12-15 октября 2011 Эйлат-Хермон (ралли рейд)

mishaw писал(а): Рекомендую (настоятельно) прочитать правила совместных выездов.

2mishaw

Читал и полностью согласен

Но на 1е два вопроса ответа так и не получил...

simsim
По пунктам
1. Маршрут планируется для любого стандартного и защищёного внедорожника.
В данном мероприятии больше важен опыт водителя.
То что штурман свой, это хорошо.
Есть ли у него опыт вести за собой группу по бездорожью на скоростьях и какой навигационной програмой он владеет.
Есть ли у тебя опыт вести за собой группу по бездорожью.
Если штурман у тебя в машине, то ты лидер группы-учти это.

2. Кнопки пока для второй группы нет, т.к. небыло второго штурмана/лидера.
Если на написаное выше дашь утвердительный ответ, будет кнопка.

3. Об организации очень подробно расписал mishaw постом выше.
В кратце, это действительно не ралли, но и не трофи.
Может со временем найдём подходящее название.
Наша задача в течении относительно ограниченного времени пересеч нашу необъятную с юга на север.
Мероприятие своего рода экстремальное и для людей и тем более для машин.
Собственно всё это написано в первом сообщение.

simsim писал(а):Но на 1е два вопроса ответа так и не получил...

Уже получил, правда?
А я на них не отвечал, так как не я организатор. И, соответственно, не владею информацией в полной мере.

Отвечаю по порядку:
Водительский опыт: с местными асами не тягаюсь, но мишлат 21 прошел не особо затрудняясь
Штурманский опыт: ограничивается мапат швилим и покатушками в одиночку. Группы не водили, особенно на скоростях. Навигаторами и соответственно программами, работающими не шетахе, тоже не пользовались. Возможно, такой штурман не годится...
Тогда или будем робко стучаться в 1ю группу, или ждать появления другого, "настоящего" штурмана...

simsim
А чего бы в техничку не примкнуть? Не всем же по маршруту тяжёлому гнать, там и полегче будет вроде и штурмана не хватает

simsimу
Мишлат с нашим ралли сравнивать нельзя ни как.
У нас хотя и не гонка, но очень быстрая езда на протяжении длительного времени и соответственно всё что к этому прилагается.
Т.е. нагрузки на машину и на людей не сопоставимые с техническим приодолением.
Хочется всё же надеятся, что ещё один штурман найдётся.

Ну и чё народ молчит?
Группа черлидеров не комплект!
Мотики затаились Бегемот на распутье!
Так мы до Эйлата не доедем. Пропьём усё по дороге...................

Ювеналий писал(а):simsim
А чего бы в техничку не примкнуть? Не всем же по маршруту тяжёлому гнать, там и полегче будет вроде и штурмана не хватает

2Ювеналий: A какова роль и назначение технички? Какие маршруты следования?

2Strannik: Какими обязательныим (и желательными) навыками должен обладать штурман, чтобы быть "на уровне" в вашей компании (отвечать требованиям того же ралли)? Т.е. пока, кроме достаточно безошибочного чтения карт и местности - похвастать нечем...

simsim писал(а): Т.е. пока, кроме достаточно безошибочного чтения карт и местности - похвастать нечем...

Ну почему же, этим и надо хвастаться.
Дели в том, что мы будем часто идти по тропинкам практически необозначеных на карте.
А слабое знание местности через которую пролегает маршрут и буде слабым звеном.
Ну представь, что вы сбились.
Сколько времени возьмёт у вас без ЖиПиЭски исправить ситуацию?
А за вами группа, которой тоже придётся с вами крутиться.
Здесь и возникнет сложность.

P.S. Не отговариваю а объясняю.
Если считается что может и если за вами пойдут люди, то в добрый час

simsim писал(а):A какова роль и назначение технички? Какие маршруты следования?

viewtopic.php?t=2578&postdays=0&postord ... cc2b1425bd
Учитывая предыдущий опыт и не желая терять время на "досадные мелочи" решено попытаться создать группу тех поддержки.
Для группы будет создан VIP маршрут.
Надеюсь найдутся желающие и могущие помочь основной группе в непредвиденых ситуациях.

Ювеналий писал(а):mazzy74 писал(а):
так чирлидеры тока на ночёвку на шетах

и не надейся! для чего технички идут , для помощи, так что не приведи Г-дь, придётся заезжать и колбасится там не по детски

Strannik писал(а):rishon писал(а):
Что значит VIP маршрут?
По лёгким швилим вдоль основной трассы без заезда на всякие Ашоши и Узи?

VIP маршрут, это заезд на ночёвку и выезд на дорогу после.
Это указание мест где мы можем пересечся с дорогой.
Заезды на интересные места, если встречаются на маршруте.

А вот для оказания помощи они должны будут сами искать заезд.
Поэтому очень хочется, чтоб там был толковый сусанин ну и конечно толковый техник.

P.S. Честно говоря сам толком не представляю как это будет работать.
Если группа наберётся, будем пробовать и учиться.

YouTube

Если VIP маршрут будет без проблем проходим для не поднятого TLC-120, то могу взвесить присоедениться к групе поддержки.

Гена, титбаешь.
Неподнятый или незащищенный?

genkor писал(а):Если VIP маршрут будет без проблем проходим для не поднятого TLC-120,

Если маршрут (основной) сравним с прошлым пробегом, то он проходим для любого нормального внедорожника. (В прошлый раз в группе была неподнятая Кая Соренто. Она объехала лишь одну кочку, в которую остальные лезли прикола ради.)
TLC-120 входит в категорию "нормальный внедорожник"?

Если да - значит маршрут проходим. И VIP, и основной.

Strannik писал(а):

Ну представь, что вы сбились.
Сколько времени возьмёт у вас без ЖиПиЭски исправить ситуацию?

Да дофига может занять....

Strannik писал(а): А за вами группа, которой тоже придётся с вами крутиться.
Здесь и возникнет сложность.

Понятно

Strannik писал(а): P.S. Не отговариваю а объясняю.
Если считается что может и если за вами пойдут люди, то в добрый час

Не считаю, что могу вести группу, тк мой штурман не соответствует (времмено) вашим высоким стандартам - ет я без стеба... но надеюсь присоединиться если 2я группа все-таки будет. Насчет тех. поддержки - польза от меня только как от транспорта, тк механик я тоже довольно липовый (т.е. знания по верхам)

genkor писал(а):Если VIP маршрут будет без проблем проходим для не поднятого TLC-120, то могу взвесить присоедениться к групе поддержки.

У VIP маршрута больше выбора.
Если есть желание, то могу кочки найти.
Хотя если придётся срезать на щетах для оказания помощи, то чёрт его знает где придётся ехать?

simsim писал(а):Насчет тех. поддержки - польза от меня только как от транспорта, тк механик я тоже довольно липовый (т.е. знания по верхам)

Тех. поддержка эта для того, чтобы не оставить человека одного и при необходимости вытащить с шетаха.

Мотики не молчат - они слушают... Сегодня надеюсь забрать мотик из гаража - устраняем неполадки последних покатушек меняем колеса и всякое по мелочам - готовимся к пробегу.
Вижу, что нужен еще один штурман... Если кто подскажет мне программу на HTC desire + на Mio P550 могу это все протестировать и возьмусь быть штурманом. На мотоцикле мне GPS не нужен - бешенной собаке 50 верст не крюк, но вести за собой 4 колесных нужен GPS.
Сегодня забираю с почты рацию.

По всей видимости я еду с вами один - мои двухколесные сподвижники обломались по действительно уважительным причинам. Так что gingi2244 - можешь расчитывать на один мотоцикл

.

Дани писал(а):Так что gingi2244 - можешь расчитывать на один мотоцикл

Strannik писал(а):simsim
В кратце, это действительно не ралли, но и не трофи.
Может со временем найдём подходящее название.

Слово подходящее уже давно есть, причем родное, а не заимствованное

Автопробег
В смысле "ударим автопробегом..."

С собой возьму 5 штук раций. Это если кому вдруг надо. А то собралась кучка...

grayswander писал(а):кучка...

хорошее, кучкой не назовут

grayswander писал(а):Слово подходящее уже давно есть, причем родное, а не заимствованное
Автопробег

Думал и об этом, но ...
Может и не прав, но как то оно больше к асфальту подходит или к чемуто менее стремительному и зажигательному чем хотелось бы.

YouTube

gingerat писал(а):Гена, титбаешь.
Неподнятый или незащищенный?

Я защищенный, частично, но не поднятый. Есть защита мотора, трансфера, и бензобака, но ступеньки пласмассовые.
Однако на самом деле причина в другом. Амо совершенно убитые, с прожеванными резинками.
Если поеду по камням, думаю, что будет нанесен незек ходовой.

А так машину купил относительно старую, что бы однозначно не было жалко выезжать на шетах.

Strannik писал(а):
grayswander писал(а):Слово подходящее уже давно есть, причем родное, а не заимствованное
Автопробег
Думал и об этом, но ...
Может и не прав, но как то оно больше к асфальту подходит или к чемуто менее стремительному и зажигательному чем хотелось бы.

Зачем изобретать велосипед?

В самый первый пробег название уже было придуманно - Джип-марафон

Strannik - посмотри свой же отчёт

Меня же тогда и за это название критиковали, хотя оно мне очень нравилось.

Ну вот наконец то есть состав............команда.............
Водолаз, Автомеханик, Так себе прогуляться ,Борис ср ,(звиняйте не знаю вашей должности)!
Слышь............

genkor писал(а):Я защищенный,

тебя до кучи нехватат! Нам программиста в группе надо................

gingi2244 писал(а):Ну вот наконец то есть состав............команда.............

А ведь точно группа поддержки.
Два автомеханика, сварщик и сварочный аппарат в предачу - круто

gingi2244 - ты за старшего, так как по шашлыкам ты

Strannik писал(а):gingi2244 - ты за старшего, так как по

Нетушки я в запасе!

Кто больше весит хай отдувается у печи.................

у кого есть мощный преобразователь с 12 на 220 вольт

тащить генератор в облом

Ну и на кой нам

BorisSP писал(а): генератор

Мы запустим динамо

Дани писал(а): На мотоцикле

Дани писал(а):50 верст не крюк.

gingi2244 писал(а):Кто больше весит хай отдувается у печи.................

Я так понимаю, ты имеешь ввиду вес машины?!!

Так как в противном случае ты пойдёшь под маринадной подливкой на стол, мы с Владом даже и думать не будем

Подключитесь к своей учетной записи в социальной сети

12-15 октября 2011 Эйлат-Хермон (ралли рейд)