Жить стало скучно. Хочу 4Х4 и на шетах

AlexGl писал(а):Кстати, да - многие женщины от Джимки без ума - сам не понимаю, почему.

парковать проще...

маленький он...

Не сложилось. У меня была договоренность о покупке Прадо 2007 в начале месяца (из яд2). Сегодня она позвонила. что обстоятельства изменились и машина не продается. Начинаю все с начала

shura660 писал(а):Начинаю все с начала

С начала - это не с нуля.
Удачи

mishawу:

Спасибо за предложение.
На счет бензина- совершенно верно. Поэтому я ищу комфортный (для жены на асфальте) внедорожник.
Паджеро - интересная мысль. Я ее рассматривал. но потом обратил внимание что женщин за рулем Паджеро почти нет, а на Прадо сколько угодно

обратил внимание что женщин за рулем Паджеро почти нет, а на Прадо сколько угодно

В соотношение количества женщин и мужчин на бездорожье мужчин гораздо больше, чем в соотношении количества женщин и мужчин на асфальте. В этом случае фактор дизайна машины однозначно в пользу Кукурузa. У Паджеро куда более ярко выраженный "мужской" силуэт: более брутальный, более мускулистый, тогда как у Прадо более плавные линии, скругленные углы. Не могу, конечно, назвать Прадо "женской" машиной, но она заметно более "женская", чем Паджеро.
Еще один аспект. Есть категория людей (и женщин в том числе), которые говорят: "хочу джип!". Не для бездорожья, а для понта. А с точки зрения "понтовости" Прадо однозночно круче. Во-первых, в современных израильских реалиях Тойота считается "круче", чем Митсубиши. Во-вторых, легендарное имя "Лэнд-Крузер". И в-третьих, за те же деньги Прадо больше "отделан" блестящими детальками, деревянными вставками и т.д.
Эти две причины, наверное, не единственные, почему Прадо популярнее у женщин, чем Паджеро. Но, пожалуй, они далеко не последние.

Я по обзорам понял, что Прадо на асфальте значительго легче и комфортней в управлении, а жена не рвется управлять чем-нибудь "тяжелее" обычной машины

YouTube

shura660 писал(а):Я по обзорам понял, что Прадо на асфальте значительго легче и комфортней в управлении, а жена не рвется управлять чем-нибудь "тяжелее" обычной машины

Pajero с его полной независимой подвеской значительно комфортнее на дороге, чем Prado. Об этом говорят все test-drives.

genkor писал(а):Pajero с его полной независимой подвеской значительно комфортнее на дороге, чем Prado.

Это уже не паджеро, а паджеро кинг.
На асфальте и особено на скоростных швилим красавиц, но слабоват на техническом бездорожье.

YouTube

Strannik писал(а):
genkor писал(а):Pajero с его полной независимой подвеской значительно комфортнее на дороге, чем Prado.
Это уже не паджеро, а паджеро кинг.
На асфальте и особено на скоростных швилим красавиц, но слабоват на техническом бездорожье.

Так вроде речь шла о новых машинах

С 2001-го года платформа Pajero почти не менялась.

genkor писал(а):Так вроде речь шла о новых машинах С 2001-го года платформа Pajero почти не менялась.

Точно, не доглядел.
Ну а если так, и если для дороги, то по мне кинг получше будет.
И в езде и по комфорту.

Ну а если так, и если для дороги, то по мне кинг получше будет.
И в езде и по комфорту.

Но он и дороже. Или ошибаюсь?
А если shura660 с нами на камушки соберется, что он с Кингом делать будет? 4-значный ремонт после каждого выезда.

Ну не после каждого, кинг довольно надёжен.
Но ответ мой был о предпочтениях для женщин а не для бездорожья.

Меня вот мучает одно сомненье... неужели инженеры Мицубиши настолько глупы, что уничтожили столь именитый внедорожник... может не так все плохо ?
Интересно бы спросить у тех кто выводит Кинг на шетах.

-Tom- писал(а):Интересно бы спросить у тех кто выводит Кинг на шетах.

Спросить можно, но сначало спроси почему их так мало на бездорожье.
Хотя когда они только пошли в продажу, они были очень популярны и на бездорожье тоже.

Strannik писал(а):Ну не после каждого, кинг довольно надёжен.

А кто рассказывал про выпадающие стекла при открытии двери в не ровно стоящем Кинге?..

Но ответ мой был о предпочтениях для женщин а не для бездорожья.

А изначальный вопрос был и про их сочетание...

Интересно бы спросить у тех кто выводит Кинг на шетах.

А ты сначала найди такого... Я однажды видел подготовленного Кинга (с амо и обвесом). Но вот ездит-ли он нашетах?...
Под "шетахом" имеется в виду не песок. Точнее, не только песок.

Какие вы нудные.
Одно дело, когда человек ищет проходимец, другое дело машину для жены с какой то опцией.

P.S. Не открывай у длиного кинга двери на диагоналке, окна останутся на месте.

Strannik я помню ты мне говорил что он многих разочаровал

Конечно, особенно длинный кинг, со своей "отвислой жирной жопой" на камнях будет смотрется странно, но короткий и с блокировками, по моему будет на высоте. Тот же Диско 3, просто весьма хорош...

Короткий на много лучше.
Но и их очень мало на бездорожье.
Есть у них и общая проблема.
Подымая машины, их практически лишают ходов подвески.
Диско 3 всё же другая машина.

Strannik писал(а):P.S. Не открывай у длиного кинга двери на диагоналке, окна останутся на месте.

Вот это правда интересно, там рамма интегрированная, и про выпадающие окна у Паджеро слышал уже не раз, но и у Чероки, у Гранда, у Диско 3, тоже рамма интегрированная, а про них такое не слышал, выходит сильно лохонулись инжеенры Мицубиши допустив такой просчет.

Strannik писал(а):Короткий на много лучше.
Но и их очень мало на бездорожье.
Есть у них и общая проблема.
Подымая машины, их практически лишают ходов подвески.
Диско 3 всё же другая машина.

Видел сам такое, когда поднимал свою наблюдал на лифте короткий Кинг, ставили проставки ему, ходов подвески почти небыло.

А на счет диско 3, у него вроде тоже ходы не сильные, выходит все дело в электронике ?

Думаю, что просчёт как раз в ходах подвески.
Не для вардита кинг сделан, хотя и там он проходит, хотя на брюхе.

Опять объявился тот Прадо. Если сново не сорвется повезу в понедельник на проверку.

Куй железо не отходя от кассы.
Вези завтра.

Завтра хозяин не может а в воскресенье я

Знаешь как на рыбалке?
Дал слабину, рыбка и сорвалась.
Всё не каркаю, желаю удачи

Thanks

-Tom- писал(а):
Strannik писал(а): А на счет диско 3, у него вроде тоже ходы не сильные, выходит все дело в электронике ?
Том,Том .Пора отдохнуть .У этого пневматического унитаза.ТАКИЕ хода .Если зафуфырить от серии G4,мона потерять сон и покой .Там такие пневмо матрасы поставили .С Ув. .

Ну вот. Приехал домой на нем. На асфальте очень даже хорошо

shura660 писал(а):Ну вот. Приехал домой на нем. На асфальте очень даже хорошо

Для начало хоть пару слов что купил, ну и фотку бы не плохо.

Ну и конечно чтоб в радость

Вливайся

Военнослужащий обязан отдавать честь патрулю?

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Жить стало скучно. Хочу 4Х4 и на шетах