Нужна помощь или информация

BarbaCat
Если не бетон, то лучше только дерево - положи пласт из сбитых плотно деревянных планок от "миштаха" и все дела. Сами как-то так делали другу во двор. Один квадрат метр на метр выживает примерно 3 сезона дождей и держит весь вес мотоцикла - есть ножка, которая задирает мотоцикл целиком.

serj писал(а):
BarbaCat писал(а): под мотик закатать, где-то 3х4 метра.
он у тебя что...грузопасажирский

"Это Харлей детка!"© Криминальное чтиво, в вольном прочтении

Ребят всем спасибо за идеи!
Направление понятно, будем работать

Дани писал(а):BarbaCat
Один квадрат метр на метр выживает примерно 3 сезона дождей и держит весь вес мотоцикла - есть ножка, которая задирает мотоцикл целиком.

Про ножку не понял... у меня нет центральной подножки.

BarbaCat
Я в том смысле, что твоя ножка не удерживает все 320 кг. только килограмм 10-15. Деревяшки сбитые из "миштаха" выдерживают нормальный полный вес другого (200 кг) мотоцикла и не проламываются за 3 года.

Ну тогда просто фанеры кусок
Просто полка от шкафа под ножку мотика
Квадрат 10х10 вполне выдержит этот вес
Толщиной 6-10мм вполне достаточно
Можно 2 строительных диктя у них размеры 1мх2.5
Получится 2х2.5=5 м`2

Балату положить одну.
Она крепче керамики.

Может кто знает ,где и кто клеет карбон?

Пленку под карбон?
Аквапринт?
Или делать панели из карбона?

Плёнку под карбон

Ашкелон подходит? На мойке около мусаха тойота клеят любую пленку

Интересуюсь курсом на какую-нибудь интересную технику... типа шуфеля или какого крана не стандартного(не высотного!)
Кто что знает?
Где делают? Сколько стоит?

Интересуюсь с прицелом потом работать в этом направлении...

BarbaCat
Про краны не знаю
На шуфели,тракторы есть школа в кфар наурим
Стоимость 2500 +-
А лучше зайди в мисрад аришуй и тебе дадут список школ где учат
На ришайон мехона наедт
מכונה ניידת
Если чо звони расскажу подробней
А то буквов много

Кто нибудь может подсказать где купить главные пары 4:11(41:10) для ландкрузера 120 .

YouTube

Герман писал(а):Кто нибудь может подсказать где купить главные пары 4:11(41:10) для ландкрузера 120 .

http://www.nitro-gear.com/news/2012/8/3 ... ger-p.html
Посоветуйся с Федей Prado155, он недавно это покупал и ставил у Яши.
http://www1.4x4israel.com/site/default. ... album=4256

Спасибо Гена , нитрогир я не хочу , думал смогу найти юкон . пока наверное оставлю как есть .

Герман
В нитро есть тоже пары 4:11
Если принципиально юкон, то не думаю, что не возможно, если готов платить налоги. Звони

Prado155
Спасибо ! Пoкa ещё в раздумьях . Ты поставил пары с каким числом и какой размер колёс ? Я хочу менять только из-за большего размера колёс , поэтому отношение 4:1 , а не 4:56 или 4:88 , что гораздо логичней для улучшения проходимости .

Герман
Здесь
http://www.justdifferentials.com/GPFJCR ... lect-1.htm
С права выбираешь передаточное. Можно взять только пары (см. по сайту)
Я три года езжу на 33 резине. Когда перешел с 30,5 , то не почувствовал проблем на квише, а на шетахе ( до этого ) далеко не пытался забраться.
Было передаточное 3,909 , стало 4,56. Чем ниже передаточное , тем лучше проходимость, но на квише нужно искать оптимал. Я хотел поставить 4,88 , но отговорили. Сейчас на квише при спокойной езде лучше едет и меньше расход. При средней езде, эластичность движка хуже, не знаю как обьяснить, я это чувствую, но не критично. При быстрой - на старте чуток лучше, дальше также, но расход выше.
На смену передаточного, больше подвигло то, что движек может тянуть нормально по крутым холмам на шетахе, но коробка нагружается, приходится чаще переходить на понижайку. Добавил радиатор на коробку и пары сменил. Посмотрим
У тебя пятиступка ? Еслиб у меня были колеса 32 , то все-равно ставил бы 4,56

Prado155
Спасибо за информацию , я тебе позвоню .

Заправился из непроверенного источника. Звук работы дизеля изменился. Есть предположение о какой-то комбине на заправке ("делек", чтоб не осуждали). Для пущей сохранности двигла/тнвд - что делать? Срочно разбавить правильным, или уж докатать бак?

Если есть сомнение, то слей и залей нормальное топливо, однажды так и сделал.
Если давит жаба, то слей и заливай помаленьку с хорошим топливом.
Третий вариант не расматриваю.

плохое топливо это ужас, своими глазами видел как люди после такой экономии меняли форсунки и топливные насосы, и это на грузовиках, попали кто на 7000 кто на 25000, в топку такую экономию, если чувствуешь разницу в работе двигателя, сливай немедленно причом до конца, так чтоб и на дне не осталось.
расскажу откуда эта соляра приходит.
1 лучший вариант. сливают с бензовозов в канистры, в которых то бензин то соляра побывали, а как мы знаем слить до конца канистру не получается, причом чистоту канистр то же тяжело сохранить по скольку прячутся в кустах, и заливаются по быстрому со всей грязюкой вперемешку.
2 вариант куда хуже. сливают с масаитов, причом чорное с маслом от обратки, высасывают со дна бака со всей грязью которая накопилась там за годы эксплуатации.
3 вариант вообще катастрофа. это соляра для тракторов, в мошавах есть такие баки для тракторов, покупается соляра суг бет, она дешевле,и там ещо намешивают чего то. но комбинаторам это или неизвесно или по барабану,
в итоге это всё привозится в одно место и сливается в одну бочку, откуда уже и продаётся пользователям по цене гораздо дешевле чем на колонке. мало того такое топливо приобретают и некоторые колонки часного типа, не решет.

Спасибо! К сожалению, сливать некогда. Кататься ехать надо. Значит - срочно разбавлять и молиться, чтоб прососало.

Чуть утешает, что машинка не коммонрейл... К качеству топлива не сильно критична.... Ну, и сосед с таким же Хайликом пользуется этой заправкой вовсю. А я - больше не буду.

Чек сохранился?
Набери баночку соляры и обратись в Делек с жалобой.

На лодочном моторе ушла прокладка головы. движка Фородовская 904F6582AA TO33A. Говорят от транзита

Но голова чугунная.Кто могет че знает где в наших палестинах найти прокладку

Поиск ниче не нарыл.

На ебее прокладки на Транзи стоят 90 шек плюс 70-80 шек доставка.
Попробую найти твой дегем.
П.С. искать надо на немецком или британском ебее.

вставлю свои 5 копеек как работник нефте отросли :

eduard писал(а):1 лучший вариант. сливают с бензовозов в канистры, в которых то бензин то соляра побывали,

все бочки если меняют состав того чего заливают моються и проверяют состав качества залитого в бочку в лабротории если что то не так все сливают .

eduard писал(а):3 вариант вообще катастрофа. это соляра для тракторов, в мошавах есть такие баки для тракторов, покупается соляра суг бет, она дешевле,и там ещо намешивают чего то. но комбинаторам это или неизвесно или по барабану,

нет такого понятия суг бет. есть солер для машин и есть солер для обогрева. вот их и мешют.

karkyn
мы не про лаборатории говорим. а про то как на лево уходит.
во про обогрев имелось ввиду

я просто рассказы махинаторов слышал, так сказать из первых рук, теперь эти руки уже сидят, но инфа осталась. лично я заправляю свои дизеля только на нормальных заправках, пусть и дороже, но топливная системма ещо дороже.

Дык и я все время заправлялся на норм заправке. Посреди Калькилии. Но, в сязи с последними событиями, туда ездить боюсь. Вот и поехал на ближайшую нашу. А, с другой стороны, может, все наоборот? Была соляра "не очень", а теперь "поправельнела" ? А, с третьей стороны, разбавил 12ю литрами эйнат дор алон - все пришло в норму.
Я - то обычно беру в бак и несколько прозрачных канистр - соляра всегда зеленоватая и прозрачная. А тут забыл. Залил бак и все.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Нужна помощь или информация