оживить аккумулятор

Здравствуйте! Вопрос про реанимацию сдохшего аккумулятора. Недавно неожиданно наступила зима, а вместе с ней так же неожиданно сдох относительно новый АКБ. На русских сайтах куча рекомендаций типа замены электролита, провести десульфикацию аммиачным раствором трилона Б и тому подобное. Вопрос бывалым - кто-то делал нечто подобное в Израле (желательно еще и успешно) местными средствами, и если да - то какими? Хотелось бы попытаться что-то сделать, до традиционного выкидывания 600 + тугриков на новый АКБ.

victor B7 писал(а):... неожиданно сдох относительно новый АКБ. .

Желательно бы установить причину "смерти", если проблема в машине, то новый/восстановленный постигнет таже участь.

Phobos - ну это однозначно, но для этого надо бы ток по системе пустить.

А как помер-то?
Работал, работал, а потом в одно "прекрасное" утро не завел?
Или стоял несколько дней?

victor B7
Самый опытный у нас с этим делом - Наум. Он регулярно что-то оживляет.
Если относительно новый - не ужели успела кончится гарантия?
В любом случае машина не легковая. Аккум очень важен и очень важна его надежность. Если будешь оживлять, максимум ставь вторым, но главный аккум всегда должен быть надежным! ИМХО.

а просто его зарядить и понят в чем причина смерти?
если нужна зарядка то у меня имеется

Friy - Классная подписка.

Напиши марку ак-ра, емкость и сколько ему лет...машина дизель или бензин..частота использования..Например на машинах мисхари которые работают на халуке больше 1.5 лет ак. обычно не живет. Много факторов влияют на жизь ак. вообще то..

Boris Leibman
это уже диагноз))))
сколько я не пытаюсь до ума довести машину а у меня все больше и больше ковчег

Friy писал(а):Boris Leibman
это уже диагноз))))
сколько я не пытаюсь до ума довести машину а у меня все больше и больше ковчег

а ты не ной, причём в обоих смыслах

ALF

Злые вы!

Вот будет потом, а я вас не возьму с собой!

Народ!
НЕ ОТВЛЕКАЕМСЯ ОТ ТЕМЫ!!!

Обсуждение сухопутного флота Артема в его бортжурнале, который он (я надеюсь) скоро откроет

А тестером проверить пробовал? В любом мусахе сделают за бесплатно. Перед этим попробуй зарядить, разумеется. Он тебе покажет чётко - живой акум или нет. Цена игрушки в ЛК 150 шек. Купил себе и очень доволен. Дешевле, чем тащиться в мусах

В совке оживляли акумы, т.к. была проблема достать. И электролит меняли (концентрацию) между сезонами (от -45 до + 35 град).
Не думаю, что имеет смысл здесь этим заморачиваться

Шас сфокусируюсь апосля ночной смены и отвечу всем по порядку.
Phobos - стоял дня 3, но это обычное явление, и раньше этого не происходило. По городу я предпочитаю велосипедить, джип для дальних поездок. В послендней поездке индикатор аккума (генератора) НЕ гоел. Дани - как всегда прав, но агрегаты обычно начинают сыпаться через месяц по окончению гарантии (((. den20 - Шнап, 80 А.Н. , возраст до 2х лет. машина ездит тольк на длинные дистанции (в основном) с простоями на пару дней. Машина Ниссан Террано 2.4 бензин. Дистилат недавно доливал (не хватало не много). komissar и тестером и дустом (зачеркнуто) пробовал. 10 с чем -то V ((((. дохлый ((( и прикуривание не помогло, правда от прайвита. А от совка отличие прям противоположное. Здесь акум достать не проблема, а вот достать бабло на акум.... Friy - не слушай никого!!! Ковчег - саме надежное транспортное средство!!! он ужО 4 тыс. лет стоит, и ничего, не развалился, в отличие от многого другого... Эт я как археолог говорю)))) если не получится шаманство над акумом, попробуем просто тупо зарядить, спасибо большое ) Мож просто тупо лампочка в салоне подвела...

victor B7
При таком использовании (долгие простои и завод после них) 1.5 года это хороший срок. В принципе должен был умереть даже раньше

. Меняй и не заморачивайся.

victor B7
Электричество банально может убегать. На тойоте 2 раза сталкивался. На педали тормаза имеется отверстие и туда вставляется резинка (чтоб не било по лягушке), резинка выпадает от старости и кнопочка иногда попадает в отверстие и стопсигнал горЯ сажает батарею
У меня один авто почти не ездит, прикупил такую штучку и иногда подзаряжаю, мой акумм уже 5 лет живёт

http://www.e-shetach.co.il/Product.asp? ... ap&lang=he

Вести с полей сражений: вольтаж отключенного аккума - 10.3 V. Утечка электричества (как раз когда Prado155 писал, я проверял) - 0.22 А (после вкл\выкл сигнализации) и моментом падает на 0.06 А.

Ты вольтами банально не проверишь мёртвый или нет акум. Заряди, и заедь в любой гараж. Надо срочно заряжать, иначе пластинам бздец

Походу - одна из банок - коротыш. Зарядка-то пробить может. но не 100%

4х4 Израиль.ru_лит