Nissan Terrano начиная с 2001г бензин-мнения.

Leon

Pillgrim95 писал(а):Хорошо что есть вечные и неубиваемые машины.

посмотри клипы с Костей на Бэйт-Зайт или Зик последний,с 33 колёсами. тогда думаю что ты согласишься про надёжность Паджеровской передней подвески

Pillgrim95 писал(а):Ну да Терано вообще-то чуть проходимей паркетника. Так пародия на внедорожник

я этого не говорил и не имел ввиду
а просо не огласился с этим утверждением

Jekas писал(а):Алекс, какая надёжность не хуже тоёты? покажи мне где эта трава растёт???

Strannik писал(а): Дима, ты поставил блок?

давно
на сборе был уже с блоком

Leon

rishon писал(а): viewtopic.php?t=613

в конечном итоге это была вина моей "мании" на наличие поломки -которой
не было, но мне всё равно поменяли инжектора -бесплатно.
а "поломка" вернулась через неделю после ремонта, вылечилась заменой возд. фильтра

Leon писал(а):посмотри клипы с Костей на Бэйт-Зайт или Зик последний,с 33 колёсами. тогда думаю что ты согласишься про надёжность Паджеровской передней подвески

Да согласен что 33-е становятся без больших проблем. Но если эксплуатировать машину ежедневно и с пробегом 2-3 тыщи за месяц то и Паджеровская подвеска не долга протянет.

grardima писал(а):давно
на сборе был уже с блоком

Так ты бы отписался, что за блок, где ставил.
До тебя Ден очень долго искал возможность спорта заблокировать, не нашёл.
Ведь блок выводит твою машину совершенно на другой уровень

Глядишь и паджеро спорт больше начнут покупать.
Машина ведь не дорогая и надёжная.

Leon писал(а): В Тойоте пример цен, шаровая нижняя: оригинал 760 кулель ,тахлифи 85шах
наконечник рулевой :920 мекури 60 тахлифи

Упс... КажЫсь ща меня усе бить будут...

И всеже - на Юкон нижняя шаровая: оригинал АС-делько - 160ш, тахлифи - 50ш, наконечник рулевой: оригинал АС-делько - 120ш, тахлифи - 40ш

Мужики! це не реклама,

а только мысли вслух

Strannik писал(а): Так ты бы отписался, что за блок, где ставил.
До тебя Ден очень долго искал возможность спорта заблокировать, не нашёл.
Ведь блок выводит твою машину совершенно на другой уровень

блок орегинальный от магнума
подходит бидьюк
ставил с друзьями
выставлять подробное описание с фотками это не по мне

подробности могу расказать по тел. куму интересно

Strannik писал(а): Глядишь и паджеро спорт больше начнут покупать.
Машина ведь не дорогая и надёжная.

бинзиновый дегем дорогой
дизельный дешёвый и я ево не советою
проблемы с двишками

Сравнивать паджеро 2.8 и ниссан терано ...это как 8-ми тонный грузовик с 15-ти тонным..Жекас-а где вы ездили без блоков там где многие с блоками не ездили?

grardima писал(а):
блок орегинальный от магнума
подходит бидьюк
ставил с друзьями

Насколько я помню по рассказам Дена20 редуктор с блоком от Магнума не подходит из-за других передаточных чисел.
Ты свою главную пару туда ставил?

rishon писал(а): Насколько я помню по рассказам Дена20 редуктор с блоком от Магнума не подходит из-за других передаточных чисел.

на обычном магнуме стоит как у меня
на мега магнуме как на паджеро 3.5 литра
не помню точное передаточное число

на паджеро минимум 3 вида редукторов...у дена был дизельи Димы бензин

Ты просто взял редуктор с блоком от Магнума и поставил себе без всяких переделок?

Уверен,что передаточные числа дизельного Магнума и твоего бензинового Спорта совпадают один в один?

Странно

stingrey писал(а):на паджеро минимум 3 вида редукторов...у дена был дизельи Димы бензин

Если действительно у Магнума и у бензинового Спорта одинаковые редуктора,то тогда Спорт становится хорошим приобретением с возможностью дёшего его заблокировать

rishon писал(а):
Ты просто взял редуктор с блоком от Магнума и поставил себе без всяких переделок?

Уверен,что передаточные числа дизельного Магнума и твоего бензинового Спорта совпадают один в один?

Странно

да да да
поверь мне

есть одна переделка но не в пакете (пакет идентичен)
и она решается с помощью болгарки

rishon писал(а): ...тогда Спорт становится хорошим приобретением с возможностью дёшего его заблокировать

[quote="rishon"]
то тогда Спорт становится хорошим
приобретением

спасибо

Это фраза не тебе

,а ищущим купить внедорожник

Смотрящим на бензиновый 3.5 Трупер например,можно на бензиновый Паджеро Спорт обратить внимание.
То же 3.5 литра,свежих годов,относительно не дорог,бывают в хорошем состоянии без выездов на шетах и с малым километражём.
Оказывается ещё и блокировку от Магнума можно воткнуть - не дорого к тому же

непонял это ты про расход топлева?

stingrey писал(а):Сравнивать паджеро 2.8 и ниссан терано ...это как 8-ми тонный грузовик с 15-ти тонным..

ты нарошно исказил мною написаное или просто не внимательно читал? -

stingrey писал(а):Жекас-а где вы ездили без блоков там где многие с блоками не ездили?

ты нарошно исказил мною написаное или просто не внимательно читал? -

Jekas писал(а):А по поводу тяжёлого шетаха болшинство мест где проежали все блокированые мы обьездили ешё до того как поставили блок.

Leon писал(а):В Тойоте пример цен, шаровая нижняя: оригинал 760 кулель ,тахлифи 85шах
наконечник рулевой :920 мекури 60 тахлифи
думаю и в ниссане(зная аппетиты явуана КАРАСО) картина похожа

рулевые наконечники в карасо на террано 180шах тапухим столькоже.

grardima
а коробки автомат на Спорте не проблемные?

Strannik писал(а):Мои мысли про япошек.

У теран в действительности слабая рулевая и это пожалуй единственный минус.
Но если можно её усилить, о чём писал Жека, то проблема уходит на задний план.
Во всём остальном терано не уступает своим однакашникам, а где то превосходит.
Ну и наверно всё же одна из самых надёжных машин.
Если поставить блок в задний мост, по проходимости сравнится с прадо, а паджерик наверно обойдёт за счёт ходов подвески.
Я про все терано кроме новых с 3 литровым движком.

Паджерик имеет в оригинале блок заднего моста и комфортней терано, но игрушечные хода подвески даже после лифта очень уменьшают её возможности.
Ну и наверно всё же подороже терано в ремонтах.

Прадо раскрученый бренд надёжности. Опровергать не буду, хотя и не верю.
Наверно самая комфортная после трупера и самая проходимая в стандарте.
Самая безпроигрышная покупка, но попробуй купить.

Про трупер здесь уже много сказано.

мнение нитрального человека, полностью согласен

rishon писал(а): То же 3.5 литра,свежих годов,относительно не дорог,бывают в хорошем состоянии без выездов на шетах и с малым километражём.

спорт 3.0

rishon писал(а): а коробки автомат на Спорте не проблемные?

коробка прошла 230 тон ни каких проблем
снимал её пару недель назат для замены сальника
как мне сказали знающие люди там стоит коробка от кинга
но с другим дивайсом внутри
( на кинге много деталей из пластика а на спорте метал)

Да тут цэлые баталии по поводу выбора.

Скажу только одно. Пользую Тирку ужэ как 10 лет, в промежутке был Трупер.(которыи изрядно меня потрепал), фактически сам ссодержу семью, так что расходы ограничены.
Соотношени цэна, качество + содержание я сделал свои выбор.
Практический всё что связано с тяжолым шетахом, прошол без блока.
Так как всё это время была только одна опция (ARB- 10тон)
Из-за специфики работы, приходится много мотатся.
Машинка никогда не подводила.

Тем кому довелось со мно кататся, знают что я имею ввиду.

Так что удачного выбора.

yakov,от скромности не помрёшь

.

yakov писал(а):Практический всё что связано с тяжолым шетахом, прошол без блока.

.Слёзы умиления

Leon

Jekas писал(а):рулевые наконечники в карасо на террано 180шах тапухим столькоже.

не смотря на позднее врем,я всё же под воздействием шока от бесплатных цен в КАРАСО позвонил своему знакомому, который свой терано обслуживает только у них .так он сказал что по такой цене на шаровые от возьмёт минимум 8, .........он платил за шаровую (в хишбоните не написано), но по памяти ,нижняя 670 кулель .....работа отдельный сипур

Leon

yakov писал(а):Практический всё что связано с тяжолым шетахом, прошол без блока.

мы конечно не знакомы лично(что следует исправить

) но что конкретно ты имел ввиду под тяжёлым шэтахом.
просто определение тяжести препятствий меняется ,с изменением возможностей машины

Alex
Ты хочеш сказать, что ты не разу не видел куда мы лезем. Или ты снами не был??

И посл этого у тебя слезы умиления? Leon
На счет знакомства, так мы это можем исправить.

В Карасо на некоторые дитали, деиствительно цены божэские.

Leon писал(а):просто определение тяжести препятствий меняется ,с изменением возможностей машины

Хотелосьбы уточнить, блок у меня полтора месяца

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

Nissan Terrano начиная с 2001г бензин-мнения.