Шины, правильные шины

https://arbusa.wordpress.com/2011/10/26 ... pressures/

свои 5 копеек в тему, шины видел в работе, могу смело рекомендовать для машин с малыми пробегами по асфальту

Есть ли рекомендации по месту на севере , где можно взять шины по достойной цене?
Ещё не определился если Максис 771 или БФ 50/50

Boris Leibman
У вас в Регбе-Радио Язид,работает со всеми фирмами и легко можно с ним договорится

юра

Вопрос
Можно ли поставить на перед 50х50
А на зад мудовые калесы?

На фул не желтельно

Strannik

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

Кстати вот вопрос.

Чем плох Toyo AT2? (А то тут кто-то писал что хня..)

Extreme:

http://www.1010tires.com/Tires/Reviews/ ... try+A-T+II

Тут вам и проходимость должна быть хорошей, рисунок хорош, есть чем цеплятся. И боковина сильная. И выглядит неплохо. А с другой стороны это АТ. На трассе по приятней езжить и поэкономичней..

Для тяжёлой работы и на тяжёлой машине не годятся, собственно как и все АТ.
А так нормальные резинки.

YouTube

Cpt_Ctrl_Freak писал(а):Кстати вот вопрос.

Чем плох Toyo AT2? (А то тут кто-то писал что хня..)

Extreme:

http://www.1010tires.com/Tires/Reviews/ ... try+A-T+II

Тут вам и проходимость должна быть хорошей, рисунок хорош, есть чем цеплятся. И боковина сильная. И выглядит неплохо. А с другой стороны это АТ. На трассе по приятней езжить и поэкономичней..

Cpt_Ctrl_Freak, Toyo Open Country AT2 - нормальная АТ-шная резина. Довольно стойкая и достаточно тихая на дороге. На дороге хуже, чем Yokohama Geolander AT2, но немного лучше на шетахе. Немного увеличивает расход бензина, так как тяжёлая и мягкая.
Если ищешь нормальную АТ-шную резину, для хорошего поведения на дороге в первую очередь, то Toyo Open Country AT2 может быть хорошим выбором. Если же нужна хорошая проходимость на камнях и в грязи, а резина МТ не опция, то присмотрелся бы к новой BFGoodrich T/A KO2.

genkor писал(а):то присмотрелся бы к новой BFGoodrich T/A KO2

Не нашёл большой разницы с предыдущей моделью

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

genkor
Спасиб, меня пока вполне устраивать моя Кенда МТ, эт я так просто мысли в слух.

Думаю над след комплектом. В принципе меня мои вполне устраивают, но поскольку я выезжаю раза 2 в месяц максимум на шетах, а в основном езжу по дорогам, да притом ещё и шетах экстремально жОсткий меня мало интересует, а больше нравится оверлендинг (Хотя не спорю, что закарабкаться на не простую кочку всегда приятно

, а местами страшно...

).

Вот поэтому и задумался, а не взять ли чего нибудь такого, чтобы с одной стороны меньше горючку тратить и приятнее чувстовать себя на трассе (Насколько это возможно на 2-ух мостовом тракторе

), а с другой стороны не потерять замечательные возможности этого же трактора на бездоре, всё таки ходы подвески+центр тяжести+МТ резина своё дело делают, на любой поверхности, включая песок...

Ну и последнее, 1К за колёсико, на мой взгляд перебор. За свои Кенды отдал по 600 шек. за колесо полтора года назад, и не жалею пока.

Поэтому и посмотрел на Toyo Open Country AT2. Вроде вполне аггрессивные, чтобы хватать на шетахе, но с другой стороны всё же АТ, что должно уменьшить затрату горючки. Цена вполне символическая, в районе 670 шек. за колесо, да и выглядит неплохо + о них вроде на форумах хорошие отзывы, вроде они не хуже Тойо МТ, в плане надёжности.

Есть ли другие АТшки в таком диапазоне? Или в принципе АТ не наш конёк по вашему мнению на данный тип отдыха?

Strannik

Твоё мнение как ездившего тоже на разных АТ по бездору, тоже было бы интересно узнать, если только оно уже не было суммировано до конца последним сообщением. =)

YouTube

Cpt_Ctrl_Freak, ездил на многих AT-шных резинах, тапки менял чаще, чем Strannik и могу сказать, что Toyo Open Country AT2 - довольно достойная AT-шная резина. Ездил на LT265/70R17. Приспущенная довольно хорошо цепляет камень и неплохо едет по песку. Она однозначно не для грязи, хоть и едет, но еле-еле и мотает мама родная. Для твоего стиля езды брал бы BFGoodrich, сейчас перешёл на него с Toyo и могу сказать - разница заметна. Если же решишь выбрать Toyo, то сильно не ошибёшься. Хорошо спускай её на шетахе и она поедет. Заадно получишь удовольствие от более тихой езды и более точного управления на дороге. Тормозит она хорошо и в акваплавании не замечена. Резина стойкая к снашиванию. Советую купить сразу 5 колёс, так как бывают перебои в поставке и не всегда можно найти нужный размер (возможно это имеет место только для моего редкого размера 32" на 17-й диск).

YouTube

Strannik писал(а):
genkor писал(а):то присмотрелся бы к новой BFGoodrich T/A KO2
Не нашёл большой разницы с предыдущей моделью

Разница действительно небольшая, но есть:
* Во первых: более стойкая к износу резина.
* Во вторых: более крепкие и, помоему, более удачные грунтозацепы.
* В третьих: немного изменившиеся протектор получил сертификацию M+S, то есть немного лучше должны быть акваплавание и езда по снегу.
Принципилаьно разницы, конечно, никакой, но предыдущая модель поставляется из старых запасов и будет стираться ещё быстрее, чем новая модель.

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

Новые БФ по симпотнее старых =)

Экстрем - на вид зачетный

, че не пробовать

Но что-то мне подсказывает, что БФ потише будет

**Land Rover Discovery 1 - "Sullivan" 1997 300TDi** - since 15/1/15

genkor
А сколько у тебя жили Тойо?

YouTube

Cpt_Ctrl_Freak писал(а):genkor
А сколько у тебя жили Тойо?

Проехал полтора года и были ещё в очень хорошей форме.
Поменял, потому что прокололи покрышки возле дома, а запаски не было.
Замену вовремя не нашёл и перешёл на BF.

P.S. Кстати, если кому надо Toyo 265/70R17 - отдам по 100 шекелей. Осталось 2 покрышки.

Приветствую.

Стоковые шины, наконец, износились. Нужен совет. Ветку читал, но извините, всё-же спрошу.
Мой размер 215/65/16 в ришаёне прописан код меирут 98Т, сейчас стоят Continental с кодом 98H.

Ищу, естественно 50х50, поскольку паркет, но фулл квиш не хочу.
На tires.yad2 есть следующие варианты ( отсеил заведомо не подходящие ):

Maxxis 215/65R16 AT771 98T ( самые дешёвые )
Toyo 215/65R16 4X4 Open Country A/T 98H TL
Yokohoma 215/65R16 98H ATS
Yokohoma 215/65R16 98H G012 XRRL WOC3

Мне кажется, что Maxxiss по-агрессивнее ( и он с кодом Т ) но смущает, что он самый дешёвый, да и нафоруме читал, что у него вроде боковины слабоватые.
Склоняюсь в сторону Toyo 215/65R16 4X4 Open Country A/T 98H TL, но это код H, а мне скорость не особо нужна, да и 190 км/ч ( код Т ) мне точно хватит.

Что скажете?

не знаю насчет агресивности профиля тое,но знаю слабую боковину конкурентов.тоже за тое.

Мой размер
Сейчас второй раз поставил
Мне нравится

viewtopic.php?p=259495#259495

viewtopic.php?p=240811#240811

Boris Leibman писал(а):Мой размер
Сейчас второй раз поставил
Мне нравится

viewtopic.php?p=240811#240811

Там ниже то ветке Phobos писал:

Люди, не берите Максис!
Я на нем чуть Субарик на пирук не отправил. Mad
В дождь все пипец, коньки.
Езжу сейчас по городу на 28 psi. Вместо 38. И все равно...

Буду прозванивать за Toyo

Завтра переобуваюсь в Toyo

У Фобоса машина как 2 мои весит и брал он 100% а не 50/50

Добрый вечер вот так выглядит Maxxis Bravo 771 после 2 лет абсолютно не агрессивного использования

Вряд ли когда нибудь еще посмотрю в сторону этой конторы, рулятся не очень балансируются тяжело .

В Альбоме фотка большая а тут что то и увеличить нелься ...

У меня тоя после 1.5 начала трескаться и балансировка постояна сбивалась.
99%трасса.
Со временим буду ставить только гудьера.
Сейчас стоят два колеса с 12 года и как новые не одной трещины.

У меня TOYO уже почти 3 года и 50000, нареканий никаких.
Не снашивается, не шумит. Следующую только её!

krox
Сколько километров прошли?
Год изготовления?

Резина начало 14 года ... прошла 35-40 на ней полно протектора , но состояние плачевное она везде растресканая

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Шины, правильные шины