Лифт подвески Ланд Крузер Прадо

romang писал(а):stager есть таблица для прадо 90 в пдф фаиле от АРБ-ОМЕ, куда скинуть?

Если не против, сбрось esu на мыло, а он потом выложит на форум для все общего пользования.

stager писал(а):rishon , ты меня запугал. Буду устанавливать в Гатосв.

Пугать не хотел

Реальная правда жизни

В Гатосе я не работаю и проценты за приведённых клиентов не получаю

Не обязательно именно у них ставить

Может друг может тебе из Штатов прислать посылку.Возможно её проверять не будут и пошлину платить не придётся.Можно рискнуть.Ситуация с ишуром и налогами - это когда покупаешь в интернет магазинах типа еbay и подобных.
Установить можно в любом гараже.

Вот нашел по поводу пружин:

По этому описанию мне подходит 881 спереди и 890 сзади, хотя может я с защитой и ступеньками вешу 150 кг. Тогда может 891 ?

http://www.google.com/url?sa=t&source=w ... 2Z3iAE3RYg

http://docs.google.com/viewer?a=v&q=cac ... TX5ITK0WWw

Спасибо!
А что ты устанавливал в свое время на Прадо?

Спереди стояли Light Load сзади Medium Load по таблице, но если ты не ездиш с постаяно загруженным багажником и с телегои,
тогда Light Load должны быть хороши

Я так и предпологал:
У меня получился список:
Спереди: N91SC+OME881 (880 только для бензина, видимо дизель тежелее)
Сзади: N86C+OME890
Буду заказывать в Гатосе

В Гатосе пружин не оказалось
Пытаюсь заказать в Штатах. Вот что получилось:
N91SC TOYOTA TACOMA/4RUNNER FRONT COMFORT $114.10*2=$228.20
N86C TOYOTA 4RUNNER 96> COIL REAR COMFORT $82.34 *2=$164.68
OME881 TOYOTA TACOMA/4RUNNER FRONT MEDIUM COILS $74.54*2=$149.08
OME890 TOYOTA 4RUNNER REAR MEDIUM COILS $74.54 *2=$149.08

Subtotal: $691.04
Sales Tax: $0.00
Shipping: $200.00 (на глаз - они хотят 135 за амо, с пружинами надеюсь не выйду за 200)
TOTAL: $891.04

Допустин заплачу даже 50% за амо и пружины: 691 * 1.5 * 3.75 = 3887shk
За доставку: 200 * 3.75 = 750shk
За установку: 600 + маам = 700 shk

Итого: 5335 вместо Гатовских 7000 (тем более что в Гатосе нет пружин)

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index. ... opic=60485

А цены пока растут

This order will have to ship in two boxes. The first box will have the OME881s and the N91SCs and will be $200 shipping by US Postal Priority. The second box will have the N86Cs and the OME890s and will cost $230 shipping by US Postal Priority.
Your total with all parts and shipping would then be $1121.04 USD.

Внесто ожидаемых 891$ выходит 1121$

Тут еще по Ришоновской ссылке народ стращает:

С 881 и 891 авто будет иметь человеческий вид, в виде легкого уклона вперед, т.е. зад чуть-чуть выше переда. Если 881 вперед и 890 назад, то даже на пустом будет вид, как у собаки, которая приготовилась гадить по большому

Хоть багажник и пустой, но на машине висит стальная защита и пороги.
Да и машина - длинная.

Хрен его знает, может взять ОМЕ891 вместо 890 ?

А сет "Кони" и "Ловелс" на Прадо не подходит?

"Добинсон"

http://www.dobinson.ru/cart/htdocs/4x4/toy-72.htm

Вот цитата с http://www.land-cruiser.ru/Forum/index. ... opic=60485:

Добинсон не ставь тока! Писец... Табурет на чугунных ногах, мля...
Тока проседает, но не мягчает.

А сет "Кони" и "Ловелс" на Прадо не подходит?

Может и подходит, но морально настроился на ОМЕ

Идёшь в Министерство транспорта (в Тель-Авиве) - просишь этот ишур.

А какие-то наводки есть? Адрес, может по телефону что скажут?

Позвони в 144 и узнай номер телефона и адресс или погугли

- находятся они на одной из улиц перпендикулярных hамасгеру
Я не помню просто точно.

stager писал(а):Может и подходит, но морально настроился на ОМЕ

Небольшой рассказ.
Более семи лет тому назад стал такой же вопрос по лифту витары.
Все советовали комплекты TJM или ОМЕ.
TJM поставил и через 2 дня снял.
Причина?
Во первых пружины подняли машину от силы 1.5 см и как оказывается никто никогда не мерил величину лифта, все верили на слово.
Во вторых они были очень мягки. На дороге получил комфорт как на мерсе, ну а на швилим на этом комплекте ехать было вообще нельзя.
OME тогда небыло в наличии и я поставил пружины кинг и амортизаторы кони.
Сколько было критики тогда в мой адрес: типа кто ставит разные фирмы, кинг жёстки для лёгкой машины ну и так по мелочам.

Позже ездил на чужих витарах с комплектом OME и хозяева тех витар ездили на моей.
OME оказался мягче и на скорости сильно проигрывал.
Из трёх витар с OME (что я знал), ни один комплект не перетянул более 4-х лет.
Мой отъездил 7 лет более 130 тыщ и был продан с машиной.

Не говорю, что OME плохо, но думаю, что не всё однозначно.

Если есть на Прадо кони и ловелс - то ИМХО стоит не зацикливатся на ОМЕ,а поставить такой сет.
Все установившие(на разные машины) очень довольны

Фанатам прадо 90:
http://www.lcool.org/technical/90_serie ... nical.html

Вчера разговаривал с парнем,который заказал по интернету блокировку детройт локер нового образца.Так вот ,чтобы получить ее с мехеса,он почти три недели бегал и получал разные ишуры,которые еще и денег стоят,три раза ездил в технион и еще куча разного гемора. В итоге он пришел к выводу, как в русской пословице -" за морем телушка полушка,да рубль перевоз". Говорит,что только на делек кататься по всем инстанциям кучу денег убил, а про тнервы вообще и говорить не приходиться. Может,все же здесь и дороже,зато надежней. В Гатосе цены последнее время нереальные,может где еще поискать, в Расте может дешевле? И кажется,у Марка был сет пружин на тойоту,если он его еще не продал.

Leon

den20 писал(а):у Марка был сет пружин на тойоту

поздно продано

и сет был для тойоты с 2003г

den20 писал(а):Вчера разговаривал с парнем,который заказал по интернету блокировку детройт локер нового образца.Так вот ,чтобы получить ее с мехеса,он почти три недели бегал и получал разные ишуры,которые еще и денег стоят,три раза ездил в технион и еще куча разного гемора. В итоге он пришел к выводу, как в русской пословице -" за морем телушка полушка,да рубль перевоз". Говорит,что только на делек кататься по всем инстанциям кучу денег убил, а про тнервы вообще и говорить не приходиться. Может,все же здесь и дороже,зато надежней. В Гатосе цены последнее время нереальные,может где еще поискать, в Расте может дешевле? И кажется,у Марка был сет пружин на тойоту,если он его еще не продал.

Получить ишур видимо будет не просто. Я уже 2-й день пытаюсь вызвонить мисрад тахбура. Никто не отвечает кроме маане коли. Видимо не берут трубку принципиально.
В Гатосе не только нереальные цены но и просто отсутствует ОМЕ. В Расте тоже, а так-же у Гафни и еще 1-2 маткиним которых я проверил.
В Гатосе утверждают что через 2 недели подвезут пружины и амо.
Подожду пару недель. Там посмотрим.

Проверь здесь ещё

http://www.projeep.co.il/

http://www.overland.co.il/page.asp

http://www.asfir.co.il/

Свершилось.

Установил в Гатосе
Спереди: N91SC+OME881
Сзади: N86C+OME890

Машина приподнялась на 5 см. Сзади, я думаю, больше. У меня были просевшие задние пружины.
При этом на поворотах не заваливает.
Лежачие полицейские преодолеваются на 60 км/час почти неощутимо.
Получаю удовольствие от езды (пока только по асфальту).

С обновкой

stager
Поздравляю

Отличный подарок сделал себе на Новый Год

rishon писал(а):Поздравляю
Отличный подарок сделал себе на Новый Год

+1

Спасибо.
Вчера и сегодня погонял по лесу - совсем другое ощушение.
Заметил что стал ездить в 2 раза быстрее

Поднять Ланд Крузер 2001 длинный. Что посоветуете?

dalmatin писал(а):Поднять Ланд Крузер 2001 длинный. Что посоветуете?

stager писал(а):Свершилось.
Установил в Гатосе
Спереди: N91SC+OME881
Сзади: N86C+OME890
Машина приподнялась на 5 см. Сзади, я думаю, больше. У меня были просевшие задние пружины.
При этом на поворотах не заваливает.
Лежачие полицейские преодолеваются на 60 км/час почти неощутимо.
Получаю удовольствие от езды.

Речь идёт о пружинах и аммортизаторах

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Лифт подвески Ланд Крузер Прадо