Спускать или не спускать(воздух)?

Где блондинка?

Цыц я тут северных в Ашдод заманиваю а ты тормозишь...

Герман писал(а): Даниель , тебе кажется , что я вру ? Может для тебя чудо ездить на давлении не ниже 22 , а для меня норма .

Гера я разве такое сказал

Я говорю что моя машина с давлением 20-25 просто отказывается ехать 16-20 идет очень тяжело а 10-14 двигаемся нормально и комфортно это при 100% шетахе Ездил 50-50 при давлении до 10-20 прекрасно 20-26 тяжело и свыше просто стоим вот такая у меня разница ! Это касает песков как дюны и дорога из ашкелона в ашдод по песчаным дюнам

Сегодня первый раз попробовал бездорожье на накаченых катках.
Нет не песок, а камень, на котором многие рекомендуют не травить вообще, а так же немножко земляную насыпь с мокрыми покрышками.

Короче, сегодня получил наглядную демонстрацию пользы езды по бездорожью на низком давлении.
Вернее не так, наглядная демонстрация вреда езды на накаченых катках.

Алик , ты напиши на каком давлении ездил . И где ты не смог проехать? Давление 36 это скромно говоря перебор для асфальта не говоря о бездорожье . К примеру я говорил , что передвигаться по шетаху на 22-25 для меня нормально , а 18 (опять же для меня) по камням не хорошо потому что резина режется по бокам . Я все время пишу 22-25 , потому что иногда спускаешь воздух в горячих шинах и монометр
показывает давление 25 , а когда остывает получается меньше .

Strannik писал(а):Короче, сегодня получил наглядную демонстрацию пользы езды по бездорожью на низком давлении.
Вернее не так, наглядная демонстрация вреда езды на накаченых катках.

Strannik, расскажи поподробнее.

Герман писал(а):Давление 36 это скромно говоря перебор для асфальта

Сильно зависит от покрышки.
На Терране на АТ ездил 28-30. А когда поставил Maxxis Trepador, 30 оказалось мало. Накачал до 35 и наступило щастье.
На Мечте ездим на 32.

Я вчера катался в качестве пассажира в будке у Алика и с его слов знаю , что задние колеса были накачены 36 . Поэтому не удивительно , что кое-где колеса проскальзывали .

Герман писал(а):Давление 36 это скромно говоря перебор для асфальта не говоря о бездорожье...

Гера, я собственно продолжил беседу по этому сообщению

rishon писал(а):Наглядная демонстрация пользы стравливания давления в шинах

http://www.off-travel.ru/site/index.php ... ast-1.html

Думаю совершенно не важно на сколько ты травишь, у каждого свой опыт и своя резина.
Важно другое, надо травить или нет.

P.S. Я качаю шины на давление рекомендованое изготовителем в россии. (2.1Ат перед и 2.6Ат зад)

mishaw писал(а):Strannik, расскажи поподробнее.

Да и расказывать то нечего.
1. Небольшая земляная горочка (многие её знают), выход из под моста на мухраку.
Выходил с лужи, колёса мокрые.
Решил как обычно в натяг.
Передние ещё не вышли на верх как сорвались в пробуксовку.
С небольшого рывка поднялся, и то, чуствовал что ещё мгновение и колёса снова сорвуться в пробуксовку.
2. Первая кочка на мухраке-торчащие глыбы.
На низком давление колесо просто обвалакивает камень и спокойно проходит это припятствие. Еду всегда спокойно в натяг. (и это на витаре при меньшей мощности и меньшем диаметре колеса)
В этот раз на дефе с двумя блоками.
Колесо упирается в камень и норовит соскользнуть в низ.
Чуть газанул, наскочил-перескочил.
Следующий камень, снова газанул и так несколько раз.
В натяг на ровном газу не получилось.

П.С. С учётом, что даный маршрут пройден не один десяток раз, могу с уверностью довериться своим ощущениям.

Strannik
thnks.
В целом подтверждает мои собственные ощущения. Так как никогда целенаправленно я не сравнивал спущенные и не спущенные шины на знакомых местах, то ощущения так и остались ощущениями.

а кто сомневался что спускать ненадо

stingrey писал(а):а кто сомневался что спускать ненадо

Читай быстренько с начала, пока не много страничек.

прочел

значит так-сомневался алекс44 год назад- и до сих пор не спускает

Гере надо сьездить на дюну или на пальмахим с прицепом

Попытался обобщить свою теорию на Давление в колёсах и проходимость

В.И. Гребенщиков Экспериментальное исследование проходимости автомобиля по мягким грунтам. Автотрансиздат, 1954
http://marrrrrrrrr.users.photofile.ru/p ... 519717.jpg
http://marrrrrrrrr.users.photofile.ru/p ... 519739.jpg
http://marrrrrrrrr.users.photofile.ru/p ... 519758.jpg

Обратите внимание на замечание про отрицательное влияние на проходимость увеличения высоты грунтозацепов при движении по песку.

Lew писал(а):Обратите внимание на замечание про отрицательное влияние на проходимость увеличения высоты грунтозацепов при движении по песку.

Это мы знаем

...........вопрос ясен......спускать..........пЫво пить за рулём из стаканчика или из горлА

Лучше всего из баночки

rishon писал(а):- А знаете, что самое главное при езде по бездорожью?
- Чтоб пиво было в алюминиевых банках!

Потому что ими зубы сложнее выбить...

den20 писал(а): И разбить сложнее

Вот оно решение вечного вопроса:
http://mignews.com/news/technology/worl ... 89145.html

Slava_Natasha писал(а):Вот оно решение вечного вопроса:
http://mignews.com/news/technology/worl ... 89145.html

Особенно хорошо будет на таких шинах по говнолину или сыпучему песочку ездить

Что с теми сотами на Ярконе будет?

Toje ponijau ne nije 22-25 psi,bous posledstvi))

kemel
Пиши пожалуйста кирилицей.
Под окном ответа есть кнопка виртуальной клавиатуры.

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Спускать или не спускать(воздух)?