Шины, правильные шины

Сейчас БФ дают по хорошей цене.

Radar очень плохая резина. Плохая на пересеченке, плохая на дороге и очень быстро приходит в негодность. Кроме того, она почти сразу уходит в состояние невозможное к балансировке. Так же ее совсем нельзя спускать она тут же начинает пропускать из боковин...

Phobos
а хорошая цена за 31" БФ это сколько?
дороже штуки?

Friy писал(а):Phobos
а хорошая цена за 31" БФ это сколько?
дороже штуки?

за 31 е 725 шек

Friy
Посмотри на фесйбуке, я делился ссылкой.

сегодня видел по интернету есть в продаже тоуо опен кантри мой размер за 850 ИЛИ ТИПА ТОГО

Phobos
эти БФ 50\50 а мне надо полный шетах

warlord
а где именно видел ?

на днях буду брать новую резину, мучаюсь выбором.
экономить не хочется, свои Nankang Mudstar брал в январе 2013 3500 за 5штук. полтора года было хорошо, прошлой осенью на первых лужах и мокрых камнях уже не ехало. оттаток ещё 2/3, в серьёзном говне этой зимой ехало хорошо, но по сухим камням не едет вообще. последний раз на мишлате шлифовал и дымил, скользит там где все шли внатяг.
недорого, но ненадолго.
есть свежий БФ КМ2 за 1060, есть тойо ОК около 850шек. больше ничего серьёзного не видно. вот и думаю, стоит ли БФ разницы в цене?

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

ALF
Кенда не понравился?

Странная разница в цене между Тойо и БФ . Последний раз интересовался - Тойо были даже на 50 шек дороже .
какой размер будешь ставить ?

235/85-16
такая цена на тойо на tiredeal i tires4u. тут в промзоне предложили за 950.
есть ещё Federal MT за 850. но они походу больше грязевые, а у нас нужны колёса 80/20 камни/грязь

Cpt_Ctrl_Freak писал(а):ALF
Кенда не понравился?

не знаю, не уверен. мои нанканг/максис мудстар были очень хороши в первый год, потом сдохли. кто его знает сколько кенда протянет

надо время чтобы понять оно "кен-да" или "лё-нет".

БФ КМ2 работает до конца.
Даже лысая цепляет камни.
Тойо видел у других, новая работает шикарно, старая не знаю.
Как бы БФ небыли хороши, а при серьёзной работе кубики всё же рвуться, не отлетают кусками, но рвуться.
Тойя вроде устойчивей.
Но тойя очень тяжёлая, а это для наших машинок не очень хорошо.
Что съэкономишь при покупке, спалишь на горючке.
Глянь на Купер, дима Мел ими очень доволен.
Уже второй комплект донашивает.

за купер сст тоже говорят тяжёлый и мягкий, быстро точится и бензин жрёт. но едет, особенно в говнах.

TOYO адназначна!

ALF
Идеал на картинах Леонардо де Винче, а здесь надо делать выбор.

Я за БФ

Мягкие, не шумные (относительно), цепкие (не высыхают со временем), хорошо балансируются и легче других.
От добра добра не ищют.

П.С. В любом случае белыми буквочками во внутрь.

Это BF то легче и не высыхает?!

Я вижу их почти каждый день, и немного другог мнения о них.

BULLDOG писал(а):Я вижу их почти каждый день, и немного другог мнения о них.

климатические особенности

Ну как тебе сказать, у меня уже второй комплект.
Первый сносил в ноль.

читаю отзывы тут и там, тесты. в одном тесте измеряли накат, так бф накатывал заметно больше других. и тормозит на асфальте лучше. это всё тоже важно, всётаки по асфальту пробег есть, и расход и безопасность очень интересуют.
АТ-шки не интересны совсем, я не могу лишить себя грязного свинского удовольствия. но из МТ хотелось бы выбрать что-то оптимальное.

ALF
Тойо получше чем БФ ИМХО...

лучше в чём? на шетахе, на асфальте? дольше живут? крепче?
если они не хуже, то 800шек можно съэкономить.

Тойка однозначно.Второй сет ношу

Да тяжелые потому что боковина толщиной в 1см.

Не шумят.Ниче не отваливается. Снашиваются довольно медленно(по асфальту).Да и везде кроме израиля тойка стоит на порядок выше. На песочке не очень подходит

из за своего рисунка кажется уже чем 235.Но на скале

Очень стойкая к боковым порезам.Наверное изза толщины боковины.При сбросе давления плющится хорошо.Последний раз на дюнах Ехал на 12пс было тяжко.Сбросил на 10 разница была очень ощутима.На обратной дороге домой было 8 катил как по асфальту
Вот примерно както так.Состояние видел сам.В любом случае удачи в выборе

состояние видел, все шашечки ровные, выглядит хорошо. она не узкая, по пятну протектора шире моей. я мерял.
почему второй сет? успел стереть? пробег, или возраст?

один раз просто выключи логику и доверься TOYO

ALF
Катал в начале БФ, а затем с перерывом на очень плохие "Радар" взял Тойо. На тех же кочках проверял, так как успел уже много куда влезть.
На дороге - колесо практически не требует балансировки, грузик на 25 я на моей машине ни когда не видел. Даже БФ требовал как минимум 50 и был капризным если я терял грузики. На Тойо смог достигнуть моего предела желаемой скорости (для Ведра это было очень быстро, но сколько даже писать не стану

)
На кочках очень мощная боковина. Кромсает камни. Так же можно спускать очень сильно - не спадает и не подламывается (пока проверял только на 13 на скалах, ниже не было нужды). По проходимости думаю получше чем БФ. Немного тяжелее и прекрасно гребет по скользкой скале.
Очень доволен и надеюсь оставаться на этих колесах на долго.

понял.
параллельно читаю отзывы, похоже cooper stt тоже на одном уровне с toyo oc.

Да необидятся на меня те, у кого Cooper, но их называют Looser tires.

Ты TOYO A/T или M/T будешь брать?

За МТ тойо не знаю, но за АТ - двумя руками, два года на них - один позитив (ттт)

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Шины, правильные шины