Хвост виляет собакой.

Обнаружил брызги масла на раме и кузове в районе заднего правого колеса. Предположил, что сальнику конец пришел. Обратился к механику. А он возьми, да скажи: Сальники (и подшипники) на заднем мосту не меняют. Пойди на пирук, купи мост.

Блин! С точки зрения конструктора замена 100 кг металла из-за повреждения одной резинки - нонсенс! Но, может быть, у нас экономические выкрутасы дошли до состояния "замены поршневой группы", когда новый двиг дешевле, чем ремонт старого?

Или это механик такой, и стоит поискать другого?

Ну, шиферных гвоздей по ГОСТу не существует, а в продаже есть.

А почитать не где?
Мануалы книжки есть?

Простой "заброс" в гугл дает тыщи картинок и статей.
Естественно все можно заменить.
Пол африки на хайлюксах ездят и свалок мостов не видно.
Удачи.

Wodqnoj писал(а):Сальники (и подшипники) на заднем мосту не меняют

Ты где такого "механика" нашёл? Или он тебя раздеть хочет? Меняется всё, и сальники и подшипник. Если нет нормального гаража - обратись к Лёве Вездеползу (Тойота Шпильман в ПТ). Если масло везде, то приготовься поменять и тормозные колодки.
Удачи

Wodqnoj писал(а):Сальники (и подшипники) на заднем мосту не меняют. Пойди на пирук, купи мост.

есть что сказать, но ведь модеры забанят
а так на посмотри: https://youtu.be/LYg6z5coNmk

komissar писал(а):
Wodqnoj писал(а):Сальники (и подшипники) на заднем мосту не меняют
Ты где такого "механика" нашёл? Или он тебя раздеть хочет? Меняется всё, и сальники и подшипник. Если нет нормального гаража - обратись к Лёве Вездеползу (Тойота Шпильман в ПТ). Если масло везде, то приготовься поменять и тормозные колодки.
Удачи

Не. Масло уже кончилось. Видимо, там гдто трещина сверху. Просто - долил в мост грамм 200, вот они и вылезли. А может, сапун порван...
По любому к нему пойду. ПТ это недалеко.

Wodqnoj писал(а):Обнаружил брызги масла на раме и кузове в районе заднего правого колеса. Предположил, что сальнику конец пришел. Обратился к механику. А он возьми, да скажи: Сальники (и подшипники) на заднем мосту не меняют. Пойди на пирук, купи мост.

Блин! С точки зрения конструктора замена 100 кг металла из-за повреждения одной резинки - нонсенс! Но, может быть, у нас экономические выкрутасы дошли до состояния "замены поршневой группы", когда новый двиг дешевле, чем ремонт старого?

Или это механик такой, и стоит поискать другого?

не меняют только в израиле.

а ещё лутше купить двигатель с пирука а не оверолить старый.
а ещё запресовать сайлентблоки в мешулашим.

всё сипур.

судя по роликам в ютубе там придётся повозится.

Конечно можно заменить!

Но потечет обязательно .
Спроси пиллигрима,он тебе раскажет ,сколько раз он их менял.
Все потому,что есть выроботка на полуосях.
Удачи.

полуось одной резинкой не вырабатывается. если есть выработка - то уж конечно с ней бороться надо. но гарантии. что с пирука я получу что то лучшее никто не даст . и вообше. вопрос был почти риторическим. о механике. а не о течи. как выглядит выработка. которая ест резинки я знаю. но тут диагноз поставили заочно. и меня он очень удивил. в любом случае спасибоза мнения и советы. будем жить дальше.
прошу прошения за орфографию. на клавиатуре нет запятой и буквы ш с хвостом.

Wodqnoj писал(а): на клавиатуре нет запятой и буквы ш с хвостом.

доандроидная эпоха...

а от хилукса посвежее не подходит мост ?

4х4 Израиль.ru_лит