исузу трупер 2002 длинный

eduard
Чудес не бывает
Тек2 не решает проблему
В каком мусахе был?

Я так понял у тебя до сих пор горит чек. Ты меня извини... шож удивлятся если его глючит .
Штука денег на диагностику это наглость. Максимум 200 причем тек2 с картриджем для трупера есть и в обычных гаражах.только для диагностики можно сьездить в обычный гараж если будешь делать сам .

bazzz270 с чеком пол года ездил и ничего, тем более знали что это. зло за другое берёт, дай хоть симаним какие то что мол пора бы в мусах, а тут двигун работает как часы и вдруг не работает вообще и ведь не станеш с граром кататся по мусахам и спрашивать а кто трупер мне починит. а за этот чек энж они мне сказали починить это будет ещо пару тысяч стоить.
эх никому доверять нельзя, я тут слышал что у нас на форуме кто то купил себе тек 2 так я его понимаю теперь.

а какие ошибки пишет чекинжн ?

типа дтчик заслонки турбины. ну это у всех труперов отключают

вчера звонили из мусаха, это машина там уже месяц

после того как я намекнул минаэлю что мол миштаровские и армейские машины хорошо но про других забывать не надо и не клицу .
так вот, сделав кучу бдикот, было решено снять потдон и проверить всасывающие трубки, которые часто обламываются. короче вердикт напугал ещо больше чем обломанные трубки, вопервых они были забиты силиконом, откуда он там взялся, во вторых на дне обнаружили большой осадок металических отшмётков, предложив сразу начинать разберать двигун и искать что грызёт чего, но стоимость таких работ приближается к стоимости покупки другого матора то есть 10.000 шек. а учитывая что 5000 я уже попал

ладно я сказал почистить всё залить другое масло и пробовать завести, так как движок работал как часы и никаких трений и звуков не издовал и может етот осадок вообще не поймёшь когда и как туда попал.
короче будем посмотреть, эпопея ещо не закончилась

а за 10к я сам движок разберу, тем более что если на малых работах машина месяц в мусахе простояла то я представляю что с разборкой движка будет.

Силикон как правили это восточный супер аналог орингов или ошметки резинок на стаканах . А механическая стружка может быть из за маслянного насоса.
Просто интересно почему фильтр это пропустил .он оригинальный? Когда менялся?

ты знаешь я уже не зашто не уверен

да и последний выезд из муссаха когда стук слышали, может ето и было какой нибуть подшибник развалился. и это его отшмётки.
но блин так не бывает, сдыхает акум, после замены в этот же день летит масленный регулятор, только поченили в этот же день опять что то?

блин тут уже во что угодно верить станешь.

В этом мусахе внатуре понятия не имеют что творят по твоим рассказам плюс еще за такие дикие цены. У вас других мурше нет там в районе?

я занялся поиском такого мусаха, на форуме исузу спросил, пока ответа нет, ну и в ём ришон прокачусь по эзор таасие поспрашаю, мои знакомые мусахники за этот агрегат братся не хотят по причине неимения тек 2 и по их словам огромной возни по любой причине, что влечот за собой большие затраты времени которое надо оплачивать а у них язык не повернётся мне такие суммы называть. блин зато у ю эм ай поворачивается и даже не заплетается

Силикон в поддоне это от когда ставят поддон на хреновый силикон а не на герметик качественный
И струшка это нормально
То что до фильтра не дошло оседает в картере

А мусах мурше в кирят малахи
Нэйман рекомендую

mazzy74
спасибки буду иметь в виду. но опять мурше? в этом тоже пацан махсанщик толковый жалко что в махсане, раньше он по трупакам мастер был.
короче судя по тому что ты говориш, есть надежда на то что после чистки всё заработает.

Эдик запомни
Все движки одинаково хорошие
А когда машине 15 +- лет и 400к км
Чего ждать?

А добавь уровень наших механиков и стоимость хороших зап частей
И нашу потребительскую раслябонность и желание вкладывать деньги
Вяводы делай сам

Металическая стружка в общем говорит об износе деталей при маслоголодании или усталости матерьяла . Назвать это нормальным
..с натяжкой..

Я открывал картер.было уже 310 тыщ. Никакой стружки не было ..только осадок маслянистый.

заеть кирьят малахи там 2 хлопца нисим и барак шарят в наших машинах телефон мусаха 08 8582454,я уних был найдут все и уних был за час работы 250 шк

Андрюха

с утрица заскочил проверить что там происходит, в мсахе тобиш.
потдон был снят и можно было всё посмотреть. фильтры были забиты силиконом и кусочками металла, почистили, но предупредили что это могло убить масленный насос, дай бог чтобы нет. ну и второй вопрос, откуда это взялось, тоесть в движке явно что то разлетелось.
вердикт не успокоил совсем, так как по стоимости поисковых работ,, дешевле поставить другой движок, а никто не говорит что другой будет лучше. заключение... забрать машину с ю эм ай в любом случае заведётся или нет. а потом решить для себя что делать.
вот тут мне очень пригодились бы ваши советы

Силикон только от герметика.
С уплотнения поддона, с уплотнения крышки клапанов...

силикон фигня, железки откуда?

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

eduard
Совет: Никто не сделает то что ты хочешь лучше чем ты - учись ухаживать/чинить машину сам, материалов я так понимаю хватает, да и знающих у нас людей тоже не мало.

Совет 1.5: Пока не перекопаешь сам всю машину, она для тебя останется секретом, так и будешь по мосахам бегать и не понимать что они делают.

Пы.Сы. Самому и дешевле, и познавательнее, и веселее...

Cpt_Ctrl_Freak
дааа кап ремонт движка сам под домом я ещо не делал

да и вопрос во что это выльется, карман не бездонный

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

eduard
Ну как минимум в меньше на пару хороших тысяч за работу.

Заодно сам всё увидишь, подтрогаешь, оценишь. Я думаю кто-нибудь из знающих с удовольствием подъедет посмотреть, дать мнение.

А там уже и сам решишь, что тебе выгоднее... Может у тебя просто мелочь какая-то внутри полетела (типо прокладки головки), у всё из-за неё...

eduard писал(а):силикон фигня, железки откуда?

покажи железки.

Мы тоже с Гришей находили железки и если у тебя такие же, то можешь не переживать

Фото на опознание...

точно пару тысяч

мне только за разборку 3000 скзали плюс столько же сборка ну и детали, короче 10к готовить.
эх мне бы мишкины руки и энтузиазм. можно конешно машину как конструктор поставить на заднем дворе и копатся когда не лень,

Phobos
не сфоткал, похоже на обломки подшибника но очень маленькие, размер в пол милиметра,

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

eduard писал(а):точно пару тысяч мне только за разборку 3000 скзали плюс столько же сборка ну и детали, короче 10к готовить.
эх мне бы мишкины руки и энтузиазм. можно конешно машину как конструктор поставить на заднем дворе и копатся когда не лень,

Главное не бояться ошибиться и найти хороший мануал!

А руки у всех одинаковые!

Эдик, не парься, мотор в порядке.
Смени масло фильтры и катайся.
Железки штует, я вечером расскажу откуда они.
Не разбирай мотор!!!

Cpt_Ctrl_Freak
Не согласен я
Не может быть професиональная работа на уровне любительской
Не может професионал учивший механику и электронику и прошедший практику на 1000 машинах быть на уровне человека первый раз видевшего эту машину

Не надо равняться на 16 летних арабов в гаражах
А надо найти профессионала своего дела ( очень тяжело), но он будет лучше чем средний пользователь , при чем намного.

Второй вариант Миша (Phobos) как то написал в борт журнале
Что он не советует Трупер тому, кто сам его не будет чинить
Те кто чинит в гааражах возможно стоит брать другие машинки

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

исузу трупер 2002 длинный