LR D1 -project "Sullivan"

[Boris Leibman]

Phobos

[Дани]

Cpt_Ctrl_Freak
- Ты просто до последнего останешься на задних колесах. Все это верно только при преодолении гребня. Диагональное вывешивание возможно, например на двух гребнях один за другим, но на одном, твои задние колеса останутся на земле или вместе с одним передним или вместе с пузом.

[Phobos]

Не ну а что я бы так и сделал...

[Cpt_Ctrl_Freak]

Phobos
Как, так?


Сегодня ради спорта поеду на то же место, попробую =)

[Phobos]

Phobos
Как, так?


Сегодня ради спорта поеду на то же место, попробую =)

Уважаю!

[Cpt_Ctrl_Freak]

Phobos

[Strannik]

Сегодня ради спорта поеду на то же место, попробую =)

Перчатки взял?

По поводу проезда на искосок.
Не всё однозначно и все правы.
Видел как на искосок на остром гребне, самурай с 32 колёсами, сидел на брюхе.
Наверно правильней в таких случаях, когда один, прицелится, попробовать и только потом ехать.

[Cpt_Ctrl_Freak]

Strannik
Перчатки взял ещё вчера

[genkor]

genkor
а как выехал ?

Два слова: "Бааальшой Трактор". Прямо как в пословице: "Чем круче джип, тем дальше идти за трактором". Слава Б-гу джип у меня был не крутой...

[Cpt_Ctrl_Freak]

Внимание опыт!

https://www.youtube.com/watch?v=1qRxbTh ... e=youtu.be

[Boris Leibman]

Cpt_Ctrl_Freak
а ты крут

[Cpt_Ctrl_Freak]

Boris Leibman
Спс

[Phobos]

Внимание опыт!

https://www.youtube.com/watch?v=1qRxbTh ... e=youtu.be

Новое место на карте Peak_Cpt_Ctrl_Freak.

[Cpt_Ctrl_Freak]

Phobos

[Daniel]

Соглашусь с предыдушими мнениями.На гребень всегда стараюсь зайти под максимально возможным углом (пограничное состояние чтоб не сделать уши )Мона проехать ваще ничем не цепанув и клиренс практически не изменится.НО тут нуно учесть хода скорость и естественно сам угол.Так что конечно теорию нужно подкреплять практикой.Но...А пройти гребень в лоб Конечно мона если иметь приличную скорость +всю защиту снизу.Потому как полюбому будешь работать бульлозером.Обычно за 2 раза ровняем верх на третий проходим(бетонный бруствер не беру вращет )

[Cpt_Ctrl_Freak]

Daniel
С рыхлым гребнем, я все таки цепанул немного пузом когда прошёл в итоге под углом. Тут надо учесть то, что там где колёса прошли песок просел, соответственно пузо стало ближе к гребню.

Надо будет поискать гребень жОсткий и поэксперементировать =)

[BULLDOG]

...А пройти гребень в лоб Конечно мона если иметь приличную скорость +всю защиту снизу.Потому как полюбому будешь работать бульлозером.Обычно за 2 раза ровняем верх на третий проходим(бетонный бруствер не беру вращет )

Я так ледяной бруствер полуметровый проходил. Небольшой разгон, и бруствер раскрошился, я просто раздавил его.

[Cpt_Ctrl_Freak]

BULLDOG
Епта ледокол! Бампер силовой был?

[ALF]

посмотри это. настройка буст-корректора.

[Cpt_Ctrl_Freak]

ALF


Как раз вчера смотрел! =)))

[ALF]

можно попробовать сделать кастомный пин
заготовку любой токарь сделает за две минуты из огрызков производства, выебон запилим болгаркой и рашпилем.
вдогонку думаю заказать EGT сенсор, для контроля и настройки.

[Cpt_Ctrl_Freak]

ALF
У меня сейчас в голове немного другой проект. Я хочу где-то в августе под домом перебрать движок. В принципе посмотрел материлы, ничего особенного вроде... Скоро начну подгатавливать список всего, что надо.
Хочу поменять все прокладки, freeze plugs боковые, кольца на цилиндрах, сальники на клапанах. Вобщем надо еще подумать =)

Планирую где-то на месяц стать под дом...

[Phobos]

Cpt_Ctrl_Freak
Дело конечно интересное....
У нас тут один пропал...
viewtopic.php?p=206716#206716
... и далее 14 страниц. Последняя запись автора датируется Фев 23, 2015 18:45

[Cpt_Ctrl_Freak]

Phobos
Даа, дела серьезное...

Но я настроен оптимистично. Сапак хороший у меня есть. Материалы все имеются. Народ в помощь советами хватает вроде. Надеюсь за месяц справится...

[Phobos]

Составь план, с запчастями и необходимым инструментом.
Имея на руках запчасти (при не большом опыте) будет легче (в плане понимания происходящего) демонтировать старые.
Имея все на руках, тебе работы на дня три, включая треп в интернете, мойку чистку и пивопапиросы.

Удачи!

[Cpt_Ctrl_Freak]

Phobos
Спс!

Процесс пока в стадии идеи и намёток в мозгу =)

Если ничего особенного не произойдёт (сплюнул), то начну в начале августа. К тому времени подготовлю всё, заодно и сюда выложу, для советов и т.д.

[espro333]

Где ты раньше был ,я бы тебе дал для тренировки Патрулевский движок перебрать,а так все ,продано.

[BULLDOG]

BULLDOG
Епта ледокол! Бампер силовой был?

Не, стоковый.

[Дани]

Cpt_Ctrl_Freak
Не страдай ерундой - наш движек с разборки стоит 3к денег. Он довольно простой и ни чего особенного из него не выжмешь. Лучше займись ходовой. Там и строить немало нужно и смысл есть... Ты потратишь кучу денег на запчасти и получишь точно такой же по мощности двигатель. Лучше поменяй все подшипники в мостах и раздатке, установи усиленные главные пары, перестрой подвеску на лучшие хода итд.
Я рассматриваю двигатель и коробку как агрегаты - просто делаю "типулим" и если понадобится, поменяю целиком.

[Cpt_Ctrl_Freak]

Дани
Во первых, для меня мотор до сих пор как чёрный ящик. Меня как инженера это бесит Так что тут проф интерес.

Во вторых, оч хочется сделать этот процесс под домом! Это вроде как челенж =)

В третьих у меня убегает где-то компрессия, протекает прокладка башки и михсе шестомим и в принципе этому движку давно нужен уход, хотя тянет оч неплохо. Почему не взять с пирука? Смотри №1

С подвеской играться в любом случае буду. До августа время есть.