ!!! ВЕСЬ!!! НАСОВСЕМ!!! И ПОСТАВИТЬ НОВЫЙ!!! ИМЕННО НОВЫЙ!!!

Чувак, я не шучу, я абсолютно серьезно!

Прежде чем менять радиатор, промой всю систему. Печка скорей всего выглядит еще хуже, поэтому лучше ее снять, и попытаться отмыть отдельно, если нехочешь ее менять.
И незаморачивайся больше с вентиляторами и всем остальным, у тебя просто забит радиатор!

да, вижу что он слегка засран

он сейчас в чистке, отменять поздно, будем посмотреть

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

LR Discovery 1"ALF Edition"