Обжорик - Mitsubishi Pajero 1998 автомат длинный

borka13 писал(а):брать деф по цене диско 3

Можешь взять диско 3 по цене дефа

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

borka13
С продажей и удачи в поисках!

Boris Leibman
Боря ....не в обиду тараканам .....но после паджа с передним блоком без особых вложений они они они ....в общем не подходят они

Сейчас говорил с покупателем моей ласточки. Взлетел в Ерусалим по 1й как по рельсам

Strannik
дык так оно и есть
а что за возможности у д3
прикол:
деф за те же деньги бить об камни не жалко

Д3 с первого взгляда паркет, ни рамы ни мостов ни блоков.
Но когда видишь как он себя ведёт на бездоре преодолевая препятствия, то просто поражаешся.
Ощущение как будто он их просто перешагивает.

Прикольная тачка одним словом.

Strannik
я видел его на мишлате 21
...........не ожидал ...он как по рельсам ехал медленно и уверенно
но вопрос в другом , мне кажется на тяжелый плюс он не способен

Способен, способен

Бери

Prado155
не верю

borka13
Не понял, Страннику ? Я верю

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

borka13
Информация для размышления.

Когда недавно был у Эли, видел как меняли сайлентблоки у Диско 3 на передних мешулашах.

Я под впечатлением. Так мешулашы как от Хаммера. Они огромные. Такие хер пробъёшь.

Если нацчиться правильно разговаривать с его махшевом, чтоб не бежать всё время в мосах, поставить каточки посеръёзнее + шнорк и защита с лифтом, то должно получится очень интересно...

borka13 писал(а):мне кажется на тяжелый плюс он не способен

Способен.

Prado155 писал(а):borka13
Не понял, Страннику ? Я верю

Strannik писал(а):Способен.

та он сейчас на все пойдет лишь бы я деф н купил и его на чистую воду не вывел

Та нее , он всего лишь прививает тебе интерес к машинам

Чтоб было куда соскочить

Любофф, она не сразу прививается

А иногда - с первого взгляда, и до старости

Prado155
аааааааааааааааааа
так он на мне эксперементирует
понял

Седня на работу по утру... есть одно спорное место, либо в очереди полчаса, либо... Колонна трогается, с боку заскакиваешь перед грузовиком или... Так я и заскочил, в переди деф стоял (на вид как новый и белый

). Так пузотер перед ним три раза хотел заскочить

, деф с места как ламборджини подрывался, мазе цхок

Я ажно сам пузотера не пропустил , наверное у него желчь с тапочек вытекала

не на бейт дагане случайно?

Prado155 а я бы на месте водителя грузовика тебя тоже не пустил...а ещё обычно когда я вижу таких умников выварачиваю руль вправо и еду...

юра

У тебя мовиль циюд кавед, если я не путаю?

Типа того...

stingrey писал(а):не на бейт дагане случайно?

Нет, с Хулона, не доезжая дагана
юра , не получится

, я никогда не стою и жду, когда колонна тронется (типа как тот пузотёр) Я хитрый

, еду плавно, типа прямо и мимо, обязательно кто-то зазевается, или масаит не может резко тронуться. В этот мерхак захожу, не ставя в неудобное положение водителей. Если шанса нет - через бейт даган еду

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

borka13
Не пойми меня не правильно. Диско 3 конечно может и интересный, НО я всё ещё сторонник Диско 1 и после года владения такой машиной могу сказать, что если бы я сегодня брал себе внедорожник, я бы снова взял Диско 1, причем именно 300TDi без EDC.

Объясню почему:

1) Проходимость и оффроуд возможности почти как у Дефа.
2) Удобность и комфорт как у Диско 2.
3) Это Очень большая машина, при этом достаточно лёгкая, что есть большой +.
4) Это не менее культовый автомобиль чем Деф или Джип, так что у него есть очень не маленький афтермаркет, что даёт ещё на много лет хелкей хилюф и шипурим, а если прийдёт время что больше делать не будут, то это уже будет асфанут и там уже можно будет играться как хочешь (не факт).
5) Это очень простая машина, как дуб, очень просто в обслуживании.
6) В оригинале железные бампера - делают свою работу, тоесть не ломаются, а максимум гнутся, на то есть в машине лом.
7) Поставив 32 зубастые тапочки и 2 инча лифта, имеем проходимость как у большинства других одно/двух-блоковых внедорожников. (ИМХО)

Я могу ещё много писать хорошего....

Минус - тяжело найти в хорошем состоянии.

Cpt_Ctrl_Freak
Всё верно, только маленькая неточность, машина тяжёлая и имеет такой же вес как и длиный деф.
Ну и маленький, вернее короткий багажник, что для Бори не подходит.

П.С. Думаю надо уходить с выбором из темы обжорика, т.к. в дальнейшем может возникнуть путаница.

А почему не EDC.

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

Strannik
Маленький багажник?

Он огромный, надо в высоту тоже использовать, полки всякие.
Все относительно, когда говорил о весе, то имел ввиду тот же Падж.

Герман
Я предпочитаю - чем проще тем лучше. EDC это уже махшев с более сложным насосом соляры, когда в простом 300 TDi махшева нет. (Встроенный антиугонник не в счет, когда слишком мешает то его отменяют и все)

Кровать в высоту не поставить

Cpt_Ctrl_Freak писал(а): Герман
Я предпочитаю - чем проще тем лучше. EDC это уже махшев с более сложным насосом соляры, когда в простом 300 TDi махшева нет. (Встроенный антиугонник не в счет, когда слишком мешает то его отменяют и все)

У меня на едс за 10 лет эксплуатации и пробеге 300000 не было проблем ни с компом ни насосом . Мотор сильнее и экономичнее . Я в 10 литров всегда вкладывался .

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

Strannik
кровать спокойно помещается в Диско, спросите Альфа.

Герман
Не спорю, я ж не говорю что EDC это ад. Я предпочитаю проще, а без edc проще и силы не намного меньше, я б сказал почти не чувствуется. (Я пробовал)

Cpt_Ctrl_Freak писал(а): Герман
Не спорю, я ж не говорю что EDC это ад. Я предпочитаю проще, а без edc проще и силы не намного меньше, я б сказал почти не чувствуется. (Я пробовал)

Спорить не буду , у каждого свои ощущения . Но я тоже пробовал и не раз , сам ездил на разных и гонялся . Есть ощутимая разница между 113 и 122 лс , а вот между ЕДС и ТД5 при 130 с чем то лс(без чипа) не большая . С другой стороны , сей час вспоминаю что у моего родственника тоже был ЕДС 97 года и он ехал слабее , и жрал больше . За то коробка не ломалась , до сих пор оригинал .

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

Герман
есть еще большое влияние размера колес на то как реагирует движок. 300TDi с оригинальной коробкой и раздаткой Диско 1 сделан бидиюк для 29 инч колес. Любое колесо больше уже чувствуется, поэтому ставя 32 тапочки желательно сразу ставить 4.11 ГП, и машина будет летать с легкостью феррари (ну загнул чутка )

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Обжорик - Mitsubishi Pajero 1998 автомат длинный