Моторное масло и другие спец.жидкости

sha2n писал(а):А где можно найти 15w40 синтетику?

насколько я знаю,снтетика начинается с пятерки,то есть-5w40,5w50...
с 10-полусинтетика, все остальное минерал

sha2n писал(а):А где можно найти 15w40 синтетику?Или можно использовать масла с другими индексами?

Можно смело лить 10w40

rishon писал(а):Можно смело лить 10w40

не фиг делать,только оно само по себе должно быть качественное

serj писал(а):
rishon писал(а):Можно смело лить 10w40
не фиг делать,только оно само по себе должно быть качественное

Разумеется

Я например давно уже лью такое

Оно страшно мутно чёрное

- но моторчику нравится

MoS2 Leichtlauf 10W-40 — Полусинтетическое моторное масло

Полусинтетическое моторное масло на основе поли-альфаолефинов для всесезонного применения в бензиновых и дизельных моторах. За счет применения в составе масла дисульфида молибдена обладает исключительными антизадирными свойствами, эффективно снижает трение, уменьшает износ, убирает шумы работы двигателя. Поддерживает детали двигателя в чистоте, борется с отложениями. Имеет серо-черный цвет за счет содержания суспензии дисульфида молибдена. Одобрено TUV.

Лью в Хайлакс минералку 15-40 от Катерпиллера

Проходимость существенно улучшилась (масло то тракторное

)

SNEP писал(а):Проходимость существенно улучшилась (масло то тракторное )

так теперь по шестерке ездить низя

При замене на полусинтетику минерального масла нужна специальная промывка двигателя или нет необходимости,так как и в полусинтетике основная часть-минеральное масло?Можно ли сразу перейти с минерального масла на синтетику или во избежание засоров лучше поездить на полусинтетике?

Я успешно использую ужэ 5 лет, синтэтику

вот http://www.mannol.de/dieselturbo.jpg конечно предворительно сделав промывку двиготеля.

rishon писал(а):mish
В Иерусалиме можно купить у

052-2494681 Бени

Масло взято и заменено!)))
Спасибо Ришону и Якову!!)))

sha2n писал(а):При замене на полусинтетику минерального масла нужна специальная промывка двигателя или нет необходимости,так как и в полусинтетике основная часть-минеральное масло?Можно ли сразу перейти с минерального масла на синтетику или во избежание засоров лучше поездить на полусинтетике?

По этим вопросам кто-то может помочь?

viewtopic.php?t=1418

sha2n писал(а):По этим вопросам кто-то может помочь?

заедь в гости,попьем кофе(пиво)

я тебе расскажу,что знаю,думаю поможет

rishon писал(а): viewtopic.php?t=1418

Прочёл тему.Надеюсь,что всё понял правильно.Судя по ней,переход с минерального на синтетику чреват последствиями.Значит,или оставаться на минеральном или попробовать полусинтетику.
Спасибо всем за помощь.

serj писал(а):заедь в гости,попьем кофе(пиво) Shuffle я тебе расскажу,что знаю,думаю поможет Yes

Спасибо за приглашение.Созвонимся.

ИМХО - полусинтетика самое то,что нужно

rishon писал(а):ИМХО - полусинтетика самое то,что нужно

Смайлик меня смущает.Надеюсь,что это не шутка.

Промывать перед заменой надо?

Leon писал(а):
sha2n писал(а):Двигатель турбированный с прямым вспрыском
я бы лил только синтетику и не простую а дорогую royal purple, valvoline, liqui moly, и т.д

если у него машеват солер бош-то масло к впрыску отношения не имеет...а имеет только к эй джи ар\минералка коксуется сильно\...Серж-синтетика не обязательно начинается с 5.может быть и 10 и 20 и 0

stingrey писал(а):а имеет только к эй джи ар\минералка коксуется сильно\

При смене типа масла с ним надо что-то делать:промыть,заглушить или оставить,как есть?

я вот например уже лет 14 катаюсь на 15w40 шо на бензиновых двигателя шо на дизеляхи переходить на хвалёную синтетику или полусинтетику катигорически не буду элементарно сопоставте температуру двиготеля и за бортом и делайте господа выводы может я и ошибаюсь так как работаю механиком уже 20 лет в гараже вольво грузовом ни разу двигло фак непоказало на сузуки балено проехал 100 тыс на боре 300 тыс и на террано трёхлитровом уже125тыс 2006 г так шо выбор каждый делает сам

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Моторное масло и другие спец.жидкости