шноркель

Выглядит классно!!!

Молодец
Смотрится просто великолепно

rishon, действительно очень красиво.Это здорово,когда функциональная вещь смотрится эстетично.

Всем спасибо за отзывы

sha2n писал(а): Это здорово,когда функциональная вещь смотрится эстетично.

Именно поэтому и ставил шноркель ,сделанный специально для 4Раннера,который точно прилегает ко всем изгибам крыла,а не делал сам из сантехнических труб.
Аэродинамика этого шноркеля на высоте

- благодаря точному прилеганию к кузову - ни на какой скорости не шумит не свистит.
Мотору явно стало легче дышать - после 3-х дней езды со шноркелем ощущения,что улучшилась динамика.Машинка гораздо резвее стала бежать и лучше откликается на любое нажатие педали газа.
Вчера ездил в Бейт Шемеш - все подъёмы на Иерусалимской дороге ехал 120 не напрягаясь,хотя раньше машина по той же дороге шла тяжеловато и больше 90 в гору ехать не хотела.
Совершенно не ожидал такого эфекта от шноркеля - он ставился для того,чтоб гидроудар не получить при прохождении глубоких водных преград и чтоб меньше засирать мотор пылью и песком на летних маршрутах.

rishon писал(а): Мотору явно стало легче дышать - после 3-х дней езды со шноркелем ощущения,что улучшилась динамика.Машинка гораздо резвее стала бежать и лучше откликается на любое нажатие педали газа.
Вчера ездил в Бейт Шемеш - все подъёмы на Иерусалимской дороге ехал 120 не напрягаясь,хотя раньше машина по той же дороге шла тяжеловато и больше 90 в гору ехать не хотела.
Совершенно не ожидал такого эфекта от шноркеля - он ставился для того,чтоб гидроудар не получить при прохождении глубоких водных преград и чтоб меньше засирать мотор пылью и песком на летних маршрутах.

Игорь-скорее всего психолог.фактор

т.к. получить скоростной прирост в 30проц-надо почти х2\примерно.точно не помню\ увелич.мощность

-

stingrey писал(а):Игорь-скорее всего психолог.

100%

stingrey писал(а): Игорь-скорее всего психолог.фактор т.к. получить скоростной прирост в 30проц-надо почти х2\примерно.точно не помню\ увелич.мощность -

Костя,конечно же речь не идёт о увеличении мощности в 2 раза

.Я вообще не уверен,что мощности прибавилось

.
Просто явно машинка едит лучше,чем было раньше.
Может и психологический фактор присутствует

,но поверь если б стала ехать хуже - написал бы об этом.
Возможно это связанно с тем,что мотор стал получать более холодный воздух,чем раньше.Под капотам он сосал сильно горячий воздух (60-70 градусов),а теперь получает с улицы (градусов 25-30).
Интересно послушать ребят,которые ездили без шноркеля,а потом поставили и ездят с ним.
Как ваши ощущения? Что либо изменилось?

Психологически или нет,вопрос спорный.Но машинка по любому бежит резвей!!!
Игорь,класс!Смотрится очччччень красиво!

Теперь надо нырять

По поводу мощности - не прибавилось. Машина как ездила, так и ездит.
Мне сказали что уменьшится расход порядка 2-3%, скажу прямо - расход увеличился около 10% , но здесь есть фактор колёс МТ, менялось и ставилось примерно в одно время. Но самый большой +, то что двигатель стал работать намного чище и мягче, после тиюлим, фильтр авир намного чище (хотя можно ставить дополнительные фильтры

как здесь у Михи, подобное Гера использует) На глубине не нырял, но по соединениям скажу - не герметично. Маткин тоже говорит, что пока едишь, вероятность попадания воды не велика, но только остановился, глуши двигатель. Но в целом - доволен и не жалею

Ришон, Девайс -

, смотрится супер.
Пы сы когда даёшь газку и включается турбо, с открытым окном со стороны шноркеля пропадают все посторонние шумы

rishon писал(а): Я вообще не уверен,что мощности прибавилось .
Просто явно машинка едит лучше,чем было раньше.
Возможно это связанно с тем,что мотор стал получать более холодный воздух,чем раньше.Под капотам он сосал сильно горячий воздух (60-70 градусов),а теперь получает с улицы (градусов 25-30).

Pillgrim95 писал(а): машинка по любому бежит резвей!!!

Hooch67 писал(а): двигатель стал работать намного чище и мягче:

Во подтверждают...

Hooch67 писал(а): На глубине не нырял, но по соединениям скажу - не герметично. Маткин тоже говорит, что пока едишь, вероятность попадания воды не велика, но только остановился, глуши двигатель.

А почему у тебя соединения не герметичны?

Кстати,проверяется просто - нужно снять верхнюю головку(гуся

) и поставить на трубу детский мячик (чуть большего размера,чем труба естественно

) - если соединения герметичны - мотор должен заглохнуть через несколько секунд.
Если не глохнет - ищи место где подсасывает и заделывай

rishon писал(а):Возможно это связанно с тем,что мотор стал получать более холодный воздух,чем раньше.Под капотам он сосал сильно горячий воздух (60-70 градусов),а теперь получает с улицы (градусов 25-30).

Ты это серьёзно?

Шноркель подключен к точке, откуда затягивался воздух с улицы и раньше. Дальнейший путь один и тот же.
А вот звук действительно может меняться.

Strannik писал(а):
rishon писал(а):Возможно это связанно с тем,что мотор стал получать более холодный воздух,чем раньше.Под капотам он сосал сильно горячий воздух (60-70 градусов),а теперь получает с улицы (градусов 25-30).
Ты это серьёзно?

Шноркель подключен к точке, откуда затягивался воздух с улицы и раньше. Дальнейший путь один и тот же.
А вот звук действительно может меняться.

Да, но только вся разница в том, что раньше он получал воздух из под крыла, со всеми вытекающими..., вернее всасывающими

, а теперь намного выше

Strannik писал(а):
rishon писал(а):Возможно это связанно с тем,что мотор стал получать более холодный воздух,чем раньше.Под капотам он сосал сильно горячий воздух (60-70 градусов),а теперь получает с улицы (градусов 25-30).
Ты это серьёзно?

Шноркель подключен к точке, откуда затягивался воздух с улицы и раньше. Дальнейший путь один и тот же.

Он то подключен к той же точке (к коробке где воздушный фильтр стоит),но раньше там был маленький патрубок и мотор сосал воздух имеено из под капотного пространства (в районе левой фары на 4Раннере).Температура там в непосредственной близости от мотора порядка 60-70 градусов или более

Сейчас воздух засасывается сверху,то есть такой же по температуре как окружающая среда - вот и явные ощущения,что мотору стало легче дышать.Особенно ощутимо на высокой скорости.
Не утверждаю,что это действительно так - научных теорий у меня нет

- просто делюсь впечатлениями

Hooch67 писал(а):..., вернее всасывающими , а теперь намного выше

С этим согласен, хотя фильтр менять пока что дешевле-если ради этого.

rishon писал(а):
Hooch67 писал(а): На глубине не нырял, но по соединениям скажу - не герметично. Маткин тоже говорит, что пока едишь, вероятность попадания воды не велика, но только остановился, глуши двигатель.
А почему у тебя соединения не герметичны?
Кстати,проверяется просто - нужно снять верхнюю головку(гуся ) и поставить на трубу детский мячик (чуть большего размера,чем труба естественно ) - если соединения герметичны - мотор должен заглохнуть через несколько секунд.
Если не глохнет - ищи место где подсасывает и заделывай

Искать не надо, я и так знаю где, соединения самого шноркеля к "бачку" и от "бочка" к фильтру. Короткие (от изготовителя) и жёсткие ниппели на которые одеваются патрубки не позволяют такому соединению быть герметичным. Я уже думал или запаять или заклеить патрубки к мааварим, но....

Strannik писал(а):
Hooch67 писал(а):..., вернее всасывающими , а теперь намного выше
С этим согласен, хотя фильтр менять пока что дешевле-если ради этого.

Не только

Hooch67 писал(а):Не только

Сколько раз нырял?

Да не дайвер я

так, щиколотки помочил

Да ладно, разговор не об этом.

Strannik писал(а):
Hooch67 писал(а):..., вернее всасывающими , а теперь намного выше
С этим согласен, хотя фильтр менять пока что дешевле-если ради этого.

Разумеется шноркель ставиться не чтоб фильтр реже менять

,просто ИМХО дешевле поставить шноркель и не бояться гидроудара,чем чинить/менять мотор.
Для того,чтоб мотору пришёл "пушной зверёк" от воды не обязательно переплывать Кинерет

- это может случиться и не в особой глубокой воде,достаточно поднять сильную волну.
Вот например как на таких покатушках
http://video.google.com/videoplay?docid ... 9153014890 (на Самурай, Магнум и Терано стоит обратить внимание

)

rishon писал(а):Разумеется шноркель ставиться не чтоб фильтр реже менять ,просто ИМХО дешевле поставить шноркель и не бояться гидроудара,чем чинить/менять мотор.

Без сомнения

+1 шноркл вещ нужный .себе тоже собираюсь сделать.

stingrey писал(а): шноркл вещ нужный .себе тоже собираюсь сделать.

Сам собираешься из труб делать или готовый покупать?
Такой как я поставил и на Паджеро есть
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index. ... t&id=47656
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index. ... t&id=50810
Нужно только найти кто привезёт

rishon писал(а):
stingrey писал(а): шноркл вещ нужный .себе тоже собираюсь сделать.
Сам собираешься из труб делать или готовый покупать?
Такой как я поставил и на Паджеро есть
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index. ... t&id=47656
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index. ... t&id=50810
Нужно только найти кто привезёт

ОК.Спасибо. Сначала попробую поколхозить сам.если не понравится закажем

Ришон поздравляю класс!смотрится обалдено на встрече пощупаем живьём но слышал от многих что дышать легче особено после 80 думаю это вполне обянимо

ещё раз проздравляем

Cпасибо

rishon писал(а):Такой как я поставил и на Паджеро есть

Только он цену поднял до 12000 рубликов

den20 писал(а): Только он цену поднял до 12000 рубликов

Он стоит 11000 руб. + 850 руб. пересылка в Москву
По сегодняшнему курсу - это 360 $

Сделать самому из канализационных труб однозначно дешевле

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

шноркель